GE E60

http://dbpedia.org/resource/GE_E60 an entity of type: Thing

GE E60 (General Electric E60) adalah desain lokomotif elektrik terbaru pertama yang dibuat pada era pasca-Amtrak, antara tahun 1974 hingga 1976. Model E60 ini adalah jenis lokomotif yang sangat kuat, mampu menghasilkan hingga 6.000 hp. Setelah beroperasi selama puluhan tahun, sebagian besar model ini telah ditarik oleh Amtrak karena usia yang membuatnya tidak mampu beroperasi lagi. Terdapat beberapa model yang dimuseumkan seperti Amtrak #603 dan NJ Transit #958. rdf:langString

GE E60(영어: GE E60)은 미국 제너럴 일렉트릭에서 개발한 전기 기관차로 미국의 철도 기업인 (영어: Black Mesa and Lake Powell Railroad)의 발주로 개발 되었고 1972년부터 1983년까지 73대가 생산되었다. 한 때 미국의 철도 기업인 암트랙도 이 기종을 운용했으나 무게 문제로 EMD AEM-7 기종의 등장과 동시에 모두 퇴역했다. rdf:langString

GE E60 - amerykańska lokomotywa elektryczna produkowana przez . rdf:langString

GE E60 — серія американських шестивісних електровозів змінного струму, що випускалася компанією GE Transportation у 1972-1983 роках. Локомотиви випускалися в п'яти модифікаціях. Е60 були успішні в перевезенні вугілля. Вони працювали на Залізниці Блек Меса та озера Пауелл (BM&LP) десятиліттями і продовжують використовуватися на кількох гірничодобувних залізницях в західній частині Сполучених Штатів. Пасажирські варіанти зазнали невдачі в їх призначенні. Проблеми з конструкцією візків призвели до сходження з рейок при швидкості понад 90 миль в годину (140 км/год), що зробило ці локомотиви непридатними для високошвидкісного обслуговування. rdf:langString

The GE E60 is a family of six-axle 6,000 hp (4.5 MW) C-C electric locomotives made by GE Transportation Systems (GE) between 1972 and 1983. The E60s were produced in several variants for both freight and passenger use in the United States and Mexico. GE designed the locomotive for use on the Black Mesa and Lake Powell Railroad (BM&LP), a dedicated coal-hauling route in Arizona, which began operation in 1973. That same year GE adapted the design for high-speed passenger service on Amtrak's Northeast Corridor. The largest customer was Ferrocarriles Nacionales de México (NdeM), the state-owned railroad in Mexico, which bought 39 for a new electrification project in the early 1980s. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString GE E60

