Ferrari F430 Challenge

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The Ferrari F430 Challenge is a production-based race car built by Ferrari. The car is directly based on the standard F430 and uses the same 4.3L V8 engine. It was introduced at the 2005 Frankfurt Motor Show to succeed the Ferrari 360 Challenge in the Ferrari Challenge and the Rolex Sports Car racing series. rdf:langString
El Ferrari F430 Challenge es un automóvil de carreras construido por Ferrari. Se basa directamente en el Ferrari F430 estándar y utiliza el mismo motor V8 de 4.3L. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2005, y está concebido para competir en la Copa Ferrari Challenge, en sustitución del Ferrari 360 con el que se compitió en la Challenge desde 2007 a 2010. rdf:langString
페라리 F430 챌린지(영어: Ferrari F430 Challenge)는 페라리 F430을 베이스로 제작된 스포츠 레이싱 카이다. rdf:langString
La F430 Challenge è un'autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 2006. Il modello è largamente basato su un'auto prodotta di serie, la F430. L'aspetto che più le accomuna è il motore di quest'ultima, vale a dire un V8 da 4,3 L di cilindrata. Il propulsore è centrale con trazione posteriore. La trasmissione ha un cambio sequenziale a sei rapporti. È stata introdotta nel 2005 al Salone dell'automobile di Francoforte per competere nel campionato Ferrari Challenge, sostituendo in tale contesto la Ferrari 360 Modena a partire dal 2007. rdf:langString
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rdf:langString El Ferrari F430 Challenge es un automóvil de carreras construido por Ferrari. Se basa directamente en el Ferrari F430 estándar y utiliza el mismo motor V8 de 4.3L. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2005, y está concebido para competir en la Copa Ferrari Challenge, en sustitución del Ferrari 360 con el que se compitió en la Challenge desde 2007 a 2010.
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rdf:langString La F430 Challenge è un'autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 2006. Il modello è largamente basato su un'auto prodotta di serie, la F430. L'aspetto che più le accomuna è il motore di quest'ultima, vale a dire un V8 da 4,3 L di cilindrata. Il propulsore è centrale con trazione posteriore. La trasmissione ha un cambio sequenziale a sei rapporti. È stata introdotta nel 2005 al Salone dell'automobile di Francoforte per competere nel campionato Ferrari Challenge, sostituendo in tale contesto la Ferrari 360 Modena a partire dal 2007.
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