Guided bus
http://dbpedia.org/resource/Guided_bus an entity of type: Thing
Spurbus ist der Oberbegriff für verschiedene Verkehrssysteme, bei denen Omnibusse bzw. Oberleitungsbusse ähnlich einer Bahn entlang einer vorgegebenen Spur geführt werden. Alternative Begriffe sind Busbahn und Spur-Obus. Während die frühen Systeme noch seriennahe Omnibus-Fahrzeuge verwendeten, ähneln die jüngeren Entwicklungen optisch oft eher modernen Straßenbahnfahrzeugen. Zu ihnen zählen die Tramway sur pneumatiques (Straßenbahn auf Gummireifen) der Hersteller Lohr Industrie und Bombardier.
rdf:langString
Los autobuses guiados son autobuses manejados en parte o totalmente de manera externa, generalmente en una vía dedicada, o por un sistema de carril de guía. Estas vías, que suelen ir paralelas con otros caminos, evitan el tráfico, permitiendo mantener horarios más confiables en zonas de alto tránsito, incluso en horas pico. Los sistemas de guía pueden ser físicos o remotos.
rdf:langString
Les bus guidés sont des bus dirigés partiellement ou tout au long de l'itinéraire par des moyens externes, généralement en site propre. Les voies sont généralement parallèles à une route existante, excluent tout autre trafic et permettent ainsi d'alléger des axes lourdement utilisés pendant les heures de pointe. Les systèmes de guidage peuvent être par contact, comme les bordures de trottoir, ou distants, optiques ou par onde radio.
rdf:langString
ガイドウェイバスとは、ガイドウェイを用いる形態のバスおよび輸送システムを指す。 バス専用走行路の両側に低い側壁（ガイドウェイ）を設置し、バスの走行を誘導する仕組みを持つ。英語では "Guided Bus" と呼ばれる。発祥のドイツでは開発を担当したダイムラー・ベンツのシステム名称である "O-Bahn" とも呼ばれている。「バスウェイ」と呼ばれることも多い。 磁気や光学的に誘導されるバスもガイドウェイバスの一種とすることがある。
rdf:langString
유도버스(영어: Guided bus)는 버스의 일종으로 외부의 장치 또는 설비로 의해 유도되어 정해진 트랙(선로, 노선)으로 운행하는 버스를 말한다. 정해진 트랙은 도로와 평행으로 만들어 운행하거나 별도의 전용도로로 개설, 버스의 정시성을 확보하여 대량수송이 가능하게 운행하기도 한다. 유도방식에 따라 선로유도식(트랜스로(Translohr), 봄바르디어 유도차량(Guided Light Transit: 단종)), 구속유도식(나고야 가이드웨이 버스), 광학유도식(지멘스의 옵티가이드), 자석유도식(네덜란드의 필리어스 시스템) 등으로 구분한다. 대한민국에서는 한국철도기술연구원에서 자석식의 필리어스 시스템을 도입하여 바이모달트램이라는 이름으로 대한민국 실정에 맞게 도입을 시도했던 전례가 있다.
rdf:langString
Een geleide bus is een bus of trolleybus die automatisch bestuurd wordt. De geleide bus is ontstaan als een goedkoper alternatief voor de tram. Vooral in Frankrijk wordt de geleide bus (autobus guidé) ontwikkeld, getest en zelfs voor commercieel gebruik aangelegd. Hoewel de bussen automatisch bestuurd worden, zit er een chauffeur in de bus die kan ingrijpen bij een eventuele 'ontsporing'. Voor een geleide bus is een eigen, vrijliggende busbaan nodig.
rdf:langString
Os autocarros guiados (Português Europeu) ou Veículo Leve sobre Pneus (VLP) (Português Brasileiro) são autocarros (ônibus) manejados em parte ou totalmente de maneira externa, geralmente numa via dedicada, ou por um sistema de carril de guia. Estas vias, que normalmente estão paralelas com outros caminhos, evitam o tráfego, permitindo manter horários mais confiáveis em zonas de alto trânsito, incluindo em horas de pico. Os sistemas de guiamento podem ser físicos ou remotos.
rdf:langString
Autobus torowy – autobus poruszający się „sztywnym” torem, dzięki zastosowaniu prowadnic i kół prowadzących zamocowanych w pojeździe. Technologia ta ma łączyć zalety sztywnotorowego środka transportu z możliwością łatwego kształtowania przebiegu tras, właściwą pojazdom drogowym. Odcinki sztywnotorowe stosuje się zwykle tylko na tych fragmentach sieci, na których kumuluje się większa liczba tras. Najdłuższym i najszybszym torem autobusowym na świecie jest australijski Adelaide O-Bahn.
