Flight information display system
http://dbpedia.org/resource/Flight_information_display_system
航班資訊顯示系統（Flight Information Display system，簡稱 FIDS）是用來顯示機場航班資訊的電腦系統，方便旅客和接機訪客掌握航班資訊。此電腦系統會控制機械式或電子式的看板或電視螢幕，即時顯示入境和出境的航班資訊。此顯示系統大多設置在機場航廈內或連接機場的交通設施中，機場網站也會連接此系統提供即時航班資訊。某些大型機場在不同航廈有採用不同的航班訊息系統，甚至提供獨立的系統給大型航空公司使用。 航班信息顯示系統所列出的資訊包括：
* 航空公司的 IATA 或 ICAO航空公司代碼
*
* 目的地以及中途停留站（如有的話）
* 預定出發和抵達時間，以及/或更新時間（通常是因為提早或延遲出發或抵達）
* 閘口號碼
*
* 航班狀態（例如「已抵達」、「延遲」、「登機中」）
rdf:langString
Ein Flight Information Display System (FIDS) ist ein echtzeitnahes Softwaresystem, welches einem Flughafen dazu dient, alle Clients mit aktuellen Flugdaten zu versorgen und diese darüber hinaus ereignisgesteuert zu aktualisieren. Ein Client kann in diesem Zusammenhang ein Monitor im Publikums- oder Personalbereich, eine Fallblatt- oder LCD-Tafel, ein beliebiger Internet/Intranet-Client oder theoretisch jedes andere technische Gerät zur Flugdatenanzeige sein. Ein FIDS ist normalerweise generisch ausgelegt, so dass sich der Aufwand neuartige Anzeige-Clients anzuschließen in Grenzen hält und sich i. d. R. auf die protokollspezifischen Eigenheiten beschränkt.
rdf:langString
A flight information display system (FIDS) is a computer system used in airports to display flight information to passengers, in which a computer system controls mechanical or electronic display boards or TV screens in order to display arriving and departing flight information in real-time. The displays are located inside or around an airport terminal. A virtual version of a FIDS can also be found on most airport websites and teletext systems. In large airports, there are different sets of FIDS for each terminal or even each major airline. FIDS are used to inform passengers of boarding gates, departure/arrival times, destinations, notifications of flight delays/flight cancellations, and partner airlines, et al.
rdf:langString
Suatu sistem tampilan informasi penerbangan (Bahasa Inggris: Flight information display system/FIDS) merupakan sebuah papan atau yang menampilkan kedatangan atau keberangkatan berbeda yang terjadi pada satu periode waktu. Letaknya di dalam atau dekat terminal bandar udara. Versi lain FIDS juga dapat ditemukan di sejumlah sistem situs web dan teleteks bandara. Di bandara besar, terdapat berbagai macam FIDS untuk setiap terminal ataupun maskapai besar. FIDS sering digunakan untuk memandu penumpang pada perjalanan udara dan orang-orang yang ingin menjemput penumpang setelah penerbangan.
*
*
*
rdf:langString
Рейсове інформаційне табло (англ. flight information display system (FIDS) — комп'ютерна система в аеропортах для виведення для пасажирів інформації про рейси електронним чи механічним способом у реальному часі. Табло знаходяться всередині або довкола терміналу. Відповідник — онлайн-табло можна зустріти на офіційних сторінках аеропорту чи в системах телетексту. У великих портах можуть бути різні варіанти табло для кожного терміналу чи навіть для кожної великої авіакомпанії. Табло полегшує пасажирам процес авіасполучення, а також супровідним особам, що зустрічають/відпроваджують пасажирів.
