German railway route numbers
http://dbpedia.org/resource/German_railway_route_numbers an entity of type: Abstraction100002137
Streckennummern werden für die Bezeichnung und Identifizierung von Eisenbahnstrecken oder einzelnen Abschnitten davon verwendet. In Deutschland bzw. bei der Deutschen Bahn gibt es insgesamt drei verschiedene Nummernsysteme, die sich entsprechend ihrem Anwendungsgebiet unterscheiden. Darüber hinaus gibt es die Nummern der Buchfahrpläne, die hier nicht betrachtet werden.
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German railway route numbers (German:Streckennummern) are used to designate and identify railway routes, or sections of routes, within Germany. In Germany, there are a total of 3 different numbering systems used by the Deutsche Bahn, which meet different requirements. These systems are: 1.
* VzG line numbers (four digit, unambiguous identification of a railway line) 2.
* Timetabled route numbers (three digit, Kursbuchstrecke referring to a route of passenger services) 3.
* Restricted speed section (La) route numbers (one to three digit)
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Streckennummernsystem in Deutschland
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German railway route numbers
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22034498
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1052656539
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Streckennummern werden für die Bezeichnung und Identifizierung von Eisenbahnstrecken oder einzelnen Abschnitten davon verwendet. In Deutschland bzw. bei der Deutschen Bahn gibt es insgesamt drei verschiedene Nummernsysteme, die sich entsprechend ihrem Anwendungsgebiet unterscheiden. Darüber hinaus gibt es die Nummern der Buchfahrpläne, die hier nicht betrachtet werden.
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German railway route numbers (German:Streckennummern) are used to designate and identify railway routes, or sections of routes, within Germany. In Germany, there are a total of 3 different numbering systems used by the Deutsche Bahn, which meet different requirements. These systems are: 1.
* VzG line numbers (four digit, unambiguous identification of a railway line) 2.
* Timetabled route numbers (three digit, Kursbuchstrecke referring to a route of passenger services) 3.
* Restricted speed section (La) route numbers (one to three digit) In addition there are numbers in the railway operators' timetables; these are not covered here.
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1683