Fokker M.5

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The Fokker M.5 was an unarmed single-seat monoplane aircraft designed and built by Anthony Fokker in 1913. It served as a light reconnaissance aircraft with the German army at the outbreak of World War I and was the basis for the first successful fighter aircraft in German service, the Fokker E.I. rdf:langString
El Fokker M.5 era un avión monoplano de un solo asiento, sin armamento, diseñado y construido por Anthony Fokker en 1913. Sirvió como un avión de reconocimiento ligero con el ejército alemán al estallar la Primera Guerra Mundial y fue la base para el primer avión de combate exitoso, el , en el ejército alemán. rdf:langString
Il Fokker M.5, identificato dall'Idflieg come Fokker A.II ed A.III, era un monomotore monoposto monoplano ad ala media realizzato dalla allora azienda tedesco imperiale Fokker-Fluzeugwerke nei primi anni dieci del XX secolo. Il modello, come i velivoli sviluppati nello stesso periodo, non prevedeva alcun armamento e venne utilizzato dai reparti da ricognizione aerea della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), durante la prima fase della prima guerra mondiale. Da questo modello verrà in seguito sviluppato il famoso caccia Fokker E.I. rdf:langString
De Fokker M.5 was een Duits eenzitter verkenningsvliegtuig gebouwd door vliegtuigbouwer Fokker aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog. De eerste vlucht van deze militaire eendekker was in 1913. De M.5 stond aan de basis van het eerste succesvolle Duitse jachtvliegtuig, de Fokker E.I. rdf:langString
O Fokker M.5 foi um avião monoplano, monomotor, monoposto em configuração de tração e sem armamentos, projetado e construído por Anthony Fokker em 1913, servindo como avião de reconhecimento leve no Exército Imperial Alemão no início da Primeira Guerra Mundial. O Fokker M.5 foi também a base para o primeiro avião de caça bem sucedido a entrar em serviço na Alemanha, o Fokker E.I. a partir de 1915 até meados de 1916, durante a Primeira Guerra Mundial. rdf:langString
Fokker M.5 adalah pesawat monoplane bersenjata dengan satu kursi. Pesawat ini dirancang dan dibangun oleh Anthony Fokker pada tahun 1913. Pesawat ini berfungsi sebagai pesawat pengintai ringan untuk tentara Jerman pada pecahnya Perang Dunia I dan merupakan dasar untuk pesawat tempur pertama yang sukses dalam pelayanan Jerman, . Desain Fokker untuk M.5 ini didasarkan sangat erat pada pesawat monoplane sayap bahu Morane-Saulnier H Prancis. rdf:langString
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rdf:langString The Fokker M.5 was an unarmed single-seat monoplane aircraft designed and built by Anthony Fokker in 1913. It served as a light reconnaissance aircraft with the German army at the outbreak of World War I and was the basis for the first successful fighter aircraft in German service, the Fokker E.I.
rdf:langString El Fokker M.5 era un avión monoplano de un solo asiento, sin armamento, diseñado y construido por Anthony Fokker en 1913. Sirvió como un avión de reconocimiento ligero con el ejército alemán al estallar la Primera Guerra Mundial y fue la base para el primer avión de combate exitoso, el , en el ejército alemán.
rdf:langString Fokker M.5 adalah pesawat monoplane bersenjata dengan satu kursi. Pesawat ini dirancang dan dibangun oleh Anthony Fokker pada tahun 1913. Pesawat ini berfungsi sebagai pesawat pengintai ringan untuk tentara Jerman pada pecahnya Perang Dunia I dan merupakan dasar untuk pesawat tempur pertama yang sukses dalam pelayanan Jerman, . Desain Fokker untuk M.5 ini didasarkan sangat erat pada pesawat monoplane sayap bahu Morane-Saulnier H Prancis. Tenaganya sebesar 60 kW (80 hp) dengan mesin rotary Gnome Lambda 7-silinder (dibangun di bawah lisensi oleh Oberursel sebagai U.0). Fokker sendiri melakukan penerbangan perdana M.5 di Johannisthal pada bulan Mei dan Juni 1914 dan memenangkan sejumlah penghargaan.
rdf:langString Il Fokker M.5, identificato dall'Idflieg come Fokker A.II ed A.III, era un monomotore monoposto monoplano ad ala media realizzato dalla allora azienda tedesco imperiale Fokker-Fluzeugwerke nei primi anni dieci del XX secolo. Il modello, come i velivoli sviluppati nello stesso periodo, non prevedeva alcun armamento e venne utilizzato dai reparti da ricognizione aerea della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), durante la prima fase della prima guerra mondiale. Da questo modello verrà in seguito sviluppato il famoso caccia Fokker E.I.
rdf:langString De Fokker M.5 was een Duits eenzitter verkenningsvliegtuig gebouwd door vliegtuigbouwer Fokker aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog. De eerste vlucht van deze militaire eendekker was in 1913. De M.5 stond aan de basis van het eerste succesvolle Duitse jachtvliegtuig, de Fokker E.I.
rdf:langString O Fokker M.5 foi um avião monoplano, monomotor, monoposto em configuração de tração e sem armamentos, projetado e construído por Anthony Fokker em 1913, servindo como avião de reconhecimento leve no Exército Imperial Alemão no início da Primeira Guerra Mundial. O Fokker M.5 foi também a base para o primeiro avião de caça bem sucedido a entrar em serviço na Alemanha, o Fokker E.I. a partir de 1915 até meados de 1916, durante a Primeira Guerra Mundial.
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