German cruiser Emden
http://dbpedia.org/resource/German_cruiser_Emden an entity of type: Thing
El creuer lleuger de la Kriegsmarine Emden va ser l'únic vaixell de la seva classe. Fou també el tercer vaixell que portava el nom Emden i el primer vaixell de guerra construït a Alemanya després de la Primera Guerra Mundial.
rdf:langString
Emden byl lehký křižník postavený po první světové válce pro německou reichsmarine. Následně sloužil v kriegsmarine. Většinu služby byl využíván především k výcviku. Byl ve službě za druhé světové války. Dne 3. května 1945 byl potopen vlastní posádkou.
rdf:langString
Der Leichte Kreuzer Emden war ein deutsches Kriegsschiff der Reichsmarine der Weimarer Republik und später der Kriegsmarine. Sie war nach den beiden Kleinen Kreuzern Emden (Indienststellung 1909) und Emden (Indienststellung 1916) das dritte deutsche Kriegsschiff, das nach der Stadt Emden benannt wurde.
rdf:langString
El Emden fue un crucero ligero construido por la Reichsmarine alemana a mediados de los años 1920. Única nave de su clase, fue también el primer gran buque de guerra construido en Alemania tras la Primera Guerra Mundial.
rdf:langString
Le croiseur léger Emden est un navire de guerre allemand de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine. Il s'agit du troisième navire de guerre allemand nommé d'après la ville d'Emden.
rdf:langString
De Duitse lichte kruiser Emden was het enige schip van zijn klasse. Het was het eerste oorlogsschip dat na de Eerste Wereldoorlog in Duitsland gebouwd werd.
rdf:langString
エムデン (Emden) は、ヴァイマル共和国軍が建造した巡洋艦で、同型艦はない。本艦は、第一次世界大戦後のドイツ（ヴァイマル共和政）で最初に建造された軽巡洋艦であり、エムデンの名を持つ3隻目の艦である。
rdf:langString
L'Emden fu un incrociatore leggero della Kriegsmarine tedesca, prima e unica unità della classe omonima; fu la prima nave da guerra ad essere varata in Germania dalla fine della prima guerra mondiale. Dopo aver servito nella Reichsmarine, prese parte alla seconda guerra mondiale.
rdf:langString
«Э́мден» (нем. Emden) — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
rdf:langString
إمدن طراد ألماني خفيفً تم بناؤه لرايخ مارين الألمانية في أوائل العشرينات. كانت السفينة الوحيدة في فئتها وكانت أول سفينة حربية كبيرة بنيت في ألمانيا بعد نهاية الحرب العالمية الأولى. بنيت في أحواص كريكسمارينفيفت في فيلهلمسهافن. وضعت عارضتها في ديسمبر 1921 وتم الانتهاء من البدن في يناير 1925. تم تكليف إمدن في الأسطول في أكتوبر 1925. تاثر تصميمه بقيود معاهدة فرساي وإملاءات لجنة نزع السلاح التابعة للحلفاء. إزاحته 6,000 طن كبير (6,100 t)، على الرغم من كل السفن الحربية الألمانية التي بنيت في هذه الفترة، تجاوز إمدن القيود عى الحجم. كانت مسلحة ببطارية رئيسية بمدفع 15 سنتيمتر (5.9 بوصة)التي خلفتها الحرب العالمية الأولى، والمركبة في برج مدفع واحد، وفقًا لتكليف من قوات الحلفاء. كان لديه سرعة قصوى تبلغ 29 عقدة (54 كم/س؛ 33 ميل/س).
rdf:langString
Το Emden ήταν ελαφρύ καταδρομικό το οποίο ναυπηγήθηκε για το στις αρχές της δεκαετίας του 1920. Ήταν το μοναδικό σκάφος αυτής της κλάσης καθώς και το πρώτο μεγάλο πολεμικό πλοίο που κατασκευάστηκε στην Γερμανία μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Η ναυπήγηση του ξεκίνησε στο Βιλχελμσχάφεν τον Δεκέμβριο του 1921 και εντάχθηκε στην δύναμη του στόλου τον Ιανουάριο του 1925. Τον σχεδιασμό του επηρέασαν σημαντικά οι επιταγές της Συνθήκης των Βερσαλλιών καθώς και η άμεση εποπτεία από την συμμαχική επιτροπή αφοπλισμού.
