Fiat 238

http://dbpedia.org/resource/Fiat_238 an entity of type: Thing

Fiat 238 je dodávka vyráběná italskou automobilkou Fiat od roku 1967 do roku 1983. Dodávka byla představena v roce 1967 jako logický nástupce Fiatu 1100 T. Fiat 238 byl založen na šasi . Model 238 byl vyráběn v mnoha různých provedeních, od běžné dodávky až po různé specializované zástavby (např. sanitka) a také pro osobní přepravu. V roce 1974 Fiat představil novou dodávku, Fiat 242 s větším zážehovým a také dieselovým motorem. Přes existenci novějšího modelu ani prodeje Fiatu 238 neklesaly. Automobilka se proto rozhodla ponechat ve výrobě i starší model a vybavit ho rovněž novým větším a silnějším motorem. Fiat 238 se poté vyráběl až do roku 1983, kdy byl nahrazen modelem Fiat Ducato. rdf:langString

De Fiat 238 was een bestelwagen die van 1967 tot 1983 door het Italiaanse automobielproductiebedrijf Fiat werd geproduceerd, als de opvolger van de Fiat 1100 T. rdf:langString

Il Fiat 238 è un furgone di medie dimensioni prodotto dalla FIAT dal 1967 al 1983. Nella gamma dei veicoli commerciali si collocava tra i piccoli Fiat 850T e 900T e il 241, lievemente più grande. rdf:langString

Fiat 238 – samochód dostawczy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 1967–1983. rdf:langString

The Fiat 238 was a van produced by the Italian automotive production firm Fiat from 1967 through 1983. The van was introduced in 1967 as the logical successor for the Fiat 1100T. The 238 was based on the chassis of the Autobianchi Primula and had a downtuned version of the Fiat 124's engine. The 238 was produced in many different body styles for utility and personnel transport. In 1974 Fiat introduced a new van, the 242 with a larger petrol engine and also a diesel engine variant. Despite that the sales of Fiat 238 did not weaken and Fiat decided to keep it in its lineup, and made the new bigger 1.4-liter engine also available to the 238 model. The 238 was produced until 1983 and was replaced with Ducato. rdf:langString

Der Fiat 238 ist ein Kleintransporter mit Vierzylindermotor und Frontantrieb von Fiat, der den Fiat 1100 T ablöste. Er wurde ab September 1966 gebaut und in verschiedenen Variationen angeboten: als Kastenwagen, Kombi, Pritsche, Pritsche mit Doppelkabine, als Kleinbus, Luxusbus, Wohnmobil, Schulbus oder auch als Ambulanzwagen (nur mit 38 kW, auch als Steuerketten-Version). In Deutschland gab es die 1200er Version nicht, es wurden nur die hubraumstärkeren Versionen angeboten. Vom 238 war der Fiat 241 mit Heckantrieb für höhere Nutzlast abgeleitet. rdf:langString

Fiat 238 fue una camioneta producida por la firma de producción de automotor italiana Fiat desde 1967 hasta 1983. Esta camioneta fue introducida en 1967 como el sucesor lógico para el Fiat 1100T. El 238 tenía el chasis del Autobianchi Primula y una versión afinada del motor del Fiat 124. El 238 fue producido en varios estilos de carrocería orientados al transporte del personal. En 1974, Fiat presentó una nueva camioneta, la 242, con un mayor motor de gasolina y también una variante de motor diésel. Como las ventas del Fiat 238 no se debilitaron, Fiat decidió mantenerlo en su línea e hizo un nuevo motor más grande de 1.4 litros, también disponible para el modelo 238. El 238 fue producido hasta 1983 y fue reemplazado por Ducato. rdf:langString

Le Fiat 238 est un fourgon de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat Veicoli Commerciali, aujourd'hui Fiat Professional entre 1967 et 1983. Présenté en 1967 comme la suite logique du modèle Fiat 1100 T, le Fiat 238 est basé sur la structure mécanique de l'Autobianchi Primula. Traction avant, et équipé d'un moteur 1 221 cm3 à essence développant 44 ch DIN, il dépassait les 105 km/h dans sa première version. Une copie fidèle mais avec une autre motorisation a été fabriquée en ex URSS pendant de très nombreuses années. rdf:langString

Fiat 238 — фургон, выпускавшийся компанией «Fiat» с 1969 по 1983 год. Автомобиль был впервые показан в 1967 году в качестве логического продолжения . Конструкция шасси автомобиля была полностью взята у автомобиля Autobianchi Primula (подразделение Fiat). В 1974 году на смену 238 модели был выпущен Fiat 242 с более мощным бензиновым двигателем, и в качестве опции — с дизельным двигателем. Однако выход следующей модели не сказался на популярности Fiat 238 и компания решила продолжать производство модели. Более того, бензиновый двигатель 242 модели стал устанавливаться и на 238. rdf:langString

