Gigi Galli
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Gianluigi Galli, també conegut com a Gigi Galli (Milà, 13 de gener de 1973) és un corredor de ral·lis que participa en el Campionat Mundial de Ral·lis.El 2004 i el 2005 va córrer amb un Mitsubishi Lancer oficial juntament amb altres pilots com el català Dani Solà.El 2006, va córrer amb el Peugeot 307 WRC degut a la retirada de Mitsubishi, aconseguint un 3r lloc al ral·li de l'Argentina.El 2007 corre amb un Citroën Xsara WRC de l'escuderia privada Aimont Racing.El 2008 va córrer amb la subescuderia de Ford Munchis Stobart (ocupant el lloc de Latvala) on es va veure obligat a retirar-se a mijta temporada per trencar-se el femur en un accident.
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جيجي جالي (بالإيطالية: Gianluigi Galli) مواليد 13 يناير 1973، هو سائق راليات إيطالي بدأ مسيرته في سنة 1998. كان أول رالي له هو . تنافس في بطولة العالم للراليات. نافس في . صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
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Gianluigi Galli (born 13 January 1973), better known as Gigi Galli, is an Italian rally driver, best known for his spectacular driving style. He comes from, and lives in Livigno, Italy.
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Gianluigi Galli, (13 de enero de 1973) más conocido como Gigi Galli es un piloto italiano de rallyes. Ha participado en 67 pruebas del Campeonato Mundial de Rallyes. El primer rally fue en el Rally de San Remo de 1998, a bordo de un siendo su copiloto . No ha ganado nunca una prueba pero si ha conseguido subir al podio en dos ocasiones, obteniendo una tercera plaza en el Rally de Argentina en 2006 y otra en el Rally de Suecia de 2008. En el Rally de Alemania de 2008 se fractura el fémur izquierdo impidiéndole competir el resto de la temporada.
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Gianluigi « Gigi » Galli est un pilote de rallye italien, né le 13 janvier 1973 à Milan. Il a remporté le championnat d'Italie groupe N sur Mitsubishi Lancer en 1998 et 2000.
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ジャンルイジ・“ジジ”・ガリ（Gianluigi "Gigi" Galli,1973年1月13日 - ）はイタリア人ラリードライバー。
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Gianluigi Galli, noto Gigi (Livigno, 13 gennaio 1973) è un pilota di rally italiano.
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Gianluigi "Gigi" Galli (Livigno, 13 januari 1973) is een Italiaans voormalig rallyrijder. Hij is actief geweest in het wereldkampioenschap rally voor het fabrieksteam van Mitsubishi en Stobart Ford, met wie hij in het 2008 seizoen voor het laatst reed in het WK.
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Gianluigi Galli (Itália, 13 de Janeiro de 1973) mais conhecido como Gigi Galli é um piloto de ralis italiano. Está presente no Campeonato Mundial de Rali (WRC). Na temporada de 2006, conduziu um Peugeot 307 WRC, sendo um 3º lugar no Rali da Argentina o melhor que conseguiu. Na temporada seguinte, esteve ao volante de um Citroën Xsara WRC, pela equipa privada italiana Aimont Racing. Já em 2008 substituiu Jari-Matti Latvala como piloto da equipe a bordo de um Ford Focus WRC.
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Джанлуиджи «Джиджи» Галли (итал. Gianluigi «Gigi» Galli, род. 13 января 1973 года[уточнить]) — итальянский раллийный автогонщик, участник Чемпионата мира по ралли.
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Gianluigi Gigi Galli, född 13 januari 1973, är en italiensk rallyförare, som sedan 2008 kör för i Rally-VM. Galli debuterade i Rally-VM i och med Rally Monte Carlo 1997.