rdf:langString
Emden was a light cruiser built for the German Navy (Reichsmarine) in the early 1920s. She was the only ship of her class and was the first large warship built in Germany after the end of World War I. She was built at the Reichsmarinewerft in Wilhelmshaven; her keel was laid down in December 1921 and her completed hull was launched in January 1925. Emden was commissioned into the fleet in October 1925. Her design was heavily informed by the restrictions of the Treaty of Versailles and the dictates of the Allied disarmament commission. Displacement was capped at 6,000 long tons (6,100 t), though like all German warships built in the period, Emden exceeded the size limitations. She was armed with a main battery of surplus 15 cm (5.9 in) guns left over from World War I, mounted in single gun
rdf:langString
Emden – niemiecki krążownik lekki z okresu międzywojennego i II wojny światowej, jedyny okręt swojego typu, w służbie w latach 1925–1945. Był pierwszym krążownikiem i zarazem pierwszym większym okrętem zbudowanym w Niemczech dla marynarki wojennej Reichsmarine po I wojnie światowej, stanowiąc rozwinięcie ostatnich niemieckich projektów z czasu poprzedniej wojny. Nazwę tę nosiły wcześniej dwa inne krążowniki niemieckie z okresu I wojny światowej.
rdf:langString
O Emden foi um cruzador rápido operado pela Reichsmarine e depois pela Kriegsmarine. Sua construção começou em dezembro de 1921 nos estaleiros da Reichsmarinewerft Wilhelmshaven e foi lançado ao mar em janeiro de 1925, sendo comissionado na frota alemã em outubro do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal composta oito canhões de 149 milímetros montados em oito torres de artilharia únicas, tinha um deslocamento carregado de pouco mais de sete mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 29 nós (54 quilômetros por hora).
rdf:langString
埃姆登号（德語：Emden）是德国国家海军于1920年代初建造的一艘轻巡洋舰，也是第一次世界大战结束后德国建造的首艘大型军舰。它由威廉港的国家海军船厂承建，于1921年12月开始、1925年1月下水，至1925年10月正式投入舰队服役。其设计在很大程度上受到了《凡尔赛条约》的限制和的规定所影响。尽管排水量上限为6000长吨，但与当时建造的所有德国军舰一样，埃姆登号超出了这一规模限制。根据协约国的要求，它配备了八门从一战遗留下来的150毫米炮作为主舰炮，最高速度为29节。
rdf:langString
rdf:langString
الطراد الألماني إمدن
rdf:langString
Creuer Emden
rdf:langString
Emden (1925)
rdf:langString
Emden (Schiff, 1925)
rdf:langString
Emden (καταδρομικό)
rdf:langString
Emden (1925)
rdf:langString
German cruiser Emden
rdf:langString
Emden (incrociatore)
rdf:langString
Emden (1925)
rdf:langString
エムデン (軽巡洋艦・3代)
rdf:langString
Emden (kruiser)
rdf:langString
Emden (1925)
rdf:langString
Emden (cruzador)
rdf:langString
Emden (1925)
rdf:langString
埃姆登号轻巡洋舰
rdf:langString
Emden
xsd:integer
1781520
xsd:integer
1118936170
rdf:langString
*Belt:
*Deck:
*Conning tower:
xsd:integer
6
xsd:integer
1921
rdf:langString
*10 × water-tube boilers
*
rdf:langString
* FK proposals
*
xsd:date
1925-10-15
rdf:langString
*8 × SK L/45 guns
*3 × SK L/45 guns
*4 × torpedo tubes
rdf:langString
*19–30 officers
*445–653 enlisted men
rdf:langString
*Standard:
*Full load:
xsd:gMonthDay
--05-03
xsd:date
1921-12-08
xsd:date
1925-01-06
rdf:langString
Emden
rdf:langString
*2 × steam turbines
*2 screw propellers
rdf:langString
at
rdf:langString
