Ford Model TT

http://dbpedia.org/resource/Ford_Model_TT an entity of type: Thing

Το Ford Model TT ήταν ένα μικρό φορτηγό που κατασκευαζόταν από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από το 1917 μέχρι το 1928. Το φορτηγό ήταν βασισμένο στο Model T. Υπήρξαν και αγροτικά Model T, αλλά αυτά ήταν μικρότερα σε μήκος. Αρχικά, μέχρι το 1924, επωλείτο μόνο η πλατφόρμα του οχήματος και ο πελάτης έπρεπε να προσθέσει το υπόλοιπο αμάξωμα. Η παραγωγή του φορτηγού συνολικά σταμάτησε το 1928 παγκοσμίως και αντικαταστάθηκε από το Ford Model AA. rdf:langString

The Ford Model TT is a truck made by Ford. It was based on the Ford Model T, but with a longer wheelbase, and a heavier frame and rear axle, giving it a rating of 1 short ton (0.91 t). rdf:langString

Le Ford Model TT est un camion fabriqué par Ford. Il était basé sur la Ford T, mais avec un châssis et un essieu arrière plus lourds, ce qui lui donnait une cote de 1 tonne courte (0,91 tonne). rdf:langString

Het Ford model TT, is een vrachtwagenvariant van de Ford model T van de Ford Motor Company. De productie werd in 1917 aangevangen. Het voertuig had een laadvermogen van ongeveer een ton. rdf:langString

Ford Model TT – jednotonowa ciężarówka produkowana przez Ford Motor Company w latach 1917–1927. Skonstruowano ją w oparciu o samochód osobowy Forda Model T, stosując wzmocnioną i . Pojedyncze egzemplarze powstawały od 1917 roku, seryjna produkcja trwała w latach 1925–1927. rdf:langString

O Ford Model TT foi um caminhão produzido pela Ford Motor Company na segunda década do Século XX. rdf:langString

Ford Model TT — вантажівка компанії Ford, створена на базі Ford Model T у 1917 році, але з довшою колісною базою, важчою рамою та задньою віссю. Коли в 1917 році було випущено перші три одиниці, модель TT продавалася як шасі, а покупець надавав кузов. Ціна була 600 доларів. Починаючи з 1924 року вантажівка випускалася з кузовом заводського виробництва. До 1926 року ціна впала до 325 доларів. У 1925 році був доданий склоочисник з ручним керуванням. rdf:langString

Il Model TT era un autocarro dalla capacità di circa 900 kg realizzato dalla Ford a partire dalla Model T. Il telaio era stato rinforzato ed era stato montato un nuovo assale posteriore. Di solito veniva venduto come base sulla quale poi allestire il veicolo a seconda delle necessità. La produzione iniziò intorno agli anni venti ma la produzione in massa di questo mezzo fu effettuata tra il 1925 e il 1927.All'inizio il costo di acquisto era di 600 dollari che scesero a 325 dollari nel 1926. a partire dal 1924 il Ford Model TT poteva essere acquistato già allestito direttamente dalla fabbrica. Nel 1925 furono installati i tergicristalli ad azionamento manuale . rdf:langString

Ford Model TT var en större variant av T-Forden, med en total lastvikt på ett ton. Skillnaden mot personbilen låg främst i en kraftigare och längre ram, samt en kraftigare bakaxel. Lägre utväxling i bakaxeln gjorde att personbilens 20 hästkrafter oftast räckte även med kraftiga överlass. Den tvåväxlade växellådan blev dock ofta kompletterad med tillbehörsväxellådor som fanns av ett flertal fabrikat. Deras vanligaste funktion låg i att komplettera med en mellanväxel. Överväxel sågs sällan som en prioritet, trots den låga topphastigheten, förmodligen på grund av den allmänt dåliga vägstandarden vid denna tid. Ford rekommenderade att man inte överskred 24 km/h med standardutväxlingen 7.25:1 eller 35 km/h om man hade alternativutväxlingen 5.17:1 i bakaxelns snäckväxel. rdf:langString

Ford Model TT (русск. Форд Модэл ТиТи) — американский однотонный грузовик на базе легкового автомобиля Ford Model T, отличающийся более прочной рамой и усиленной задней осью с червячным приводом. Грузовик часто оснащали задним демультипликатором Ruckstell и прочими комплектующими, что позволяло ввести в коробку передач промежуточную передачу между нижней и верхней, что было необходимо при езде на подъём и пересеченной местности. Массовое конвейерное производство компанией Ford модели TT началось в 1925 году, хотя первые шасси Форд TT начали собирать ещё в 1917 году. Для своего времени это был очень прочный автомобиль, но весьма медлительный в сравнении с более современными аналогами. При стандартной коробке передач его рекомендуемая скорость была не более 15 миль/ч (24 км/ч), а со специаль rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Ford Model TT

foaf:name

rdf:langString Ford Model TT

dbpprop:name

rdf:langString Ford Model TT

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1111812

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1100979797

dbpprop:bodyStyle

xsd:integer 2

dbpprop:designer

rdf:langString Henry Ford and Edsel Ford

dbpprop:engine

xsd:integer 201

dbpprop:height

rdf:langString Varied by body style

dbpprop:length

rdf:langString Varied by body style

dbpprop:production

xsd:integer 1917

dbpprop:transmission

xsd:integer 4

dbpprop:weight

rdf:langString Varied by body style

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Το Ford Model TT ήταν ένα μικρό φορτηγό που κατασκευαζόταν από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από το 1917 μέχρι το 1928. Το φορτηγό ήταν βασισμένο στο Model T. Υπήρξαν και αγροτικά Model T, αλλά αυτά ήταν μικρότερα σε μήκος. Αρχικά, μέχρι το 1924, επωλείτο μόνο η πλατφόρμα του οχήματος και ο πελάτης έπρεπε να προσθέσει το υπόλοιπο αμάξωμα. Η παραγωγή του φορτηγού συνολικά σταμάτησε το 1928 παγκοσμίως και αντικαταστάθηκε από το Ford Model AA.

