Foghorn
http://dbpedia.org/resource/Foghorn an entity of type: Thing
Nautofon (anglicky: foghorn, německy: nebelhorn) je zvukové zařízení umístěné na lodích a stálých navigačních bodech. Slouží k vydávání zvukových signálů za mlhy na moři, které varují lodi před mělčinami, útesy nebo jiným nebezpečím. Zvuk nautofonů se mohl nést až do vzdálenosti 20 km. Zvuk je vytvářen chvěním membrán pomocí stlačeného vzduchu nebo elektromagnetickým impulzem.
rdf:langString
Nebulkorno (kelkfoje ankaŭ: Nebulsireno) estas akustika helpilo por la surmara navigado. Nebulkorno produktas per certa reguleco laŭtan avertosignalon, kio de granda distanco aŭdeblas. Nebulkornoj estas uzataj dum veterkondiĉoj ĉe kio la videbleco sur la maro estas malbona kaj lumturoj, obstakloj (kiel rokoj kaj kaboj) kaj ŝipoj ne videblas. Nebulkornoj ofte troviĝas tuj apud aŭ sur lumturoj kaj sur marŝipoj. La sono de la nebulkorno ĉiam havas malaltan tonalton, ĉar malaltaj tonoj, per la homa orelo, estas pli bone percepteblaj ol altaj.
rdf:langString
A foghorn or fog signal is a device that uses sound to warn vehicles of navigational hazards such as rocky coastlines, or boats of the presence of other vessels, in foggy conditions. The term is most often used in relation to marine transport. When visual navigation aids such as lighthouses are obscured, foghorns provide an audible warning of rock outcrops, shoals, headlands, or other dangers to shipping.
rdf:langString
Laino-adarra itsas seinaleztapen-tresna bat da, egun lainotsuetan adar-hotsak joz itsasketarako arriskutsuak diren oztopoen berri ematen dituena. Aintzina laino-adarrak animalia-adarrez eginak ziren. Gerora letoizko eta plastikozkoengatik ordezkatu dira.
rdf:langString
Is fógra fuaime é bonnán ceo a úsáidtear mar rabhadh do mhairnéalaigh in aimsir cheobhránach. Úsáidtear iad nuair bhíonn an infheictheacht lag. Bhíodh a lán bonnán ceo á n-úsáid ach de réir mar a tháinig feabhas ar an teicneolaíocht tháinig laghdú ar úsáid na mbonnán ceo. Is minic a bhíonn siad ar thithe solais. Tá na cinn mhóra chumhachtacha ar nós an Diaphone tar éis dul in éag agus na cinn a úsáidtear anois is cinn leictreacha iad.
rdf:langString
Une corne de brume est un instrument de signalisation maritime, émettant des signaux sonores par temps de brume pour signaler un obstacle ou danger (récif, banc, jetée, etc.) ou pour signaler leur présence.
rdf:langString
Il nautofono è un avvisatore nautico, consistente nell'emissione di segnale sonoro composto da una nota singola, da utilizzarsi in mare in caso di nebbia o scarsa visibilità. Esso viene anche installato sul molo di accesso a un porto, specie nelle fasce costiere frequentemente soggette alla presenza di nebbia. Qualora posizionato su un molo, l'altoparlante del nautofono è ovviamente orientato verso il mare aperto; tuttavia, il segnale è udibile anche nell'entroterra e, in particolari condizioni, a distanze superiori a 3 miglia marine. La sequenza del segnale acustico è identica a quella del segnale luminoso emesso dal faro, in codice Morse e corrispondente all'identificativo del porto.
rdf:langString
무적(霧笛, foghorn, fog signal)은 바위가 있는 해안 등 위험한 상황에 처한 선박, 다른 선박이 있는 선박이 안개 상황에 처할 때 이 선박들에 경고하는 소리를 내는 장치이다. 이 용어는 해양수송과 관련되어 주로 사용된다. 등대 등의 시각항법보조가 모호할 때 무적은 노두, 사주, 헤드랜드, 또는 기타 해상활동의 위험에 대한 경고를 제공한다.
rdf:langString
霧信号所（きりしんごうしょ）とは、航路標識の一種、音波標識である。霧や吹雪などで視界が悪いときに船舶に対し音で信号所の概位・方向を知らせるものである。霧笛（むてき、英語：foghorn）と呼ばれることもあるが、船舶の汽笛による霧中信号（視界制限状態における音響信号）と混同されることも多い。
rdf:langString
Nautofon (nazywany też czasami buczkiem mgłowym) – urządzenie stosowane na statkach i stałych znakach nawigacyjnych, służące do nadawania sygnałów dźwiękowych na morzu w czasie mgły. Jego dźwięk słychać w odległości do 20 km. Dźwięk wytwarzany jest przez membranę pobudzaną do drgań elektromagnesem.
