GE U23C

rdf:langString GE U23C

rdf:langString GE U23C é uma locomotiva da General Electric de 2250hp oferecida desde 1968 para concorrer com as EMD SD38 e EMD SD39 da General Motors. Equipada com o motor primário GE 7FDL-12, um V12 4-tempos a 45 graus entre as bancadas de cilindros turbo-alimentado para gerar potência de 2500hp nominal.Essas máquinas são extremamente confiáveis e duráveis, oferecem boa potência combinada a um relativo baixo consumo de combustível.A U23C é uma máquina muito versátil sendo utilizada em praticamente todo tipo de serviço como por exemplo em linhas de manobra ou grandes linha-tronco onde se exige muita potência por grande período de tempo. Apesar de seu projeto original ser concebido apenas para operarem como maquinas de transferencia de vagões entre pátios, com a crise do petróleo as ferrovias americanas não tiveram recursos para adquiri-las em grande quantidade. No Brasil, é uma das locomotivas mais populares. Formam a principal frota da MRS Logística que possui 170 destas máquinas dividas em U23C (138 unidades, numeração 32XX e 33XX) e U23CA (32 unidades - modificadas para Dash-7, numeração 36XX). Inicialmente foram importadas 20 unidades dos EUA (popularmente conhecidas como "Cachoeirinhas") com 165 toneladas. Posteriormente montadas no Brasil, pela GE do Brasil, em Campinas,a partir de kits enviados dos EUA. A principal diferença entre elas refere-se ao peso total, 165t nas unidades produzidas nos EUA e 176t e 180t nas brasileiras. Além dela existem outras locomotivas da série Universal no Brasil: U20C, U22C e U26C. São estéticamente parecidas com a U23C, entretanto são menores e com o peso máximo de 120t, enquanto a U23C atinge até 190t.