German tanker Altmark
http://dbpedia.org/resource/German_tanker_Altmark an entity of type: Thing
Altmark byl německý tanker a zásobovací loď, jedna z pěti lodí třídy Dithmarschen postavená v letech 1937 až 1939. Proslavil se jako zásobovací loď kapesní bitevní lodi Admiral Graf Spee a jako hlavní aktér „incidentu Altmark“. V roce 1940 byl přejmenovan na Uckermark a sloužil jako zásobovací loď pro lodě Scharnhorst a Gneisenau během operace Berlin před tím, než v září 1942 vyplul do Japonska jako lamač blokády. Postaven byl v roce 1938 v Hamburku v loděnicích Blohm & Voss. Po dokončení se zapojil do Španělské občanské války, kde podporoval německé námořnictvo v jeho operacích v oblasti.
rdf:langString
Altmark was a German oil tanker and supply vessel, one of five of a class built between 1937 and 1939. She is best known for her support of the German commerce raider, the "pocket battleship" Admiral Graf Spee and her subsequent involvement in the "Altmark Incident". In 1940 she was renamed the Uckermark and used as supply tanker for the battleships Scharnhorst and Gneisenau during Operation Berlin before sailing to Japan on September 1942 as a blockade breaker. Footage of the Altmark appears briefly in the 1942 British wartime propaganda movie The Day Will Dawn.
rdf:langString
L’Altmark était un pétrolier-ravitailleur allemand qui fut utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale comme nourrice pour le cuirassé Admiral Graf Spee. Il fut détruit en 1942 lors d'une explosion à bord.
rdf:langString
アルトマルク (Altmark) は、ドイツ海軍 (Kriegsmarine) のタンカーである。母港を遠く離れ、長期間に渉り通商破壊戦を遂行する艦船に公海上で合同、燃料や必要物資を供給した補給艦である。船名「アルトマルク」は、プロイセンの揺りかごと呼ばれるアルトマルク地方 (Altmark) に由来する。1940年（昭和15年）8月にウッカーマルク (Uckermark) と改名、連合国の警戒を突破して日本に辿り着いた。だが1942年（昭和17年）11月30日、横浜港で爆発事故を起こして破壊された（横浜港ドイツ軍艦爆発事件）。
rdf:langString
De Altmark was een Duitse tanker en bevoorradingsschip. Het ondersteunde aanvankelijk de Admiral Graf Spee. Daarna was het betrokken bij het Altmark-incident. Het schip werd gebouwd in Hamburg in 1938 door Blohm + Voss, was 141 meter lang en had een volume van 7021 brt.
rdf:langString
La Altmark fu una petroliera tedesca, entrata in servizio il 14 novembre 1938 nella Kriegsmarine, al comando del capitano . Essa seguì come nave appoggio la corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee durante la sua crociera nell'Oceano Atlantico, avvenuta nei primi mesi della seconda guerra mondiale, e, durante il suo rientro in patria, fu protagonista del cosiddetto "incidente dell'Altmark", quando, inseguita dal cacciatorpediniere inglese HMS Cossack, si rifugiò nel fiordo norvegese Jøssingfjord, venendo abbordata, il 16 febbraio 1940, dagli uomini dell'equipaggio della nave inglese, che liberarono i prigionieri che essa trasportava. Ribattezzata Uckermark, rientrò in servizio il 6 agosto 1940, venendo distrutta da un'esplosione accidentale il 30 novembre 1942.
rdf:langString
Altmark (od sierpnia 1940 Uckermark) – niemiecki okręt zaopatrzeniowy z okresu II wojny światowej, słynny z powodu incydentu odbicia przetrzymywanych na nim alianckich jeńców na wodach Norwegii.
rdf:langString
Altmark var ett nazityskt trängfartyg under andra världskriget. Det gav upphov till en storpolitisk konflikt i Norge, den så kallade Altmarkaffären.
rdf:langString
«Альтмарк» (нім. Altmark) — німецький нафтовий танкер та судно постачання (танкер-заправник) Крігсмаріне, один з п'яти побудованих у передвоєнний період компанією Howaldtswerke-Deutsche Werft на верфі Кіля. «Альтмарк» закладений 15 червня 1936 року на верфі компанії Howaldtswerke-Deutsche Werft. 13 листопада 1937 року він був спущений на воду, а 14 серпня 1939 року увійшов до складу ВМС Третього Рейху.
