HMS A1
http://dbpedia.org/resource/HMS_A1 an entity of type: Thing
HMS A1 was the Royal Navy's first British-designed submarine, and their first to suffer fatal casualties. She was the lead ship of the first British A-class submarines and the only one to have a single bow torpedo tube. She was actually sunk twice: first in 1904 when she became the first submarine casualty, with the loss of all hands; however, she was recovered, but sank again in 1911, this time when she was unmanned. The wreck was discovered in 1989 and was designated under the Protection of Wrecks Act in 1998. The wreck is a Protected Wreck managed by Historic England.
rdf:langString
Le HMS A1 était le premier sous-marin de conception britannique de la Royal Navy, et le premier submersible perdu corps et biens. Il était le navire de tête des sous-marins de classe A, et le seul à avoir un unique tube lance-torpilles avant. En fait, il a coulé deux fois : d’abord en 1904, lorsqu’il est devenu le premier sous-marin perdu, avec tout son équipage. Cependant, il a été renfloué, mais il a coulé de nouveau en 1911, cette fois-ci sans personne à bord. Son épave a été retrouvée en 1989 et a été classée en vertu de la Loi sur la protection des épaves en 1998. L’épave protégée est gérée par English Heritage.
rdf:langString
HMS A1 – brytyjski okręt podwodny typu . Zbudowany w roku 1902 w Vickers w Barrow-in-Furness. Okręt został wodowany 9 lipca 1902 roku i rozpoczął służbę w Royal Navy 27 lipca 1902 roku. Rozwiązanie, jakie zastosowano w „A1”, oparto na projekcie amerykańskiego okrętu podwodnego USS „Holland”. Jako pierwszy z okrętów podwodnych „A1” otrzymał kiosk umożliwiający pływanie w warunkach sztormowych. W czasie ćwiczeń 18 marca 1904 roku okręt zatonął z całą załogą na skutek kolizji ze statkiem pocztowym. Miesiąc później został podniesiony, naprawiony i ponownie wcielony do służby. W 1911 roku zatonął ponownie bez ofiar w ludziach, gdyż był sterowany przez automatycznego pilota. Wrak odkryto w 1989 roku i objęto ochroną.
rdf:langString
rdf:langString
HMS A1
rdf:langString
HMS A1
rdf:langString
HMS A1
rdf:langString
HMS A1
xsd:float
50.74250030517578
xsd:float
-0.9212999939918518
xsd:integer
852637
xsd:integer
1116856904
rdf:langString
*
*
rdf:langString
*
*
xsd:integer
2
xsd:integer
11
rdf:langString
United Kingdom
rdf:langString
*
*
rdf:langString
Lost, 1911
xsd:date
1902-02-19
xsd:date
1902-07-09
rdf:langString
HMS A1
rdf:langString
*1 × 16-cylinder Wolseley petrol engine
*1 × electric motor
*1 × shaft
xsd:string
50.7425 -0.9213
rdf:langString
* at
* at
rdf:langString
HMS A1 was the Royal Navy's first British-designed submarine, and their first to suffer fatal casualties. She was the lead ship of the first British A-class submarines and the only one to have a single bow torpedo tube. She was actually sunk twice: first in 1904 when she became the first submarine casualty, with the loss of all hands; however, she was recovered, but sank again in 1911, this time when she was unmanned. The wreck was discovered in 1989 and was designated under the Protection of Wrecks Act in 1998. The wreck is a Protected Wreck managed by Historic England.
rdf:langString
Le HMS A1 était le premier sous-marin de conception britannique de la Royal Navy, et le premier submersible perdu corps et biens. Il était le navire de tête des sous-marins de classe A, et le seul à avoir un unique tube lance-torpilles avant. En fait, il a coulé deux fois : d’abord en 1904, lorsqu’il est devenu le premier sous-marin perdu, avec tout son équipage. Cependant, il a été renfloué, mais il a coulé de nouveau en 1911, cette fois-ci sans personne à bord. Son épave a été retrouvée en 1989 et a été classée en vertu de la Loi sur la protection des épaves en 1998. L’épave protégée est gérée par English Heritage.
rdf:langString
HMS A1 – brytyjski okręt podwodny typu . Zbudowany w roku 1902 w Vickers w Barrow-in-Furness. Okręt został wodowany 9 lipca 1902 roku i rozpoczął służbę w Royal Navy 27 lipca 1902 roku. Rozwiązanie, jakie zastosowano w „A1”, oparto na projekcie amerykańskiego okrętu podwodnego USS „Holland”. Jako pierwszy z okrętów podwodnych „A1” otrzymał kiosk umożliwiający pływanie w warunkach sztormowych. W czasie ćwiczeń 18 marca 1904 roku okręt zatonął z całą załogą na skutek kolizji ze statkiem pocztowym. Miesiąc później został podniesiony, naprawiony i ponownie wcielony do służby. W 1911 roku zatonął ponownie bez ofiar w ludziach, gdyż był sterowany przez automatycznego pilota. Wrak odkryto w 1989 roku i objęto ochroną. W latach 1902–1905 zbudowano 13 jednostek tego typu, z czego niektóre służyły do celów szkoleniowych w czasie I wojny światowej. Jeden z okrętów tego typu zatonął wraz z załogą podczas zanurzenia w zatoce .
<millimetre>
31470.6
xsd:nonNegativeInteger
8553
xsd:date
1902-02-19
xsd:double
31.4706
xsd:double
3.62712
xsd:date
1902-07-09
xsd:string
Lost, 1911
xsd:double
21.298
<Geometry>
POINT(-0.92129999399185 50.742500305176)
