Ferris Wheel (1893)
http://dbpedia.org/resource/Ferris_Wheel_(1893) an entity of type: Thing
フェリス・ホイール (Ferris Wheel) は1893年イリノイ州シカゴで開催された万国博覧会の中心的存在となった世界初の観覧車。 設計者のジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・ジュニアの名前に因んで名付けられており、英語で観覧車のことを指す名刺にもなっている。別名シカゴ・ホイールとも呼ばれる。 1889年のパリ万博における324mのエッフェル塔が呼び物になったのと同じような意図で、フェリス・ホイールは80.4mとシカゴ万博で最も高いアトラクションであった。 1度解体された後は、1895年にシカゴのリンカーンパークで再建された。その後再度解体されるも1904年ミズーリ州セントルイスで開催された万国博覧会で再建された。この建設は3度目であり、再建されたのはこれが最後である。1906年に完全に解体された。
rdf:langString
Ferris Wheel var världens första pariserhjul. Det konstruerades av till världsutställningen i Chicago 1893 i delstaten Illinois i USA och var, med en höjd på mer än 80 meter, dess huvudattraktion. När utställningen stängde monterades hjulet ner och magasinerades tills det år 1895 flyttades till Lincoln Park i Chicago. När bröderna Lumière filmade en gatukorsning i staden året efter kunde man se pariserhjulet i bakgrunden. År 1904 flyttades det till världsutställningen i Saint Louis i delstaten Missouri och revs två år senare med hjälp av dynamit.
rdf:langString
La roda de Ferris, (en anglès: Ferris Wheel), de vegades citada també com a la Chicago Wheel (roda de Chicago), fou una roda de fira que sobresortia com a element central de la World Columbian Exposition de Chicago de 1893. La roda de Ferris va entrar en la llengua anglesa com a apel·latiu genèric de rodes de fira.
rdf:langString
The original Ferris Wheel, sometimes also referred to as the Chicago Wheel, was designed and built by George Washington Gale Ferris Jr. as the centerpiece of the Midway at the 1893 World's Columbian Exposition in Chicago, Illinois.Since its construction, many other Ferris wheels have been constructed that were patterned after it. Intended as keystone attraction similar to that of the 1889 Paris Exposition's 324-metre (1,063 ft) Eiffel Tower, the Ferris Wheel was the Columbian Exposition's tallest attraction, with a height of 80.4 metres (264 ft).
rdf:langString
La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago", fue el punto de atracción de la esposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos. Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition.
rdf:langString
Ferris Wheel adalah kincir ria pertama di dunia yang dibangun oleh George Washington Gale Ferris, Jr. di Chicago, sehingga juga disebut Chicago Wheel (Roda Chicago). Kincir ria ini tingginya 80,4-meter (264 ft), dan merupakan atraksi terbesar di tahun 1893 di Chicago, Illinois, Amerika Serikat. Pembangunannya dimaksudkan untuk menyaingi Menara Eiffel setinggi 324 m yang dijadikan atraksi utama di Pameran Dunia Paris 1889.
rdf:langString
Het Ferris Wheel (ook bekend als het Chicago Wheel) was het eerste reuzenrad ter wereld. Het 80 meter hoog reuzenrad werd ontworpen door de Amerikaan George Ferris, en diende als publiekstrekker voor de World's Columbian Exposition van 1893 in Chicago. De naam is een soortnaam geworden; in het Engels wordt een reuzenrad een ferris wheel genoemd. Op 1 juli 1995 werd op in Chicago een 45,7 meter hoog reuzenrad geopend, geïnspireerd op het oorspronkelijke Ferris Wheel. Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van Navy Pier in 2016 werd een nieuw reuzenrad geplaatst, nu 61 meter hoog.
rdf:langString
rdf:langString
Roda de Ferris
rdf:langString
Rueda Ferris
rdf:langString
Ferris Wheel
rdf:langString
Ferris Wheel (1893)
rdf:langString
フェリス・ホイール
rdf:langString
Ferris Wheel
rdf:langString
Ferris Wheel
rdf:langString
Ferris Wheel
rdf:langString
Ferris Wheel
xsd:float
41.78681564331055
xsd:float
-87.59891510009766
xsd:integer
175551
xsd:integer
1122797411
rdf:langString
right
rdf:langString
None
xsd:integer
1906
rdf:langString
George Washington Gale Ferris Jr.'s wheel
xsd:integer
1893
xsd:integer
235
xsd:integer
1893
xsd:string
41.786817 -87.5989187
rdf:langString
La roda de Ferris, (en anglès: Ferris Wheel), de vegades citada també com a la Chicago Wheel (roda de Chicago), fou una roda de fira que sobresortia com a element central de la World Columbian Exposition de Chicago de 1893. Concebuda per rivalitzar en atractiu amb la Torre Eiffel (de 324 m.), creada per l'Exposició Universal de 1889 de París, la roda de Ferris fou l'atracció més destacada de l'Exposició Universal de 1893, amb una alçada de 80.4 metres. Fou desmantellada, i posteriorment tornada a muntar al barri del Lincoln Park a Chicago, el 1895. D'allà s'en va anar a muntar per tercer i darrere cop per l'Exposició Universal de Saint Louis de 1904. Fou finalment derruïda allà el 1906. La roda de Ferris va entrar en la llengua anglesa com a apel·latiu genèric de rodes de fira.
