Franz Kruckenberg
http://dbpedia.org/resource/Franz_Kruckenberg an entity of type: Thing
Franz Friedrich Kruckenberg (21. srpna 1882, Uetersen – 19. června 1965, Heidelberg) byl německý strojní inženýr a železniční konstruktér. Byl průkopníkem rychlé železniční dopravy, jeho nejznámější konstrukcí byl Schienenzeppelin, který v roce 1931 dosáhl rekordní rychlosti 230 km/h.
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Franz Friedrich Kruckenberg (* 21. August 1882 in Uetersen; † 19. Juni 1965 in Heidelberg) war ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur und Eisenbahn-Konstrukteur. Er war ein Pionier des Schnellverkehrs auf der Schiene; zu seinen Werken gehört der 1931 vorgeführte propellergetriebene Schienenzeppelin.
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Franz Friedrich Kruckenberg, né le 21 août 1882 à Uetersen, mort le 19 juin 1965 à Heidelberg, est un ingénieur ferroviaire allemand, pionnier de la grande vitesse sur rail.
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Franz Kruckenberg (ur. 21 sierpnia 1882 w Uetersen, zm. 19 czerwca 1965 w Heidelbergu) − niemiecki konstruktor Schienenzeppelin.
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Франц Крукенберг (нем. Franz Friedrich Kruckenberg; 1882—1965) — немецкий инженер-конструктор, создатель скоростного поезда (автомотриса) — «Рельсового цеппелина».
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Franz Friedrich Kruckenberg (born on the 21st of August 1882 in Uetersen, Germany; died on the 19th of June 1965 in Heidelberg) was an engineer and pioneer of high speed railway systems. He designed several high speed trains. His most famous design was the Schienenzeppelin.
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Franz Friedrich Kruckenberg (Uetersen, 21 agosto 1882 – Heidelberg, 19 giugno 1965) è stato un ingegnere e un pioniere dei trasporti ferroviari ad alta velocità tedesco.Il suo progetto più noto fu il treno veloce sperimentale Schienenzeppelin, che vide la luce nel 1930 in Germania.
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Franz Friedrich Kruckenberg (Uetersen, 21 de agosto de 1882 – Heidelberg, 19 de junho de 1965) foi um engenheiro e pioneiro em sistemas ferroviários de alta velocidade. Ele projetou vários trens de alta velocidade. Seu projeto mais famoso foi o Schienenzeppelin.
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Franz Kruckenberg
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Franz Kruckenberg
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Franz Kruckenberg
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Franz Kruckenberg
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Franz Kruckenberg
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Franz Kruckenberg
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Franz Kruckenberg
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Крукенберг, Франц
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Franz Friedrich Kruckenberg
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Franz Friedrich Kruckenberg
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1965-06-19
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1882-08-21
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high speed trains
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Schienenzeppelin and its supporters
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1882-08-21
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Kruckenberg in front of the Schienenzeppelin
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1965-06-19
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ship building
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German
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Franz Friedrich Kruckenberg (21. srpna 1882, Uetersen – 19. června 1965, Heidelberg) byl německý strojní inženýr a železniční konstruktér. Byl průkopníkem rychlé železniční dopravy, jeho nejznámější konstrukcí byl Schienenzeppelin, který v roce 1931 dosáhl rekordní rychlosti 230 km/h.
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Franz Friedrich Kruckenberg (* 21. August 1882 in Uetersen; † 19. Juni 1965 in Heidelberg) war ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur und Eisenbahn-Konstrukteur. Er war ein Pionier des Schnellverkehrs auf der Schiene; zu seinen Werken gehört der 1931 vorgeführte propellergetriebene Schienenzeppelin.
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Franz Friedrich Kruckenberg (born on the 21st of August 1882 in Uetersen, Germany; died on the 19th of June 1965 in Heidelberg) was an engineer and pioneer of high speed railway systems. He designed several high speed trains. His most famous design was the Schienenzeppelin. Kruckenberg was born into an old-established Hamburg merchant family. From 1904 to 1907 he studied mechanical engineering at the Technische Hochschule Charlottenburg in Berlin, graduating in naval engineering. Before World War I he designed aircraft and airships. Even then he already criticised airships because of their explosive hydrogen filling; and the civil use of aircraft because of their high fuel- and maintenance costs.
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Franz Friedrich Kruckenberg, né le 21 août 1882 à Uetersen, mort le 19 juin 1965 à Heidelberg, est un ingénieur ferroviaire allemand, pionnier de la grande vitesse sur rail.
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Franz Friedrich Kruckenberg (Uetersen, 21 agosto 1882 – Heidelberg, 19 giugno 1965) è stato un ingegnere e un pioniere dei trasporti ferroviari ad alta velocità tedesco.Il suo progetto più noto fu il treno veloce sperimentale Schienenzeppelin, che vide la luce nel 1930 in Germania. Nato da una ricca famiglia di mercanti di Amburgo, frequentò fra il 1904 e il 1907 il corso di ingegneria meccanica presso l'Università tecnica di Berlino, dove si laureò in ingegneria navale. Prima dello scoppio della prima guerra mondiale si dedicò in modo specifico alla progettazione di dirigibili, particolarmente in voga in quell'epoca, criticandone tuttavia la pericolosità per via della esplosività dell'idrogeno utilizzato per il loro sostentamento. E fu proprio l'idrogeno contenuto nei dirigibili la causa che avrebbe portato alla tragedia dello Zeppelin Hindenburg nel 1937.
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Franz Kruckenberg (ur. 21 sierpnia 1882 w Uetersen, zm. 19 czerwca 1965 w Heidelbergu) − niemiecki konstruktor Schienenzeppelin.
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Franz Friedrich Kruckenberg (Uetersen, 21 de agosto de 1882 – Heidelberg, 19 de junho de 1965) foi um engenheiro e pioneiro em sistemas ferroviários de alta velocidade. Ele projetou vários trens de alta velocidade. Seu projeto mais famoso foi o Schienenzeppelin. Kruckenberg nasceu em uma antiga família de comerciantes de Hamburgo. De 1904 a 1907, ele estudou engenharia mecânica na Technische Hochschule Charlottenburg em Berlim, graduando-se em engenharia naval. Antes da Primeira Guerra Mundial, ele projetou aeronaves e dirigíveis. Mesmo então, ele já criticava os dirigíveis por causa de seu explosivo enchimento de hidrogênio; e o uso civil de aeronaves por causa de seus altos custos de combustível e manutenção.
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Франц Крукенберг (нем. Franz Friedrich Kruckenberg; 1882—1965) — немецкий инженер-конструктор, создатель скоростного поезда (автомотриса) — «Рельсового цеппелина».
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Kruckenberg (2nd from the left) in front of theSchienenzeppelin
