Fuxing (train)
http://dbpedia.org/resource/Fuxing_(train) an entity of type: Thing
فوكسينغ هي سلسلة من القطارات الصينية تم البدأ في مشروع إنشاء القطار في 2012 وتم الانتهاء من التصميمات في سبتمبر 2014 وتم إنتاج أول قطار في 30 يونيو 2015.
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Fuxing (chinesisch 復興號 / 复兴号, Pinyin Fùxīng Hào – „Erneuerung“) (auch China Standardized EMU oder Fuxing Hao) bezeichnet eine Familie von Hochgeschwindigkeitszügen, die von der chinesischen Eisenbahn betrieben werden. Die elektrischen Triebzüge wurden ab 2012 von CRRC Qingdao Sifang und CRRC Changchun entwickelt. Am 30. Juni 2015 wurde ein erster Triebzug vorgestellt und schließlich am 15. August 2016 in Dienst gestellt. Die CR400 gehören mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 350 km/h zu den weltweit schnellsten Zügen im Regelbetrieb.
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復興号 (ふっこうごう、簡体字中国語: 复兴号、繁体字中国語: 復興號、英語: Fuxing Hao、CR) は、中国鉄路高速 (CRH) で運用されている中華人民共和国の高速鉄道車両である。中国国内で開発され、同国内の高速鉄道／客運専用路線で運用されている電車形式であり、現在の各形式がそれぞれ時速160、250または350キロで運営する能力を持っており、主に動力分散方式で走行する交流アルミ製列車である。今後、元来の「和諧号」電車、在来線旅客列車を置き換え、高速鉄道、在来線における主力車両としての運用が期待されている。
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중국고속철도 CR400형(중국어: CR400型电力动车组) 또는 중국 표준형 고속철도(중국어: 中国标准动车组 中國標準動車組, Zhōngguó Biāozhǔn Dòngchē Zǔ[*]) 또는 푸싱하오(중국어: 复兴号 復興號, Fùxīng Hào[*])는 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 고속열차로 중화인민공화국의 중국고속철도를 제조한 , CRRC 창춘 시팡,에서 개발한 고속철도 차량으로 2016년부터 도입했다. CR400AF의 경우 블루/레드 돌핀(영어: Blue/Red Dolphin)의 명칭과 CR400BF의 경우 골든 피닉스(영어: Golden Phoenix)란 명칭을 부른다. 2012년에 최초로 개발하기 시작해 2014년 6월부터 생산하기 시작했다. 2015년 6월 30일에 초도기형 편성이 도입하기 시작했다.
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Возрождение (англ. Fuxing; кит. 复兴号) — новый стандарт разработки, постройки и эксплуатации скоростных поездов Китая, реализовавшийся в высокоскоростных моделях , скоростных и среднескоростных CR200.
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复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。该动车组现有型号列车的最高营运速度为160、250以及350km/h。其中运营速度250和350km/h的型号采用动力分散方式，而160km/h的型号则采用动力集中方式（CR200J）。复兴号系列是採用交流传动的鋁合金空心型材车体的列车。未来将逐步淘汰现有的和谐号电力动车组，作為中国高速铁路的主力車種。
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Відродження (англ. - Fuxing; кит. - 复兴号) — новий стандарт розробки, спорудження та експлуатації швидкісних поїздів Китаю, що реалізувався у високошвидкісних моделях CR400, швидкісних CR300 та середньошвидкісних CR200.
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Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào) (also known as the CR series EMU, or as the Fuxing Hao) is a series of high-speed and higher-speed EMU trains operated by China Railway High-speed (CRH) and developed by CRRC, which owns the independent intellectual property rights. Initially known as the China Standardized EMU, development on the project started in 2012, and the design plan was finished in September 2014. The first EMU rolled off the production line on 30 June 2015. The series received its current designation of Fuxing in June 2017, with nicknames such as "Blue/Red Dolphin" (CR400AF) and "Golden Phoenix" (CR400BF) for certain units. It is among the world's fastest conventional high speed trains in regular service, with a operating speed of 350 km/h (217 mph) for the CR400AF and CR
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Fuxing (chinois simplifié : 复兴号 ; chinois traditionnel : 復興號 ; pinyin : Fùxīng hào), ou Fuxing hao est une série de trains à grande vitesse chinois, dont chaque voiture est pourvue de sa propre motorisation, exploitée par la China Railway (CR) et développée par CRRC, qui détient les droits de propriété intellectuelle. C'est le train à grande vitesse conventionnel le plus rapide au monde en service régulier, avec une vitesse commerciale de 350 km/h pour les modèles CR400AF et CR400BF.
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فوكسينغ
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Fuxing (Hochgeschwindigkeitszug)
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Fuxing (train)
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Fuxing (train)
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復興号 (中国高速鉄道)
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CR400
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Возрождение (электропоезд)
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Відродження (електропотяг)
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复兴号电力动车组
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Fuxing (Rejuvenation)
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Fuxing
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CR400AF:
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CR400AF–A:
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CR400AF–B:
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CR400BF:
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CR400BF–A:
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CR400BF–B:
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CR400AF/BF: 556 or 576
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CR400AF–A/BF–A: 1193
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CR400AF–B/BF–B: 1283
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CR400AF-2001 departing Beijing South railway station as G123
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July 2019
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Overhead catenary
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CR400AF/BF/CR300AF/BF/KCIC400AF: 8 cars/trainset
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CR400AF–A/BF–A:16 cars/trainset
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CR400AF–B/BF–B:17 cars/trainset
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Harmony
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Rejuvenation
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China Standardized EMU
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st
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Fùxīng Hào
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Héxié Hào
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Zhōngguó Biāozhǔn Dòngchē Zǔ
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和谐号
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复兴号
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中国标准动车组
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和諧號
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復興號
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中國標準動車組
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transp
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Water cooling IGBT-VVVF inverter control
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YQ-625 external sector 3-phase AC induction motor
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فوكسينغ هي سلسلة من القطارات الصينية تم البدأ في مشروع إنشاء القطار في 2012 وتم الانتهاء من التصميمات في سبتمبر 2014 وتم إنتاج أول قطار في 30 يونيو 2015.
