Fabrizio de Miranda
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Fabrizio de Miranda (30 October 1926 – 21 January 2015) was an Italian bridges and structural engineer and university professor.
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Fabrizio de Miranda est un ingénieur civil italien né à Naples le 30 octobre 1926, et mort à Milan le 21 janvier 2015 .
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Fabrizio de Miranda (Nápoles, 30 de octubre de 1926 - Milán, 21 de enero de 2015) fue un ingeniero italiano dedicado a la construcción y diseño de puentes. Se graduó en Ingeniería Civil por la Universidad de Nápoles Federico II en 1950. Desde 1952 se dedicó a la construcción y diseño estructural de puentes, alcanzando puestos relevante en empresas potentes de la industria, siendo el presidente de su propia empresa, Studio De Miranda Associati. Asimismo, participó en numerosos comités internacionales para cuestiones técnicas.
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Fabrizio de Miranda (Napoli, 30 ottobre 1926 – Milano, 21 gennaio 2015) è stato un ingegnere italiano, progettista di ponti e strutture. Ha contribuito, come studioso e come progettista, al progresso della costruzione metallica in particolare nell'ambito delle strutture in sistema composto acciaio-calcestruzzo, dei ponti in acciaio e dei ponti strallati.
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Fabrizio de Miranda
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Fabrizio de Miranda
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Fabrizio de Miranda
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Fabrizio de Miranda
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Milan, Italy
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2015-01-21
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1926-10-30
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1978
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Cable stayed bridge across Strait of Messina - ex aequo first prize at international design competition . Spans: 200+225+540+1300+540+225+200 m.
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1926-10-30
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2015-01-21
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Italian
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Fabrizio de Miranda (30 October 1926 – 21 January 2015) was an Italian bridges and structural engineer and university professor.
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Fabrizio de Miranda (Nápoles, 30 de octubre de 1926 - Milán, 21 de enero de 2015) fue un ingeniero italiano dedicado a la construcción y diseño de puentes. Se graduó en Ingeniería Civil por la Universidad de Nápoles Federico II en 1950. Desde 1952 se dedicó a la construcción y diseño estructural de puentes, alcanzando puestos relevante en empresas potentes de la industria, siendo el presidente de su propia empresa, Studio De Miranda Associati. Asimismo, participó en numerosos comités internacionales para cuestiones técnicas. A lo largo de su trayectoria profesional diseñó un sinnúmero de puentes y otras construcciones, pero cabe destacar su aportación al desarrollo de los puentes atirantados, siendo el diseñador del Puente de Rande y del Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo, entre otros. Por otra parte fue autor de numerosos libros y ensayos sobre el tema.
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Fabrizio de Miranda (Napoli, 30 ottobre 1926 – Milano, 21 gennaio 2015) è stato un ingegnere italiano, progettista di ponti e strutture. Ha contribuito, come studioso e come progettista, al progresso della costruzione metallica in particolare nell'ambito delle strutture in sistema composto acciaio-calcestruzzo, dei ponti in acciaio e dei ponti strallati. Ha progettato, nel campo delle infrastrutture, molte opere importanti e con caratteristiche innovative tra cui i viadotti Coretta e Macinaie dell'Autostrada del Sole, la strada sopraelevata di Genova, il viadotto Italia dell'Autostrada Salerno-Reggio Calabria, il ponte all'Indiano a Firenze, i ponti Zárate Brazo Largo in Argentina e il ponte di Rande in Spagna.
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Fabrizio de Miranda est un ingénieur civil italien né à Naples le 30 octobre 1926, et mort à Milan le 21 janvier 2015 .
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Professor at Politecnico di Milano from 1965 until 1996 and member of Italian College of the Technicians of the steel .
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Studio De Miranda Associati - Milan
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8211
