Ford Sigma engine
http://dbpedia.org/resource/Ford_Sigma_engine an entity of type: Thing
The Ford Sigma is a small straight-4 automobile engine introduced in 1995 by Ford Motor Company. Its first evolution was sold as the Zetec-S (not to be confused with the trim level), then Zetec-SE and finally, in later years, renamed Duratec. The last upgrade of the engine is named Duratec Ti-VCT. Conceived for Ford's smaller models, the motor was intended to replace the older HCS (a derivative of the even older Kent unit) and smaller capacity CVH units.
rdf:langString
Ford Sigma - небольшие рядные четырёхцилиндровые двигатели, продаваемые Ford Motor Company под маркой «» и компанией Mazda под маркой «». Двигатель был представлен в середине 1990-х, производство продолжается по сегодняшний день. Подобно и , Sigma был разработан с помощью Yamaha. Предназначавшийся для меньших моделей Ford, двигатель должен был заместить более старые и менее объёмные .
rdf:langString
Els motors Sigma de Ford Motor Company és una família de motors de 4 cilindres venuts per Ford sota el nom de Zetec-SE i MZI per Mazda. El Sigma substitueix als i ; la seva fabricació va començar a partir del 1995 i actualment se'n segueixen fabricant. Igual que el i el , el Sigma va ser dissenyat amb l'ajut de Yamaha.
rdf:langString
rdf:langString
Motor Sigma de Ford
rdf:langString
Ford Sigma engine
rdf:langString
Ford Sigma
rdf:langString
Duratec
rdf:langString
Duratec Ti-VCT
rdf:langString
Ford Sigma engine
rdf:langString
Zetec-S
rdf:langString
Zetec-SE
rdf:langString
Ford Sigma engine
xsd:integer
1462769
xsd:integer
1094173512
<millimetre>
76.5
81.4
rdf:langString
On 2002 1.0–litre Ford Fiesta
rdf:langString
SOHC 2 valves x cyl.
rdf:langString
DOHC 4 valves x cyl. w/Ti-VCT
rdf:langString
Duratec
rdf:langString
Duratec Ti-VCT
rdf:langString
Zetec-S
rdf:langString
Zetec-SE
rdf:langString
aluminium
rdf:langString
PCM, Siemens
xsd:integer
1995
xsd:double
1.6
rdf:langString
Els motors Sigma de Ford Motor Company és una família de motors de 4 cilindres venuts per Ford sota el nom de Zetec-SE i MZI per Mazda. El Sigma substitueix als i ; la seva fabricació va començar a partir del 1995 i actualment se'n segueixen fabricant. Igual que el i el , el Sigma va ser dissenyat amb l'ajut de Yamaha. Tot i anomenar-se "Sigma Zetec-SE", no comparteixen disseny o parts amb el Zetec, a part del nom és clar; això ha dut a certes confusions, car el compartir el nom "Zetec" pot dur a la conclusió de què es tracta de la mateixa família de motors. En l'actualitat, els motors Sigma es venen sota el nom de Duratec. Mazda va vendre els Sigma sota el nom de .
rdf:langString
The Ford Sigma is a small straight-4 automobile engine introduced in 1995 by Ford Motor Company. Its first evolution was sold as the Zetec-S (not to be confused with the trim level), then Zetec-SE and finally, in later years, renamed Duratec. The last upgrade of the engine is named Duratec Ti-VCT. Conceived for Ford's smaller models, the motor was intended to replace the older HCS (a derivative of the even older Kent unit) and smaller capacity CVH units.
rdf:langString
Ford Sigma - небольшие рядные четырёхцилиндровые двигатели, продаваемые Ford Motor Company под маркой «» и компанией Mazda под маркой «». Двигатель был представлен в середине 1990-х, производство продолжается по сегодняшний день. Подобно и , Sigma был разработан с помощью Yamaha. Предназначавшийся для меньших моделей Ford, двигатель должен был заместить более старые и менее объёмные .
rdf:langString
aluminium
<millimetre>
76.0
79.0
71.9
xsd:integer
10
rdf:langString
Close-coupled, closed loop, three-way catalyst with oxygen sensor
rdf:langString
gasoline
rdf:langString
Pressure-fed with full flow oil filter
<millimetre>
80.0
76.0
79.0
71.9
<cubicCentimetre>
1242.0
<millimetre>
76.5
81.4
83.5
<kilowatt>
44.129925
<newtonMetre>
109.0
<kilogram>
81.0
xsd:nonNegativeInteger
27841
xsd:double
0.001242
xsd:double
44129.925
xsd:gYear
1995
xsd:double
81000.0
xsd:string
10.0:1, 10.3:1, 11.0:1, 11.8:1
xsd:double
0.07190000000000001
xsd:double
0.076
xsd:double
0.079
xsd:double
0.08
xsd:double
0.0765
0.0814
0.0835
xsd:double
109.0
<valvetrain>
DOHC
SOHC