Ford Thunderbird (third generation)
http://dbpedia.org/resource/Ford_Thunderbird_(third_generation) an entity of type: Thing
The third generation of the Ford Thunderbird is a personal luxury car produced by Ford for the 1961 to 1963 model years. It featured new and much sleeker styling (done by Bill Boyer) than the second generation models. Sales were strong, if not quite up to record-breaking 1960, at 73,051 including 10,516 convertibles. A new, larger 390 cu in (6.4 L) FE-series V8 was the only engine available (in 1961). The Thunderbird was 1961's Indianapolis 500 pace car, and featured prominently in US President John F. Kennedy's inaugural parade, probably aided by the appointment of Ford executive Robert McNamara as Secretary of Defense. It shared some styling cues with the much smaller European Ford Corsair.
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La troisième génération de la Ford Thunderbird est une voiture personnelle de luxe produite par Ford pour les années modèles 1961 à 1963. Elle présentait un style nouveau et beaucoup plus élégant (fait par Bill Boyer) que celui des Ford Thunderbird (deuxième génération). Les ventes ont été fortes, sinon tout à fait à la hauteur du record de 1960, à 73 051 modèles dont 10 516 décapotables. Un nouveau V8 FE-Series de 390 pouces cubes (6,4 L) plus grand était le seul moteur disponible (en 1961). La Thunderbird était la pace car de l'Indianapolis 500 de 1961 et figurait en bonne place dans le défilé inaugural du président américain John F. Kennedy, probablement aidé par la nomination du directeur de Ford, Robert McNamara, au poste de secrétaire à la Défense. Elle partageait quelques éléments d
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Ford Thunderbird (third generation)
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Ford Thunderbird (troisième génération)
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Bill Boyer
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The third generation of the Ford Thunderbird is a personal luxury car produced by Ford for the 1961 to 1963 model years. It featured new and much sleeker styling (done by Bill Boyer) than the second generation models. Sales were strong, if not quite up to record-breaking 1960, at 73,051 including 10,516 convertibles. A new, larger 390 cu in (6.4 L) FE-series V8 was the only engine available (in 1961). The Thunderbird was 1961's Indianapolis 500 pace car, and featured prominently in US President John F. Kennedy's inaugural parade, probably aided by the appointment of Ford executive Robert McNamara as Secretary of Defense. It shared some styling cues with the much smaller European Ford Corsair.
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La troisième génération de la Ford Thunderbird est une voiture personnelle de luxe produite par Ford pour les années modèles 1961 à 1963. Elle présentait un style nouveau et beaucoup plus élégant (fait par Bill Boyer) que celui des Ford Thunderbird (deuxième génération). Les ventes ont été fortes, sinon tout à fait à la hauteur du record de 1960, à 73 051 modèles dont 10 516 décapotables. Un nouveau V8 FE-Series de 390 pouces cubes (6,4 L) plus grand était le seul moteur disponible (en 1961). La Thunderbird était la pace car de l'Indianapolis 500 de 1961 et figurait en bonne place dans le défilé inaugural du président américain John F. Kennedy, probablement aidé par la nomination du directeur de Ford, Robert McNamara, au poste de secrétaire à la Défense. Elle partageait quelques éléments de style avec la Ford Corsair européenne beaucoup plus petite.
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