Grumman HU-16 Albatross

http://dbpedia.org/resource/Grumman_HU-16_Albatross an entity of type: Thing

غرومان إتش يو-16 الباتروس (بالإنجليزية: Grumman HU-16 Albatross)‏ هي طائرة برمائية أنتجت في 1949. من صناعة غرومان. كان أول طيران لها في 24 أكتوبر 1947. انتهت خدمتها في 1995 (Hellenic Navy). صنع منها 466 طائرة. rdf:langString

Το Grumman HU-16 Albatross είναι μια μεγάλη αμφίβια με δύο εμβολοφόρους κινητήρες. Αρχικά ονομαζόταν SA-16 και το 1962 μετονομάστηκε σε HU-16. rdf:langString

Die Grumman HU-16 Albatross ist ein Amphibienflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Grumman mit hoher Reichweite vom Ende der 1940er Jahre. Es wurde unter der Werksbezeichnung G-64 als Nachfolger der Grumman-Konstruktionen Goose, Widgeon und Mallard entwickelt. In der Zeit von 1947 bis 1959 wurden 464 Maschinen gebaut, die in 22 Ländern zum Einsatz kamen. Hauptnutzer waren die United States Air Force, US Navy sowie die US Coast Guard, die die HU-16 zur Seenotrettung (Search and Rescue) einsetzten. rdf:langString

El Grumman HU-16 Albatross (‘albatros’ en inglés) es un hidroavión anfibio propulsado por dos motores radiales. Fue diseñado especialmente para poder amerizar en mar abierto y efectuar tareas de rescate aeromarítimo. Para poder cumplir con esta misión, el Albatross está equipado con una gran ala alta que le confiere unas excelentes capacidades STOL. Además, la parte inferior del fuselaje del avión tiene forma de bote y una quilla (hidrocanoa), diseño que le confiere una gran flotabilidad. Su casco con sección en forma de V y su gran envergadura ayudan a que el Albatross pueda amerizar en mares con oleaje. rdf:langString

The Grumman HU-16 Albatross is a large, twin–radial engined amphibious seaplane that was used by the United States Air Force (USAF), the U.S. Navy (USN), and the U.S. Coast Guard (USCG), primarily as a search and rescue (SAR) aircraft. Originally designated as the SA-16 for the USAF and the JR2F-1 and UF-1 for the USN and USCG, it was redesignated as the HU-16 in 1962. A new build G-111T Albatross with modern avionics and engines was proposed in 2021 with production in Australia to commence in 2025. rdf:langString

Le Grumman HU-16 Albatross (albatros, en anglais) est un aéronef amphibie-hydravion à coque, du constructeur aéronautique américain Grumman, fabriqué à 466 exemplaires de 1947 à 1961. rdf:langString

Grumman HU-16 Albatross adalah kapal terbang amfibi besar mesin twin-radial sayap tinggi (high wing) yang digunakan oleh Angkatan Udara AS, Angkatan Laut AS dan US Coast Guard, terutama sebagai pencarian dan penyelamatan dan pencarian tempur dan penyelamatan pesawat. Awalnya ditunjuk sebagai SA 16-untuk USAF dan JR2F-1 dan UF-1 untuk USN dan USCG, kapal terbang itu redesignated sebagai HU-16 pada tahun 1962. rdf:langString

Il Grumman HU-16 Albatross era un aereo anfibio bimotore a scafo centrale ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Grumman dagli anni quaranta agli anni sessanta. Originariamente designato SA-16, è stato rinominato HU-16 nel 1962. rdf:langString

HU-16は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発したレシプロ双発の水陸両用飛行艇。愛称はアルバトロス（Albatross、アホウドリ）社内記号G-64。第二次世界大戦中に活躍したJRFグースの後継機である。当初アメリカ海軍からJR2Fの名で発注され、また、ほぼ同時期にアメリカ空軍からもとして発注された。その後海軍では1955年にJRカテゴリー（雑用・輸送機）の廃止に伴いUF-1と改称された。1962年のアメリカ三軍の軍用機呼称統一の際に、空軍型も合せてHU-16（LU-16、TU-16）となった。空軍のSAという機種記号は本機にのみ使用されたもので、Sは捜索救難（Search and Rescue）、Aは水陸両用（Amphibian）をあらわす。16という番号は空軍独立時に廃止されたOA（水陸両用観測機）カテゴリーの番号が15まで進んでいたのを引き継いだものである。 rdf:langString

