Ferrari 412 T1
http://dbpedia.org/resource/Ferrari_412_T1 an entity of type: Artifact100021939
Der Ferrari 412T1 war ein Monoposto der Scuderia Ferrari, der 1994 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde.
rdf:langString
The Ferrari 412 T1 was the Formula One racing car with which Scuderia Ferrari competed in the 1994 Formula One World Championship. It was designed by John Barnard and then developed by Gustav Brunner.
rdf:langString
La Ferrari 412 T1 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1994 de Formule 1. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi, l'Autrichien Gerhard Berger et l'Italien Nicola Larini, pilote d'essais de l'écurie titularisé pendant deux courses en remplacement du Français.
rdf:langString
El Ferrari 412 T1 (Tipo 646) fue un monoplaza utilizado por Scuderia Ferrari en la temporada 1994 de Fórmula 1, diseñado por John Barnard y desarrollado por . Fue manejado por Jean Alesi, Gerhard Berger y Nicola Larini, quién reemplazó a Alesi en el Gran Premio del Pacífico y San Marino.
rdf:langString
フェラーリ412T1 (Ferrari 412T1) は、スクーデリア・フェラーリが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1994年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは646。シーズン中盤の第7戦フランスGPより改良型の412T1Bが投入された。
rdf:langString
La Ferrari 412 T1 e T1B è la quarantunesima automobile monoposto sportiva costruita e impiegata dalla Scuderia Ferrari per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1, nel 1994.
rdf:langString
De Ferrari 412 T1 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari in 1994. De wagen werd net zoals voorgaand seizoen bestuurd door Jean Alesi en Gerhard Berger. Het was de opvolger van de F93A. De wagen had een simpel ontwerp met brede sidepods en ronde neus. De wagen werd doorheen het seizoen regelmatig geüpdatet, er waren uiteindelijk zoveel dat de latere versies van de wagen de Ferrari 412 T1B gingen heten. De nieuwe Tipo 043 motor werd voor het eerst gebruikt tijdens de kwalificatie van de Grote Prijs van San Marino 1994 en daarna ook tijdens de Grote Prijs van Duitsland 1994. Deze werd ook gewonnen door Ferrari-coureur Gerhard Berger. Dit was de eerste overwinning van Scuderia Ferrari sinds 1990.
rdf:langString
rdf:langString
Ferrari 412T1
rdf:langString
Ferrari 412 T1
rdf:langString
Ferrari 412 T1
rdf:langString
Ferrari 412 T1
rdf:langString
Ferrari 412 T1
rdf:langString
Ferrari 412 T1
rdf:langString
フェラーリ・412T1
xsd:integer
39663282
xsd:integer
1107020942
xsd:integer
1994
rdf:langString
Nicoló Petrucci
rdf:langString
Claudio Lombardi
rdf:langString
Osamu Goto
rdf:langString
@ 15,300 rpm
rdf:langString
@ 15,800 rpm
xsd:integer
412
xsd:integer
1
xsd:integer
16
rdf:langString
Der Ferrari 412T1 war ein Monoposto der Scuderia Ferrari, der 1994 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde.
rdf:langString
The Ferrari 412 T1 was the Formula One racing car with which Scuderia Ferrari competed in the 1994 Formula One World Championship. It was designed by John Barnard and then developed by Gustav Brunner.
rdf:langString
La Ferrari 412 T1 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1994 de Formule 1. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi, l'Autrichien Gerhard Berger et l'Italien Nicola Larini, pilote d'essais de l'écurie titularisé pendant deux courses en remplacement du Français.
rdf:langString
El Ferrari 412 T1 (Tipo 646) fue un monoplaza utilizado por Scuderia Ferrari en la temporada 1994 de Fórmula 1, diseñado por John Barnard y desarrollado por . Fue manejado por Jean Alesi, Gerhard Berger y Nicola Larini, quién reemplazó a Alesi en el Gran Premio del Pacífico y San Marino.
rdf:langString
De Ferrari 412 T1 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari in 1994. De wagen werd net zoals voorgaand seizoen bestuurd door Jean Alesi en Gerhard Berger. Het was de opvolger van de F93A. De wagen had een simpel ontwerp met brede sidepods en ronde neus. De wagen werd doorheen het seizoen regelmatig geüpdatet, er waren uiteindelijk zoveel dat de latere versies van de wagen de Ferrari 412 T1B gingen heten. De nieuwe Tipo 043 motor werd voor het eerst gebruikt tijdens de kwalificatie van de Grote Prijs van San Marino 1994 en daarna ook tijdens de Grote Prijs van Duitsland 1994. Deze werd ook gewonnen door Ferrari-coureur Gerhard Berger. Dit was de eerste overwinning van Scuderia Ferrari sinds 1990. De wagen was in het algemeen beter dan zijn voorgangers en het bracht Ferrari weer op het goede pad om competitieve wagens te maken; Ferrari wist elk volgend seizoen één race te winnen tot 2014, toen een tweede plaats het beste resultaat was.
rdf:langString
フェラーリ412T1 (Ferrari 412T1) は、スクーデリア・フェラーリが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1994年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは646。シーズン中盤の第7戦フランスGPより改良型の412T1Bが投入された。
rdf:langString
La Ferrari 412 T1 e T1B è la quarantunesima automobile monoposto sportiva costruita e impiegata dalla Scuderia Ferrari per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1, nel 1994.
rdf:langString
Ferrari 412 T1 / 412 T1B
rdf:langString
carbon-fibre and honeycomb composite structure
xsd:integer
27
28
rdf:langString
Ferrari E4A-94 (Tipo 041), 3.5-litre 65-degree V12
rdf:langString
Ferrari Tipo 043, 3.5-litre 75-degree V12
xsd:integer
0
rdf:langString
pushrod with torsion bars
rdf:langString
Ferrari six-speed sequential semi-automatic
xsd:integer
11
xsd:integer
3
rdf:langString
pushrod with torsion bars
xsd:nonNegativeInteger
8035