rdf:langString
Mistlur, (från engelska eller nederländska mist, alternativt tyskans Mist som alla betyder 'dimma') anordning för att avge ljudsignaler till sjöss, framförallt vid dimma (mistsignal).
rdf:langString
Наутофо́н (от др.-греч. ναύτης — мореплаватель + др.-греч. φωνή — звук) — электромагнитный излучатель звуков высокого тона мембранного типа. Устанавливается на маяке или ином береговом объекте. Используется в условиях тумана и при иных причинах пониженной видимости для оповещения проходящих кораблей. Навигационные объекты, на которых установлены наутофоны, обозначаются в морских лоциях и на морских картах буквой «н». В обычных условиях дальность, на которой слышен звук наутофона, составляет 15 морских миль (около 28 километров).
rdf:langString
雾号又稱雾信号，它是一种装置，能在大雾条件下，利用声音提醒往來船隻注意航行危险，如讓船隻注意一下海岸邊的岩石，或注意一下附近存在的其他船只以避免相撞。
rdf:langString
Das Nebelhorn ist ein Signalhorn zur Erzeugung von Schallsignalen oder Nebelsignalen, in der Schifffahrt auch Typhon genannt. Es kann von Schiffen oder von Leuchttürmen abgegeben werden. Es wurde 1851 von Celadon Daboll erfunden und löste in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts nach und nach die Nebelglocke ab, die viel zu schlecht zu hören war. Auch andere Alarmmethoden, wie das Abfeuern einer Kanone, hatten sich als ineffektiv erwiesen. Das Nebelhorn dient in der Schifffahrt auch bei schlechter Sicht als Warnung, um Verkehrsteilnehmer vor einer zu gefährlichen Annäherung an die Küste oder an andere Schiffe zu schützen.
rdf:langString
Een misthoorn (soms ook: nautofoon) is een akoestisch hulpmiddel voor de navigatie op zee. Een misthoorn produceert met een bepaalde regelmaat een luid waarschuwingssignaal, dat van verre te horen is. Misthoorns worden gebruikt in weersomstandigheden waarbij het zicht op zee slecht is en vuurtorens, obstakels (zoals rotsen en kapen) en schepen niet visueel kunnen worden waargenomen. Men vindt misthoorns vaak nabij of op vuurtorens en aan boord van zeeschepen. Het geluid van een misthoorn heeft altijd een lage toonhoogte, omdat lage tonen door het menselijk oor op grotere afstand kunnen worden waargenomen dan hoge.
rdf:langString
Наутофо́н (від дав.-гр. ναύτης — «мореплавець» + φωνή — «звук»), туманний горн — електроакустичний прилад мембранного типу, що подає звукові сигнали суднам за умов обмеженої видимості. Має високий різкий звук, встановлюється на маяках та інших берегових орієнтирах.
rdf:langString
rdf:langString
Nautofon
rdf:langString
Nebelhorn
rdf:langString
Nebulkorno
rdf:langString
Foghorn
rdf:langString
Laino-adar
rdf:langString
Bonnán ceo
rdf:langString
Corne de brume
rdf:langString
Nautofono
rdf:langString
무적
rdf:langString
霧信号所
rdf:langString
Misthoorn
rdf:langString
Nautofon
rdf:langString
Наутофон
rdf:langString
Наутофон
rdf:langString
Mistlur
rdf:langString
雾号
xsd:integer
1188260
xsd:integer
1123833237
rdf:langString
Nautofon (anglicky: foghorn, německy: nebelhorn) je zvukové zařízení umístěné na lodích a stálých navigačních bodech. Slouží k vydávání zvukových signálů za mlhy na moři, které varují lodi před mělčinami, útesy nebo jiným nebezpečím. Zvuk nautofonů se mohl nést až do vzdálenosti 20 km. Zvuk je vytvářen chvěním membrán pomocí stlačeného vzduchu nebo elektromagnetickým impulzem.
