Ferrari F2007

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Ferrari F2007 je vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari Marlboro, který se účastnil mistrovství světa v roce 2007. rdf:langString

Der Ferrari F2007 war der 40. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari, der für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 entwickelt und gebaut wurde. rdf:langString

El Ferrari F2007 fue un monoplaza con el cual Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2007 de Fórmula 1. El chasis nuevo se ha alterado perceptiblemente de los 248 F1, el coche Ferrari usado durante 2006 para lograr el campeonato de constructores que Renault había logrado el año anterior. La distancia entre ejes es 85 mm más larga, con la longitud adicional agregada entre las ruedas traseras y las ruedas delanteras, para maximizar el funcionamiento aerodinámico. rdf:langString

La Ferrari F2007 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le Championnat du monde 2007. C'était le 53e modèle de Formule 1 conçu par Ferrari. En interne, elle porte le nom de projet 658. Elle a permis à la Scuderia Ferrari de remporter le titre mondial des constructeurs, et au Finlandais Kimi Räikkönen d'être sacré chez les pilotes. rdf:langString

Ferrari F2007 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2010. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Nicholas Tombazis. Mobil ini menjadi terkenal karena berhasil mengantarkan Kimi Raikkonen menjadi juara dunia 2007 dan sekaligus pula mengantar Ferrari menjadi juara dunia konstruktor. Mobil ini diluncurkan tanggal 14 Januari 2007 di Maranello, Italia. rdf:langString

De Ferrari F2007 is een Formule 1-auto en werd door Scuderia Ferrari gebruikt tijdens het Formule 1 seizoen van 2007. De auto bezorgde Ferrari in 2007 de dubbel, beide wereldkampioenschappen. De auto werd onthuld op het Fiorano Circuit op 14 januari 2007. rdf:langString

フェラーリF2007 (Ferrari F2007) はスクーデリア・フェラーリが2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーで、アルド・コスタが中心となって設計した。2007年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは658。キミ・ライコネンにドライバーズタイトルをもたらしたマシンである。 rdf:langString

La Ferrari F2007 è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007, la cinquantatreesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. Ha vinto il titolo piloti, grazie a Kimi Räikkönen, e il titolo costruttori. Ad oggi la stagione 2007 è l'ultima ad aver regalato al Cavallino Rampante la doppietta iridata. La monoposto fu presentata il 14 gennaio 2007 e ricevette il primo shakedown il giorno dopo da parte di Felipe Massa. rdf:langString

Ferrari F2007 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2007 года. Болид был презентован 14 января 2007 года. На F2007 Кими Райкконен стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов. rdf:langString

法拉利F2007是法拉利车队在2007年参加世界一级方程式锦标赛所使用的一级方程式赛车。F2007是法拉利制造的第53辆单座F1赛车。赛车在2007年1月4日首次亮相。阿尔多·科斯塔、、迪奇亚诺·巴蒂斯蒂尼（Tiziano Battistini）、、和马尔科·德·卢卡（Marco de Luca）设计了这台赛车的底盘。是团队的执行技术总监，领导各部门工作。负责引擎和电子部门，David Salters和马蒂亚·比诺托协助他。法拉利车队使用F2007最终获得了该年度F1车队世界冠军，基米·莱科宁拿到生涯首个车手世界冠军。 rdf:langString

The Ferrari F2007 is a Formula One motor racing car that was constructed by Scuderia Ferrari Marlboro to compete in the 2007 FIA Formula One World Championship. The F2007 was the fifty-third single-seater car which the team have built to use in Formula One. As part of new FIA rules for the 2008 season which included banning driver aids via the introduction of a standard ECU for all teams, the F2007 was the last Ferrari Formula One car to use traction control. The car was unveiled to the public on January 14, 2007 at Ferrari's Fiorano test track in Maranello, Italy. rdf:langString

Ferrari F2007 – bolid teamu Scuderia Ferrari, używany w sezonie 2007 Formuły 1. Bolid został zaprezentowany 14 stycznia 2007 roku, w Maranello (Włochy). Bolid został następcą konstrukcji z sezonu 2006, Ferrari 248 F1. Jego następcą jest Ferrari F2008, który był używany w sezonie 2008. Kierowcami bolidu zostali Felipe Massa i Kimi Räikkönen. Pojazd zadebiutował w Grand Prix Australii 2007, a ostatni wyścig przejechał podczas Grand Prix Brazylii 2007. rdf:langString

O F2007 é o modelo da Ferrari da temporada de 2007 da Fórmula 1. Condutores: Felipe Massa e Kimi Räikkönen. Durante a temporada, o carro se mostrou irregular perto das McLarens. Em setembro de 2007, a FIA pune a McLaren em US$ 100 milhões pelo caso de espionagem, que envolveu a equipe no acesso de informações sigilosas da Ferrari. Com a punição em dinheiro, a escuderia inglesa perde todos pontos conquistados e foi excluída no campeonato. Sem a escuderia rival, o time de Maranello torna-se campeão de construtores com uma dobradinha (1-2) no GP da Bélgica (três provas de antecedência). rdf:langString

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rdf:langString Ferrari F2007 je vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari Marlboro, který se účastnil mistrovství světa v roce 2007.

rdf:langString Der Ferrari F2007 war der 40. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari, der für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 entwickelt und gebaut wurde.