rdf:langString
rdf:langString
Flight Information Display System
rdf:langString
Sistem tampilan informasi penerbangan
rdf:langString
Flight information display system
rdf:langString
航班信息顯示系統
rdf:langString
Табло (авіатермінал)
xsd:integer
5581581
xsd:integer
1072427355
rdf:langString
Ein Flight Information Display System (FIDS) ist ein echtzeitnahes Softwaresystem, welches einem Flughafen dazu dient, alle Clients mit aktuellen Flugdaten zu versorgen und diese darüber hinaus ereignisgesteuert zu aktualisieren. Ein Client kann in diesem Zusammenhang ein Monitor im Publikums- oder Personalbereich, eine Fallblatt- oder LCD-Tafel, ein beliebiger Internet/Intranet-Client oder theoretisch jedes andere technische Gerät zur Flugdatenanzeige sein. Ein FIDS ist normalerweise generisch ausgelegt, so dass sich der Aufwand neuartige Anzeige-Clients anzuschließen in Grenzen hält und sich i. d. R. auf die protokollspezifischen Eigenheiten beschränkt. Die Flugdatenänderungen (Statusänderungen, Gate-, Belt- und Counter-Zuweisungen, Estimated Time etc.), die ein FIDS verarbeitet, können eine beliebige Quelle und/oder Ursache haben. Sie können direkt von einem Operator eingegeben werden, aber genauso gut automatisch vom System (aufgrund von unterschiedlichen Zeitparametern) erzeugt werden. Auch Anbindungen zu externen Systemen (CUTE, SITA etc.) können Statusänderungen bewirken und werden von dem FIDS entsprechend verarbeitet. Im datenseitigen Mittelpunkt eines FIDS steht der aktuelle Flug, welcher eindeutig durch Typ (A/D), Scheduled Time (STM) und Flugnummer identifiziert wird. Ein durchdachtes System berücksichtigt auch Codesharing-Flüge und Rotationsverknüpfungen. Von Codesharing spricht man, wenn sich mehrere Flugnummern auf einen physischen Flug beziehen (z. B. LH 765 und UA 621 nach JFK werden über eine Lufthansa-Maschine abgewickelt). Eine Rotation ist die Verknüpfung einer Ankunfts- und einer Abflugs-Flugnummer, welche sich auf die physisch gleiche Maschine beziehen. Ein Airbus A321 der Lufthansa beispielsweise kommt als LH301 aus Hamburg an Gate A13 an und fliegt 45 Minuten später als LH302 wieder nach Hamburg zurück. Ein durchdachtes FIDS ermöglicht es Flughäfen, Airlines, Flugzeugtypen, Flugstati und Ressourcen wie Gates, Counter und Baggage Belts, Parking Stands dynamisch anzupassen. Ein zentraler Teil in der Funktionalität des Systems ist auch die kontinuierliche Statusüberwachung der angeschlossenen Anzeigeperipherie (öffentliche Monitore, Anzeigetafeln usw.).Unregelmäßigkeiten werden vom System protokolliert. Moderne Systeme versenden auch E-Mails/SMS an den zuständigen Systemadministrator und ermöglichen es beispielsweise auch das System per Mobiltelefon zu steuern.
rdf:langString
A flight information display system (FIDS) is a computer system used in airports to display flight information to passengers, in which a computer system controls mechanical or electronic display boards or TV screens in order to display arriving and departing flight information in real-time. The displays are located inside or around an airport terminal. A virtual version of a FIDS can also be found on most airport websites and teletext systems. In large airports, there are different sets of FIDS for each terminal or even each major airline. FIDS are used to inform passengers of boarding gates, departure/arrival times, destinations, notifications of flight delays/flight cancellations, and partner airlines, et al. Each line on an FIDS indicates a different flight number accompanied by:
* the airline name/logo and/or its IATA or ICAO airline designator (can also include names/logos of interlining/codesharing airlines or partner airlines, e.g. HX252/BR2898.)
* the city of origin or destination, and any intermediate points
* the expected arrival or departure time and/or the updated time (reflecting any delays)
* the gate number
* the check-in counter numbers or the name of the airline handling the check-in
* the status of the flight, such as "Landed", "Delayed", "Boarding", etc. Due to code sharing, a flight may be represented by a series of different flight numbers. For example, LH 474 and AC 9099, both partners of Star Alliance, codeshare on a route using a single aircraft, either Lufthansa or Air Canada, to operate that route at that given time. Lines may be sorted by time, airline name, or city. Most FIDS are now displayed on LCD or LED screen, although some airports still use split-flap display. Wikimedia Commons has media related to Flight information displays.