rdf:langString
Направля́емый авто́бус (англ. guided bus), или шпу́рбус (нем. Spurbus) — вид общественного транспорта, при котором транспортное средство (автобус, троллейбус, дуобус, в последних двух случаях для обозначения также используются комбинированные термины шпуртролле́йбус или шпурдуо́бус) автоматически удерживается на траектории своего движения по маршруту специальными направляющими (иногда в виде рельсов, реже — оптическими или магнитными системами). Полоса движения направляемого автобуса отделена от остального транспорта. Направляемый автобус призван соединить достоинства автобуса (троллейбуса) и трамвая. В настоящее время направляемые автобусы наиболее активно развиваются во Франции.
rdf:langString
導向巴士是一種由司機控制以外接受外來媒介導向行駛的巴士系統，導向的媒介可以是光學或無線電遙控，但更常見的是使用進行物理上的引導。在運輸系統分類上導向巴士可以說是膠輪路軌系統與無軌電車的近親，共通點有都是使用膠輪車胎、半接受或完全接受外來媒介的導向與限制。與電車類的共通點是有一部分營運路線會獲得專用路段，亦有和其他汽車共用道路的路段。
rdf:langString
Autobusová dráha (žádný český název zatím není vžitý, v Austrálii se označuje O-Bahn jako omnibusová dráha, německy též Spurbus, Spur-Obus nebo Busbahn, anglicky guided busway) je systém, v němž autobus jezdí v pevné jízdní dráze. Speciální komunikace je konstruována tak, že na autobus působí kolej. Hlavními výhodami oproti běžným autobusům je jednak snížení nároků na šířku jízdního pruhu i při vyšších rychlostech, tedy úspora místa na komunikaci, a za druhé možnost najíždět přesně k hraně nástupiště. Vozidla upravená pro spurbusové dráhy mohou jezdit i po běžných silnicích. Z běžné komunikace je na začátku dráhy vůz naváděn trychtýřovitým zúžením. Princip je využíván od poloviny 80. let 20. století, většinou jsou na této technologii založeny jen některé dílčí úseky rozsáhlejších metrobuso
rdf:langString
Trakbuso aŭ gvidata buso estas buso, kiu aŭtomate sekvas sian itineron, sen direktado fare de stiristo. La stiristo zorgas nur pri akcelo kaj bremsado. Trakbusoj povas havi dizelan motoron kiel ordinaraj busoj, aŭ elektran motoron, kiu ricevas sian energion per troleo. Kompare al tramo la trakbuso havas la avantaĝon, ke la "trako" estas (depende de la uzata sistemo) malpli kostaj. La precipa avantaĝo tamen estas la ordinara reĝimo, kiu permesas al la buso la uzon de normalaj vojoj, tiel ke speciala "trako" necesas nur en kelkaj lokoj.
rdf:langString
Guided buses are buses capable of being steered by external means, usually on a dedicated track or roll way that excludes other traffic, permitting the maintenance of schedules even during rush hours. Unlike trolleybuses or rubber-tired trams, for part of their routes guided buses are able to share road space with general traffic along conventional roads, or with conventional buses on standard bus lanes. Guidance systems can be physical, such as kerbs or guide bars, or remote, such as optical or radio guidance.
rdf:langString
Gli autobus guidati sono mezzi di trasporto del trasporto pubblico locale. Gli autobus guidati sono mezzi simili o derivanti dai classici autobus. Gli autobus guidati mantengono la traiettoria costante per mezzo di diverse tecniche rendendo superfluo il continuo intervento umano sul volante. L'obiettivo di questi sistemi è di avvicinare la qualità del servizio ai sistemi classici a guida vincolata su rotaia. Esistono diverse soluzioni tecniche: In base alla realizzazione possono definirsi servizi Bus Rapid Transit.
rdf:langString
En spårbuss eller guidad buss är en buss med gummihjul som ändå kan styras av spår. De kan ha med horisontella fjädrande stödhjul för styrning i en bana med uppstående kanter, till exempel som i Mexico City, betongspår som styr bussen. De kan ändå gå som vanlig buss på gator och vägar utan spår. När bussen befinner sig på spåret behöver föraren inte hålla i ratten. Spårbuss finns i första hand i Storbritannien, ett land där det finns särskilda restriktioner på bussars längd inne i städerna, vilket inte behöver gälla spårbussar.
