Fauvel AV.36
http://dbpedia.org/resource/Fauvel_AV.36 an entity of type: Thing
Die Fauvel AV.36/AV.361 ist ein einsitziges schwanzloses als Mitteldecker ausgelegtes Segelflugzeug, das in den 1950er-Jahren von Charles Fauvel entworfen wurde. Die Bezeichnung „AV“ in AV.36 steht für „Aile Volante“ (wörtlich „fliegender Flügel“, mit der Bedeutung Nurflügelflugzeug). Wegen der beiden Seitenleitwerke wird die AV.36 jedoch nicht als echter Nurflügler betrachtet, obwohl sie Flugstabilität und Auftrieb ausschließlich durch die Flügelgeometrie erzeugt. Erstflug war am 31. Dezember 1951 in Frankreich.
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L'AV-36 fu un aliante ad ala volante progettato da Charles Fauvel nel 1951.In realtà non si trattava di un'ala volante "puro" in quanto erano presenti due impennaggi verticali, perpendicolari all'ala.
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The Fauvel AV.36 was a single-seat tailless glider designed in France in the 1950s by Charles Fauvel. Although the "AV" in AV.36 stands for Aile Volante (Flying Wing), it was not a true flying wing: it featured two large fins mounted on stubby tailbooms extending back from the wing's trailing edge, and accommodated the pilot within a stubby fuselage. The aircraft was designed to be quickly disassembled for road transport, with the nose detaching, and the fins able to fold back against the trailing edge of the wing. A refined version with a slightly longer wingspan, the AV.361 was introduced in 1960.
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Le Fauvel AV-36 est un planeur monoplace de formule "aile volante" (d'où le préfixe AV dans le nom) étudié dans les années 1950 par Charles Fauvel en France. Ce n'est pas une véritable aile volante : elle comporte deux grandes dérives montées sur deux embryons de fuselage en arrière du bord de fuite de l'aile, et le pilote prend place dans une nacelle trapue. Le planeur est conçu pour être rapidement préparé pour le transport routier grâce au nez amovible et aux gouvernes de direction pouvant se replier contre le bord de fuite de l'aile. Une version améliorée avec un peu plus d'envergure, l' AV-361 voit le jour en 1960 .
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Fauvel AV.36
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Fauvel AV.36
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1951-12-31
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The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II
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Flying wing glider
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Die Fauvel AV.36/AV.361 ist ein einsitziges schwanzloses als Mitteldecker ausgelegtes Segelflugzeug, das in den 1950er-Jahren von Charles Fauvel entworfen wurde. Die Bezeichnung „AV“ in AV.36 steht für „Aile Volante“ (wörtlich „fliegender Flügel“, mit der Bedeutung Nurflügelflugzeug). Wegen der beiden Seitenleitwerke wird die AV.36 jedoch nicht als echter Nurflügler betrachtet, obwohl sie Flugstabilität und Auftrieb ausschließlich durch die Flügelgeometrie erzeugt. Erstflug war am 31. Dezember 1951 in Frankreich.
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The Fauvel AV.36 was a single-seat tailless glider designed in France in the 1950s by Charles Fauvel. Although the "AV" in AV.36 stands for Aile Volante (Flying Wing), it was not a true flying wing: it featured two large fins mounted on stubby tailbooms extending back from the wing's trailing edge, and accommodated the pilot within a stubby fuselage. The aircraft was designed to be quickly disassembled for road transport, with the nose detaching, and the fins able to fold back against the trailing edge of the wing. A refined version with a slightly longer wingspan, the AV.361 was introduced in 1960. The AV.36 lent itself to easy motorisation, with some builders installing an engine at the rear of the cockpit pod to drive a pusher propeller turning between the tail fins, and the Bölkow factory manufactured some aircraft in this configuration as the AV.36 C11. Plans for the AV.36 have not been available in France since Fauvel's death in 1979, but as of 2012 they are still available from Canadian supplier Falconar Avia of Edmonton, Alberta.
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Le Fauvel AV-36 est un planeur monoplace de formule "aile volante" (d'où le préfixe AV dans le nom) étudié dans les années 1950 par Charles Fauvel en France. Ce n'est pas une véritable aile volante : elle comporte deux grandes dérives montées sur deux embryons de fuselage en arrière du bord de fuite de l'aile, et le pilote prend place dans une nacelle trapue. Le planeur est conçu pour être rapidement préparé pour le transport routier grâce au nez amovible et aux gouvernes de direction pouvant se replier contre le bord de fuite de l'aile. Une version améliorée avec un peu plus d'envergure, l' AV-361 voit le jour en 1960 . L'AV.36 est facilement motorisable, certains constructeurs installant un moteur à l'arrière du cockpit pour entraîner une hélice propulsive tournant entre les dérives. L'usine a fabriqué l' AV-36 C11 utilisant cette formule. Les plans de l'AV.36 ne sont plus disponibles en France depuis la mort de Fauvel en 1979, mais depuis 2012 ils sont disponibles auprès du fournisseur canadien Falconar Avia à Edmonton, en Alberta.
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L'AV-36 fu un aliante ad ala volante progettato da Charles Fauvel nel 1951.In realtà non si trattava di un'ala volante "puro" in quanto erano presenti due impennaggi verticali, perpendicolari all'ala.
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