إمدن طراد ألماني خفيفً تم بناؤه لرايخ مارين الألمانية في أوائل العشرينات. كانت السفينة الوحيدة في فئتها وكانت أول سفينة حربية كبيرة بنيت في ألمانيا بعد نهاية الحرب العالمية الأولى. بنيت في أحواص كريكسمارينفيفت في فيلهلمسهافن. وضعت عارضتها في ديسمبر 1921 وتم الانتهاء من البدن في يناير 1925. تم تكليف إمدن في الأسطول في أكتوبر 1925. تاثر تصميمه بقيود معاهدة فرساي وإملاءات لجنة نزع السلاح التابعة للحلفاء. إزاحته 6,000 طن كبير (6,100 t)، على الرغم من كل السفن الحربية الألمانية التي بنيت في هذه الفترة، تجاوز إمدن القيود عى الحجم. كانت مسلحة ببطارية رئيسية بمدفع 15 سنتيمتر (5.9 بوصة)التي خلفتها الحرب العالمية الأولى، والمركبة في برج مدفع واحد، وفقًا لتكليف من قوات الحلفاء. كان لديه سرعة قصوى تبلغ 29 عقدة (54 كم/س؛ 33 ميل/س). قضى إمدن معظم حياتها المهنية كسفينة تدريب؛ في فترة ما بين الحربين، أجرت العديد من الرحلات البحرية العالمية لتدريب طلاب البحرية، وكثيرا ما زارت شرق آسيا والأمريكتين ومنطقة المحيط الهندي. في عامي 1937 و1938، شاركت لفترة وجيزة في دوريات عدم التدخل خلال الحرب الأهلية الإسبانية. عند اندلاع الحرب، وضعت حقول ألغام قبالة الساحل الألماني وتضررت من قبل قاذفة قنابل بريطانية اصطدمت بها. شاركت في غزو النرويج في أبريل 1940 كجزء من القوة التي استولت على العاصمة النرويجية في أوسلو. استأنفت السفينة بعد ذلك مهام التدريب في بحر البلطيق. استمرت هذه الانقطاعات مع انقطاع بسيط حتى سبتمبر 1941، عندما تم تعيينها في أسطول البلطيق وكلفت بدعم العمليات الألمانية أثناء غزو الاتحاد السوفيتي. استؤنفت مهام التدريب في عام 1942 واستمرت حتى أواخر عام 1944، عندما شاركت في عمليات زراعة الألغام في سكاغيراك. تضررت في حادث تأريض في ديسمبر 1944، ذهبت إلى كونيغسبرغ لإجراء إصلاحات. في يناير 1945، شاركت في إخلاء بروسيا الشرقية هربًا من الجيش السوفيتي المتقدم. أثناء إجراء إصلاحات في كيل، تعرضت إمدن لأضرار متكررة من قاذفات القنابل البريطانية ثم توغلت خارج الميناء لمنعها من الغرق. في الأيام الأخيرة من الحرب، تم تفجيرها لمنع أسرها. وتم تفكيك حطامها في نهاية المطاف بحلول عام 1950.
rdf:langString
El creuer lleuger de la Kriegsmarine Emden va ser l'únic vaixell de la seva classe. Fou també el tercer vaixell que portava el nom Emden i el primer vaixell de guerra construït a Alemanya després de la Primera Guerra Mundial.
rdf:langString
Emden byl lehký křižník postavený po první světové válce pro německou reichsmarine. Následně sloužil v kriegsmarine. Většinu služby byl využíván především k výcviku. Byl ve službě za druhé světové války. Dne 3. května 1945 byl potopen vlastní posádkou.
rdf:langString
Το Emden ήταν ελαφρύ καταδρομικό το οποίο ναυπηγήθηκε για το στις αρχές της δεκαετίας του 1920. Ήταν το μοναδικό σκάφος αυτής της κλάσης καθώς και το πρώτο μεγάλο πολεμικό πλοίο που κατασκευάστηκε στην Γερμανία μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Η ναυπήγηση του ξεκίνησε στο Βιλχελμσχάφεν τον Δεκέμβριο του 1921 και εντάχθηκε στην δύναμη του στόλου τον Ιανουάριο του 1925. Τον σχεδιασμό του επηρέασαν σημαντικά οι επιταγές της Συνθήκης των Βερσαλλιών καθώς και η άμεση εποπτεία από την συμμαχική επιτροπή αφοπλισμού. Στο μεγαλύτερο μέρος της επιχειρησιακής του ζωής ήταν εκπαιδευτικό πλοίο. Την περίοδο του Μεσοπολέμου πραγματοποίησε πολλά εκπαιδευτικά ταξίδια σε όλον τον κόσμο. Όταν ξέσπασε ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος πόντισε αμυντικά ναρκοπέδια στα ανοικτά των γερμανικών ακτών και υπέστη ζημιές όταν προσέκρουσε πάνω του ένα βρετανικό βομβαρδιστικό. Τον Απρίλιο του 1940 έλαβε μέρος στην Επιχείρηση Weserübung, ενώ τα επόμενα έτη ανέλαβε ξανά καθήκοντα εκπαιδευτικού σκάφους. Τον Σεπτέμβριο του 1944 στάθηκε ξανά στη Νορβηγία ως των δυνάμεων ναρκοθέτησης στην περιοχή. Τον Ιανουάριο του 1945 μετέφερε τα λείψανα του στρατάρχη Πάουλ φον Χίντενμπουργκ (Paul von Hindenburg) από την Ανατολική Πρωσία στο για να μην πέσουν στα χέρια του προελαύνοντος Ερυθρού Στρατού. Ενώ ήταν υπό επισκευή στο Κίελο υπέστη σοβαρότατες ζημιές από αεροπορικό βομβαρδισμό. Αργότερα μεταφέρθηκε εκτός του λιμανιού και ανατινάχτηκε. Το κύτος του διαλύθηκε για σκραπ το 1949.