foaf:name

rdf:langString GE E60

dbpprop:name

rdf:langString GE E60

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 5394112

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1093890273

dbpprop:tractionmotors

xsd:integer 6

rdf:langString

dbpprop:tractiveeffort

rdf:langString

dbpprop:trainbrakes

rdf:langString Air , dynamic

dbpprop:trainheating

rdf:langString

rdf:langString HEP

rdf:langString Steam boiler

dbpprop:wheeldiameter

rdf:langString

dbpprop:builddate

xsd:integer 1972

dbpprop:powertype

rdf:langString Electric

dbpprop:retiredate

xsd:integer 1998

xsd:integer 2003

xsd:integer 2011

xsd:integer 2019

rdf:langString

dbpprop:totalproduction

xsd:integer 73

dbpprop:uicclass

rdf:langString Co′Co′

dbpprop:alt

rdf:langString Locomotive with a raised pantograph and nine cars trailing

dbpprop:caption

rdf:langString Amtrak E60CH 957 on the Northeast Corridor in 1980

dbpprop:collectionmethod

rdf:langString Pantograph Stone Faiveley

dbpprop:electricsystem

xsd:integer 11

xsd:double 12.5

xsd:integer 25

xsd:integer 50

rdf:langString

dbpprop:length

rdf:langString

dbpprop:locale

rdf:langString Northeast Corridor

rdf:langString Western United States

rdf:langString

rdf:langString Mexico City–Querétaro

dbpprop:multipleworking

rdf:langString AAR

dbpprop:operator

rdf:langString Amtrak

rdf:langString Ferrocarriles Nacionales de México

rdf:langString New Jersey Transit

rdf:langString

rdf:langString Black Mesa and Lake Powell Railroad

rdf:langString Deseret Power Railroad

rdf:langString Navajo Mine Railroad

rdf:langString Texas Utilities

dbpprop:safety

rdf:langString Cab Signal System, ATC

dbpprop:transmission

rdf:langString Alternating current fed through multi-voltage transformer to silicon thyristor type rectifiers using phase angle control to provide direct current to six traction motors.

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The GE E60 is a family of six-axle 6,000 hp (4.5 MW) C-C electric locomotives made by GE Transportation Systems (GE) between 1972 and 1983. The E60s were produced in several variants for both freight and passenger use in the United States and Mexico. GE designed the locomotive for use on the Black Mesa and Lake Powell Railroad (BM&LP), a dedicated coal-hauling route in Arizona, which began operation in 1973. That same year GE adapted the design for high-speed passenger service on Amtrak's Northeast Corridor. The largest customer was Ferrocarriles Nacionales de México (NdeM), the state-owned railroad in Mexico, which bought 39 for a new electrification project in the early 1980s. The E60s were successful in the coal-hauling role. They ran on the BM&LP for decades and remain in use on several mining railroads in the Western United States. The passenger variants failed in their intended role. Problems with the truck design caused derailments above 90 miles per hour (140 km/h), rendering the locomotives unusable for high-speed service. By the end of the 1970s Amtrak abandoned the E60 in favor of EMD AEM-7 locomotives manufactured by Electro-Motive Division. In Mexico, the NdeM's project was delayed into the 1990s, then scrapped after three years of use. Most of the NdeM's electric locomotives never ran and were traded back to GE for diesels. Some were sold to various mining railroads.

rdf:langString GE E60 (General Electric E60) adalah desain lokomotif elektrik terbaru pertama yang dibuat pada era pasca-Amtrak, antara tahun 1974 hingga 1976. Model E60 ini adalah jenis lokomotif yang sangat kuat, mampu menghasilkan hingga 6.000 hp. Setelah beroperasi selama puluhan tahun, sebagian besar model ini telah ditarik oleh Amtrak karena usia yang membuatnya tidak mampu beroperasi lagi. Terdapat beberapa model yang dimuseumkan seperti Amtrak #603 dan NJ Transit #958.

rdf:langString GE E60(영어: GE E60)은 미국 제너럴 일렉트릭에서 개발한 전기 기관차로 미국의 철도 기업인 (영어: Black Mesa and Lake Powell Railroad)의 발주로 개발 되었고 1972년부터 1983년까지 73대가 생산되었다. 한 때 미국의 철도 기업인 암트랙도 이 기종을 운용했으나 무게 문제로 EMD AEM-7 기종의 등장과 동시에 모두 퇴역했다.

rdf:langString GE E60 - amerykańska lokomotywa elektryczna produkowana przez .

rdf:langString GE E60 — серія американських шестивісних електровозів змінного струму, що випускалася компанією GE Transportation у 1972-1983 роках. Локомотиви випускалися в п'яти модифікаціях. Е60 були успішні в перевезенні вугілля. Вони працювали на Залізниці Блек Меса та озера Пауелл (BM&LP) десятиліттями і продовжують використовуватися на кількох гірничодобувних залізницях в західній частині Сполучених Штатів. Пасажирські варіанти зазнали невдачі в їх призначенні. Проблеми з конструкцією візків призвели до сходження з рейок при швидкості понад 90 миль в годину (140 км/год), що зробило ці локомотиви непридатними для високошвидкісного обслуговування.

dbpprop:disposition

rdf:langString Several in active service, three preserved, rest scrapped

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height>

<millimetre> 4267.2

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 19202.4

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 3048.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 28631

dbpedia-owl:activeYearsEndYear

xsd:gYear 1983