Fiat 238 — фургон, що випускався компанією «Fiat» з 1967 по 1983 рік. Автомобіль був вперше показаний в 1967 році як логічне продовження Fiat 1100T. Конструкція шасі автомобіля була повністю взята від автомобіля (підрозділ Fiat). У 1974 році на зміну 238-ї моделі був випущений Fiat 242 з більш потужним бензиновим двигуном, і з дизельним двигуном як опцією. Однак вихід наступної моделі не позначився на популярності Fiat 238 і компанія вирішила продовжувати виробництво моделі. Більш того, бензиновий двигун від 242 моделі став встановлюватися і на 238. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Fiat 238

foaf:name

rdf:langString Fiat 238 E

dbpprop:name

rdf:langString Fiat 238 E

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 10755774

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 930915310

dbpprop:aka

rdf:langString Fiat 238 Mira

dbpprop:class

rdf:langString Van

dbpprop:production

xsd:integer 1965

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Fiat 238 je dodávka vyráběná italskou automobilkou Fiat od roku 1967 do roku 1983. Dodávka byla představena v roce 1967 jako logický nástupce Fiatu 1100 T. Fiat 238 byl založen na šasi . Model 238 byl vyráběn v mnoha různých provedeních, od běžné dodávky až po různé specializované zástavby (např. sanitka) a také pro osobní přepravu. V roce 1974 Fiat představil novou dodávku, Fiat 242 s větším zážehovým a také dieselovým motorem. Přes existenci novějšího modelu ani prodeje Fiatu 238 neklesaly. Automobilka se proto rozhodla ponechat ve výrobě i starší model a vybavit ho rovněž novým větším a silnějším motorem. Fiat 238 se poté vyráběl až do roku 1983, kdy byl nahrazen modelem Fiat Ducato.

rdf:langString Der Fiat 238 ist ein Kleintransporter mit Vierzylindermotor und Frontantrieb von Fiat, der den Fiat 1100 T ablöste. Er wurde ab September 1966 gebaut und in verschiedenen Variationen angeboten: als Kastenwagen, Kombi, Pritsche, Pritsche mit Doppelkabine, als Kleinbus, Luxusbus, Wohnmobil, Schulbus oder auch als Ambulanzwagen (nur mit 38 kW, auch als Steuerketten-Version). In Deutschland gab es die 1200er Version nicht, es wurden nur die hubraumstärkeren Versionen angeboten. Vom 238 war der Fiat 241 mit Heckantrieb für höhere Nutzlast abgeleitet. Die Firmen Weinsberg und auch Westfalia bauten den Fiat 238 zu Campingmobilen um. Aufgrund des guten Raumkonzeptes durch den Frontantrieb und des daraus resultierenden flachen Ladebodens ließ sich der Innenraum trotz der relativ geringen Grundfläche gut nutzen, dadurch kann ein Bettmaß von rund 1,95 × 1,70 Meter realisiert werden, was vielfach nur in größeren Fahrzeugen möglich ist.

rdf:langString The Fiat 238 was a van produced by the Italian automotive production firm Fiat from 1967 through 1983. The van was introduced in 1967 as the logical successor for the Fiat 1100T. The 238 was based on the chassis of the Autobianchi Primula and had a downtuned version of the Fiat 124's engine. The 238 was produced in many different body styles for utility and personnel transport. In 1974 Fiat introduced a new van, the 242 with a larger petrol engine and also a diesel engine variant. Despite that the sales of Fiat 238 did not weaken and Fiat decided to keep it in its lineup, and made the new bigger 1.4-liter engine also available to the 238 model. The 238 was produced until 1983 and was replaced with Ducato. The 238 was also briefly built by Germany's Neckar-Fiat. It was also popular for mobile home conversions since the front-wheel-drive packaging allowed for a low, flat floor, enabling a very spacious living area for such a compact and light vehicle. Ruggeri, Weinsberg, Westfalia, and many others provided conversions.