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Gianluigi „Gigi“ Galli (* 13. Januar 1973 in Livigno) ist ein ehemaliger italienischer Rallyefahrer. Gianluigi Galli fuhr ab 1998 in der Rallye-Weltmeisterschaft. Seine besten Platzierungen waren zwei dritte Ränge, einmal bei der Rallye Argentinien im Jahr 2006 und bei der Rallye Schweden 2008. Galli erkämpfte sich in seiner Karriere 56 Weltmeisterschaftspunkte, davon 17 im Jahr 2008.
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Gianluigi Galli zwany Gigi Galli (ur. 13 stycznia 1973 w Mediolanie) – włoski kierowca rajdowy. Pierwszy raz wystartował w 1994 roku w rajdzie , a w WRC w 1998 roku w Rajdzie San Remo. Mistrz Włoch w grupie N w latach 1998 i 2000. W sezonie 2002 startował za kierownicą Fiata Punto S1600 zespołu Trico Racing. Rok później startował w Mitsubishi Lancerze Evo VII zespołu Ralliart Italy w mistrzostwach Włoch oraz mistrzostwach świata. W latach 2004-2005 roku kierowca fabryczny zespołu . Jego pilotem jest .
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جيجي جالي
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Gianluigi Galli
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Gigi Galli
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Gigi Galli
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Gianluigi Galli
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Gianluigi Galli
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Gianluigi Galli
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ジャンルイジ・ガリ
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Gigi Galli
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Галли, Джиджи
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1998
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Gianluigi Galli, també conegut com a Gigi Galli (Milà, 13 de gener de 1973) és un corredor de ral·lis que participa en el Campionat Mundial de Ral·lis.El 2004 i el 2005 va córrer amb un Mitsubishi Lancer oficial juntament amb altres pilots com el català Dani Solà.El 2006, va córrer amb el Peugeot 307 WRC degut a la retirada de Mitsubishi, aconseguint un 3r lloc al ral·li de l'Argentina.El 2007 corre amb un Citroën Xsara WRC de l'escuderia privada Aimont Racing.El 2008 va córrer amb la subescuderia de Ford Munchis Stobart (ocupant el lloc de Latvala) on es va veure obligat a retirar-se a mijta temporada per trencar-se el femur en un accident.
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جيجي جالي (بالإيطالية: Gianluigi Galli) مواليد 13 يناير 1973، هو سائق راليات إيطالي بدأ مسيرته في سنة 1998. كان أول رالي له هو . تنافس في بطولة العالم للراليات. نافس في . صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
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Gianluigi „Gigi“ Galli (* 13. Januar 1973 in Livigno) ist ein ehemaliger italienischer Rallyefahrer. Gianluigi Galli fuhr ab 1998 in der Rallye-Weltmeisterschaft. Seine besten Platzierungen waren zwei dritte Ränge, einmal bei der Rallye Argentinien im Jahr 2006 und bei der Rallye Schweden 2008. Galli erkämpfte sich in seiner Karriere 56 Weltmeisterschaftspunkte, davon 17 im Jahr 2008. Bei der Rallye Deutschland im August 2008 verunglückte Galli schwer. In einem Waldstück der fünften Wertungsprüfung kam der Ford Focus RS WRC von der Straße ab und prallte gegen einen Baum. Der Fahrer wurde im Wagen eingeklemmt und zog sich dabei einen Oberschenkelbruch zu. Beifahrer Giovanni Bernacchini blieb unverletzt. Danach startete Galli nie mehr in der Rallye-Weltmeisterschaft.
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Gianluigi Galli (born 13 January 1973), better known as Gigi Galli, is an Italian rally driver, best known for his spectacular driving style. He comes from, and lives in Livigno, Italy.
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Gianluigi Galli, (13 de enero de 1973) más conocido como Gigi Galli es un piloto italiano de rallyes. Ha participado en 67 pruebas del Campeonato Mundial de Rallyes. El primer rally fue en el Rally de San Remo de 1998, a bordo de un siendo su copiloto . No ha ganado nunca una prueba pero si ha conseguido subir al podio en dos ocasiones, obteniendo una tercera plaza en el Rally de Argentina en 2006 y otra en el Rally de Suecia de 2008. En el Rally de Alemania de 2008 se fractura el fémur izquierdo impidiéndole competir el resto de la temporada.