rdf:langString
rdf:langString
Guided bus
rdf:langString
Autobusová dráha
rdf:langString
Spurbus
rdf:langString
Trakbuso
rdf:langString
Autobús guiado
rdf:langString
Autobus guidé
rdf:langString
Autobus guidato
rdf:langString
유도버스
rdf:langString
ガイドウェイバス
rdf:langString
Autobus torowy
rdf:langString
Geleide bus
rdf:langString
Autocarro guiado
rdf:langString
Направляемый автобус
rdf:langString
Spårbuss
rdf:langString
導向巴士
xsd:integer
1407343
xsd:integer
1124603243
xsd:date
2012-02-08
rdf:langString
Autobusová dráha (žádný český název zatím není vžitý, v Austrálii se označuje O-Bahn jako omnibusová dráha, německy též Spurbus, Spur-Obus nebo Busbahn, anglicky guided busway) je systém, v němž autobus jezdí v pevné jízdní dráze. Speciální komunikace je konstruována tak, že na autobus působí kolej. Hlavními výhodami oproti běžným autobusům je jednak snížení nároků na šířku jízdního pruhu i při vyšších rychlostech, tedy úspora místa na komunikaci, a za druhé možnost najíždět přesně k hraně nástupiště. Vozidla upravená pro spurbusové dráhy mohou jezdit i po běžných silnicích. Z běžné komunikace je na začátku dráhy vůz naváděn trychtýřovitým zúžením. Princip je využíván od poloviny 80. let 20. století, většinou jsou na této technologii založeny jen některé dílčí úseky rozsáhlejších metrobusových tratí či systémů. K vedení jsou nejčastěji využívané speciální obrubníky a přídavná kolečka umístěná na autobuse vodorovně po obou stranách. Pak jde o takzvaný bočně vedený autobus, v angličtině označovaný též KGB (kerb-guided buses). První experimentální úsek byl v běžném provozu v Birminghamu v roce 1984, první rozsáhlejší systém je od roku 1986 v Adelaide. Některé novější systémy umožňují vedení pomocí přídavných kol vedených ve speciální drážce (kolejnici) pod vozidlem. Tato vozidla se podobají tramvajím a označují se někdy jako tramvaj na pneumatikách. První systém tohoto typu zahájil veřejný provoz roku 2001 v Nancy. Kromě fyzického vedení je možné také bezdotykové vedení pomocí radiových signálů nebo optické vedení. Optické vedení autobusů bylo poprvé využito v roce 2001 ve městě Rouen. Pokusně bylo magnetické vedení v kratším úseku zkušebně v běžném provozu v roce 1984 ve Fürthu. První autobusová linka s indukčním magnetickým vedením jezdí od roku 2004 v Eindhovenu. I na běžné autobusy lze použít vedení přímým působením na kola, po kterých vozidlo jede (princip tzv. kasselského obrubníku, využitý na několika místech i například v Praze). Existují také podobné systémy, z nichž vozidla nemohou přejíždět na běžné silnice (gumokolové metro, , – , osobní dopravník, Véhicule automatique léger – VAL atd.).
rdf:langString
Spurbus ist der Oberbegriff für verschiedene Verkehrssysteme, bei denen Omnibusse bzw. Oberleitungsbusse ähnlich einer Bahn entlang einer vorgegebenen Spur geführt werden. Alternative Begriffe sind Busbahn und Spur-Obus. Während die frühen Systeme noch seriennahe Omnibus-Fahrzeuge verwendeten, ähneln die jüngeren Entwicklungen optisch oft eher modernen Straßenbahnfahrzeugen. Zu ihnen zählen die Tramway sur pneumatiques (Straßenbahn auf Gummireifen) der Hersteller Lohr Industrie und Bombardier.
