General Electric F404

http://dbpedia.org/resource/General_Electric_F404 an entity of type: WikicatLow-bypassTurbofanEngines

Das General Electric F404 ist ein Turbofan-Triebwerk mit Nachbrenner von GE Aviation in der Klasse von etwa 85 kN Schub. Das F404 wurde ursprünglich für die McDonnell Douglas F/A-18 entwickelt. Basis war das YJ101-Triebwerk, das für die nie in Serie produzierte YF-17 vorgesehen war. Gegenüber diesem wurde das Nebenstromverhältnis von 0,25 auf 0,4 erhöht. Weiterhin achtete GE bei der Entwicklung des Triebwerkes auf kurze Reaktionszeiten bei Änderung der Schubanforderung durch den Piloten, störungsfreien Lauf (kein Strömungsabriss am Einlauf) auch bei extremen Flugmanövern sowie ein integriertes Kontroll- und Überwachungssystem. rdf:langString

Los General Electric F404, F412, y RM12 son una familia de motores a reacción tipo turbofán con postcombustión perteneciente a la clase 10.500–19.000 lbf (85 kN) de empuje estático. Son producidos por el fabricante estadounidense GE Aviation, con la participación de la compañía sueca , que fabrica la variante RM12. El F404 fue desarrollado en el modelo más grande F414, y también en el propfan experimental . rdf:langString

The General Electric F404 and F412 are a family of afterburning turbofan engines in the 10,500–19,000 lbf (47–85 kN) class (static thrust). The series is produced by GE Aviation. Partners include Volvo Aero, which builds the RM12 variant. The F404 was developed into the larger F414 turbofan, as well as the experimental GE36 civil propfan. rdf:langString

Le General Electric F404 et ses dérivés F412 et RM12, sont une famille de turboréacteurs à post-combustion capable de poussées allant de 50 kilonewtons (kN) à 85 kN, en poussée à sec (sans post-combustion). Les moteurs sont fabriqués par GE Aviation ; parmi les partenaires du constructeur américain figure Volvo Aero, qui construit la variante RM12 propulsant le chasseur JAS 39 Gripen de l’armée de l’air suédoise. Du F404 a été dérivé le moteur à réaction F414, plus puissant, ainsi que le moteur civil expérimental GE36 à soufflante non-carénée. rdf:langString

General Electric F404, F412, dan RM12 adalah keluarga mesin turbofan afterburning dalam kelas 10,500-19,000 lbf (47-85 kN ). Seri-seri ini diproduksi oleh GE Aviation. Mitra termasuk Volvo Aero, yang membangun varian . F404 ini berkembang menjadi turbofan General Electric F414 yang lebih besar, serta propfan sipil eksperimental . rdf:langString

I General Electric F404, F412, e RM12 costituiscono una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dalla statunitense General Electric a partire dai primi anni ottanta. rdf:langString

제너럴 일렉트릭 사의 F404는 후기연소기(afterburner)가 장착된 10,500 ~ 18,100 lbf (85 kN)급의 터보팬 엔진이다. 이후 F414 및 민수용의 GE36 엔진(프롭팬)으로 파생되었다. 러시아의 동급 출력의 엔진으로 RD-33 엔진이 있다. rdf:langString

F404は、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）が開発した低バイパス比ターボファンエンジン。開発当時としては圧倒的な推力重量比を誇り、小型・高推力のエンジンとして、多くの軍用機に用いられている。発展型としてゼネラル・エレクトリック F414も開発された。 rdf:langString

General Electric F404 – silnik dwuprzepływowy z dopalaczem wyprodukowany przez firmę General Electric, stosowany w samolotach F/A-18A/B/C/D, F-117, T-50 Golden Eagle, T-7A. rdf:langString

General Electric F404 и F412 — семейство турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажной камерой (ТРДДФ) производства компании GE Aviation. Начиная с 1978 года выпущено более 4000 двигателей, которые к 2010 году имели налёт более 12 млн. часов. Первый двигатель семейства — F404-GE-400 — был разработан для самолета F/A-18 «Хорнет» на основе двигателя GE YJ101 rdf:langString

F404 är en motorfamilj som utvecklades av General Electrics flygmotordivision till det då nya flygplanet F/A-18 Hornet och är baserad på motorn YJ101 som tagits fram för Northrop YF-17; konkurrenten till F-16 Fighting Falcon. Vidareutvecklingen var inriktad på att förbättra bränsleekonomin genom högre bypass-förhållande, öka tillförlitligheten och att minska risken för pumpning genom införande av ställbara ledskenor vid insuget som optimerar luftflödet med hänsyn till hastighet och vinkel.[källa behövs]Motorn har tillverkats i ett antal olika versioner både för inhemskt bruk, export och genom mer eller mindre modifierade licenstillverkade motorer. rdf:langString

