Ford FE engine
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サンダーバードV8（Thunderbird V-8、サンダーバード・ブイエイト) は、1950年代後期から1970年代中期まで、米国においてフォード・モーターが乗用車およびトラック用に製造していたV型8気筒エンジンである。やマーキュリーのおよびフルサイズカーに多用されたほか、競技用エンジンとしても優秀であった。 当時、米国におけるV型8気筒としては中型であることからミディアムブロックに位置付けられる。乗用車用を「FE」、トラック用を「FT」とそれぞれ俗称される。
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The Ford FE engine is a Ford V8 engine used in vehicles sold in the North American market between 1958 and 1976. The FE was introduced to replace the short-lived (in the USA) Ford Y-block engine, which American cars and trucks were outgrowing. It was designed with room to be significantly expanded, and manufactured both as a top-oiler and side-oiler, and in displacements between 332 cu in (5.4 L) and 428 cu in (7.0 L).
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Le moteur Ford FE est un moteur V8 Ford utilisé dans les véhicules vendus sur le marché nord-américain entre 1958 et 1976. Le FE a été introduit pour remplacer le , de courte durée (aux États-Unis), pour lequel les voitures et camions américains avaient dépassé les limites. Il a été conçu de manière à pouvoir être agrandi de manière significative, et fabriqué à la fois en version top-oiler et side-oiler, et dans des cylindrées comprises entre 332 cu in (5,4 L) et 428 cu in (7,0 L).
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Ford FE engine
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Moteur Ford FE
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フォード・サンダーバードV8 (ミディアムブロック)
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Ford FE V8
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Ford FT V8
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Ford FE V8
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Ford FT V8
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February 2014
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The Ford FE engine is a Ford V8 engine used in vehicles sold in the North American market between 1958 and 1976. The FE was introduced to replace the short-lived (in the USA) Ford Y-block engine, which American cars and trucks were outgrowing. It was designed with room to be significantly expanded, and manufactured both as a top-oiler and side-oiler, and in displacements between 332 cu in (5.4 L) and 428 cu in (7.0 L). "FE" derives from 'Ford-Edsel.' Versions of the FE line designed for use in medium and heavy trucks and school buses from 1964 through 1978 were known as "FT," for 'Ford-Truck,' and differed primarily by having steel (instead of nodular iron) crankshafts, larger crank snouts, smaller ports and valves, different distributor shafts, different water pumps and a greater use of iron for its parts.
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Le moteur Ford FE est un moteur V8 Ford utilisé dans les véhicules vendus sur le marché nord-américain entre 1958 et 1976. Le FE a été introduit pour remplacer le , de courte durée (aux États-Unis), pour lequel les voitures et camions américains avaient dépassé les limites. Il a été conçu de manière à pouvoir être agrandi de manière significative, et fabriqué à la fois en version top-oiler et side-oiler, et dans des cylindrées comprises entre 332 cu in (5,4 L) et 428 cu in (7,0 L). "FE" dérive de "Ford-Edsel". Les versions de la gamme FE conçues pour être utilisées dans les camions moyens et lourds et les bus scolaires de 1964 à 1978 étaient connues sous le nom de "FT", pour "Ford-Truck", et se distinguaient principalement par des vilebrequins en acier (au lieu de la fonte nodulaire), des manetons plus grands, des orifices et des soupapes plus petits, des arbres de distribution différents, des pompes à eau différentes et une plus grande utilisation de fer pour ses pièces.
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サンダーバードV8（Thunderbird V-8、サンダーバード・ブイエイト) は、1950年代後期から1970年代中期まで、米国においてフォード・モーターが乗用車およびトラック用に製造していたV型8気筒エンジンである。やマーキュリーのおよびフルサイズカーに多用されたほか、競技用エンジンとしても優秀であった。 当時、米国におけるV型8気筒としては中型であることからミディアムブロックに位置付けられる。乗用車用を「FE」、トラック用を「FT」とそれぞれ俗称される。
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V8
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