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Fuxing (chinesisch 復興號 / 复兴号, Pinyin Fùxīng Hào – „Erneuerung“) (auch China Standardized EMU oder Fuxing Hao) bezeichnet eine Familie von Hochgeschwindigkeitszügen, die von der chinesischen Eisenbahn betrieben werden. Die elektrischen Triebzüge wurden ab 2012 von CRRC Qingdao Sifang und CRRC Changchun entwickelt. Am 30. Juni 2015 wurde ein erster Triebzug vorgestellt und schließlich am 15. August 2016 in Dienst gestellt. Die CR400 gehören mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 350 km/h zu den weltweit schnellsten Zügen im Regelbetrieb.
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Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào) (also known as the CR series EMU, or as the Fuxing Hao) is a series of high-speed and higher-speed EMU trains operated by China Railway High-speed (CRH) and developed by CRRC, which owns the independent intellectual property rights. Initially known as the China Standardized EMU, development on the project started in 2012, and the design plan was finished in September 2014. The first EMU rolled off the production line on 30 June 2015. The series received its current designation of Fuxing in June 2017, with nicknames such as "Blue/Red Dolphin" (CR400AF) and "Golden Phoenix" (CR400BF) for certain units. It is among the world's fastest conventional high speed trains in regular service, with a operating speed of 350 km/h (217 mph) for the CR400AF and CR400BF models. This train will also operate in Indonesia on the Jakarta-Bandung high-speed railway from 2023, with a derivative version of CR400AF, also known as KCIC400AF or Komodo Merah (literally: red komodo dragon).
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Fuxing (chinois simplifié : 复兴号 ; chinois traditionnel : 復興號 ; pinyin : Fùxīng hào), ou Fuxing hao est une série de trains à grande vitesse chinois, dont chaque voiture est pourvue de sa propre motorisation, exploitée par la China Railway (CR) et développée par CRRC, qui détient les droits de propriété intellectuelle. C'est le train à grande vitesse conventionnel le plus rapide au monde en service régulier, avec une vitesse commerciale de 350 km/h pour les modèles CR400AF et CR400BF. Le développement du projet initialement connu sous le nom de "China Standardized EMU", a débuté en 2012 et les plans ont été achevés en septembre 2014. La première EMU a quitté la chaîne de production le 30 juin 2015. La série a reçu le nom de Fuxing en juin 2017, avec des surnoms tels que "Dauphin Bleu" (CR400AF) et "Phénix d'Or" (CR400BF).
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復興号 (ふっこうごう、簡体字中国語: 复兴号、繁体字中国語: 復興號、英語: Fuxing Hao、CR) は、中国鉄路高速 (CRH) で運用されている中華人民共和国の高速鉄道車両である。中国国内で開発され、同国内の高速鉄道／客運専用路線で運用されている電車形式であり、現在の各形式がそれぞれ時速160、250または350キロで運営する能力を持っており、主に動力分散方式で走行する交流アルミ製列車である。今後、元来の「和諧号」電車、在来線旅客列車を置き換え、高速鉄道、在来線における主力車両としての運用が期待されている。
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중국고속철도 CR400형(중국어: CR400型电力动车组) 또는 중국 표준형 고속철도(중국어: 中国标准动车组 中國標準動車組, Zhōngguó Biāozhǔn Dòngchē Zǔ[*]) 또는 푸싱하오(중국어: 复兴号 復興號, Fùxīng Hào[*])는 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 고속열차로 중화인민공화국의 중국고속철도를 제조한 , CRRC 창춘 시팡,에서 개발한 고속철도 차량으로 2016년부터 도입했다. CR400AF의 경우 블루/레드 돌핀(영어: Blue/Red Dolphin)의 명칭과 CR400BF의 경우 골든 피닉스(영어: Golden Phoenix)란 명칭을 부른다. 2012년에 최초로 개발하기 시작해 2014년 6월부터 생산하기 시작했다. 2015년 6월 30일에 초도기형 편성이 도입하기 시작했다.
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Возрождение (англ. Fuxing; кит. 复兴号) — новый стандарт разработки, постройки и эксплуатации скоростных поездов Китая, реализовавшийся в высокоскоростных моделях , скоростных и среднескоростных CR200.
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复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。该动车组现有型号列车的最高营运速度为160、250以及350km/h。其中运营速度250和350km/h的型号采用动力分散方式，而160km/h的型号则采用动力集中方式（CR200J）。复兴号系列是採用交流传动的鋁合金空心型材车体的列车。未来将逐步淘汰现有的和谐号电力动车组，作為中国高速铁路的主力車種。
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Відродження (англ. - Fuxing; кит. - 复兴号) — новий стандарт розробки, спорудження та експлуатації швидкісних поїздів Китаю, що реалізувався у високошвидкісних моделях CR400, швидкісних CR300 та середньошвидкісних CR200.
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newer and slower Fuxing trains, such as the CR300 and the CR200J
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