rdf:langString
Der Leichte Kreuzer Emden war ein deutsches Kriegsschiff der Reichsmarine der Weimarer Republik und später der Kriegsmarine. Sie war nach den beiden Kleinen Kreuzern Emden (Indienststellung 1909) und Emden (Indienststellung 1916) das dritte deutsche Kriegsschiff, das nach der Stadt Emden benannt wurde.
rdf:langString
Emden was a light cruiser built for the German Navy (Reichsmarine) in the early 1920s. She was the only ship of her class and was the first large warship built in Germany after the end of World War I. She was built at the Reichsmarinewerft in Wilhelmshaven; her keel was laid down in December 1921 and her completed hull was launched in January 1925. Emden was commissioned into the fleet in October 1925. Her design was heavily informed by the restrictions of the Treaty of Versailles and the dictates of the Allied disarmament commission. Displacement was capped at 6,000 long tons (6,100 t), though like all German warships built in the period, Emden exceeded the size limitations. She was armed with a main battery of surplus 15 cm (5.9 in) guns left over from World War I, mounted in single gun turrets, as mandated by the Allied powers. She had a top speed of 29 knots (54 km/h; 33 mph). Emden spent the majority of her career as a training ship; in the inter-war period, she conducted several world cruises to train naval cadets, frequently visiting East Asia, the Americas, and the Indian Ocean region. In 1937 and 1938, she briefly participated in the non-intervention patrols during the Spanish Civil War. At the outbreak of war, she laid minefields off the German coast and was damaged by a British bomber that crashed into her. She participated in the invasion of Norway in April 1940 as part of the force that captured the Norwegian capital at Oslo. The ship thereafter resumed training duties in the Baltic Sea. These lasted with minor interruptions until September 1941, when she was assigned to the Baltic Fleet and tasked with supporting German operations during the invasion of the Soviet Union. Training duties resumed in 1942 and lasted until late 1944, when she took part in minelaying operations in the Skagerrak. Damaged in a grounding accident in December 1944, she went to Königsberg for repairs. In January 1945, she participated in the evacuation of East Prussia to escape the advancing Soviet Army. While undergoing repairs in Kiel, Emden was repeatedly damaged by British bombers and later run aground outside the harbor to prevent her from sinking. In the final days of the war, she was blown up to prevent her capture. The wreck was ultimately broken up in place by 1950.
rdf:langString
El Emden fue un crucero ligero construido por la Reichsmarine alemana a mediados de los años 1920. Única nave de su clase, fue también el primer gran buque de guerra construido en Alemania tras la Primera Guerra Mundial.
rdf:langString
Le croiseur léger Emden est un navire de guerre allemand de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine. Il s'agit du troisième navire de guerre allemand nommé d'après la ville d'Emden.
rdf:langString
De Duitse lichte kruiser Emden was het enige schip van zijn klasse. Het was het eerste oorlogsschip dat na de Eerste Wereldoorlog in Duitsland gebouwd werd.
rdf:langString
エムデン (Emden) は、ヴァイマル共和国軍が建造した巡洋艦で、同型艦はない。本艦は、第一次世界大戦後のドイツ（ヴァイマル共和政）で最初に建造された軽巡洋艦であり、エムデンの名を持つ3隻目の艦である。
rdf:langString
L'Emden fu un incrociatore leggero della Kriegsmarine tedesca, prima e unica unità della classe omonima; fu la prima nave da guerra ad essere varata in Germania dalla fine della prima guerra mondiale. Dopo aver servito nella Reichsmarine, prese parte alla seconda guerra mondiale.
