Gruppo Torinese Trasporti

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Die Gruppo Torinese Trasporti S.p.A., abgekürzt GTT, ist das Verkehrsunternehmen der Stadt Turin, dessen Aktien im vollständigen Besitz der Finanzabteilung der Stadtverwaltung sind. Mit rund 200 Millionen Fahrgästen pro Jahr gehört es zu den größten Italiens. Das Unternehmen entstand 2003 durch Fusion der Azienda Torinese Mobilità (ATM), die für den innerstädtische Verkehr zuständig war und der Società Torinese Trasporti Intercomunali (SATTI), die für den Regionalverkehr zuständig war. rdf:langString
Le Gruppo Torinese Trasporti - GTT, est une entreprise de transport public qui exploite de nombreuses lignes de bus urbaines et interurbaines, le tramway de Turin, le métro de Turin ainsi que plusieurs lignes ferroviaires et plusieurs navettes touristiques (navettes fluviales ou autobus). Elle est active dans la ville métropolitaine de Turin ainsi que dans les provinces d'Alexandrie, d'Asti et de Coni. rdf:langString
The Gruppo Torinese Trasporti (GTT) is a public benefit corporation responsible for public transportation in the provinces of Alessandria, Cuneo, Asti and the Metropolitan City of Turin. It was created in 2003 from the merge of (Azienda Torinese Mobilità) and (Società Torinese Trasporti Intercomunali), the latter responsible for railway connection in the province of Turin as well as for the Turin metro. GTT is now wholly owned by the Turin City Hall. rdf:langString
Il Gruppo Torinese Trasporti (GTT) è una società per azioni della città di Torino, controllata tramite la finanziaria FCT Holding, concessionaria del servizio di trasporto pubblico locale nel territorio comunale e nell'area metropolitana torinese, oltre che della gestione dei parcheggi di scambio e della sosta tariffata. rdf:langString
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rdf:langString Province of Cuneo Province of Asti
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rdf:langString ''Infrastrutture ed ingegneria
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rdf:langString Giovanni Foti, Executive Director
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rdf:langString Die Gruppo Torinese Trasporti S.p.A., abgekürzt GTT, ist das Verkehrsunternehmen der Stadt Turin, dessen Aktien im vollständigen Besitz der Finanzabteilung der Stadtverwaltung sind. Mit rund 200 Millionen Fahrgästen pro Jahr gehört es zu den größten Italiens. Das Unternehmen entstand 2003 durch Fusion der Azienda Torinese Mobilità (ATM), die für den innerstädtische Verkehr zuständig war und der Società Torinese Trasporti Intercomunali (SATTI), die für den Regionalverkehr zuständig war.
rdf:langString The Gruppo Torinese Trasporti (GTT) is a public benefit corporation responsible for public transportation in the provinces of Alessandria, Cuneo, Asti and the Metropolitan City of Turin. It was created in 2003 from the merge of (Azienda Torinese Mobilità) and (Società Torinese Trasporti Intercomunali), the latter responsible for railway connection in the province of Turin as well as for the Turin metro. GTT is now wholly owned by the Turin City Hall. GTT manages the urban and suburban public transport (the Turin tram system, with 9 lines, and bus network of 84 lines), the Turin subway service and 3 railway lines (82 km, plus other 24 managed for Trenitalia). The Turin metropolitan area is also served by about 70 extra-urban bus lines, reaching 220 different municipalities (comuni). GTT also manages minor services, such as the Sassi-Superga historical tramway, the Mole Antonelliana elevator, the City Sightseeing and also the touristic navigation on Po River.
rdf:langString Le Gruppo Torinese Trasporti - GTT, est une entreprise de transport public qui exploite de nombreuses lignes de bus urbaines et interurbaines, le tramway de Turin, le métro de Turin ainsi que plusieurs lignes ferroviaires et plusieurs navettes touristiques (navettes fluviales ou autobus). Elle est active dans la ville métropolitaine de Turin ainsi que dans les provinces d'Alexandrie, d'Asti et de Coni.
rdf:langString Il Gruppo Torinese Trasporti (GTT) è una società per azioni della città di Torino, controllata tramite la finanziaria FCT Holding, concessionaria del servizio di trasporto pubblico locale nel territorio comunale e nell'area metropolitana torinese, oltre che della gestione dei parcheggi di scambio e della sosta tariffata. L'azienda gestisce nel territorio comunale gran parte della rete di autobus, la metropolitana e l'intera rete tranviaria estendendo diverse sue linee all'area metropolitana e alla città metropolitana circostanti. Gestisce inoltre alcune autolinee extraurbane per le provincie di Alessandria, Asti e Cuneo oltre che due linea ferroviarie: la ferrovia Torino-Ceres e la ferrovia Canavesana (quest'ultima solo per quanto riguarda l'infrastruttura). Sempre per conto del comune la società gestisce la segnaletica e alcuni servizi turistici tra cui: l'ascensore della Mole Antonelliana, la tranvia Sassi-Superga, il tram ristorante, la linea tranviaria storica e le navette per la reggia di Venaria Reale e il castello di Rivoli. I servizi di trasporto pubblico locale coprono l'area di Torino e di 25 comuni circostanti, registrando un'utenza di 640 000 clienti al giorno con 55,6 milioni di km percorsi all'anno. Il servizio di trasporto extraurbano copre 220 comuni e ha un'utenza di 51 000 clienti al giorno con 13,4 milioni di km percorsi all'anno. Infine il servizio ferroviario (Ferrovia Canavesana e Ferrovia Torino-Ceres) copre 29 comuni nella città metropolitana di Torino e ha un'utenza di 12 000 clienti al giorno e 1,3 milioni di km percorsi per anno. GTT nacque il 1º gennaio 2003 dalla fusione delle due preesistenti aziende di trasporti torinesi: ATM, gestore operativo del trasporto pubblico nel territorio comunale e dei parcheggi di scambio, e SATTI, gestore operativo dei trasporti in ambito regionale e della linea 1 della metropolitana di Torino.
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