Grumman XF10F Jaguar
http://dbpedia.org/resource/Grumman_XF10F_Jaguar an entity of type: Thing
El Grumman XF10F Jaguar fue un prototipo de caza con alas de geometría variable, ofrecido a la US Navy (Marina de los Estados Unidos) a principios de la década de 1950. Aunque nunca llegó a entrar en servicio, fue un modelo en el que la US Navy y sus diseñadores experimentaron avanzadas soluciones tecnológicas y aerodinámicas para desarrollos posteriores tales como el General Dynamics/Grumman F-111B y para el F-14 Tomcat.
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The Grumman XF10F Jaguar was a prototype swing-wing fighter aircraft offered to the United States Navy in the early 1950s. Although it never entered service, its research paved the way toward the later General Dynamics F-111 and Grumman's own F-14 Tomcat.
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Grumman XF10F Jaguar adalah prototipe pesawat tempur sayap tinggi (high wing) ayun ditawarkan kepada Angkatan Laut Amerika Serikat pada awal 1950-an. Meskipun pernah masuk layanan, penelitiannya menunjukkan jalan menuju General Dynamics F-111 dan Grumman F-14 Tomcat .
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Le Grumman XF10F Jaguar est un prototype d'avion de chasse à géométrie variable conçu dans les années 1950 et utilisé par l'United States Navy. Bien qu'il n'entre jamais en service, les recherches conduisent aux futurs General Dynamics F-111 et au F-14 Tomcat de l'avionneur.
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Il Grumman F10F Jaguar era un prototipo di aereo da caccia con ala a geometria variabile offerto alla United States Navy nei primi anni cinquanta. Malgrado non sia entrato in produzione, le ricerche che lo riguardarono furono in seguito riutilizzate per i successivi General Dynamics F-111 e Grumman F-14 Tomcat.
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XF10F ジャガー(Grumman XF10F Jaguar)は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発していた艦上戦闘機である。1952年初飛行。可変後退翼を採用した戦闘機としては世界初であるが、実戦配備はなされないままに終わった。
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Grumman XF10F Jaguar – prototypowy myśliwiec pokładowy o zmiennej geometrii skrzydeł zaprojektowany w zakładach Grummana w latach 50. na zamówienie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Samolot nie wszedł do produkcji seryjnej, ale zastosowane w nim rozwiązania wykorzystano w późniejszych i bardziej udanych samolotach ze zmienną geometrią skrzydeł, takich jak General Dynamics F-111 czy Grumman F-14 Tomcat.
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Die Grumman XF10F Jaguar war ein vom US-amerikanischen Flugzeughersteller Grumman Aerospace Corporation für die U.S. Navy entwickeltes Kampfflugzeug. Sie sollte als Trägerflugzeug dienen. Das Schwenkflügel-Flugzeug kam jedoch nicht über den Prototypenstatus hinaus. Der Schulterdecker besaß ein T-Leitwerk mit Stabilisator.
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Grumman XF10F
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Grumman XF10F Jaguar
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Grumman XF10F Jaguar
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Grumman XF10F Jaguar
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Grumman F10F Jaguar
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Grumman XF10F Jaguar
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XF10F (航空機)
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Grumman XF10F Jaguar
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1952-05-19
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one pilot
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*Grumman F9F Panther
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Canceled in April 1953
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El Grumman XF10F Jaguar fue un prototipo de caza con alas de geometría variable, ofrecido a la US Navy (Marina de los Estados Unidos) a principios de la década de 1950. Aunque nunca llegó a entrar en servicio, fue un modelo en el que la US Navy y sus diseñadores experimentaron avanzadas soluciones tecnológicas y aerodinámicas para desarrollos posteriores tales como el General Dynamics/Grumman F-111B y para el F-14 Tomcat.
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Die Grumman XF10F Jaguar war ein vom US-amerikanischen Flugzeughersteller Grumman Aerospace Corporation für die U.S. Navy entwickeltes Kampfflugzeug. Sie sollte als Trägerflugzeug dienen. Das Schwenkflügel-Flugzeug kam jedoch nicht über den Prototypenstatus hinaus. Der Erstflug fand am 19. Mai 1952 statt, im April 1953 wurde das Projekt nach 32 Testflügen eingestellt. Nach den Angaben des Piloten soll außer dem Schwenkflügelmechanismus, der die Tragflächen für Start und Landung in 13,5° oder für Hochgeschwindigkeitsflug in 42,5° Pfeilung positionierte, nahezu nichts wie vorgesehen funktioniert haben. Ein großes Manko war das Westinghouse-J40-Strahltriebwerk, das statt des angegebenen Schubs von 49 kN lediglich 30,2 kN leistete. Der Schulterdecker besaß ein T-Leitwerk mit Stabilisator.
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The Grumman XF10F Jaguar was a prototype swing-wing fighter aircraft offered to the United States Navy in the early 1950s. Although it never entered service, its research paved the way toward the later General Dynamics F-111 and Grumman's own F-14 Tomcat.
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Grumman XF10F Jaguar adalah prototipe pesawat tempur sayap tinggi (high wing) ayun ditawarkan kepada Angkatan Laut Amerika Serikat pada awal 1950-an. Meskipun pernah masuk layanan, penelitiannya menunjukkan jalan menuju General Dynamics F-111 dan Grumman F-14 Tomcat .
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Le Grumman XF10F Jaguar est un prototype d'avion de chasse à géométrie variable conçu dans les années 1950 et utilisé par l'United States Navy. Bien qu'il n'entre jamais en service, les recherches conduisent aux futurs General Dynamics F-111 et au F-14 Tomcat de l'avionneur.
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Il Grumman F10F Jaguar era un prototipo di aereo da caccia con ala a geometria variabile offerto alla United States Navy nei primi anni cinquanta. Malgrado non sia entrato in produzione, le ricerche che lo riguardarono furono in seguito riutilizzate per i successivi General Dynamics F-111 e Grumman F-14 Tomcat.
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XF10F ジャガー(Grumman XF10F Jaguar)は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発していた艦上戦闘機である。1952年初飛行。可変後退翼を採用した戦闘機としては世界初であるが、実戦配備はなされないままに終わった。
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Grumman XF10F Jaguar – prototypowy myśliwiec pokładowy o zmiennej geometrii skrzydeł zaprojektowany w zakładach Grummana w latach 50. na zamówienie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Samolot nie wszedł do produkcji seryjnej, ale zastosowane w nim rozwiązania wykorzystano w późniejszych i bardziej udanych samolotach ze zmienną geometrią skrzydeł, takich jak General Dynamics F-111 czy Grumman F-14 Tomcat.
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*List of fighter aircraft
*List of United States Navy aircraft designations (pre-1962)
*List of military aircraft of the United States
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