rdf:langString The Ford Model TT is a truck made by Ford. It was based on the Ford Model T, but with a longer wheelbase, and a heavier frame and rear axle, giving it a rating of 1 short ton (0.91 t).

rdf:langString Le Ford Model TT est un camion fabriqué par Ford. Il était basé sur la Ford T, mais avec un châssis et un essieu arrière plus lourds, ce qui lui donnait une cote de 1 tonne courte (0,91 tonne).

rdf:langString Het Ford model TT, is een vrachtwagenvariant van de Ford model T van de Ford Motor Company. De productie werd in 1917 aangevangen. Het voertuig had een laadvermogen van ongeveer een ton.

rdf:langString Ford Model TT – jednotonowa ciężarówka produkowana przez Ford Motor Company w latach 1917–1927. Skonstruowano ją w oparciu o samochód osobowy Forda Model T, stosując wzmocnioną i . Pojedyncze egzemplarze powstawały od 1917 roku, seryjna produkcja trwała w latach 1925–1927.

rdf:langString Il Model TT era un autocarro dalla capacità di circa 900 kg realizzato dalla Ford a partire dalla Model T. Il telaio era stato rinforzato ed era stato montato un nuovo assale posteriore. Di solito veniva venduto come base sulla quale poi allestire il veicolo a seconda delle necessità. La produzione iniziò intorno agli anni venti ma la produzione in massa di questo mezzo fu effettuata tra il 1925 e il 1927.All'inizio il costo di acquisto era di 600 dollari che scesero a 325 dollari nel 1926. a partire dal 1924 il Ford Model TT poteva essere acquistato già allestito direttamente dalla fabbrica. Nel 1925 furono installati i tergicristalli ad azionamento manuale . Un Ford Model TT del 1926 utilizzato dalla società Shell

rdf:langString Ford Model TT (русск. Форд Модэл ТиТи) — американский однотонный грузовик на базе легкового автомобиля Ford Model T, отличающийся более прочной рамой и усиленной задней осью с червячным приводом. Грузовик часто оснащали задним демультипликатором Ruckstell и прочими комплектующими, что позволяло ввести в коробку передач промежуточную передачу между нижней и верхней, что было необходимо при езде на подъём и пересеченной местности. Массовое конвейерное производство компанией Ford модели TT началось в 1925 году, хотя первые шасси Форд TT начали собирать ещё в 1917 году. Для своего времени это был очень прочный автомобиль, но весьма медлительный в сравнении с более современными аналогами. При стандартной коробке передач его рекомендуемая скорость была не более 15 миль/ч (24 км/ч), а со специальной 4-ступенчатой коробкой передач — не более 22 миль/ч (36 км/ч). Стандартным числом главной передачи было 7.25:1, а промежуточной — 5.17:1

rdf:langString O Ford Model TT foi um caminhão produzido pela Ford Motor Company na segunda década do Século XX.

rdf:langString Ford Model TT var en större variant av T-Forden, med en total lastvikt på ett ton. Skillnaden mot personbilen låg främst i en kraftigare och längre ram, samt en kraftigare bakaxel. Lägre utväxling i bakaxeln gjorde att personbilens 20 hästkrafter oftast räckte även med kraftiga överlass. Den tvåväxlade växellådan blev dock ofta kompletterad med tillbehörsväxellådor som fanns av ett flertal fabrikat. Deras vanligaste funktion låg i att komplettera med en mellanväxel. Överväxel sågs sällan som en prioritet, trots den låga topphastigheten, förmodligen på grund av den allmänt dåliga vägstandarden vid denna tid. Ford rekommenderade att man inte överskred 24 km/h med standardutväxlingen 7.25:1 eller 35 km/h om man hade alternativutväxlingen 5.17:1 i bakaxelns snäckväxel. TT såldes ofta som ett chassi och köparen byggde själv till den efter behov. Den användes både som lastbil och buss. Den massproducerades med stålhytt från Ford mellan 1924 och 1927, men började produceras som chassi 1917.

rdf:langString Ford Model TT — вантажівка компанії Ford, створена на базі Ford Model T у 1917 році, але з довшою колісною базою, важчою рамою та задньою віссю. Коли в 1917 році було випущено перші три одиниці, модель TT продавалася як шасі, а покупець надавав кузов. Ціна була 600 доларів. Починаючи з 1924 року вантажівка випускалася з кузовом заводського виробництва. До 1926 року ціна впала до 325 доларів. У 1925 році був доданий склоочисник з ручним керуванням.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 3327.4

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1701.8

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 6036

dbpedia-owl:productionEndYear

xsd:gYear 1928

dbpedia-owl:productionStartYear

xsd:gYear 1917

dbpedia-owl:transmission

xsd:string 4-speedmanualandreverse