HEMU-430X
http://dbpedia.org/resource/HEMU-430X an entity of type: Thing
HEMU-430X (standing for High-Speed Electric Multiple Unit 430 km/h eXperimental) is a South Korean high-speed train intended for a maximum speed of 430 km/h (267 mph). On March 31, 2013, it achieved 421.4 km/h in a test run, making South Korea the world's fourth country after France, Japan and China to develop a high-speed train running above 420 km/h. The main new feature of the train compared to older South Korean high-speed trains is distributed traction. The commercial versions of the trains, tentatively named the EMU-260 (as of October 2022, officially "Eum") and EMU-320, were delivered to Korail from 2020–2021.
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HEMU-430X(Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/h eXperiment)는 한국철도기술연구원(KRRI)의 주도로 한국건설교통기술평가원 등이 참여하여 진행 중인 차기 고속철도 시제차량 제작 및 기술 개발 프로젝트다. 이전에는 HEMU-400X라는 이름을 사용하였으나, 이후 설계최고속도가 30 km/h 증가하면서 현재의 이름으로 바뀌었다. 영어로는 HEMU라고 쓰고, 한글로는 해무라 쓴다. 한글 표기 해무에 대응되는 한자 표기에는 두 가지가 있다. 먼저 상서로운 바다 안개를 뜻하는 海霧와 빠르게 달린다는 韰騖가 그 뜻에 해당한다.
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HEMU-430X（Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/ h eXperiment）は、韓国鉄道技術研究院（KRRI）の主導で韓国建設交通技術評価院などが参加し、2020年の商用化を目指して進行中の、大韓民国の次期高速鉄道車両開発プロジェクト、およびその試験車両の名称である。当初はHEMU-400Xとされていたが、後に目標最高速度を30km/h引き上げ、現在の名前に変更された。 HEMUはHigh-speed Electric Multiple Unitの略であるが、ハングルでは「해무」（ヘム、Haemu）と表記する。この「해무」に対応する漢字表記は、韓国で縁起が良いとされる海上の霧を表す「海霧」と、速く走行することを意味する「韰騖」の2種類がある。
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O HEMU-430X é um trem de alta velocidade experimental sul-coreano com uma velocidade máxima de 430 km/h. Em 31 de março de 2013, atingiu o recorde de 421,4 km/h em um testes, tornando a Coreia do Sul o quarto país do mundo depois da França, Japão e China a desenvolver um trem de alta velocidade capaz de superar 420 km/h. A principal novidade do trem em comparação com outros trens de alta velocidade sul-coreanos é a tração distribuída. As versões comerciais dos trens, provisoriamente denominadas EMU-260 e EMU-320, estão sendo entregues a Korail por volta de 2020–2021.
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HEMU-430X（Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/h eXperiment）是由韩国铁道技术研究院（KRRI）主导、韩国建设交通技术评价院等参与进行的下一代高速铁路试制车辆制作及技术开发项目。 以前使用HEMU-400X的名称，但后来随着设计最高速度增加至430km/h，改为现在的名称。 2013年3月31日试运行时速达421.4公里，继法国、日本、中国之后，韩国成为第4个开发时速超过420公里的高速列车的国家， 其主要特点是分散牵引。 商用列车EMU-260和将于2020~2021年交付给韩国铁道公社。
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HEMU-430X
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HEMU-430X
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HEMU-430X
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HEMU-430X
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HEMU-430X
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Intermediate cars:
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End cars:
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120.0
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673.0
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up to
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Eddy current, regenerative, rheostatic, disc
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HEMU-430X passing through Seodaejeon station.
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Aluminum, composite
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Osong
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25
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TC+4M+MC
* TC: trailer car
* M: motorized intermediate car
* MC: motorized trailer car
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250
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430.0
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Planned in service :
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Planned in tests/design:
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Yes
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TVM 430, ATP, ATC
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IGBT-based VVVF inverters
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Axle load: max.
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2010
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HEMU-430X (standing for High-Speed Electric Multiple Unit 430 km/h eXperimental) is a South Korean high-speed train intended for a maximum speed of 430 km/h (267 mph). On March 31, 2013, it achieved 421.4 km/h in a test run, making South Korea the world's fourth country after France, Japan and China to develop a high-speed train running above 420 km/h. The main new feature of the train compared to older South Korean high-speed trains is distributed traction. The commercial versions of the trains, tentatively named the EMU-260 (as of October 2022, officially "Eum") and EMU-320, were delivered to Korail from 2020–2021.
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HEMU-430X(Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/h eXperiment)는 한국철도기술연구원(KRRI)의 주도로 한국건설교통기술평가원 등이 참여하여 진행 중인 차기 고속철도 시제차량 제작 및 기술 개발 프로젝트다. 이전에는 HEMU-400X라는 이름을 사용하였으나, 이후 설계최고속도가 30 km/h 증가하면서 현재의 이름으로 바뀌었다. 영어로는 HEMU라고 쓰고, 한글로는 해무라 쓴다. 한글 표기 해무에 대응되는 한자 표기에는 두 가지가 있다. 먼저 상서로운 바다 안개를 뜻하는 海霧와 빠르게 달린다는 韰騖가 그 뜻에 해당한다.
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HEMU-430X（Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/ h eXperiment）は、韓国鉄道技術研究院（KRRI）の主導で韓国建設交通技術評価院などが参加し、2020年の商用化を目指して進行中の、大韓民国の次期高速鉄道車両開発プロジェクト、およびその試験車両の名称である。当初はHEMU-400Xとされていたが、後に目標最高速度を30km/h引き上げ、現在の名前に変更された。 HEMUはHigh-speed Electric Multiple Unitの略であるが、ハングルでは「해무」（ヘム、Haemu）と表記する。この「해무」に対応する漢字表記は、韓国で縁起が良いとされる海上の霧を表す「海霧」と、速く走行することを意味する「韰騖」の2種類がある。
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O HEMU-430X é um trem de alta velocidade experimental sul-coreano com uma velocidade máxima de 430 km/h. Em 31 de março de 2013, atingiu o recorde de 421,4 km/h em um testes, tornando a Coreia do Sul o quarto país do mundo depois da França, Japão e China a desenvolver um trem de alta velocidade capaz de superar 420 km/h. A principal novidade do trem em comparação com outros trens de alta velocidade sul-coreanos é a tração distribuída. As versões comerciais dos trens, provisoriamente denominadas EMU-260 e EMU-320, estão sendo entregues a Korail por volta de 2020–2021.
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HEMU-430X（Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/h eXperiment）是由韩国铁道技术研究院（KRRI）主导、韩国建设交通技术评价院等参与进行的下一代高速铁路试制车辆制作及技术开发项目。 以前使用HEMU-400X的名称，但后来随着设计最高速度增加至430km/h，改为现在的名称。 2013年3月31日试运行时速达421.4公里，继法国、日本、中国之后，韩国成为第4个开发时速超过420公里的高速列车的国家， 其主要特点是分散牵引。 商用列车EMU-260和将于2020~2021年交付给韩国铁道公社。
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2010