Грумман HU-16 «Альбатрос» (англ. Grumman HU-16 Albatross) — большой двухмоторный самолёт-амфибия (летающая лодка). Оригинальное название SA-16 было изменено на HU-16 в 1962. rdf:langString

Grumman HU-16 Albatross – amerykańska wielozadaniowa łódź latająca opracowana w połowie lat 40. XX wieku przez przedsiębiorstwo Grumman, wykorzystywana głównie do zadań poszukiwawczo-ratunkowych. W 1944 roku projekt samolotu został przedstawiony US Navy, a 24 października 1947 roku odbył się oblot pierwszego prototypu. Samolot został przyjęty do służby w marynarce wojennej pod oznaczeniem UF-1, a niedługo później także w US Air Force, gdzie otrzymał oznaczenie SA-16. Albatrossy wzięły udział w wojnie koreańskiej a następnie wietnamskiej. W 1962 roku oznaczenie samolotów zmieniono na HU-16. rdf:langString

De Grumman HU-16 Albatross is een amfibievliegtuig wat inhoudt dat het zowel op het water als op een landingsbaan kan landen. Het vliegtuig was een verbeterde versie van de en werd in de periode van 1949 tot 1961 gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Grumman. Er zijn er in totaal 466 gebouwd. Het vliegtuig wordt door de civiele luchtvaart, leger en kustwacht gebruikt. De voornaamste rol was het uitvoeren van SAR-missies. De Albatross is ontwikkeld om in open water te landen teneinde reddingen uit te voeren. De diepe V-romp en de lengte van de kiel maakten dit mogelijk. De Albatross kon in open water met golven van 1,2 meter hoog normaal opereren. Tot golven van drie meter hoogte was dit ook mogelijk, maar dan had het JATO (Jet-Assisted Take Off) raketten nodig voor het opstijgen. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString غرومان إتش يو-16 الباتروس

rdf:langString Grumman HU-16

rdf:langString Grumman HU-16 Albatross

rdf:langString HU-16 (航空機)

rdf:langString Grumman HU-16 Albatross

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1591713

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122001575

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString * Canadair CL-215 * PBY Catalina

dbpprop:spanFt

xsd:integer 96

dbpprop:spanIn

xsd:integer 8

dbpprop:stallSpeedMph

xsd:integer 74

dbpprop:wingAreaSqft

xsd:integer 1035

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString imp

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1947-10-24

dbpprop:moreUsers

rdf:langString Hellenic Navy

rdf:langString United States Navy

dbpprop:capacity

xsd:integer 10

dbpprop:crew

xsd:integer 4

dbpprop:fuelCapacity

rdf:langString internal fuel + in wingtip floats + two drop tanks

dbpprop:heightFt

xsd:integer 25

dbpprop:heightIn

xsd:integer 10

dbpprop:introduced

xsd:integer 1949

dbpprop:lengthFt

xsd:integer 62

dbpprop:ref

rdf:langString Albatross: Amphibious Airborne Angel, United States Navy Aircraft since 1911, Jane's All the World's Aircraft 1958-59

dbpprop:related

rdf:langString * Grumman Goose * Grumman Mallard

dbpprop:retired

xsd:integer 1995

dbpprop:status

rdf:langString Retired

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString غرومان إتش يو-16 الباتروس (بالإنجليزية: Grumman HU-16 Albatross)‏ هي طائرة برمائية أنتجت في 1949. من صناعة غرومان. كان أول طيران لها في 24 أكتوبر 1947. انتهت خدمتها في 1995 (Hellenic Navy). صنع منها 466 طائرة.