rdf:langString
Die Altmark war ein deutsches Tank- und Versorgungsschiff, das in den ersten Monaten des Zweiten Weltkrieges als Trossschiff der Kriegsmarine das Panzerschiff Admiral Graf Spee im Nord- und Südatlantik zu versorgen hatte. Benannt wurde es nach der Kulturlandschaft Altmark.
rdf:langString
«Альтмарк» (нем. Altmark) — танкер, вспомогательное судно крейсера кригсмарине «Адмирал граф Шпее», подвергшееся в 1940 году абордажу со стороны британского корабля в территориальных водах нейтральной Норвегии с целью освобождения пленных.
rdf:langString
rdf:langString
Altmark (tanker)
rdf:langString
Altmark (Schiff)
rdf:langString
German tanker Altmark
rdf:langString
Altmark (nave)
rdf:langString
Altmark (pétrolier ravitailleur)
rdf:langString
アルトマルク (船)
rdf:langString
Altmark (1937)
rdf:langString
Altmark (tanker)
rdf:langString
Альтмарк (теплоход)
rdf:langString
Altmark (fartyg)
rdf:langString
Altmark (танкер)
rdf:langString
Altmark
xsd:float
35.39722061157227
xsd:float
139.647216796875
xsd:integer
1290647
xsd:integer
1098885861
xsd:gMonthDay
--08-06
xsd:date
1939-08-14
rdf:langString
yes
rdf:langString
Q442718
rdf:langString
*3 × L/48 C36 guns
*2 × Flak
*4 × Flak
*8 × machine guns
xsd:integer
94
rdf:langString
full load
xsd:gMonthDay
--11-30
xsd:date
1936-06-15
xsd:date
1937-11-13
rdf:langString
* o/a
* w/l
rdf:langString
Altmark
xsd:integer
4
xsd:string
35.397222222222226 139.6472222222222
rdf:langString
at
rdf:langString
Altmark byl německý tanker a zásobovací loď, jedna z pěti lodí třídy Dithmarschen postavená v letech 1937 až 1939. Proslavil se jako zásobovací loď kapesní bitevní lodi Admiral Graf Spee a jako hlavní aktér „incidentu Altmark“. V roce 1940 byl přejmenovan na Uckermark a sloužil jako zásobovací loď pro lodě Scharnhorst a Gneisenau během operace Berlin před tím, než v září 1942 vyplul do Japonska jako lamač blokády. Postaven byl v roce 1938 v Hamburku v loděnicích Blohm & Voss. Po dokončení se zapojil do Španělské občanské války, kde podporoval německé námořnictvo v jeho operacích v oblasti.
rdf:langString
Die Altmark war ein deutsches Tank- und Versorgungsschiff, das in den ersten Monaten des Zweiten Weltkrieges als Trossschiff der Kriegsmarine das Panzerschiff Admiral Graf Spee im Nord- und Südatlantik zu versorgen hatte. Benannt wurde es nach der Kulturlandschaft Altmark. Da es in der deutschen Reichs- und Kriegsmarine üblich war, dass die zu bauenden Schiffe erst bei der Taufe ihren Namen erhielten, wurde die Altmark unter der Baubezeichnung „Troßschiff A“ als dritte Einheit einer aus neun Schiffen bestehenden geplanten Klasse, der späteren Dithmarschen-Klasse, gebaut. Unter der Baunummer 750 wurde ihr Kiel am 15. Juni 1936 bei der Howaldtswerke AG in Kiel gelegt.
rdf:langString
Altmark was a German oil tanker and supply vessel, one of five of a class built between 1937 and 1939. She is best known for her support of the German commerce raider, the "pocket battleship" Admiral Graf Spee and her subsequent involvement in the "Altmark Incident". In 1940 she was renamed the Uckermark and used as supply tanker for the battleships Scharnhorst and Gneisenau during Operation Berlin before sailing to Japan on September 1942 as a blockade breaker. Footage of the Altmark appears briefly in the 1942 British wartime propaganda movie The Day Will Dawn.
