GAZ-66
http://dbpedia.org/resource/GAZ-66 an entity of type: Thing
GAZ-66 byl sovětský a ruský nákladní automobil s pohonem 4×4, užitečnou hmotností 2 tuny a kabinou nad motorem. Během 60. až 80. let 20. století to byl nejpočetnější plněpohonný dvounápravový nákladní automobil v Sovětské armádě i v národním hospodářství Sovětského svazu. GAZ-66 vyráběl Gorkovský automobilový závod (rusky: ГАЗ - Горьковский автомобильный завод) ve městě Gorkij (nyní Nižnij Novgorod). Automobil měl přezdívku „Šišiga“ (rusky Шишига).
rdf:langString
GAZ-66 (ruse ГАЗ-66) estis sovetia kaj rusia kamiono kun kvar radoj (ĉiuj movaj), ŝarĝokapablo 2,0 tunoj kaj la stirejo super la motoro. Tio estis la plej amasa tutradmova duaksa kamiono en la Soveta Armeo, entreprenoj kaj organizaĵoj de Sovetunio kaj Rusio de la 1960-aj ĝis la 1990-aj jaroj. Ĝi estis dezajnita de .
rdf:langString
Der GAZ-66 (russisch ГАЗ-66) ist ein allradgetriebener leichter Lastkraftwagen des sowjetischen/russischen Fahrzeugherstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ). Dieser Lkw findet in vielen Ländern des ehemaligen Ostblocks Verwendung. Das Fahrzeug trägt zudem die Spitznamen schischiga (шишига) und schescherik (шешерик). Die deutsche Transkription lautet GAS-66.
rdf:langString
Le GAZ-66 est un camion militaire soviétique construit par GAZ. Il a été le principal véhicule d'infanterie motorisée en URSS, et continue d'être en service dans certains pays. Il était communément surnommé Shishiga.
rdf:langString
GAZ-66（ロシア語: ГАЗ-66）は、1960年代にソビエト連邦のゴーリキー自動車工場 (ゴーリキー・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、GAZ) で開発された4×4輪駆動または4×2輪駆動のキャブオーバー型軍用トラックである。 ソビエト連邦軍の機械化歩兵部隊や砲兵部隊などで広く使用され、多くの派生車種が開発されている。各タイプを合わせた総生産数は、1999年に生産終了するまでに965,941両に達した。
rdf:langString
De GAZ-66 (Russisch: ГАЗ-66) is een vierwielaangedreven militaire vrachtwagen. Het is de opvolger van de GAZ-63 en kwam vanaf 1966 in productie. In 1999 rolde de laatste voertuigen uit de fabriek.
rdf:langString
GAZ-66 – samochód ciężarowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1964-1999. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 4,3 litra. Samochód wyposażony był w 4-biegową skrzynię biegów (III i IV bieg zsynchronizowane) z reduktorem. Napędzane były obie osie. GAZ-66 w wielu krajach na całym świecie ze względu na swoją niezawodność oraz możliwości terenowe zyskał status legendy. Wyprodukowano łącznie 965 941 sztuk.
rdf:langString
Gaz-66 (ryska: ГАЗ-66) är ett hjulgående ryskt militärt transportfordon. Den tillverkades mellan 1964 och 1999. Gaz-66 är känd för sin robusta konstruktion och sin tålighet. Fordonet har allhjulsdrift (4x4), är terränggående och är utrustad med en bensindriven V-8-motor.
*
*
* Gaz-66 på ett frimärke från 1971.
rdf:langString
ГАЗ-66 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Использовался и в народном хозяйстве СССР/России. Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1964 по 1999 год, имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Главный конструктор — А. Д. Просвирнин, ведущий конструктор — Р. Г. Заворотный. Авторы дизайн-проекта Л. М. Еремеев, Б. Б. Лебедев.
rdf:langString
ГАЗ-66 — радянський вантажний автомобіль підвищеної прохідності з колісною формулою 4×4. Був створений колективом конструкторів Горьківського автомобільного заводу. Наймасовіший повнопривідний двохосьовий вантажний автомобіль Радянської Армії та народного господарства СРСР протягом 1960-90-х років. У народі цей автомобіль мав прізвисько «Шишига», «Шишарик».
rdf:langString
The GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4x4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига), shisharik (шишарик)/shehsherik (шешерик), trueman (in Siberia).
rdf:langString
El GAZ-66 es un camión todoterreno 4x4, fabricado por la empresa rusa (del ruso: 'Gorkovsky Avtomobilny Zavod') - Fábrica de Automóviles de Gorky), GAZ. Es apodado shishiga (en ruso, шишига en honor a una criatura mitológica rusa. La producción comenzó en 1964 y duró hasta 1999 cuando se sustituyó por el . En general, se produjeron varios cientos de miles de unidades. El GAZ-66 fue el principal vehículo de transporte de la infantería motorizada del Ejército soviético.
rdf:langString
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
ГАЗ-66
rdf:langString
Gaz-66
rdf:langString
ГАЗ-66
rdf:langString
GAZ-66
rdf:langString
GAZ-66
xsd:integer
959304
xsd:integer
1110362937
rdf:langString
Truck
xsd:integer
1964
xsd:integer
4
rdf:langString
GAZ-66 byl sovětský a ruský nákladní automobil s pohonem 4×4, užitečnou hmotností 2 tuny a kabinou nad motorem. Během 60. až 80. let 20. století to byl nejpočetnější plněpohonný dvounápravový nákladní automobil v Sovětské armádě i v národním hospodářství Sovětského svazu. GAZ-66 vyráběl Gorkovský automobilový závod (rusky: ГАЗ - Горьковский автомобильный завод) ve městě Gorkij (nyní Nižnij Novgorod). Automobil měl přezdívku „Šišiga“ (rusky Шишига).