rdf:langString
Trakbuso aŭ gvidata buso estas buso, kiu aŭtomate sekvas sian itineron, sen direktado fare de stiristo. La stiristo zorgas nur pri akcelo kaj bremsado. Trakbusoj povas havi dizelan motoron kiel ordinaraj busoj, aŭ elektran motoron, kiu ricevas sian energion per troleo. Multaj trakbusaj sistemoj permesas ankaŭ ordinaran reĝimon, ĉe kiu la stiristo stiras normale. La ordinara reĝimo kutime funkcias en malpli viglaj lokoj, la aŭtomata reĝimo ekzemple en urbocentroj kun multe da trafiko. La ordinara reĝimo ankaŭ permesas al la buso, preni alternativan itineron, se la normala itinero estas blokita, ekzemple pro akcidento aŭ konstrulaboroj.. Kompare al tramo la trakbuso havas la avantaĝon, ke la "trako" estas (depende de la uzata sistemo) malpli kostaj. La precipa avantaĝo tamen estas la ordinara reĝimo, kiu permesas al la buso la uzon de normalaj vojoj, tiel ke speciala "trako" necesas nur en kelkaj lokoj.
rdf:langString
Guided buses are buses capable of being steered by external means, usually on a dedicated track or roll way that excludes other traffic, permitting the maintenance of schedules even during rush hours. Unlike trolleybuses or rubber-tired trams, for part of their routes guided buses are able to share road space with general traffic along conventional roads, or with conventional buses on standard bus lanes. Guidance systems can be physical, such as kerbs or guide bars, or remote, such as optical or radio guidance. Guided buses may be articulated, allowing more passengers, but not as many as light rail or trams that do not also freely navigate public roads.
rdf:langString
Los autobuses guiados son autobuses manejados en parte o totalmente de manera externa, generalmente en una vía dedicada, o por un sistema de carril de guía. Estas vías, que suelen ir paralelas con otros caminos, evitan el tráfico, permitiendo mantener horarios más confiables en zonas de alto tránsito, incluso en horas pico. Los sistemas de guía pueden ser físicos o remotos.
rdf:langString
Les bus guidés sont des bus dirigés partiellement ou tout au long de l'itinéraire par des moyens externes, généralement en site propre. Les voies sont généralement parallèles à une route existante, excluent tout autre trafic et permettent ainsi d'alléger des axes lourdement utilisés pendant les heures de pointe. Les systèmes de guidage peuvent être par contact, comme les bordures de trottoir, ou distants, optiques ou par onde radio.
rdf:langString
ガイドウェイバスとは、ガイドウェイを用いる形態のバスおよび輸送システムを指す。 バス専用走行路の両側に低い側壁（ガイドウェイ）を設置し、バスの走行を誘導する仕組みを持つ。英語では "Guided Bus" と呼ばれる。発祥のドイツでは開発を担当したダイムラー・ベンツのシステム名称である "O-Bahn" とも呼ばれている。「バスウェイ」と呼ばれることも多い。 磁気や光学的に誘導されるバスもガイドウェイバスの一種とすることがある。
rdf:langString
유도버스(영어: Guided bus)는 버스의 일종으로 외부의 장치 또는 설비로 의해 유도되어 정해진 트랙(선로, 노선)으로 운행하는 버스를 말한다. 정해진 트랙은 도로와 평행으로 만들어 운행하거나 별도의 전용도로로 개설, 버스의 정시성을 확보하여 대량수송이 가능하게 운행하기도 한다. 유도방식에 따라 선로유도식(트랜스로(Translohr), 봄바르디어 유도차량(Guided Light Transit: 단종)), 구속유도식(나고야 가이드웨이 버스), 광학유도식(지멘스의 옵티가이드), 자석유도식(네덜란드의 필리어스 시스템) 등으로 구분한다. 대한민국에서는 한국철도기술연구원에서 자석식의 필리어스 시스템을 도입하여 바이모달트램이라는 이름으로 대한민국 실정에 맞게 도입을 시도했던 전례가 있다.
rdf:langString
Gli autobus guidati sono mezzi di trasporto del trasporto pubblico locale. Gli autobus guidati sono mezzi simili o derivanti dai classici autobus. Gli autobus guidati mantengono la traiettoria costante per mezzo di diverse tecniche rendendo superfluo il continuo intervento umano sul volante. L'obiettivo di questi sistemi è di avvicinare la qualità del servizio ai sistemi classici a guida vincolata su rotaia. Esistono diverse soluzioni tecniche:
* O-Bahn: autobus parzialmente modificati con percorsi vincolati meccanicamente;
* Phileas: tecnologia basata su sensori magnetici installata solo negli autobus Phileas;
* Siemens Optiguide: tecnologia basata su sensori ottici installata in diversi autobus;
* Translohr: veicoli basati su mezzi vincolati da una rotaia centrale dotati di pneumatici, è l'unico ad avere qualche caratteristica tranviaria tra le quali l'impossibilità (nei veicoli di serie) di viaggiare senza guida;
* Bombardier Guided Light Transit: autobus con percorsi a via vincolata per mezzo di una rotaia centrale.