rdf:langString The Ferrari F2007 is a Formula One motor racing car that was constructed by Scuderia Ferrari Marlboro to compete in the 2007 FIA Formula One World Championship. The F2007 was the fifty-third single-seater car which the team have built to use in Formula One. The chassis was designed by Aldo Costa, Simone Resta, Tiziano Battistini, Marco Fainello, John Iley and with Mario Almondo playing a vital role in leading the production of the car as the team's Executive Technical Director and with Giles Simon in charge of the engine and electronics division assisted by David Salters (engine design and development) and Mattia Binotto (engine operations). As part of new FIA rules for the 2008 season which included banning driver aids via the introduction of a standard ECU for all teams, the F2007 was the last Ferrari Formula One car to use traction control. The car is best known for providing Kimi Räikkönen with his first World Championship title and the team with its first Constructor's title since Michael Schumacher helped them win the 2004 Formula One season. As of 2022, this is the last Ferrari F1 car to win the drivers' title. The car was unveiled to the public on January 14, 2007 at Ferrari's Fiorano test track in Maranello, Italy.

rdf:langString El Ferrari F2007 fue un monoplaza con el cual Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2007 de Fórmula 1. El chasis nuevo se ha alterado perceptiblemente de los 248 F1, el coche Ferrari usado durante 2006 para lograr el campeonato de constructores que Renault había logrado el año anterior. La distancia entre ejes es 85 mm más larga, con la longitud adicional agregada entre las ruedas traseras y las ruedas delanteras, para maximizar el funcionamiento aerodinámico.

rdf:langString La Ferrari F2007 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le Championnat du monde 2007. C'était le 53e modèle de Formule 1 conçu par Ferrari. En interne, elle porte le nom de projet 658. Elle a permis à la Scuderia Ferrari de remporter le titre mondial des constructeurs, et au Finlandais Kimi Räikkönen d'être sacré chez les pilotes.

rdf:langString Ferrari F2007 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2010. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Nicholas Tombazis. Mobil ini menjadi terkenal karena berhasil mengantarkan Kimi Raikkonen menjadi juara dunia 2007 dan sekaligus pula mengantar Ferrari menjadi juara dunia konstruktor. Mobil ini diluncurkan tanggal 14 Januari 2007 di Maranello, Italia.

rdf:langString De Ferrari F2007 is een Formule 1-auto en werd door Scuderia Ferrari gebruikt tijdens het Formule 1 seizoen van 2007. De auto bezorgde Ferrari in 2007 de dubbel, beide wereldkampioenschappen. De auto werd onthuld op het Fiorano Circuit op 14 januari 2007.

rdf:langString フェラーリF2007 (Ferrari F2007) はスクーデリア・フェラーリが2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーで、アルド・コスタが中心となって設計した。2007年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは658。キミ・ライコネンにドライバーズタイトルをもたらしたマシンである。

rdf:langString La Ferrari F2007 è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007, la cinquantatreesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. Ha vinto il titolo piloti, grazie a Kimi Räikkönen, e il titolo costruttori. Ad oggi la stagione 2007 è l'ultima ad aver regalato al Cavallino Rampante la doppietta iridata. La monoposto fu presentata il 14 gennaio 2007 e ricevette il primo shakedown il giorno dopo da parte di Felipe Massa.

rdf:langString O F2007 é o modelo da Ferrari da temporada de 2007 da Fórmula 1. Condutores: Felipe Massa e Kimi Räikkönen. Durante a temporada, o carro se mostrou irregular perto das McLarens. Em setembro de 2007, a FIA pune a McLaren em US$ 100 milhões pelo caso de espionagem, que envolveu a equipe no acesso de informações sigilosas da Ferrari. Com a punição em dinheiro, a escuderia inglesa perde todos pontos conquistados e foi excluída no campeonato. Sem a escuderia rival, o time de Maranello torna-se campeão de construtores com uma dobradinha (1-2) no GP da Bélgica (três provas de antecedência). Na fase final da temporada, Räikkönen faz um grande esforço e conquista o título no GP do Brasil, após estar 7 pontos atrás do então líder, Lewis Hamilton.

rdf:langString Ferrari F2007 – bolid teamu Scuderia Ferrari, używany w sezonie 2007 Formuły 1. Bolid został zaprezentowany 14 stycznia 2007 roku, w Maranello (Włochy). Bolid został następcą konstrukcji z sezonu 2006, Ferrari 248 F1. Jego następcą jest Ferrari F2008, który był używany w sezonie 2008. Kierowcami bolidu zostali Felipe Massa i Kimi Räikkönen. Pojazd zadebiutował w Grand Prix Australii 2007, a ostatni wyścig przejechał podczas Grand Prix Brazylii 2007. W F2007, swój pierwszy i ostatni mistrzowski tytuł wśród kierowców, zdobył Kimi Räikkönen. Ekipa również dzięki dyskwalifikacji zespołu McLaren, zdobyła mistrzostwo wśród konstruktorów.

rdf:langString Ferrari F2007 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2007 года. Болид был презентован 14 января 2007 года. На F2007 Кими Райкконен стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов.

rdf:langString 法拉利F2007是法拉利车队在2007年参加世界一级方程式锦标赛所使用的一级方程式赛车。F2007是法拉利制造的第53辆单座F1赛车。赛车在2007年1月4日首次亮相。阿尔多·科斯塔、、迪奇亚诺·巴蒂斯蒂尼（Tiziano Battistini）、、和马尔科·德·卢卡（Marco de Luca）设计了这台赛车的底盘。是团队的执行技术总监，领导各部门工作。负责引擎和电子部门，David Salters和马蒂亚·比诺托协助他。法拉利车队使用F2007最终获得了该年度F1车队世界冠军，基米·莱科宁拿到生涯首个车手世界冠军。

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rdf:langString Ferrari F2007

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