rdf:langString
L’Altmark était un pétrolier-ravitailleur allemand qui fut utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale comme nourrice pour le cuirassé Admiral Graf Spee. Il fut détruit en 1942 lors d'une explosion à bord.
rdf:langString
アルトマルク (Altmark) は、ドイツ海軍 (Kriegsmarine) のタンカーである。母港を遠く離れ、長期間に渉り通商破壊戦を遂行する艦船に公海上で合同、燃料や必要物資を供給した補給艦である。船名「アルトマルク」は、プロイセンの揺りかごと呼ばれるアルトマルク地方 (Altmark) に由来する。1940年（昭和15年）8月にウッカーマルク (Uckermark) と改名、連合国の警戒を突破して日本に辿り着いた。だが1942年（昭和17年）11月30日、横浜港で爆発事故を起こして破壊された（横浜港ドイツ軍艦爆発事件）。
rdf:langString
De Altmark was een Duitse tanker en bevoorradingsschip. Het ondersteunde aanvankelijk de Admiral Graf Spee. Daarna was het betrokken bij het Altmark-incident. Het schip werd gebouwd in Hamburg in 1938 door Blohm + Voss, was 141 meter lang en had een volume van 7021 brt.
rdf:langString
La Altmark fu una petroliera tedesca, entrata in servizio il 14 novembre 1938 nella Kriegsmarine, al comando del capitano . Essa seguì come nave appoggio la corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee durante la sua crociera nell'Oceano Atlantico, avvenuta nei primi mesi della seconda guerra mondiale, e, durante il suo rientro in patria, fu protagonista del cosiddetto "incidente dell'Altmark", quando, inseguita dal cacciatorpediniere inglese HMS Cossack, si rifugiò nel fiordo norvegese Jøssingfjord, venendo abbordata, il 16 febbraio 1940, dagli uomini dell'equipaggio della nave inglese, che liberarono i prigionieri che essa trasportava. Ribattezzata Uckermark, rientrò in servizio il 6 agosto 1940, venendo distrutta da un'esplosione accidentale il 30 novembre 1942.
rdf:langString
Altmark (od sierpnia 1940 Uckermark) – niemiecki okręt zaopatrzeniowy z okresu II wojny światowej, słynny z powodu incydentu odbicia przetrzymywanych na nim alianckich jeńców na wodach Norwegii.
rdf:langString
«Альтмарк» (нем. Altmark) — танкер, вспомогательное судно крейсера кригсмарине «Адмирал граф Шпее», подвергшееся в 1940 году абордажу со стороны британского корабля в территориальных водах нейтральной Норвегии с целью освобождения пленных. Судно изготовлено и спущено на воду в Киле на верфи «Ховальдтсверке» (нем. Howaldtswerke) как танкер, водоизмещением 10 688 BRT в 1937 году.Вошло в строй 14 ноября 1938 года как база — вспомогательное судно немецкого военно-морского флота. В августе 1939 года оно было прикомандировано к немецкому рейдеру — тяжёлому крейсеру «Адмирал граф Шпее», ведущему крейсерские операции в Атлантике.
rdf:langString
Altmark var ett nazityskt trängfartyg under andra världskriget. Det gav upphov till en storpolitisk konflikt i Norge, den så kallade Altmarkaffären.
rdf:langString
«Альтмарк» (нім. Altmark) — німецький нафтовий танкер та судно постачання (танкер-заправник) Крігсмаріне, один з п'яти побудованих у передвоєнний період компанією Howaldtswerke-Deutsche Werft на верфі Кіля. «Альтмарк» закладений 15 червня 1936 року на верфі компанії Howaldtswerke-Deutsche Werft. 13 листопада 1937 року він був спущений на воду, а 14 серпня 1939 року увійшов до складу ВМС Третього Рейху.
<millimetre>
178250.0
xsd:nonNegativeInteger
11827
xsd:date
1936-06-15
xsd:double
178.25
xsd:double
22.0
xsd:double
20858000000.0
xsd:date
1937-11-13
xsd:string
Destroyed by accidental explosion, 30 November 1942
xsd:double
39.0772
xsd:date
1939-08-14
<Geometry>
POINT(139.64721679688 35.397220611572)