rdf:langString
GAZ-66 (ruse ГАЗ-66) estis sovetia kaj rusia kamiono kun kvar radoj (ĉiuj movaj), ŝarĝokapablo 2,0 tunoj kaj la stirejo super la motoro. Tio estis la plej amasa tutradmova duaksa kamiono en la Soveta Armeo, entreprenoj kaj organizaĵoj de Sovetunio kaj Rusio de la 1960-aj ĝis la 1990-aj jaroj. Ĝi estis dezajnita de .
rdf:langString
Der GAZ-66 (russisch ГАЗ-66) ist ein allradgetriebener leichter Lastkraftwagen des sowjetischen/russischen Fahrzeugherstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ). Dieser Lkw findet in vielen Ländern des ehemaligen Ostblocks Verwendung. Das Fahrzeug trägt zudem die Spitznamen schischiga (шишига) und schescherik (шешерик). Die deutsche Transkription lautet GAS-66.
rdf:langString
El GAZ-66 es un camión todoterreno 4x4, fabricado por la empresa rusa (del ruso: 'Gorkovsky Avtomobilny Zavod') - Fábrica de Automóviles de Gorky), GAZ. Es apodado shishiga (en ruso, шишига en honor a una criatura mitológica rusa. La producción comenzó en 1964 y duró hasta 1999 cuando se sustituyó por el . En general, se produjeron varios cientos de miles de unidades. El GAZ-66 fue el principal vehículo de transporte de la infantería motorizada del Ejército soviético. Por su resistencia, robustez, fiabilidad, sencillez y capacidad todoterreno, el GAZ-66 goza de una alta reputación.Este vehículo es muy utilizado en muchos países del antiguo Bloque del Este
rdf:langString
The GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4x4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига), shisharik (шишарик)/shehsherik (шешерик), trueman (in Siberia). Almost one million vehicles of this type were built for both military and civil use. The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Since the 1960s, the GAZ-66 has been popular with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.
rdf:langString
Le GAZ-66 est un camion militaire soviétique construit par GAZ. Il a été le principal véhicule d'infanterie motorisée en URSS, et continue d'être en service dans certains pays. Il était communément surnommé Shishiga.
rdf:langString
GAZ-66（ロシア語: ГАЗ-66）は、1960年代にソビエト連邦のゴーリキー自動車工場 (ゴーリキー・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、GAZ) で開発された4×4輪駆動または4×2輪駆動のキャブオーバー型軍用トラックである。 ソビエト連邦軍の機械化歩兵部隊や砲兵部隊などで広く使用され、多くの派生車種が開発されている。各タイプを合わせた総生産数は、1999年に生産終了するまでに965,941両に達した。
rdf:langString
De GAZ-66 (Russisch: ГАЗ-66) is een vierwielaangedreven militaire vrachtwagen. Het is de opvolger van de GAZ-63 en kwam vanaf 1966 in productie. In 1999 rolde de laatste voertuigen uit de fabriek.
rdf:langString
GAZ-66 – samochód ciężarowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1964-1999. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 4,3 litra. Samochód wyposażony był w 4-biegową skrzynię biegów (III i IV bieg zsynchronizowane) z reduktorem. Napędzane były obie osie. GAZ-66 w wielu krajach na całym świecie ze względu na swoją niezawodność oraz możliwości terenowe zyskał status legendy. Wyprodukowano łącznie 965 941 sztuk.
rdf:langString
Gaz-66 (ryska: ГАЗ-66) är ett hjulgående ryskt militärt transportfordon. Den tillverkades mellan 1964 och 1999. Gaz-66 är känd för sin robusta konstruktion och sin tålighet. Fordonet har allhjulsdrift (4x4), är terränggående och är utrustad med en bensindriven V-8-motor.
*
*
* Gaz-66 på ett frimärke från 1971.
rdf:langString
ГАЗ-66 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Использовался и в народном хозяйстве СССР/России. Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1964 по 1999 год, имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Главный конструктор — А. Д. Просвирнин, ведущий конструктор — Р. Г. Заворотный. Авторы дизайн-проекта Л. М. Еремеев, Б. Б. Лебедев.
rdf:langString
ГАЗ-66 — радянський вантажний автомобіль підвищеної прохідності з колісною формулою 4×4. Був створений колективом конструкторів Горьківського автомобільного заводу. Наймасовіший повнопривідний двохосьовий вантажний автомобіль Радянської Армії та народного господарства СРСР протягом 1960-90-х років. У народі цей автомобіль мав прізвисько «Шишига», «Шишарик».
<millimetre>
3300.0
<millimetre>
2520.0
<millimetre>
5805.0
<kilogram>
3440.0
<millimetre>
2322.0
xsd:nonNegativeInteger
13080
xsd:double
2.52
xsd:double
5.805
xsd:gYear
1998
xsd:gYear
1964
xsd:string
4-speed manual
xsd:double
3440000.0
xsd:double
3.3
xsd:double
2.322