rdf:langString Fiat 238 fue una camioneta producida por la firma de producción de automotor italiana Fiat desde 1967 hasta 1983. Esta camioneta fue introducida en 1967 como el sucesor lógico para el Fiat 1100T. El 238 tenía el chasis del Autobianchi Primula y una versión afinada del motor del Fiat 124. El 238 fue producido en varios estilos de carrocería orientados al transporte del personal. En 1974, Fiat presentó una nueva camioneta, la 242, con un mayor motor de gasolina y también una variante de motor diésel. Como las ventas del Fiat 238 no se debilitaron, Fiat decidió mantenerlo en su línea e hizo un nuevo motor más grande de 1.4 litros, también disponible para el modelo 238. El 238 fue producido hasta 1983 y fue reemplazado por Ducato. El 238 también fue brevemente construido por Neckar-Fiat. en Alemania. Fue popular su uso en conversiones de casas móviles debido a que el embalaje de la rueda de transmisión frontal proporcionaba un suelo plano y bajo, proporcionando una sala de estar muy espaciosa para un vehículo compacto y ligero. Ruggeri, Weinsberg, Westfalia y muchos otros proporcionaron conversiones.

rdf:langString Le Fiat 238 est un fourgon de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat Veicoli Commerciali, aujourd'hui Fiat Professional entre 1967 et 1983. Présenté en 1967 comme la suite logique du modèle Fiat 1100 T, le Fiat 238 est basé sur la structure mécanique de l'Autobianchi Primula. Traction avant, et équipé d'un moteur 1 221 cm3 à essence développant 44 ch DIN, il dépassait les 105 km/h dans sa première version. Disponible en de très nombreuses variantes de carrosserie comme fourgon, pick-up, camping car et surtout ambulance ; il sera aussi utilisé comme bus scolaire. Ce fut le fourgon symbole des années 1970. En 1974, Fiat présente un nouveau modèle plus volumineux et doté d'une motorisation de plus grosse cylindrée et une version diesel : le Fiat 242. Malgré l'introduction de ce nouveau modèle, les ventes du Fiat 238 ne faiblissent pas et Fiat décide de le conserver à son catalogue en lui faisant bénéficier d'une nouvelle motorisation de 1 438 cm3 développant 52 ch DIN et d'un léger restylage qui lui redonne une ligne plus moderne. Il restera en fabrication jusqu'en 1983, date à laquelle Fiat sort le Fiat Ducato. Peu d'informations circulent sur le nombre exact d'exemplaires fabriqués, il semblerait que ce soit beaucoup plus de 500 000 unités dont plusieurs ont été exportées, en Europe mais aussi aux États-Unis et en Asie. Une copie fidèle mais avec une autre motorisation a été fabriquée en ex URSS pendant de très nombreuses années.

rdf:langString De Fiat 238 was een bestelwagen die van 1967 tot 1983 door het Italiaanse automobielproductiebedrijf Fiat werd geproduceerd, als de opvolger van de Fiat 1100 T.

rdf:langString Il Fiat 238 è un furgone di medie dimensioni prodotto dalla FIAT dal 1967 al 1983. Nella gamma dei veicoli commerciali si collocava tra i piccoli Fiat 850T e 900T e il 241, lievemente più grande.

rdf:langString Fiat 238 – samochód dostawczy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 1967–1983.

rdf:langString Fiat 238 — фургон, выпускавшийся компанией «Fiat» с 1969 по 1983 год. Автомобиль был впервые показан в 1967 году в качестве логического продолжения . Конструкция шасси автомобиля была полностью взята у автомобиля Autobianchi Primula (подразделение Fiat). В 1974 году на смену 238 модели был выпущен Fiat 242 с более мощным бензиновым двигателем, и в качестве опции — с дизельным двигателем. Однако выход следующей модели не сказался на популярности Fiat 238 и компания решила продолжать производство модели. Более того, бензиновый двигатель 242 модели стал устанавливаться и на 238. В 1981 году на смену 238 модели пришла модель Ducato, однако 238 модель производилась до 1983 года.

rdf:langString Fiat 238 — фургон, що випускався компанією «Fiat» з 1967 по 1983 рік. Автомобіль був вперше показаний в 1967 році як логічне продовження Fiat 1100T. Конструкція шасі автомобіля була повністю взята від автомобіля (підрозділ Fiat). У 1974 році на зміну 238-ї моделі був випущений Fiat 242 з більш потужним бензиновим двигуном, і з дизельним двигуном як опцією. Однак вихід наступної моделі не позначився на популярності Fiat 238 і компанія вирішила продовжувати виробництво моделі. Більш того, бензиновий двигун від 242 моделі став встановлюватися і на 238. У 1981 році на зміну 238-ї моделі прийшла модель Ducato, однак 238-ма модель вироблялася до 1983 року.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2400.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height>

<millimetre> 1980.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 4600.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight>

<kilogram> 975.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1835.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 2493