Gravity turn
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Gravity turn atau zero-lift turn merupakan manuver yang digunakan dalam meluncurkan wahana antariksa ke dalam, atau turun dari, orbit sekitar benda angkasa seperti planet atau bulan. Istilah gravity turn juga dapat mengacu pada penggunaan gravitasi planet untuk mengubah arah wahana antariksa dalam situasi selain memasuki atau meninggalkan orbit. Ketika digunakan dalam konteks ini, hal ini mirip dengan katapel gravitasi.; perbedaannya adalah bahwa katapel gravitasi sering meningkat atau menurun kecepatan wahana antariksa dan berubah arah, sedangkan gravitasi berubah hanya mengubah arah.
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重力ターン（じゅうりょくターン、英: gravity turn）またはゼロリフトターン（英: zero-lift turn）とは、天体の周回軌道に宇宙機を投入、もしくは逆に周回軌道から宇宙機を着陸させる際におこなうマニューバのひとつであり、重力を使用して機体を目的の軌道に誘導するのひとつである。高度を稼ぐための垂直飛行から軌道速度を稼ぐための水平飛行に遷移するための姿勢制御を、すべて機体に取り付けたスラスタなどの推力にのみ頼って行う場合と比較して、重力ターン方式の主な利点として次の2つが挙げられる。第一に、機体の進行方向を変えるために推力を用いないため、より多くの推力を軌道速度への加速に使うことができる。第二のより重要な利点は、上昇段階の間、機体の迎え角をゼロもしくは小さくすることができる点である。これにより、機体横方向への空力的応力を最小限に抑えることができ、機体の軽量化が可能となる。 重力ターンという用語は、軌道投入および軌道離脱以外に、惑星の重力を使用して宇宙機の方向を変えること全般を指して用いられる場合がある。この文脈で使用される場合、スイングバイとも似ているが、スイングバイと言った場合は宇宙機の方向変更と同時に加減速を行うことがあるのに対し、重力ターンと言った場合は方向のみの変更を指す。
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Гравитационный разворот — манёвр космического аппарата в гравитационном поле небесного тела, при котором направление тяги совпадает или противоположно направлению движения, изменяющемуся под действием силы тяжести. Гравитационный разворот обычно используется при выведении аппарата на орбиту и при посадке с орбиты. Благодаря тому, что ракета постоянно поворачивается в направлении движения, гравитационный разворот позволяет минимизировать гравитационные и аэродинамические потери, затраты на изменение направления движения, а также поперечные нагрузки на аппарат.
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A gravity turn or zero-lift turn is a maneuver used in launching a spacecraft into, or descending from, an orbit around a celestial body such as a planet or a moon. It is a trajectory optimization that uses gravity to steer the vehicle onto its desired trajectory. It offers two main advantages over a trajectory controlled solely through the vehicle's own thrust. First, the thrust is not used to change the spacecraft's direction, so more of it is used to accelerate the vehicle into orbit. Second, and more importantly, during the initial ascent phase the vehicle can maintain low or even zero angle of attack. This minimizes transverse aerodynamic stress on the launch vehicle, allowing for a lighter launch vehicle.
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La rotation gravitationnelle ou trajectoire à incidence nulle (en anglais : gravity turn ou zero-lift turn) est un type de mise en orbite d'un engin spatial, utilisé aussi pour quitter une orbite, autour d'un objet céleste tel qu'une planète ou une lune, consistant en une optimisation de la trajectoire relativement aux données liées à la gravité.
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Gravity turn
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Gravity turn
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Rotation gravitationnelle
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重力ターン方式
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Гравитационный разворот
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A gravity turn or zero-lift turn is a maneuver used in launching a spacecraft into, or descending from, an orbit around a celestial body such as a planet or a moon. It is a trajectory optimization that uses gravity to steer the vehicle onto its desired trajectory. It offers two main advantages over a trajectory controlled solely through the vehicle's own thrust. First, the thrust is not used to change the spacecraft's direction, so more of it is used to accelerate the vehicle into orbit. Second, and more importantly, during the initial ascent phase the vehicle can maintain low or even zero angle of attack. This minimizes transverse aerodynamic stress on the launch vehicle, allowing for a lighter launch vehicle. The term gravity turn can also refer to the use of a planet's gravity to change a spacecraft's direction in situations other than entering or leaving the orbit. When used in this context, it is similar to a gravitational slingshot; the difference is that a gravitational slingshot often increases or decreases spacecraft velocity and changes direction, while the gravity turn only changes direction.
