Ferrari F2008

http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F2008 an entity of type: Artifact100021939

Ferrari F2008 je 54 vozem formule 1 týmu Scuderia Ferrari, který se účastnil mistrovství světa v roce 2008. Interní označení vozu je 659. rdf:langString

Der Ferrari F2008 war der 41. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Mit diesem Fahrzeug bestritt das Team alle 18 WM-Läufe der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008. rdf:langString

The Ferrari F2008 is a Formula One motor racing car that was constructed by Scuderia Ferrari Marlboro to compete in the 2008 Formula One World Championship. The car was driven by 2007 World Champion Kimi Räikkönen and Felipe Massa, who both remained with the team for a second and third season, respectively. As of the 2022 season, the F2008 remains the most recent Ferrari Formula 1 car to win the World Constructors' Championship. rdf:langString

Ferrari F2008 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2008. Diluncurkan tanggal 6 Januari 2008 di Maranello dan kemudian dites sehari kemudian oleh juara dunia 2007 Kimi Raikkonen. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Mario Almondo dibantu Nicholas Tombazis. rdf:langString

フェラーリ F2008 (Ferrari F2008) はスクーデリア・フェラーリが2008年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーで、アルド・コスタによって設計された。フェラーリとしてのコードナンバーは659。カーナンバーはキミ・ライコネンの「1」とフェリペ・マッサの「2」。 rdf:langString

La Ferrari F2008 (numero di progetto 659) è la cinquantaquattresima monoposto costruita dalla casa automobilistica Ferrari per partecipare al Campionato del Mondo di Formula Uno. Questo modello sostituisce la Ferrari F2007, la quale ha disputato il Campionato mondiale di Formula 1 2007 vincendo sia il Campionato mondiale piloti di Formula 1, grazie a Kimi Räikkönen, sia il Campionato mondiale costruttori di Formula 1. rdf:langString

Ferrari F2008 – bolid włoskiego zespołu Scuderia Ferrari przeznaczony na 2008 rok. Kierowcą bolidu w sezonie 2008 byli, Fin Kimi Räikkönen i Brazylijczyk Felipe Massa. rdf:langString

O F2008 foi o modelo da Ferrari na temporada de 2008 da Fórmula 1. Condutores: Kimi Räikkönen e Felipe Massa. Com este carro, a Ferrari venceu o Campeonato Mundial de Construtores de 2008. rdf:langString

Ferrari F2008 — болид, разработанный и построенный командой Ferrari для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1. Презентация машины состоялась 6 января 2008 года в Маранелло.Новинку журналистам представляли: * Стефано Доменикали — глава Gestione Sportiva; * Альдо Коста — технический директор; * Жиль Саймон — главный моторист; * — операционный директор; * Кими Райкконен; * Фелипе Масса. rdf:langString

法拉利F2008 是一款一级方程式赛车，法拉利車隊使用它征戰2008年的F1賽季。 F2008於2008年1月6日對外公佈，它根據2008年修正後的新賽例打造。它配備了新標準的電子控制單元（ECU），使用由（MES）公司生產的標準ECU。新的ECU將沒有以往賽季的（TC）等車手輔助系統。賽車的修改還包括加高駕駛艙兩側的保護墊，新的壽命延長到了四場比賽的變速箱等。因此，F2008的重量較上個賽季的有所增加。世界冠軍奇米·雷克南於2008年1月7日在法拉利車隊私屬的費奧拉諾賽道為F2008進行了首次路面測試。 rdf:langString

Ferrari F2008 — болід, розроблений і зібраний командою «Феррарі» для участі в чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1. Презентація машини відбулася 6 січня 2008 року в Маранелло.Новинку журналістам представили: * Стефано Доменікалі — голова Gestione Sportiva; * — технічний директор; * — головний моторист; * — операційний директор; * Кімі Ряйкконен; * Феліпе Масса. rdf:langString

El Ferrari F2008 fue un monoplaza con el que compitió la Scuderia Ferrari en la temporada 2008 de Fórmula 1. El coche fue desvelado al público el 6 de enero de 2008. Presenta una ECU estandarizada, que es el sistema electrónico que controla todos los coches, fabricada por McLaren Electronic Systems. Esta se incorporó simplemente para cumplir con las nuevas reglamentaciones. La ECU también retira la mayoría de las ayudas electrónicas usadas previamente en otras temporadas, incluyendo el control de tracción, freno motor y el control electrónico de salida. También maneja el control del diferencial, del motor y de la caja de cambios y simplifica su funcionamiento.[cita requerida] rdf:langString

La Ferrari F2008 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le championnat du monde de Formule 1 2008. Conçue par une équipe d'ingénieurs à la tête de laquelle se trouvent l'Italien Aldo Costa (directeur technique), le Grec Nikolas Tombazis (chef de projet châssis) et le Français Gilles Simon (motoriste), elle a été officiellement présentée à la presse le dimanche 6 janvier 2008 à 15 heures à Maranello, avant d'effectuer son premier roulage le lendemain sur le circuit de Fiorano, la piste privée de Ferrari, aux mains du champion du monde en titre Kimi Räikkönen. Outre Räikkönen et son coéquipier Felipe Massa, étaient également présents lors de cet essai Jean Todt (administrateur délégué de Ferrari et ancien directeur de la Scuderia) et Michael Schumacher (consultant rdf:langString