rdf:langString Το Grumman HU-16 Albatross είναι μια μεγάλη αμφίβια με δύο εμβολοφόρους κινητήρες. Αρχικά ονομαζόταν SA-16 και το 1962 μετονομάστηκε σε HU-16.

rdf:langString Die Grumman HU-16 Albatross ist ein Amphibienflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Grumman mit hoher Reichweite vom Ende der 1940er Jahre. Es wurde unter der Werksbezeichnung G-64 als Nachfolger der Grumman-Konstruktionen Goose, Widgeon und Mallard entwickelt. In der Zeit von 1947 bis 1959 wurden 464 Maschinen gebaut, die in 22 Ländern zum Einsatz kamen. Hauptnutzer waren die United States Air Force, US Navy sowie die US Coast Guard, die die HU-16 zur Seenotrettung (Search and Rescue) einsetzten.

rdf:langString El Grumman HU-16 Albatross (‘albatros’ en inglés) es un hidroavión anfibio propulsado por dos motores radiales. Fue diseñado especialmente para poder amerizar en mar abierto y efectuar tareas de rescate aeromarítimo. Para poder cumplir con esta misión, el Albatross está equipado con una gran ala alta que le confiere unas excelentes capacidades STOL. Además, la parte inferior del fuselaje del avión tiene forma de bote y una quilla (hidrocanoa), diseño que le confiere una gran flotabilidad. Su casco con sección en forma de V y su gran envergadura ayudan a que el Albatross pueda amerizar en mares con oleaje.

rdf:langString The Grumman HU-16 Albatross is a large, twin–radial engined amphibious seaplane that was used by the United States Air Force (USAF), the U.S. Navy (USN), and the U.S. Coast Guard (USCG), primarily as a search and rescue (SAR) aircraft. Originally designated as the SA-16 for the USAF and the JR2F-1 and UF-1 for the USN and USCG, it was redesignated as the HU-16 in 1962. A new build G-111T Albatross with modern avionics and engines was proposed in 2021 with production in Australia to commence in 2025.

rdf:langString Le Grumman HU-16 Albatross (albatros, en anglais) est un aéronef amphibie-hydravion à coque, du constructeur aéronautique américain Grumman, fabriqué à 466 exemplaires de 1947 à 1961.

rdf:langString Grumman HU-16 Albatross adalah kapal terbang amfibi besar mesin twin-radial sayap tinggi (high wing) yang digunakan oleh Angkatan Udara AS, Angkatan Laut AS dan US Coast Guard, terutama sebagai pencarian dan penyelamatan dan pencarian tempur dan penyelamatan pesawat. Awalnya ditunjuk sebagai SA 16-untuk USAF dan JR2F-1 dan UF-1 untuk USN dan USCG, kapal terbang itu redesignated sebagai HU-16 pada tahun 1962.

rdf:langString Il Grumman HU-16 Albatross era un aereo anfibio bimotore a scafo centrale ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Grumman dagli anni quaranta agli anni sessanta. Originariamente designato SA-16, è stato rinominato HU-16 nel 1962.

rdf:langString HU-16は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発したレシプロ双発の水陸両用飛行艇。愛称はアルバトロス（Albatross、アホウドリ）社内記号G-64。第二次世界大戦中に活躍したJRFグースの後継機である。当初アメリカ海軍からJR2Fの名で発注され、また、ほぼ同時期にアメリカ空軍からもとして発注された。その後海軍では1955年にJRカテゴリー（雑用・輸送機）の廃止に伴いUF-1と改称された。1962年のアメリカ三軍の軍用機呼称統一の際に、空軍型も合せてHU-16（LU-16、TU-16）となった。空軍のSAという機種記号は本機にのみ使用されたもので、Sは捜索救難（Search and Rescue）、Aは水陸両用（Amphibian）をあらわす。16という番号は空軍独立時に廃止されたOA（水陸両用観測機）カテゴリーの番号が15まで進んでいたのを引き継いだものである。