rdf:langString
Nebulkorno (kelkfoje ankaŭ: Nebulsireno) estas akustika helpilo por la surmara navigado. Nebulkorno produktas per certa reguleco laŭtan avertosignalon, kio de granda distanco aŭdeblas. Nebulkornoj estas uzataj dum veterkondiĉoj ĉe kio la videbleco sur la maro estas malbona kaj lumturoj, obstakloj (kiel rokoj kaj kaboj) kaj ŝipoj ne videblas. Nebulkornoj ofte troviĝas tuj apud aŭ sur lumturoj kaj sur marŝipoj. La sono de la nebulkorno ĉiam havas malaltan tonalton, ĉar malaltaj tonoj, per la homa orelo, estas pli bone percepteblaj ol altaj.
rdf:langString
Das Nebelhorn ist ein Signalhorn zur Erzeugung von Schallsignalen oder Nebelsignalen, in der Schifffahrt auch Typhon genannt. Es kann von Schiffen oder von Leuchttürmen abgegeben werden. Es wurde 1851 von Celadon Daboll erfunden und löste in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts nach und nach die Nebelglocke ab, die viel zu schlecht zu hören war. Auch andere Alarmmethoden, wie das Abfeuern einer Kanone, hatten sich als ineffektiv erwiesen. Das Nebelhorn dient in der Schifffahrt auch bei schlechter Sicht als Warnung, um Verkehrsteilnehmer vor einer zu gefährlichen Annäherung an die Küste oder an andere Schiffe zu schützen. Zur Bedeutung einzelner Schallsignale in der Schifffahrt siehe Schallsignal (Schifffahrt).
rdf:langString
A foghorn or fog signal is a device that uses sound to warn vehicles of navigational hazards such as rocky coastlines, or boats of the presence of other vessels, in foggy conditions. The term is most often used in relation to marine transport. When visual navigation aids such as lighthouses are obscured, foghorns provide an audible warning of rock outcrops, shoals, headlands, or other dangers to shipping.
rdf:langString
Laino-adarra itsas seinaleztapen-tresna bat da, egun lainotsuetan adar-hotsak joz itsasketarako arriskutsuak diren oztopoen berri ematen dituena. Aintzina laino-adarrak animalia-adarrez eginak ziren. Gerora letoizko eta plastikozkoengatik ordezkatu dira.
rdf:langString
Is fógra fuaime é bonnán ceo a úsáidtear mar rabhadh do mhairnéalaigh in aimsir cheobhránach. Úsáidtear iad nuair bhíonn an infheictheacht lag. Bhíodh a lán bonnán ceo á n-úsáid ach de réir mar a tháinig feabhas ar an teicneolaíocht tháinig laghdú ar úsáid na mbonnán ceo. Is minic a bhíonn siad ar thithe solais. Tá na cinn mhóra chumhachtacha ar nós an Diaphone tar éis dul in éag agus na cinn a úsáidtear anois is cinn leictreacha iad.
rdf:langString
Une corne de brume est un instrument de signalisation maritime, émettant des signaux sonores par temps de brume pour signaler un obstacle ou danger (récif, banc, jetée, etc.) ou pour signaler leur présence.
rdf:langString
Il nautofono è un avvisatore nautico, consistente nell'emissione di segnale sonoro composto da una nota singola, da utilizzarsi in mare in caso di nebbia o scarsa visibilità. Esso viene anche installato sul molo di accesso a un porto, specie nelle fasce costiere frequentemente soggette alla presenza di nebbia. Qualora posizionato su un molo, l'altoparlante del nautofono è ovviamente orientato verso il mare aperto; tuttavia, il segnale è udibile anche nell'entroterra e, in particolari condizioni, a distanze superiori a 3 miglia marine. La sequenza del segnale acustico è identica a quella del segnale luminoso emesso dal faro, in codice Morse e corrispondente all'identificativo del porto.
rdf:langString
무적(霧笛, foghorn, fog signal)은 바위가 있는 해안 등 위험한 상황에 처한 선박, 다른 선박이 있는 선박이 안개 상황에 처할 때 이 선박들에 경고하는 소리를 내는 장치이다. 이 용어는 해양수송과 관련되어 주로 사용된다. 등대 등의 시각항법보조가 모호할 때 무적은 노두, 사주, 헤드랜드, 또는 기타 해상활동의 위험에 대한 경고를 제공한다.