rdf:langString
La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago", fue el punto de atracción de la esposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos. Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition. En 1895 la rueda de Ferris fue desarmada y reconstruida en Lincoln Park en Chicago y luego fue nuevamente desarmada y reconstruida una tercera vez para la Feria Mundial de 1904 en San Luis (Misuri). Finalmente en 1906 fue demolida.
rdf:langString
The original Ferris Wheel, sometimes also referred to as the Chicago Wheel, was designed and built by George Washington Gale Ferris Jr. as the centerpiece of the Midway at the 1893 World's Columbian Exposition in Chicago, Illinois.Since its construction, many other Ferris wheels have been constructed that were patterned after it. Intended as keystone attraction similar to that of the 1889 Paris Exposition's 324-metre (1,063 ft) Eiffel Tower, the Ferris Wheel was the Columbian Exposition's tallest attraction, with a height of 80.4 metres (264 ft). The Ferris Wheel was dismantled then rebuilt in Lincoln Park, Chicago, in 1895, and dismantled and rebuilt a third and final time for the 1904 World's Fair in St. Louis, Missouri, where it was ultimately demolished in 1906. In 2007, the 45 foot, 70-ton axle was discovered buried near where it was demolished.
rdf:langString
Ferris Wheel adalah kincir ria pertama di dunia yang dibangun oleh George Washington Gale Ferris, Jr. di Chicago, sehingga juga disebut Chicago Wheel (Roda Chicago). Kincir ria ini tingginya 80,4-meter (264 ft), dan merupakan atraksi terbesar di tahun 1893 di Chicago, Illinois, Amerika Serikat. Pembangunannya dimaksudkan untuk menyaingi Menara Eiffel setinggi 324 m yang dijadikan atraksi utama di Pameran Dunia Paris 1889. Kincir ria ini dibongkar untuk dibangun kembali pada tahun 1895 di dekat , Chicago, lalu dibongkar dan dibangun untuk ketiga kali sekaligus terakhir kalinya di di St. Louis, Missouri. Sejarah kincir ria pertama di dunia ini berakhir setelah dibongkar pada tahun 1906.
rdf:langString
フェリス・ホイール (Ferris Wheel) は1893年イリノイ州シカゴで開催された万国博覧会の中心的存在となった世界初の観覧車。 設計者のジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・ジュニアの名前に因んで名付けられており、英語で観覧車のことを指す名刺にもなっている。別名シカゴ・ホイールとも呼ばれる。 1889年のパリ万博における324mのエッフェル塔が呼び物になったのと同じような意図で、フェリス・ホイールは80.4mとシカゴ万博で最も高いアトラクションであった。 1度解体された後は、1895年にシカゴのリンカーンパークで再建された。その後再度解体されるも1904年ミズーリ州セントルイスで開催された万国博覧会で再建された。この建設は3度目であり、再建されたのはこれが最後である。1906年に完全に解体された。
rdf:langString
Het Ferris Wheel (ook bekend als het Chicago Wheel) was het eerste reuzenrad ter wereld. Het 80 meter hoog reuzenrad werd ontworpen door de Amerikaan George Ferris, en diende als publiekstrekker voor de World's Columbian Exposition van 1893 in Chicago. De naam is een soortnaam geworden; in het Engels wordt een reuzenrad een ferris wheel genoemd. Het was destijds een vooruitstrevend stuk techniek. Ferris had zich laten inspireren door de techniek van het fietswiel waarbij spaken van getrokken ijzer een wiel op spanning houden. Het reuzenrad had 36 gondels, met ieder 40 stoelen. In totaal konden er dus 1440 passagiers tegelijkertijd in het reuzenrad plaatsnemen. In april 1894 werd het reuzenrad gesloten, en later afgebroken. In 1895 werd het weer opgebouwd, nu in Lincoln Park. Hier bleef het rad tot 1903 in gebruik. In 1904 werd het Ferris Wheel opgebouwd in Saint Louis voor de Louisiana Purchase Exposition, waarna het in 1906 werd gesloopt met behulp van dynamiet. Op 1 juli 1995 werd op in Chicago een 45,7 meter hoog reuzenrad geopend, geïnspireerd op het oorspronkelijke Ferris Wheel. Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van Navy Pier in 2016 werd een nieuw reuzenrad geplaatst, nu 61 meter hoog.
rdf:langString
Ferris Wheel var världens första pariserhjul. Det konstruerades av till världsutställningen i Chicago 1893 i delstaten Illinois i USA och var, med en höjd på mer än 80 meter, dess huvudattraktion. När utställningen stängde monterades hjulet ner och magasinerades tills det år 1895 flyttades till Lincoln Park i Chicago. När bröderna Lumière filmade en gatukorsning i staden året efter kunde man se pariserhjulet i bakgrunden. År 1904 flyttades det till världsutställningen i Saint Louis i delstaten Missouri och revs två år senare med hjälp av dynamit.
xsd:nonNegativeInteger
17893
<Geometry>
POINT(-87.598915100098 41.786815643311)