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Gravity turn atau zero-lift turn merupakan manuver yang digunakan dalam meluncurkan wahana antariksa ke dalam, atau turun dari, orbit sekitar benda angkasa seperti planet atau bulan. Istilah gravity turn juga dapat mengacu pada penggunaan gravitasi planet untuk mengubah arah wahana antariksa dalam situasi selain memasuki atau meninggalkan orbit. Ketika digunakan dalam konteks ini, hal ini mirip dengan katapel gravitasi.; perbedaannya adalah bahwa katapel gravitasi sering meningkat atau menurun kecepatan wahana antariksa dan berubah arah, sedangkan gravitasi berubah hanya mengubah arah.
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La rotation gravitationnelle ou trajectoire à incidence nulle (en anglais : gravity turn ou zero-lift turn) est un type de mise en orbite d'un engin spatial, utilisé aussi pour quitter une orbite, autour d'un objet céleste tel qu'une planète ou une lune, consistant en une optimisation de la trajectoire relativement aux données liées à la gravité. Elle offre deux avantages principaux par rapport à une trajectoire contrôlée uniquement par la poussée du véhicule. Premièrement, la poussée n'est pas utilisée pour changer la direction de l'engin spatial, elle est donc utilisée essentiellement pour accélérer le véhicule en orbite. Deuxièmement, et plus important encore, pendant la phase de montée initiale, le véhicule peut maintenir un angle d'attaque faible, voire nul. Cela minimise les contraintes aérodynamiques transversales sur le lanceur, permettant ainsi un lanceur plus léger. Le terme de rotation gravitationnelle peut également faire référence à l'utilisation de la gravité d'une planète pour modifier la direction d'un engin spatial dans des situations autres que l'entrée ou la sortie de l'orbite. Utilisé dans ce contexte, il ressemble à une assistance gravitationnelle. La différence est qu'une assistance gravitationnelle augmente ou diminue souvent la vitesse de l'engin spatial et change la direction, alors que la rotation gravitationnelle ne change que la direction.
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重力ターン（じゅうりょくターン、英: gravity turn）またはゼロリフトターン（英: zero-lift turn）とは、天体の周回軌道に宇宙機を投入、もしくは逆に周回軌道から宇宙機を着陸させる際におこなうマニューバのひとつであり、重力を使用して機体を目的の軌道に誘導するのひとつである。高度を稼ぐための垂直飛行から軌道速度を稼ぐための水平飛行に遷移するための姿勢制御を、すべて機体に取り付けたスラスタなどの推力にのみ頼って行う場合と比較して、重力ターン方式の主な利点として次の2つが挙げられる。第一に、機体の進行方向を変えるために推力を用いないため、より多くの推力を軌道速度への加速に使うことができる。第二のより重要な利点は、上昇段階の間、機体の迎え角をゼロもしくは小さくすることができる点である。これにより、機体横方向への空力的応力を最小限に抑えることができ、機体の軽量化が可能となる。 重力ターンという用語は、軌道投入および軌道離脱以外に、惑星の重力を使用して宇宙機の方向を変えること全般を指して用いられる場合がある。この文脈で使用される場合、スイングバイとも似ているが、スイングバイと言った場合は宇宙機の方向変更と同時に加減速を行うことがあるのに対し、重力ターンと言った場合は方向のみの変更を指す。
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Гравитационный разворот — манёвр космического аппарата в гравитационном поле небесного тела, при котором направление тяги совпадает или противоположно направлению движения, изменяющемуся под действием силы тяжести. Гравитационный разворот обычно используется при выведении аппарата на орбиту и при посадке с орбиты. Благодаря тому, что ракета постоянно поворачивается в направлении движения, гравитационный разворот позволяет минимизировать гравитационные и аэродинамические потери, затраты на изменение направления движения, а также поперечные нагрузки на аппарат.
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