Giulio Gavotti
http://dbpedia.org/resource/Giulio_Gavotti an entity of type: Person
Giulio Gavotti (17 October 1882 in Genoa–6 October 1939) was an Italian lieutenant and pilot who fought in the Italo-Turkish War.
rdf:langString
Giulio Gavotti, né le 17 octobre 1882 à Gênes et mort le 6 octobre 1939 à Rome, est un ingénieur et un aviateur italien. C'est un pionnier de l'aéronautique italienne, et il est crédité comme le premier auteur d'un bombardement aérien, le 1er novembre 1911.
rdf:langString
Giulio Gavotti (Genova, 17 ottobre 1882 – Roma, 6 ottobre 1939) è stato un ingegnere e aviatore italiano.È stato uno dei pionieri dell'aeronautica italiana. Giulio Gavotti su un biplano Farman, Roma 1910.
rdf:langString
ジュリオ・ガボッティ(Giulio Gavotti、1882年10月17日 - 1939年10月6日)は、イタリアの軍人、パイロットである。1911年に伊土戦争で、飛行機による最初の爆撃を行った。さらに最初の夜間任務軍事任務も行った。
rdf:langString
Giulio Gavotti (ur. 17 października 1882 w Genui, zm. 6 października 1939 w Rzymie) − włoski pilot i inżynier, jeden z pionierów włoskiego lotnictwa. Ukończył studia inżynierskie w Bolonii w 1906 roku, a rok później specjalizację z górnictwa w Liège. W 1909 roku został wcielony do korpusu kadetów w 5 Pułku Inżynieryjnym. 13 stycznia 1910 roku przeniesiony do Brygady Inżynieryjnej stacjonującej w Rzymie i 13 lutego zaprzysiężony jako oficer. W 1910 roku uzyskał licencję pilota. We wrześniu 1911 roku wziął udział w rajdzie Rimini-Bolonia-Wenecja, w którym zajął drugie miejsce. Następnie walczył w wojnie przeciw imperium osmańskiemu i 1 listopada 1911 roku zrzucił z kokpitu samolotu trzy bomby na obóz tureckiej armii w libijskiej oazie . Była to pierwsza akcja bombardowania prowadzona z pokła
rdf:langString
rdf:langString
Giulio Gavotti
rdf:langString
Giulio Gavotti
rdf:langString
Giulio Gavotti
rdf:langString
ジュリオ・ガボッティ
rdf:langString
Giulio Gavotti
xsd:integer
31731070
xsd:integer
1122730395
rdf:langString
Giulio Gavotti (17 October 1882 in Genoa–6 October 1939) was an Italian lieutenant and pilot who fought in the Italo-Turkish War.
rdf:langString
Giulio Gavotti, né le 17 octobre 1882 à Gênes et mort le 6 octobre 1939 à Rome, est un ingénieur et un aviateur italien. C'est un pionnier de l'aéronautique italienne, et il est crédité comme le premier auteur d'un bombardement aérien, le 1er novembre 1911.
rdf:langString
Giulio Gavotti (Genova, 17 ottobre 1882 – Roma, 6 ottobre 1939) è stato un ingegnere e aviatore italiano.È stato uno dei pionieri dell'aeronautica italiana. Giulio Gavotti su un biplano Farman, Roma 1910.
rdf:langString
ジュリオ・ガボッティ(Giulio Gavotti、1882年10月17日 - 1939年10月6日)は、イタリアの軍人、パイロットである。1911年に伊土戦争で、飛行機による最初の爆撃を行った。さらに最初の夜間任務軍事任務も行った。
rdf:langString
Giulio Gavotti (ur. 17 października 1882 w Genui, zm. 6 października 1939 w Rzymie) − włoski pilot i inżynier, jeden z pionierów włoskiego lotnictwa. Ukończył studia inżynierskie w Bolonii w 1906 roku, a rok później specjalizację z górnictwa w Liège. W 1909 roku został wcielony do korpusu kadetów w 5 Pułku Inżynieryjnym. 13 stycznia 1910 roku przeniesiony do Brygady Inżynieryjnej stacjonującej w Rzymie i 13 lutego zaprzysiężony jako oficer. W 1910 roku uzyskał licencję pilota. We wrześniu 1911 roku wziął udział w rajdzie Rimini-Bolonia-Wenecja, w którym zajął drugie miejsce. Następnie walczył w wojnie przeciw imperium osmańskiemu i 1 listopada 1911 roku zrzucił z kokpitu samolotu trzy bomby na obóz tureckiej armii w libijskiej oazie . Była to pierwsza akcja bombardowania prowadzona z pokładu samolotu. Z tę i inne akcje został odznaczony srebrnym medalem za waleczność. 1 lipca 1912 roku, jako inżynier w batalionie lotniczym z Turynu, został instruktorem początkujących pilotów. Pozostał na tym stanowisku do 1917 roku, kiedy został mianowany szefem jednej z komisji lotów testowych w siłach powietrznych. W 1923 roku wstąpił do Commissariato dell’Aeronautica jako inspektor ds. umów sprzedaży nadwyżki sprzętu wojskowego. 1 listopada 1923 roku został mianowany szefem Genio Aeronautico (GARI) w nowo utworzonej Regia Aeronautica. Odszedł na emeryturę w stopniu pułkownika. W grudniu 1929 roku został mianowany dyrektorem zarządzającym kontroli lotów S.A.M. i pełnił tę funkcję do 1931 roku. Następnie zajął się działalnością biznesową.
xsd:nonNegativeInteger
3114