Fokker XB-8
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Die Fokker O-27 (Atlantic-Fokker Model 16) war ein als leichtes Beobachtungs-, Bomben- und Luftnahunterstützungsflugzeug vorgesehener Entwurf des US-amerikanischen Herstellers Fokker Aircraft Corporation of America, der Anfang der 1930er Jahre für das United States Army Air Corps (USAAC) gebaut wurde. Die O-27 wurde jedoch lediglich als Schulflugzeug eingesetzt. Nachdem im Mai 1929 General Motors eine 41-prozentige Beteiligung an der Fokker Aircraft Corporation of America erworben hatte und ein Jahr später das Unternehmen in General Aviation Corporation (GAC) umbenannt worden war, erfüllte die GAC die Produktionsverpflichtungen von Fokker.
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The Fokker XB-8 was a bomber built for the United States Army Air Corps in the 1930s, derived from the high-speed Fokker O-27 observation aircraft.
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El Fokker XB-8 fue un bombardero construido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en los años 20 del siglo XX, derivado del avión de observación de alta velocidad Fokker O-27.
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Le Fokker XB-8 est un bombardier triplace en tandem dérivé de l'avion d'observation XO-27. Il est développé dans les années 1920 et utilisé par l'USAAC.
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フォッカー XB-8（Fokker XB-8）は、1920年代末にアメリカ陸軍航空隊向けにフォッカー（アメリカ法人）が製造した爆撃機。
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Fokker XB-8 adalah pembom dibangun untuk Amerika Serikat Army Air Corps pada tahun 1920, berasal dari pesawat observasi kecepatan tinggi Fokker O-27. Selama perakitan, prototipe kedua XO-27 dikonversi menjadi prototipe pembom, dijuluki XB-8. Sementara XB-8 jauh lebih cepat daripada pembom biplane yang ada, tidak memiliki kapasitas bom yang harus dipertimbangkan untuk produksi. Dua YB-8 dan 4 Y1B-8s diperintahkan, tetapi ini berubah mid-produksi untuk konfigurasi Y1O-27.
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Il Fokker XB-8 era un bombardiere realizzato sul finire degli anni venti negli Stati Uniti d'America dalla Fokker Aircraft Corporation, sussidiaria americana dell'olandese Fokker. Si trattava di un aereo bimotore con configurazione alare monoplana, denominato Model 16 nella designazione aziendale, nato come velivolo da osservazione in previsione della sostituzione del precedente Douglas O-25.
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Fokker O-27
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XB-8 (航空機)
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General Aviation Corporation.
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Fokker's Twilight.
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Die Fokker O-27 (Atlantic-Fokker Model 16) war ein als leichtes Beobachtungs-, Bomben- und Luftnahunterstützungsflugzeug vorgesehener Entwurf des US-amerikanischen Herstellers Fokker Aircraft Corporation of America, der Anfang der 1930er Jahre für das United States Army Air Corps (USAAC) gebaut wurde. Die O-27 wurde jedoch lediglich als Schulflugzeug eingesetzt. Nachdem im Mai 1929 General Motors eine 41-prozentige Beteiligung an der Fokker Aircraft Corporation of America erworben hatte und ein Jahr später das Unternehmen in General Aviation Corporation (GAC) umbenannt worden war, erfüllte die GAC die Produktionsverpflichtungen von Fokker.
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The Fokker XB-8 was a bomber built for the United States Army Air Corps in the 1930s, derived from the high-speed Fokker O-27 observation aircraft.
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El Fokker XB-8 fue un bombardero construido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en los años 20 del siglo XX, derivado del avión de observación de alta velocidad Fokker O-27.
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Le Fokker XB-8 est un bombardier triplace en tandem dérivé de l'avion d'observation XO-27. Il est développé dans les années 1920 et utilisé par l'USAAC.
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Fokker XB-8 adalah pembom dibangun untuk Amerika Serikat Army Air Corps pada tahun 1920, berasal dari pesawat observasi kecepatan tinggi Fokker O-27. Selama perakitan, prototipe kedua XO-27 dikonversi menjadi prototipe pembom, dijuluki XB-8. Sementara XB-8 jauh lebih cepat daripada pembom biplane yang ada, tidak memiliki kapasitas bom yang harus dipertimbangkan untuk produksi. Dua YB-8 dan 4 Y1B-8s diperintahkan, tetapi ini berubah mid-produksi untuk konfigurasi Y1O-27. Sayap dari XB-8 dan XO-27 dibangun seluruhnya dari kayu, meskipun badan pesawat dibangun dari tabung baja ditutupi dengan kain dengan pengecualian dari hidung yang memiliki logam bergelombang. Mereka menampilkan landing gear ditarik dulu pernah dipasang ke bomber atau pengamatan kerajinan Army Air Corps. Undercarriage ditarik elektrik. Kru tiga dalam posisi tandem.
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Il Fokker XB-8 era un bombardiere realizzato sul finire degli anni venti negli Stati Uniti d'America dalla Fokker Aircraft Corporation, sussidiaria americana dell'olandese Fokker. Si trattava di un aereo bimotore con configurazione alare monoplana, denominato Model 16 nella designazione aziendale, nato come velivolo da osservazione in previsione della sostituzione del precedente Douglas O-25. Sottoposto a prove valutative in comparazione con il Douglas Y1B-7 non ebbe successo nel ruolo di bombardiere ed i quattordici esemplari complessivamente costruiti vennero destinati dagli United States Army Air Corps al ruolo di osservatori con la designazione O-27.
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フォッカー XB-8（Fokker XB-8）は、1920年代末にアメリカ陸軍航空隊向けにフォッカー（アメリカ法人）が製造した爆撃機。
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Curtiss V-1570-23
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"Conqueror" V12 engines
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