rdf:langString De Grumman HU-16 Albatross is een amfibievliegtuig wat inhoudt dat het zowel op het water als op een landingsbaan kan landen. Het vliegtuig was een verbeterde versie van de en werd in de periode van 1949 tot 1961 gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Grumman. Er zijn er in totaal 466 gebouwd. Het vliegtuig wordt door de civiele luchtvaart, leger en kustwacht gebruikt. De voornaamste rol was het uitvoeren van SAR-missies. De Albatross is ontwikkeld om in open water te landen teneinde reddingen uit te voeren. De diepe V-romp en de lengte van de kiel maakten dit mogelijk. De Albatross kon in open water met golven van 1,2 meter hoog normaal opereren. Tot golven van drie meter hoogte was dit ook mogelijk, maar dan had het JATO (Jet-Assisted Take Off) raketten nodig voor het opstijgen. De meeste watervliegtuigen van het type Grumman Albatross werden gebruikt door de United States Air Force (USAF) voor zoek- en reddingsoperaties (SAR). Ze werden veel gebruikt in de Koreaanse oorlog en verdienden de reputatie van robuust en zeewaardig. Ook in de Vietnamoorlog werden ze veelvuldig ingezet. De Amerikaanse marine gebruikte het toestel in dezelfde rol. De laatste vlucht bij de luchtmacht was in juli 1973, bij de marine werden ze drie jaar later uit dienst genomen en bij de Amerikaanse kustwacht was de laatste vlucht in 1983. De laatste Albatross werd in 1995 door de Griekse marine buiten dienst gesteld. De toestellen zijn ook door civiele gebruikers ingezet. Pan American World Airways en Air Micronesia gebruikten de toestellen in de Stille Oceaan tot ongeveer 1970. Er kwamen toen vliegvelden op het land waardoor de watervliegtuigen overbodig werden. In 1997 vloog een Albatross, met piloten Reid Dennis en Andy Macfie, rond de wereld. De totaal afgelegde afstand bedroeg 27.347 zeemijl en de hele reis duurde 73 dagen. In totaal werden 38 stops gemaakt in 21 landen en het aantal vlieguren was 190. Dit vliegtuig is opgenomen in de collectie van het Hiller Aviation Museum.

rdf:langString Grumman HU-16 Albatross – amerykańska wielozadaniowa łódź latająca opracowana w połowie lat 40. XX wieku przez przedsiębiorstwo Grumman, wykorzystywana głównie do zadań poszukiwawczo-ratunkowych. W 1944 roku projekt samolotu został przedstawiony US Navy, a 24 października 1947 roku odbył się oblot pierwszego prototypu. Samolot został przyjęty do służby w marynarce wojennej pod oznaczeniem UF-1, a niedługo później także w US Air Force, gdzie otrzymał oznaczenie SA-16. Albatrossy wzięły udział w wojnie koreańskiej a następnie wietnamskiej. W 1962 roku oznaczenie samolotów zmieniono na HU-16. Poza US Navy i US Air Force, samoloty wykorzystywane były przez US Coast Guard oraz formacje wojskowe ponad 20 krajów świata, m.in. Royal Canadian Air Force. Wyprodukowanych zostało 466 egzemplarzy samolotu, w tym dwa prototypy. HU-16 Albatross był dwusilnikowym górnopłatem. Załogę samolotu stanowiły cztery osoby. Dodatkowo Albatross mógł przewozić 10 pasażerów, nosze bądź do 2300 kg ładunku. Pod skrzydłami samolotu znajdowały się zaczepy pozwalające na przenoszenie uzbrojenia lub dodatkowych zbiorników paliwa.

rdf:langString Грумман HU-16 «Альбатрос» (англ. Grumman HU-16 Albatross) — большой двухмоторный самолёт-амфибия (летающая лодка). Оригинальное название SA-16 было изменено на HU-16 в 1962.

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 21500

dbpprop:climbRateFtmin

xsd:integer 1450

dbpprop:cruiseSpeedMph

xsd:integer 124

dbpprop:emptyWeightLb

xsd:integer 22883

dbpprop:eng1Hp

xsd:integer 1425

dbpprop:eng1Note

rdf:langString for take-off :::: normal rating from sea level to