rdf:langString
Een misthoorn (soms ook: nautofoon) is een akoestisch hulpmiddel voor de navigatie op zee. Een misthoorn produceert met een bepaalde regelmaat een luid waarschuwingssignaal, dat van verre te horen is. Misthoorns worden gebruikt in weersomstandigheden waarbij het zicht op zee slecht is en vuurtorens, obstakels (zoals rotsen en kapen) en schepen niet visueel kunnen worden waargenomen. Men vindt misthoorns vaak nabij of op vuurtorens en aan boord van zeeschepen. Het geluid van een misthoorn heeft altijd een lage toonhoogte, omdat lage tonen door het menselijk oor op grotere afstand kunnen worden waargenomen dan hoge. De werking van een misthoorn berust op het genereren van geluid door het tot trilling brengen van een luchtkolom. De wijze waarop die trilling wordt opgewekt kan verschillen. In met name oudere misthoorns wordt vaak het principe van de orgelpijp benut. In andere worden trillende platen gebruikt, zoals in een elektrische autoclaxon. Ook komt een methode voor waarbij lucht door gaten in een draaiende cilinder wordt geperst, net als in een sirene. Voor de komst van de misthoorn werd gebruikgemaakt van klokken en kanonschoten, maar die waren lang niet zo effectief. De eerste misthoorn werd in 1859 opgesteld op Partridge Island, New Brunswick, Canada. Dit door stoom aangedreven apparaat was een uitvinding van Robert Foulis (1796-1866).
rdf:langString
霧信号所（きりしんごうしょ）とは、航路標識の一種、音波標識である。霧や吹雪などで視界が悪いときに船舶に対し音で信号所の概位・方向を知らせるものである。霧笛（むてき、英語：foghorn）と呼ばれることもあるが、船舶の汽笛による霧中信号（視界制限状態における音響信号）と混同されることも多い。
rdf:langString
Nautofon (nazywany też czasami buczkiem mgłowym) – urządzenie stosowane na statkach i stałych znakach nawigacyjnych, służące do nadawania sygnałów dźwiękowych na morzu w czasie mgły. Jego dźwięk słychać w odległości do 20 km. Dźwięk wytwarzany jest przez membranę pobudzaną do drgań elektromagnesem.
rdf:langString
Mistlur, (från engelska eller nederländska mist, alternativt tyskans Mist som alla betyder 'dimma') anordning för att avge ljudsignaler till sjöss, framförallt vid dimma (mistsignal).
rdf:langString
Наутофо́н (от др.-греч. ναύτης — мореплаватель + др.-греч. φωνή — звук) — электромагнитный излучатель звуков высокого тона мембранного типа. Устанавливается на маяке или ином береговом объекте. Используется в условиях тумана и при иных причинах пониженной видимости для оповещения проходящих кораблей. Навигационные объекты, на которых установлены наутофоны, обозначаются в морских лоциях и на морских картах буквой «н». В обычных условиях дальность, на которой слышен звук наутофона, составляет 15 морских миль (около 28 километров).
rdf:langString
雾号又稱雾信号，它是一种装置，能在大雾条件下，利用声音提醒往來船隻注意航行危险，如讓船隻注意一下海岸邊的岩石，或注意一下附近存在的其他船只以避免相撞。
rdf:langString
Наутофо́н (від дав.-гр. ναύτης — «мореплавець» + φωνή — «звук»), туманний горн — електроакустичний прилад мембранного типу, що подає звукові сигнали суднам за умов обмеженої видимості. Має високий різкий звук, встановлюється на маяках та інших берегових орієнтирах. Конструкція наутофона включає в себе електричний звуковипромінювач — сталеву мембрану, що приводиться в коливання електромагнітом. Випромінювачі встановлюються вертикально, на відстані половини довжини робочої хвилі, щоб поліпшити горизонтальне поширення звука і зменшити вертикальне розсіяння. Потужність струму — від 25 до 4 000 Вт, діапазон звукових частот — 300—750 Гц. Дальність чутності наутофона становить до 15 морських миль (28 км), за іншими даними — від 0,5 до 5 морських миль. У широкому сенсі туманним горном називають неударні пристрої морської сигналізації (на відміну від дзвонів і гонгів). Всі вони створюють звук вібруванням повітряного стовпа, але принцип отримання вібрації може бути різним: з використовуванням металевих платівок, як в автомобільних звукових сигналах (такий горн відомий як «труба Даболла»); з використовуванням обертового диска або циліндра, як у сиренах; з використовуванням пари; з використовуванням стисненого повітря і мембрани (тифон); з використовуванням електричних звуковипромінювачів. Серед сучасних туманних горнів переважають електроакустичні. Визначений режим роботи горна уможливлює його ідентифікацію моряками, що важливо для навігації.
xsd:nonNegativeInteger
16129
