Exagon Engineering
http://dbpedia.org/resource/Exagon_Engineering an entity of type: Company
Exagon Engineering war ein französisches Automobilkonstruktionsbüro und Rennstall am Circuit de Nevers Magny-Cours. Das Rennteam nimmt an den Wettbewerben Tourenwagen-Weltmeisterschaft, der Supercopa Seat Leon und der Trophée Andros teil.Ab 2009 baute Exagon die Elektroautos der Trophée Andros Électrique. Diese „Andros“-Autos wurden 2011 beim Großen Preis von Pau, einem der ersten Rundstreckenrennen für Elektroautos, eingesetzt.
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Exagon Engineering est une entreprise fondée en 2004 par Luc Marchetti ancien ingénieur exploitation et bureau d’étude en sport automobile. . Exagon est une entreprise d’ingénierie, de conception automobile, de prototypes et d’engins spéciaux. Depuis 2007, celle-ci s’est spécialisée dans les chaînes de traction électrique et la fabrication de batteries de haute performance. Située au cœur du technopôle de Magny-Cours, à proximité des circuits et d’entreprises spécialisées dans l’automobile, l’aéronautique, la fonderie, l’usinage, l’ingénierie, l’aérodynamisme, les essais moteurs, …
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Exagon Engineering – francuski zespół wyścigowy założony w 2004 roku przez z bazą w Magny-Cours. Exagon Engineering jest znana z przygotowywania samochodów wyścigowych World Touring Car Championship, jednak zespół wystawia także samochody startujące w rallycrossie, wyścigach długodystansowych oraz w wyścigach na lodzie. Od 2009 roku Exagon Engineering jest oddziałem sportowym firmy Exagon Motors, która zajmuje się produkcją samochodów drogowych. Jej pierwszym modelem jest .
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Exagon Engineering is a French auto racing team which is based in Magny-Cours. The team was founded by director in 2004, and is managed by former racer Cathy Muller who is the older sister of successful touring car driver Yvan Muller. Exagon Engineering are best known for preparing cars to enter in the FIA World Touring Car Championship, although they also run cars in other events such as rallycross, sportscar racing and ice racing.
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Exagon Engineering war ein französisches Automobilkonstruktionsbüro und Rennstall am Circuit de Nevers Magny-Cours. Das Rennteam nimmt an den Wettbewerben Tourenwagen-Weltmeisterschaft, der Supercopa Seat Leon und der Trophée Andros teil.Ab 2009 baute Exagon die Elektroautos der Trophée Andros Électrique. Diese „Andros“-Autos wurden 2011 beim Großen Preis von Pau, einem der ersten Rundstreckenrennen für Elektroautos, eingesetzt.
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Exagon Engineering is a French auto racing team which is based in Magny-Cours. The team was founded by director in 2004, and is managed by former racer Cathy Muller who is the older sister of successful touring car driver Yvan Muller. Exagon Engineering are best known for preparing cars to enter in the FIA World Touring Car Championship, although they also run cars in other events such as rallycross, sportscar racing and ice racing. They first entered the WTCC in 2007, running a SEAT León for Belgian driver Pierre-Yves Corthals in a full campaign, as well as Frenchman Anthony Beltoise in two rounds. Corthals returned in 2008 but did not continue in 2009 due to his main sponsor withdrawing its backing. From round five at Marrakech of the 2009 season, Exagon Engineering ran a León for Moroccan Mehdi Bennani.
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Exagon Engineering est une entreprise fondée en 2004 par Luc Marchetti ancien ingénieur exploitation et bureau d’étude en sport automobile. . Exagon est une entreprise d’ingénierie, de conception automobile, de prototypes et d’engins spéciaux. Depuis 2007, celle-ci s’est spécialisée dans les chaînes de traction électrique et la fabrication de batteries de haute performance. Située au cœur du technopôle de Magny-Cours, à proximité des circuits et d’entreprises spécialisées dans l’automobile, l’aéronautique, la fonderie, l’usinage, l’ingénierie, l’aérodynamisme, les essais moteurs, …
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Exagon Engineering – francuski zespół wyścigowy założony w 2004 roku przez z bazą w Magny-Cours. Exagon Engineering jest znana z przygotowywania samochodów wyścigowych World Touring Car Championship, jednak zespół wystawia także samochody startujące w rallycrossie, wyścigach długodystansowych oraz w wyścigach na lodzie. Od 2009 roku Exagon Engineering jest oddziałem sportowym firmy Exagon Motors, która zajmuje się produkcją samochodów drogowych. Jej pierwszym modelem jest .
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Luc Marchetti
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