Ford Corcel
http://dbpedia.org/resource/Ford_Corcel an entity of type: Thing
Der Ford Corcel war ein vom brasilianischen Ableger der Ford Motor Company von Herbst 1968 bis Mitte 1987 hergestelltes Modell der Mittelklasse mit Frontantrieb. Ford Brasilien übernahm 1968 die Firma Willys-Overland, die bis dahin mit Renault zusammengearbeitet und in Lizenz die Modelle Dauphine und Gordini produziert hatte. Dabei fiel Ford als Mitgift das beinahe zu Ende entwickelte Willys-Overland-Renault-Projekt "M" zu, eine abgewandelte Version des gleichzeitig entwickelten Renault 12. Ford entwickelte es zu Ende. Der Corcel ist somit im Grunde die brasilianische Variante des R12.
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The Ford Corcel ("stallion" in Portuguese) is a car which was sold by Ford do Brasil in Brazil, Chile, Uruguay, Paraguay and Venezuela. It was also assembled in Venezuela (along with the Del Rey). The French-influenced styling of the Corcel was unique to Brazil until late 1977. From this year, the redesigned Corcel II (as it was originally sold) bore a strong resemblance to the European Ford Escort and Ford Cortina of same era, but its Renault underpinnings remained the same. The Corcel was eventually replaced by the Del Rey, which was originally introduced as the sedan/coupe version of the Corcel.
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La Ford Corcel ("étalon" en portugais) est une voiture qui a été vendue par Ford Brésil au Brésil, au Chili, en Uruguay, au Paraguay et au Venezuela. Elle a également été assemblée au Venezuela (avec la Ford Del Rey). Le style d'influence française de la Corcel était unique au Brésil jusqu'à fin 1977. À partir de cette année, la Corcel II redessinée (telle qu'elle était vendue à l'origine) ressemblait beaucoup aux Ford Escort et Ford Cortina européennes de la même époque, mais ses fondements de Renault sont restés les mêmes. La Corcel a finalement été remplacée par la Ford Del Rey, qui était initialement présentée en tant que version berline/coupé de la Corcel.
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La Ford Corcel fu un'autovettura venduta da Ford in Brasile, Cile e Venezuela.
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O Corcel foi um automóvel médio produzido pela Ford no Brasil, de 1968 a 1986. Foi eleito pela revista Autoesporte o Carro do Ano em 1969, 1973 e 1979.
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Ford Corcel – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 – 1986.
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El Ford Corcel es un automóvil de turismo del segmento C, producido por la filial brasileña del fabricante estadounidense Ford. El vehículo fue un desarrollo completamente local realizado por la filial brasileña de Ford, luego de la adquisición por parte de esta firma del paquete accionario de la Willys Overland do Brasil, la cual originalmente iba a llevar a cabo la producción de este vehículo en convenio con la firma francesa Renault. Tras la quiebra y consecuente desaparición de la Willys, las negociaciones continuaron su curso, lo que desembocó en el desarrollo y posterior producción del Corcel.
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel
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Ford Corcel II
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Valencia, Venezuela
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São Bernardo do Campo, Brazil
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São Bernado do Campo
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Ford Belina
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left
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2
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3
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4
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1974
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Rear view of Corcel II, showing fastback rear styling
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Ford Belina station wagon
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Ford Corcel Coupé Luxo
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Ford Corcel Luxo
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Large family car
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1289
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1372
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1973
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Ford Belina vermelho.jpg
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Ford Corcel II - rear.JPG
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Ford Corcel luxo 1973 crop.jpg
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Ford
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1968
1977
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500
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4
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El Ford Corcel es un automóvil de turismo del segmento C, producido por la filial brasileña del fabricante estadounidense Ford. El vehículo fue un desarrollo completamente local realizado por la filial brasileña de Ford, luego de la adquisición por parte de esta firma del paquete accionario de la Willys Overland do Brasil, la cual originalmente iba a llevar a cabo la producción de este vehículo en convenio con la firma francesa Renault. Tras la quiebra y consecuente desaparición de la Willys, las negociaciones continuaron su curso, lo que desembocó en el desarrollo y posterior producción del Corcel. Este coche no era más que un derivado del modelo francés Renault 12. No obstante, a pesar de que su mecánica se mantuvo inalterable, uno de los requisitos que impuso Ford para su producción fue el rediseño de su carrocería, presentando una nueva versión sedan de cuatro puertas a la que años después se le sumaron las versiones coupé de dos puertas y familiar de tres puertas. Su producción se extendió entre los años 1968 y 1986, presentando dos generaciones. A partir de la segunda generación lanzada en el año 1977, el Corcel fue tomado como base para la producción de un sedán de lujo, que fue conocido como Ford Del Rey , y una camioneta pickup, que fue bautizada como Ford Pampa. Su producción cesó para dar lugar a la producción del sedán Ford Verona y de su similar liftback Escort.
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Der Ford Corcel war ein vom brasilianischen Ableger der Ford Motor Company von Herbst 1968 bis Mitte 1987 hergestelltes Modell der Mittelklasse mit Frontantrieb. Ford Brasilien übernahm 1968 die Firma Willys-Overland, die bis dahin mit Renault zusammengearbeitet und in Lizenz die Modelle Dauphine und Gordini produziert hatte. Dabei fiel Ford als Mitgift das beinahe zu Ende entwickelte Willys-Overland-Renault-Projekt "M" zu, eine abgewandelte Version des gleichzeitig entwickelten Renault 12. Ford entwickelte es zu Ende. Der Corcel ist somit im Grunde die brasilianische Variante des R12.
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The Ford Corcel ("stallion" in Portuguese) is a car which was sold by Ford do Brasil in Brazil, Chile, Uruguay, Paraguay and Venezuela. It was also assembled in Venezuela (along with the Del Rey). The French-influenced styling of the Corcel was unique to Brazil until late 1977. From this year, the redesigned Corcel II (as it was originally sold) bore a strong resemblance to the European Ford Escort and Ford Cortina of same era, but its Renault underpinnings remained the same. The Corcel was eventually replaced by the Del Rey, which was originally introduced as the sedan/coupe version of the Corcel.
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La Ford Corcel ("étalon" en portugais) est une voiture qui a été vendue par Ford Brésil au Brésil, au Chili, en Uruguay, au Paraguay et au Venezuela. Elle a également été assemblée au Venezuela (avec la Ford Del Rey). Le style d'influence française de la Corcel était unique au Brésil jusqu'à fin 1977. À partir de cette année, la Corcel II redessinée (telle qu'elle était vendue à l'origine) ressemblait beaucoup aux Ford Escort et Ford Cortina européennes de la même époque, mais ses fondements de Renault sont restés les mêmes. La Corcel a finalement été remplacée par la Ford Del Rey, qui était initialement présentée en tant que version berline/coupé de la Corcel.
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La Ford Corcel fu un'autovettura venduta da Ford in Brasile, Cile e Venezuela.
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O Corcel foi um automóvel médio produzido pela Ford no Brasil, de 1968 a 1986. Foi eleito pela revista Autoesporte o Carro do Ano em 1969, 1973 e 1979.
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Ford Corcel – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 – 1986.
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Ford Belina
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1986
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1968