O General Electric F404 e o F412 são uma família de motores a jacto. Esta série foi desenvolvida pela General Electric Aviation. Os parceiros deste projecto incluem a Volvo Aero, que produz a variante RM12. O F404 foi desenvolvido num motor ainda maior, o F414 turbofan. rdf:langString

F404渦輪扇發動機（General Electric F404）為通用電氣（General Electric）公司中與F412和RM12發動機為同一族系的有後燃器之渦輪扇發動機，淨推力（static thrust）為10,500-19,000磅（85 kN）級，伙伴廠商為富豪航空（Volvo Aero）公司（製造發動機）。F404發動機進一步發展成更大型的F412發動機和F414發動機，一款燃氣渦輪發動機：奇異LM1600燃氣渦輪發動機，以及一款實驗型發動機：民用通用電氣 GE36 渦輪槳扇發動機（Propfan）。 rdf:langString

General Electric F404, F414 a RM12 je série dvouproudových motorů modulové konstrukce s přídavným spalováním. Má třístupňový nízkotlaký a sedmistupňový vysokotlaký axiální (osový) kompresor, každý stupeň pohání jednostupňová turbína. Motor Volvo RM12 pohání moderní švédský nadzvukový stíhací letoun JAS-39 Gripen, byl vytvořen švédskou společností a vychází z licence motoru F404. Motor obsahuje nové bezpečnostní technologie včetně zvýšené odolnosti při střetu s ptáky. Integrovaný program tzv. „údržby podle stavu“ rovněž zaručuje velmi příznivé provozní náklady. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString General Electric F404

rdf:langString ゼネラル・エレクトリック F404

rdf:langString 제너럴 일렉트릭 F404

rdf:langString General Electric F404

rdf:langString 通用電氣F404

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 2518881

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122870082

dbpprop:similarEngines

rdf:langString * GTRE GTX-35VS Kaveri * Guizhou WS-13 * Klimov RD-33 * Snecma M88 * Turbo-Union RB199

dbpprop:specfuelcon

rdf:langString **Military thrust: **Full afterburner:

dbpprop:thrust

rdf:langString ** military thrust ** with afterburner

<http://dbpedia.org/property/thrust/weight>

xsd:double 4.8

dbpprop:turbine

xsd:integer 1

dbpprop:ref

rdf:langString General Electric

dbpprop:related

rdf:langString * General Electric YJ101 * General Electric F414 * General Electric F110 * Volvo RM12

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString General Electric F404, F414 a RM12 je série dvouproudových motorů modulové konstrukce s přídavným spalováním. Má třístupňový nízkotlaký a sedmistupňový vysokotlaký axiální (osový) kompresor, každý stupeň pohání jednostupňová turbína. Motor Volvo RM12 pohání moderní švédský nadzvukový stíhací letoun JAS-39 Gripen, byl vytvořen švédskou společností a vychází z licence motoru F404. Motor F404 byl původně vyvinut pro letoun F/A-18 Hornet. Optimalizovaná aerodynamika kompresoru spolu s vysokou teplotou plynů před turbínou (což je dáno jednak využitím nových materiálů, jednak použitím chlazených lopatek turbíny) přispívají k dosažení vysoké ekonomie provozu i velice příznivé hodnoty poměru tah ÷ hmotnost. Tah motoru v režimu přídavného spalování je plynule regulovatelný od nuly po maximum. Motor obsahuje nové bezpečnostní technologie včetně zvýšené odolnosti při střetu s ptáky. Integrovaný program tzv. „údržby podle stavu“ rovněž zaručuje velmi příznivé provozní náklady.

rdf:langString Das General Electric F404 ist ein Turbofan-Triebwerk mit Nachbrenner von GE Aviation in der Klasse von etwa 85 kN Schub. Das F404 wurde ursprünglich für die McDonnell Douglas F/A-18 entwickelt. Basis war das YJ101-Triebwerk, das für die nie in Serie produzierte YF-17 vorgesehen war. Gegenüber diesem wurde das Nebenstromverhältnis von 0,25 auf 0,4 erhöht. Weiterhin achtete GE bei der Entwicklung des Triebwerkes auf kurze Reaktionszeiten bei Änderung der Schubanforderung durch den Piloten, störungsfreien Lauf (kein Strömungsabriss am Einlauf) auch bei extremen Flugmanövern sowie ein integriertes Kontroll- und Überwachungssystem.

rdf:langString Los General Electric F404, F412, y RM12 son una familia de motores a reacción tipo turbofán con postcombustión perteneciente a la clase 10.500–19.000 lbf (85 kN) de empuje estático. Son producidos por el fabricante estadounidense GE Aviation, con la participación de la compañía sueca , que fabrica la variante RM12. El F404 fue desarrollado en el modelo más grande F414, y también en el propfan experimental .