* Stream: tecnologia basata su sensori magnetici mai entrata in servizio. In base alla realizzazione possono definirsi servizi Bus Rapid Transit. Il Translohr e il Bombardier Guided Light Transit sono anche definiti tranvie su gomma.
rdf:langString
Een geleide bus is een bus of trolleybus die automatisch bestuurd wordt. De geleide bus is ontstaan als een goedkoper alternatief voor de tram. Vooral in Frankrijk wordt de geleide bus (autobus guidé) ontwikkeld, getest en zelfs voor commercieel gebruik aangelegd. Hoewel de bussen automatisch bestuurd worden, zit er een chauffeur in de bus die kan ingrijpen bij een eventuele 'ontsporing'. Voor een geleide bus is een eigen, vrijliggende busbaan nodig.
rdf:langString
Os autocarros guiados (Português Europeu) ou Veículo Leve sobre Pneus (VLP) (Português Brasileiro) são autocarros (ônibus) manejados em parte ou totalmente de maneira externa, geralmente numa via dedicada, ou por um sistema de carril de guia. Estas vias, que normalmente estão paralelas com outros caminhos, evitam o tráfego, permitindo manter horários mais confiáveis em zonas de alto trânsito, incluindo em horas de pico. Os sistemas de guiamento podem ser físicos ou remotos.
rdf:langString
En spårbuss eller guidad buss är en buss med gummihjul som ändå kan styras av spår. De kan ha med horisontella fjädrande stödhjul för styrning i en bana med uppstående kanter, till exempel som i Mexico City, betongspår som styr bussen. De kan ändå gå som vanlig buss på gator och vägar utan spår. När bussen befinner sig på spåret behöver föraren inte hålla i ratten. Spårbussen kombinerar bussens flexibilitet med spårvagnens mindre krav på utrymme. De är dock dyrare utan att ge stora fördelar. I vissa fall används elektrisk drivning av bussarna, via kontaktledning och via stålhjulen. Detta innebär att spårbussen i praktiken blir en spårvagn på gummihjul och förlorar en konventionell buss frihet att gå på alla gator. Spårbuss finns i första hand i Storbritannien, ett land där det finns särskilda restriktioner på bussars längd inne i städerna, vilket inte behöver gälla spårbussar. I Paris metro går på vissa linjer liknande fordon, med gummihjul och horisontella stödhjul, kopplade till långa elektriska tunnelbanetåg. Det har fördelen med mindre buller, snabbare acceleration och bromsning och färre järnpartiklar i luften. Denna teknik liknar VAL-tekniken.
rdf:langString
Autobus torowy – autobus poruszający się „sztywnym” torem, dzięki zastosowaniu prowadnic i kół prowadzących zamocowanych w pojeździe. Technologia ta ma łączyć zalety sztywnotorowego środka transportu z możliwością łatwego kształtowania przebiegu tras, właściwą pojazdom drogowym. Odcinki sztywnotorowe stosuje się zwykle tylko na tych fragmentach sieci, na których kumuluje się większa liczba tras. Najdłuższym i najszybszym torem autobusowym na świecie jest australijski Adelaide O-Bahn.
rdf:langString
Направля́емый авто́бус (англ. guided bus), или шпу́рбус (нем. Spurbus) — вид общественного транспорта, при котором транспортное средство (автобус, троллейбус, дуобус, в последних двух случаях для обозначения также используются комбинированные термины шпуртролле́йбус или шпурдуо́бус) автоматически удерживается на траектории своего движения по маршруту специальными направляющими (иногда в виде рельсов, реже — оптическими или магнитными системами). Полоса движения направляемого автобуса отделена от остального транспорта. Направляемый автобус призван соединить достоинства автобуса (троллейбуса) и трамвая. В настоящее время направляемые автобусы наиболее активно развиваются во Франции.
rdf:langString
導向巴士是一種由司機控制以外接受外來媒介導向行駛的巴士系統，導向的媒介可以是光學或無線電遙控，但更常見的是使用進行物理上的引導。在運輸系統分類上導向巴士可以說是膠輪路軌系統與無軌電車的近親，共通點有都是使用膠輪車胎、半接受或完全接受外來媒介的導向與限制。與電車類的共通點是有一部分營運路線會獲得專用路段，亦有和其他汽車共用道路的路段。
xsd:nonNegativeInteger
18299
