Felixstowe F.2
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The Felixstowe F.2 was a 1917 British flying boat class designed and developed by Lieutenant Commander John Cyril Porte RN at the naval air station, Felixstowe during the First World War adapting a larger version of his superior Felixstowe F.1 hull design married with the larger Curtiss H-12 flying boat. The Felixstowe hull had superior water contacting attributes and became a key base technology in most seaplane designs thereafter.
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Le Felixstowe F.2 est un hydravion biplan à coque quadriplace de reconnaissance maritime et de lutte anti-sous-marine de la Première Guerre mondiale. Conçu par John C. Porte à la Seaplane Experimental Station, Felixstowe, il fut produit en série en Grande-Bretagne, mais aussi aux États-Unis comme Curtiss H-16.
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Il Felixstowe F.2 fu un idrovolante biplano a scafo centrale di produzione britannica progettato e sviluppato dal Lieutenant Commander John Cyril Porte della Royal Navy, la marina militare britannica, al di Felixstowe negli anni dieci del XX secolo e prodotto da varie aziende britanniche su licenza.
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Felixstowe F.2
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Felixstowe F.5
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imp
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July 1916
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United Kingdom
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1917
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British Naval Aircraft since 1912
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*Felixstowe F.1
*Curtiss H-12
*Curtiss H-16
*Felixstowe F.3
*Felixstowe F.5
*Felixstowe F5L
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Military flying boat
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The Felixstowe F.2 was a 1917 British flying boat class designed and developed by Lieutenant Commander John Cyril Porte RN at the naval air station, Felixstowe during the First World War adapting a larger version of his superior Felixstowe F.1 hull design married with the larger Curtiss H-12 flying boat. The Felixstowe hull had superior water contacting attributes and became a key base technology in most seaplane designs thereafter.
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Le Felixstowe F.2 est un hydravion biplan à coque quadriplace de reconnaissance maritime et de lutte anti-sous-marine de la Première Guerre mondiale. Conçu par John C. Porte à la Seaplane Experimental Station, Felixstowe, il fut produit en série en Grande-Bretagne, mais aussi aux États-Unis comme Curtiss H-16.
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Il Felixstowe F.2 fu un idrovolante biplano a scafo centrale di produzione britannica progettato e sviluppato dal Lieutenant Commander John Cyril Porte della Royal Navy, la marina militare britannica, al di Felixstowe negli anni dieci del XX secolo e prodotto da varie aziende britanniche su licenza. Realizzato attingendo all'esperienza acquisita sul precedente , dotato di un'innovativa chiglia in grado di migliorare le caratteristiche di un idrovolante nelle fasi di galleggiamento, adattandone il disegno al grande idrovolante di concezione statunitense , venne adottato dal Royal Naval Air Service (RNAS) ed utilizzato nelle operazioni di ricognizione aerea e bombardamento a lungo raggio sul Mare del Nord durante la prima guerra mondiale.
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Up to of bombs beneath wings
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Rolls-Royce Eagle VIII
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V12 piston
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