* v
* t
* e
rdf:langString
Suatu sistem tampilan informasi penerbangan (Bahasa Inggris: Flight information display system/FIDS) merupakan sebuah papan atau yang menampilkan kedatangan atau keberangkatan berbeda yang terjadi pada satu periode waktu. Letaknya di dalam atau dekat terminal bandar udara. Versi lain FIDS juga dapat ditemukan di sejumlah sistem situs web dan teleteks bandara. Di bandara besar, terdapat berbagai macam FIDS untuk setiap terminal ataupun maskapai besar. FIDS sering digunakan untuk memandu penumpang pada perjalanan udara dan orang-orang yang ingin menjemput penumpang setelah penerbangan. Setiap baris di FIDS berarti nomor penerbangan yang berbeda dan diurutkan menurut:
* nama maskapai dan/atau ataupun
* kota asal atau tujuan, dan titik perhentian
* waktu perkiraan kedatangan atau keberangkatan dan/atau waktu yang diperbarui (mengurangi )
* nomor gerbang
* nomor counter atau nama maskapai yang menangani pendaftaran, bila tersedia. Apabila terjadi , sebuah penerbangan tunggal dapat diwakili oleh sejumlah nomor penerbangan yang berbeda (contohnya LH474 dan AC9099), meskipun satu pesawat tunggal yang mengoperasikan rute tersebut pada waktu itu. Baris-baris dapat diurutkan menurut waktu, nama maskapai, atau kota.
* FIDS di Terminal 2 Bandar Udara Internasional Taiwan Taoyuan dalam bahasa bahasa Tionghoa dan Inggris.
* FIDS di Bandar Udara Internasional Auckland menampilkan beberapa penerbangan pertukaran kode.
* FIDS di Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle
rdf:langString
航班資訊顯示系統（Flight Information Display system，簡稱 FIDS）是用來顯示機場航班資訊的電腦系統，方便旅客和接機訪客掌握航班資訊。此電腦系統會控制機械式或電子式的看板或電視螢幕，即時顯示入境和出境的航班資訊。此顯示系統大多設置在機場航廈內或連接機場的交通設施中，機場網站也會連接此系統提供即時航班資訊。某些大型機場在不同航廈有採用不同的航班訊息系統，甚至提供獨立的系統給大型航空公司使用。 航班信息顯示系統所列出的資訊包括：
* 航空公司的 IATA 或 ICAO航空公司代碼
*
* 目的地以及中途停留站（如有的話）
* 預定出發和抵達時間，以及/或更新時間（通常是因為提早或延遲出發或抵達）
* 閘口號碼
*
* 航班狀態（例如「已抵達」、「延遲」、「登機中」）
rdf:langString
Рейсове інформаційне табло (англ. flight information display system (FIDS) — комп'ютерна система в аеропортах для виведення для пасажирів інформації про рейси електронним чи механічним способом у реальному часі. Табло знаходяться всередині або довкола терміналу. Відповідник — онлайн-табло можна зустріти на офіційних сторінках аеропорту чи в системах телетексту. У великих портах можуть бути різні варіанти табло для кожного терміналу чи навіть для кожної великої авіакомпанії. Табло полегшує пасажирам процес авіасполучення, а також супровідним особам, що зустрічають/відпроваджують пасажирів. Кожен рядок на табло вказує відмінний номер рейсу, що супроводжується:
* назвою авіакомпанії та її коду в системі IATA чи ICAO
* пункт призначення чи пересадки
* очікуваний час прибуття чи відправлення та/або його уточнення в разі зміни статусу (затримка тощо)
* номер виходу
* номер стійки реєстрації чи назву авіакомпанії
* статус рейсу (приземлився, затримка, посадка тощо) Відповідно до системи код-шерінгу певний рейс може бути зображений кількома стрічками, наприклад, PS634 та LH490), хоча один і той самий літак може оперувати лише одним рейсом у певний час. Рядки на табло можуть сортуватись по часу, назві авіакомпанії чи місту призначення. Більшість сучасних табло сконструйовані на базі рідкокристалічних чи світлодіодних екранів, однак деякі порти досі використовують табло перекидного типу.
xsd:nonNegativeInteger
3034