De Ferrari F2008 is de 53ste eenzitter van Ferrari waarmee ze deelnamen aan het Formule 1-seizoen in 2008. In het constructeursklassement werd Ferrari eerste, voor McLaren-Mercedes en BMW Sauber, maar de wereldtitel was voor McLaren-coureur Lewis Hamilton. De bolide beschikt over een standaard elektronisch systeem zoals de reglementen voorschrijven. Het betreft hier een doorontwikkeling van de , de wagen waarmee Ferrari de wereldtitel in 2007 veroverde. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Ferrari F2008

rdf:langString フェラーリ・F2008

rdf:langString Ferrari F2008

rdf:langString 法拉利F2008

rdf:langString Ferrari F2008

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 14357729

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1123344962

<http://dbpedia.org/property/turbo/na>

rdf:langString naturally-aspirated

dbpprop:tyres

<second> 13.0

dbpprop:capacity

<cubicCentimetre> 2398.0

dbpprop:debut

xsd:integer 2008

dbpprop:designer

rdf:langString Aldo Costa

rdf:langString Simone Resta

rdf:langString Nikolas Tombazis

rdf:langString John Iley

rdf:langString David Salters

rdf:langString Marco Fainello

rdf:langString Marco de Luca

rdf:langString Mario Almondo

rdf:langString Tiziano Battistini

dbpprop:fuel

rdf:langString Shell SL-1098 Lubricant

rdf:langString Shell V-Power ULG 64 Fuel

dbpprop:power

xsd:integer 750

dbpprop:type

rdf:langString Semiautomatic sequential, electronically controlled, longitudinal gearbox, quick-shift

dbpprop:wins

xsd:integer 8

dbpprop:races

xsd:integer 18

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Ferrari F2008 je 54 vozem formule 1 týmu Scuderia Ferrari, který se účastnil mistrovství světa v roce 2008. Interní označení vozu je 659.

rdf:langString Der Ferrari F2008 war der 41. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Mit diesem Fahrzeug bestritt das Team alle 18 WM-Läufe der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

rdf:langString The Ferrari F2008 is a Formula One motor racing car that was constructed by Scuderia Ferrari Marlboro to compete in the 2008 Formula One World Championship. The car was driven by 2007 World Champion Kimi Räikkönen and Felipe Massa, who both remained with the team for a second and third season, respectively. As of the 2022 season, the F2008 remains the most recent Ferrari Formula 1 car to win the World Constructors' Championship.

rdf:langString El Ferrari F2008 fue un monoplaza con el que compitió la Scuderia Ferrari en la temporada 2008 de Fórmula 1. El coche fue desvelado al público el 6 de enero de 2008. Presenta una ECU estandarizada, que es el sistema electrónico que controla todos los coches, fabricada por McLaren Electronic Systems. Esta se incorporó simplemente para cumplir con las nuevas reglamentaciones. La ECU también retira la mayoría de las ayudas electrónicas usadas previamente en otras temporadas, incluyendo el control de tracción, freno motor y el control electrónico de salida. También maneja el control del diferencial, del motor y de la caja de cambios y simplifica su funcionamiento.[cita requerida] El presente modelo es también algo más pesado que el anterior, el F2007, debido a cambios en la reglamentación que exigen que la caja de cambios resista cuatro carreras seguidas y mayores protecciones al piloto. El vigente campeón del mundo Kimi Räikkönen hizo las primeras vueltas con el automóvil en el circuito de pruebas de Fiorano, propiedad del equipo, el 7 de enero de 2008. Durante las primeras carreras de la temporada 2008, el F2008 demostró ser el monoplaza más rápido. Sin embargo, a media temporada se vería superado por el MP4-23 de McLaren, proclamándose finalmente campeón del mundo Lewis Hamilton en un Gran Premio de Brasil no apto para cardíacos.

rdf:langString La Ferrari F2008 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le championnat du monde de Formule 1 2008. Conçue par une équipe d'ingénieurs à la tête de laquelle se trouvent l'Italien Aldo Costa (directeur technique), le Grec Nikolas Tombazis (chef de projet châssis) et le Français Gilles Simon (motoriste), elle a été officiellement présentée à la presse le dimanche 6 janvier 2008 à 15 heures à Maranello, avant d'effectuer son premier roulage le lendemain sur le circuit de Fiorano, la piste privée de Ferrari, aux mains du champion du monde en titre Kimi Räikkönen. Outre Räikkönen et son coéquipier Felipe Massa, étaient également présents lors de cet essai Jean Todt (administrateur délégué de Ferrari et ancien directeur de la Scuderia) et Michael Schumacher (consultant de l'équipe). Ferrari est ainsi la première écurie à présenter et faire rouler sa monoplace 2008. La Ferrari F2008 est le 54e modèle de Formule 1 présenté par Ferrari. Le design, codé en interne 659, représente l'interprétation du nouveau règlement 2008 par la Scuderia. Un nouvel élément majeur de celui-ci est le système électronique commun Standard Engine Control Unit (SECU), qui équipe toutes les écuries, l'antipatinage et d'autres aides électroniques ayant été supprimés.

