Geislinger Steige
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Die Geislinger Steige ist ein alter Handelsweg auf die Schwäbische Alb. Sie verbindet Geislingen an der Steige an deren Fuß in Richtung Südsüdosten durch das Tal des Eyb-Zuflusses Rohrach mit Amstetten und zählt zu den bekanntesten Albaufstiegen. Heute bezieht sich der Name auf zwei verschiedene Verkehrswege:
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The Geislinger Steige ("Geislingen climb") is an old trade route over the low mountain range of the Swabian Jura in southern Germany. It links Geislingen an der Steige with Amstetten and is one of the most famous ascents in the Jura. The name "Geislinger Steige" refers both to:
* The long-distance road between Geislingen an der Steige and Amstetten that has existed since Roman times and, today, is part of the B 10 road.
* The railway ramp forming part of the Filstalbahn, a section of the main line between Munich and Stuttgart
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Die Geislinger Steige ist ein alter Handelsweg auf die Schwäbische Alb. Sie verbindet Geislingen an der Steige an deren Fuß in Richtung Südsüdosten durch das Tal des Eyb-Zuflusses Rohrach mit Amstetten und zählt zu den bekanntesten Albaufstiegen. Heute bezieht sich der Name auf zwei verschiedene Verkehrswege:
* Die seit der Römerzeit bestehende Fernstraße zwischen Geislingen an der Steige und Amstetten, ausgebaut in den Jahren 1823 bis 1824, heute ein Abschnitt der Bundesstraße 10, ist die eigentliche Steige.
* Die Steilstrecke der Eisenbahnrampe im Zuge der Filstalbahn, eines Teils der Hauptstrecke zwischen München und Stuttgart. In einigen Quellen wurde sie als steilste Hauptbahn Europas bezeichnet.
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The Geislinger Steige ("Geislingen climb") is an old trade route over the low mountain range of the Swabian Jura in southern Germany. It links Geislingen an der Steige with Amstetten and is one of the most famous ascents in the Jura. The name "Geislinger Steige" refers both to:
* The long-distance road between Geislingen an der Steige and Amstetten that has existed since Roman times and, today, is part of the B 10 road.
* The railway ramp forming part of the Filstalbahn, a section of the main line between Munich and Stuttgart The ramp is 5.6 km long and climbs a height of 112 m. It has an incline of 1:44.5, which is 22.5 ‰ or 2.25%. The curve radius in places is less than 300 m, with a minimum of 278 m. This section of the line is therefore built in accordance with the standards for mountain railways.
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