rdf:langString
Emden – niemiecki krążownik lekki z okresu międzywojennego i II wojny światowej, jedyny okręt swojego typu, w służbie w latach 1925–1945. Był pierwszym krążownikiem i zarazem pierwszym większym okrętem zbudowanym w Niemczech dla marynarki wojennej Reichsmarine po I wojnie światowej, stanowiąc rozwinięcie ostatnich niemieckich projektów z czasu poprzedniej wojny. Nazwę tę nosiły wcześniej dwa inne krążowniki niemieckie z okresu I wojny światowej. W okresie międzywojennym był wykorzystywany jako krążownik szkolny, odbywając dziewięć dalekich rejsów, w tym dwa dookoła świata, szkoląc przyszłe kadry Kriegsmarine i prezentując banderę niemiecką na świecie. Podczas II wojny światowej na ogół służył do szkolenia na Bałtyku, poza tym był wykorzystywany bojowo w kampanii norweskiej i ataku na ZSRR oraz do stawiania min. Nie miał starć z większymi okrętami wroga. W 1945 roku uszkodzony w Kilonii przez lotnictwo, został samozatopiony pod koniec wojny. Uzbrojenie główne stanowiło osiem pojedynczych dział kalibru 15 cm (149 mm). Wyporność standardowa krążownika wynosiła 5600 ts, a długość 155 m. Napęd stanowiły turbiny parowe, pozwalające na osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 29 węzłów.
rdf:langString
O Emden foi um cruzador rápido operado pela Reichsmarine e depois pela Kriegsmarine. Sua construção começou em dezembro de 1921 nos estaleiros da Reichsmarinewerft Wilhelmshaven e foi lançado ao mar em janeiro de 1925, sendo comissionado na frota alemã em outubro do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal composta oito canhões de 149 milímetros montados em oito torres de artilharia únicas, tinha um deslocamento carregado de pouco mais de sete mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 29 nós (54 quilômetros por hora). O Emden foi o primeiro grande navio de guerra construído pela Alemanha depois do fim da Primeira Guerra Mundial e seu projeto foi limitado pelos termos do Tratado de Versalhes. Ele passou a maior parte de sua carreira como navio-escola, realizando também várias visitas a portos estrangeiros ao redor do mundo. Participou de patrulhas de não-intervenção durante a Guerra Civil Espanhola em 1937 e 1938. Com o início da Segunda Guerra Mundial, o Emden estabeleceu campos minados próximos do litoral alemão e participou da invasão da Noruega em 1940. Durante a maior parte do conflito o navio voltou para seus devereis de treinamento no Mar Báltico, mas mesmo assim prestou apoio para a invasão da União Soviética em 1941, de operações para criação de campos minados no Skagerrak no final de 1944 e na evacuação da Prússia Oriental em janeiro de 1945. O Emden foi atacado e danificado por bombardeiros britânicos enquanto estava sob reparos em Kiel, precisando ser encalhado para não afundar. Ele foi deliberadamente destruído em maio para que não fosse capturado e desmontado no local em 1950.
rdf:langString
«Э́мден» (нем. Emden) — немецкий лёгкий крейсер времён Второй мировой войны.
rdf:langString
埃姆登号（德語：Emden）是德国国家海军于1920年代初建造的一艘轻巡洋舰，也是第一次世界大战结束后德国建造的首艘大型军舰。它由威廉港的国家海军船厂承建，于1921年12月开始、1925年1月下水，至1925年10月正式投入舰队服役。其设计在很大程度上受到了《凡尔赛条约》的限制和的规定所影响。尽管排水量上限为6000长吨，但与当时建造的所有德国军舰一样，埃姆登号超出了这一规模限制。根据协约国的要求，它配备了八门从一战遗留下来的150毫米炮作为主舰炮，最高速度为29节。 埃姆登号的大部分服役生涯都是作为教练船使用；在战间期，它曾为训练而进行了数次环球巡航，期间多次到访东亚、美洲和印度洋地区。在1936－1937年的西班牙内战期间，它也曾短暂参与了。第二次世界大战爆发后，该舰受命前往德国海岸外围布设雷区，并被一架撞向它的英国轰炸机炸损。1940年4月，作为占领挪威首都奥斯陆的部队的一份子，她还参加了入侵挪威的行动。此后，该舰恢复在波罗的海的培训任务。直至1941年9月被派往波罗的海舰队，并在入侵苏联期间负责支援德国的行动。培训职责于1942年恢复，并一直持续到1944年底，它才又参加了在斯卡格拉克海峡的布雷行动。在同年12月的一次搁浅事故中受损后，它前往柯尼斯堡进行维修。1945年1月，舰只加入了东普鲁士的撤离行动，以躲避苏联军队的推进。在基尔维修期间，埃姆登号一再受到英国轰炸机的破坏，为防止被击沉，它后来在港口外围搁浅。在战争的最后几天，它被炸毁以防止受俘。至1950年，其残骸最终在原地完成拆解报废。
<millimetre>
155100.0
xsd:nonNegativeInteger
39800
xsd:date
1921-12-08
xsd:double
155.1
xsd:double
14.2
xsd:date
1925-01-06
xsd:string
Scuttled 3 May 1945, scrapped 1949
xsd:double
54.634
xsd:date
1925-10-15
xsd:double
5.3