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Gianluigi « Gigi » Galli est un pilote de rallye italien, né le 13 janvier 1973 à Milan. Il a remporté le championnat d'Italie groupe N sur Mitsubishi Lancer en 1998 et 2000.
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ジャンルイジ・“ジジ”・ガリ（Gianluigi "Gigi" Galli,1973年1月13日 - ）はイタリア人ラリードライバー。
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Gianluigi Galli, noto Gigi (Livigno, 13 gennaio 1973) è un pilota di rally italiano.
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Gianluigi Galli zwany Gigi Galli (ur. 13 stycznia 1973 w Mediolanie) – włoski kierowca rajdowy. Pierwszy raz wystartował w 1994 roku w rajdzie , a w WRC w 1998 roku w Rajdzie San Remo. Mistrz Włoch w grupie N w latach 1998 i 2000. W sezonie 2002 startował za kierownicą Fiata Punto S1600 zespołu Trico Racing. Rok później startował w Mitsubishi Lancerze Evo VII zespołu Ralliart Italy w mistrzostwach Włoch oraz mistrzostwach świata. W latach 2004-2005 roku kierowca fabryczny zespołu . Jego pilotem jest . W sezonie 2005 ustanowił nowy rekord, jeśli chodzi o najdłuższy skok samochodem WRC w mistrzostwach świata. W Rajdzie Finlandii, na jednym z odcinków specjalnych skoczył swoim Mitsubishi Lancerem WRC na odległość 84 metrów i wyrównał tym samym rekord czterokrotnego mistrza świata Tommi Mäkinena. W sezonie 2007 wspierany przez Pirelli planował start w kilku rajdach WRC. Ostatecznie jednak w środku sezonu wsparcie finansowe dla Włocha zostało wycofane i Galli wystartował tylko w 3 rajdach w Citroënie Xsara WRC przygotowanym przez włoską stajnię Aimont Racing. Na sezon 2008 Galli podpisał kontrakt na starty w pełnym cyklu WRC dla zespołu Stobart VK M-Sport Ford. Zdołał wystartować jednak jedynie w dziesięciu eliminacjach, ponieważ podczas Rajdu Niemiec miał poważny wypadek, w którym złamał lewą kość udową. Wyłączyło go to ze startów do końca sezonu.
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Gianluigi "Gigi" Galli (Livigno, 13 januari 1973) is een Italiaans voormalig rallyrijder. Hij is actief geweest in het wereldkampioenschap rally voor het fabrieksteam van Mitsubishi en Stobart Ford, met wie hij in het 2008 seizoen voor het laatst reed in het WK.
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Gianluigi Galli (Itália, 13 de Janeiro de 1973) mais conhecido como Gigi Galli é um piloto de ralis italiano. Está presente no Campeonato Mundial de Rali (WRC). Na temporada de 2006, conduziu um Peugeot 307 WRC, sendo um 3º lugar no Rali da Argentina o melhor que conseguiu. Na temporada seguinte, esteve ao volante de um Citroën Xsara WRC, pela equipa privada italiana Aimont Racing. Já em 2008 substituiu Jari-Matti Latvala como piloto da equipe a bordo de um Ford Focus WRC.
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Джанлуиджи «Джиджи» Галли (итал. Gianluigi «Gigi» Galli, род. 13 января 1973 года[уточнить]) — итальянский раллийный автогонщик, участник Чемпионата мира по ралли.
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Gianluigi Gigi Galli, född 13 januari 1973, är en italiensk rallyförare, som sedan 2008 kör för i Rally-VM. Galli debuterade i Rally-VM i och med Rally Monte Carlo 1997.
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