rdf:langString The General Electric F404 and F412 are a family of afterburning turbofan engines in the 10,500–19,000 lbf (47–85 kN) class (static thrust). The series is produced by GE Aviation. Partners include Volvo Aero, which builds the RM12 variant. The F404 was developed into the larger F414 turbofan, as well as the experimental GE36 civil propfan.

rdf:langString Le General Electric F404 et ses dérivés F412 et RM12, sont une famille de turboréacteurs à post-combustion capable de poussées allant de 50 kilonewtons (kN) à 85 kN, en poussée à sec (sans post-combustion). Les moteurs sont fabriqués par GE Aviation ; parmi les partenaires du constructeur américain figure Volvo Aero, qui construit la variante RM12 propulsant le chasseur JAS 39 Gripen de l’armée de l’air suédoise. Du F404 a été dérivé le moteur à réaction F414, plus puissant, ainsi que le moteur civil expérimental GE36 à soufflante non-carénée.

rdf:langString General Electric F404, F412, dan RM12 adalah keluarga mesin turbofan afterburning dalam kelas 10,500-19,000 lbf (47-85 kN ). Seri-seri ini diproduksi oleh GE Aviation. Mitra termasuk Volvo Aero, yang membangun varian . F404 ini berkembang menjadi turbofan General Electric F414 yang lebih besar, serta propfan sipil eksperimental .

rdf:langString I General Electric F404, F412, e RM12 costituiscono una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dalla statunitense General Electric a partire dai primi anni ottanta.

rdf:langString 제너럴 일렉트릭 사의 F404는 후기연소기(afterburner)가 장착된 10,500 ~ 18,100 lbf (85 kN)급의 터보팬 엔진이다. 이후 F414 및 민수용의 GE36 엔진(프롭팬)으로 파생되었다. 러시아의 동급 출력의 엔진으로 RD-33 엔진이 있다.

rdf:langString F404は、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）が開発した低バイパス比ターボファンエンジン。開発当時としては圧倒的な推力重量比を誇り、小型・高推力のエンジンとして、多くの軍用機に用いられている。発展型としてゼネラル・エレクトリック F414も開発された。

rdf:langString General Electric F404 – silnik dwuprzepływowy z dopalaczem wyprodukowany przez firmę General Electric, stosowany w samolotach F/A-18A/B/C/D, F-117, T-50 Golden Eagle, T-7A.

rdf:langString General Electric F404 и F412 — семейство турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажной камерой (ТРДДФ) производства компании GE Aviation. Начиная с 1978 года выпущено более 4000 двигателей, которые к 2010 году имели налёт более 12 млн. часов. Первый двигатель семейства — F404-GE-400 — был разработан для самолета F/A-18 «Хорнет» на основе двигателя GE YJ101

rdf:langString F404 är en motorfamilj som utvecklades av General Electrics flygmotordivision till det då nya flygplanet F/A-18 Hornet och är baserad på motorn YJ101 som tagits fram för Northrop YF-17; konkurrenten till F-16 Fighting Falcon. Vidareutvecklingen var inriktad på att förbättra bränsleekonomin genom högre bypass-förhållande, öka tillförlitligheten och att minska risken för pumpning genom införande av ställbara ledskenor vid insuget som optimerar luftflödet med hänsyn till hastighet och vinkel.[källa behövs]Motorn har tillverkats i ett antal olika versioner både för inhemskt bruk, export och genom mer eller mindre modifierade licenstillverkade motorer.

rdf:langString O General Electric F404 e o F412 são uma família de motores a jacto. Esta série foi desenvolvida pela General Electric Aviation. Os parceiros deste projecto incluem a Volvo Aero, que produz a variante RM12. O F404 foi desenvolvido num motor ainda maior, o F414 turbofan.

rdf:langString F404渦輪扇發動機（General Electric F404）為通用電氣（General Electric）公司中與F412和RM12發動機為同一族系的有後燃器之渦輪扇發動機，淨推力（static thrust）為10,500-19,000磅（85 kN）級，伙伴廠商為富豪航空（Volvo Aero）公司（製造發動機）。F404發動機進一步發展成更大型的F412發動機和F414發動機，一款燃氣渦輪發動機：奇異LM1600燃氣渦輪發動機，以及一款實驗型發動機：民用通用電氣 GE36 渦輪槳扇發動機（Propfan）。

dbpprop:aircon

xsd:integer 146

dbpprop:bypass

xsd:double 0.34

dbpprop:compression

xsd:integer 26

dbpprop:compressor

rdf:langString axial, with 3 fan and 7 HP stages

dbpprop:firstRun

xsd:integer 1978

dbpprop:lists

rdf:langString * List of aircraft engines