rdf:langString Ferrari F2008 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2008. Diluncurkan tanggal 6 Januari 2008 di Maranello dan kemudian dites sehari kemudian oleh juara dunia 2007 Kimi Raikkonen. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Mario Almondo dibantu Nicholas Tombazis.

rdf:langString フェラーリ F2008 (Ferrari F2008) はスクーデリア・フェラーリが2008年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーで、アルド・コスタによって設計された。フェラーリとしてのコードナンバーは659。カーナンバーはキミ・ライコネンの「1」とフェリペ・マッサの「2」。

rdf:langString La Ferrari F2008 (numero di progetto 659) è la cinquantaquattresima monoposto costruita dalla casa automobilistica Ferrari per partecipare al Campionato del Mondo di Formula Uno. Questo modello sostituisce la Ferrari F2007, la quale ha disputato il Campionato mondiale di Formula 1 2007 vincendo sia il Campionato mondiale piloti di Formula 1, grazie a Kimi Räikkönen, sia il Campionato mondiale costruttori di Formula 1.

rdf:langString Ferrari F2008 – bolid włoskiego zespołu Scuderia Ferrari przeznaczony na 2008 rok. Kierowcą bolidu w sezonie 2008 byli, Fin Kimi Räikkönen i Brazylijczyk Felipe Massa.

rdf:langString De Ferrari F2008 is de 53ste eenzitter van Ferrari waarmee ze deelnamen aan het Formule 1-seizoen in 2008. In het constructeursklassement werd Ferrari eerste, voor McLaren-Mercedes en BMW Sauber, maar de wereldtitel was voor McLaren-coureur Lewis Hamilton. De bolide beschikt over een standaard elektronisch systeem zoals de reglementen voorschrijven. Het betreft hier een doorontwikkeling van de , de wagen waarmee Ferrari de wereldtitel in 2007 veroverde. De wagen werd in november 2007 gepresenteerd in Maranello. Hij is voorzien van een 2,4 liter V8-motor, gebouwd door Ferrari. Tijdens de wintertests is de auto steeds erg snel en heeft een goed acceleratievermogen. Met ingang van het seizoen 2008 is elektronica die de wielslip reguleert verboden. Dit zogenaamde tractioncontrolsysteem laat de auto accelereren op de ideale manier. Een andere eigenschap van de Ferrari F2008 is het sterk presteren op de snelle circuits. Dit komt doordat de auto goed ligt in snelle bochten. Een andere reden dat de F2008 goed presteert op dit soort circuits is de Ferrari 2,4 liter V8, die wordt beschouwd als de sterkste van het Formule 1-deelnemersveld.

rdf:langString O F2008 foi o modelo da Ferrari na temporada de 2008 da Fórmula 1. Condutores: Kimi Räikkönen e Felipe Massa. Com este carro, a Ferrari venceu o Campeonato Mundial de Construtores de 2008.

rdf:langString Ferrari F2008 — болид, разработанный и построенный командой Ferrari для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1. Презентация машины состоялась 6 января 2008 года в Маранелло.Новинку журналистам представляли: * Стефано Доменикали — глава Gestione Sportiva; * Альдо Коста — технический директор; * Жиль Саймон — главный моторист; * — операционный директор; * Кими Райкконен; * Фелипе Масса.

rdf:langString 法拉利F2008 是一款一级方程式赛车，法拉利車隊使用它征戰2008年的F1賽季。 F2008於2008年1月6日對外公佈，它根據2008年修正後的新賽例打造。它配備了新標準的電子控制單元（ECU），使用由（MES）公司生產的標準ECU。新的ECU將沒有以往賽季的（TC）等車手輔助系統。賽車的修改還包括加高駕駛艙兩側的保護墊，新的壽命延長到了四場比賽的變速箱等。因此，F2008的重量較上個賽季的有所增加。世界冠軍奇米·雷克南於2008年1月7日在法拉利車隊私屬的費奧拉諾賽道為F2008進行了首次路面測試。

rdf:langString Ferrari F2008 — болід, розроблений і зібраний командою «Феррарі» для участі в чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1. Презентація машини відбулася 6 січня 2008 року в Маранелло.Новинку журналістам представили: * Стефано Доменікалі — голова Gestione Sportiva; * — технічний директор; * — головний моторист; * — операційний директор; * Кімі Ряйкконен; * Феліпе Масса.

dbpprop:carName

rdf:langString Ferrari F2008

dbpprop:chassis

rdf:langString carbon-fibre and honeycomb composite monocoque

dbpprop:consChamp

xsd:integer 1

dbpprop:differential

rdf:langString Limited-slip differential

dbpprop:drivers

xsd:integer 1 2

dbpprop:driversChamp

xsd:integer 0