Eta (glider)
http://dbpedia.org/resource/Eta_(glider) an entity of type: Thing
Die Eta (Eigenschreibweise: eta) ist ein eigenstartfähiges doppelsitziges Segelflugzeug mit 30,90 m Spannweite der Offenen Klasse. Das weltweit größte und leistungsfähigste Sportsegelflugzeug hat eine beste Gleitzahl von etwa 70.
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The Eta is a German-Italian Open Class two-seater flapped self-launching glider manufactured by ETA Aircraft. On introduction it was the highest performing glider.
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Il Flugtechnik & Leichtbau Eta è un aliante da competizione prodotto dall'azienda tedesca dall'anno 2000. L'Eta detiene il record per la maggior apertura alare e per la maggior efficienza.
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Le planeur ETA est un planeur autonome biplace dont l'envergure est de 30,90 m de la classe de compétition dite "Libre". Il s'agit, en 2008, du plus grand et du plus efficace des planeurs de compétition affichant une finesse de 72 (pour 1 000 mètres de hauteur perdus, 72 km parcourus). Il doit son nom au domaine de la technique où la lettre grecque "eta" désigne le rendement. L'appareil sera construit en petite série ; une production de trois exemplaires par an est programmée.
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Eta (Flugzeug)
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ETA (planeur)
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Eta (glider)
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Flugtechnik & Leichtbau eta
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0.4
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30.9
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18.61
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met
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2000-07-31
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Germany
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Two
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Flugtechnik Leichtbau, Braunschweig, led by Reiner Kickert
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Consortium
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Simons p.99
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Open-class sailplane
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Die Eta (Eigenschreibweise: eta) ist ein eigenstartfähiges doppelsitziges Segelflugzeug mit 30,90 m Spannweite der Offenen Klasse. Das weltweit größte und leistungsfähigste Sportsegelflugzeug hat eine beste Gleitzahl von etwa 70.
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The Eta is a German-Italian Open Class two-seater flapped self-launching glider manufactured by ETA Aircraft. On introduction it was the highest performing glider.
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Le planeur ETA est un planeur autonome biplace dont l'envergure est de 30,90 m de la classe de compétition dite "Libre". Il s'agit, en 2008, du plus grand et du plus efficace des planeurs de compétition affichant une finesse de 72 (pour 1 000 mètres de hauteur perdus, 72 km parcourus). Il doit son nom au domaine de la technique où la lettre grecque "eta" désigne le rendement. Il a été construit à ce jour trois exemplaires. En septembre 2003 l'exemplaire prototype N° 2 a été perdu lors d'un vol d'essai à la suite d'une rupture de structure, la machine ayant été poussée hors de son domaine de vol normal, sans dommage pour ses deux pilotes qui purent évacuer le planeur et utiliser leurs parachutes. Bien entendu la machine fut modifiée et les essais en vol ont été poursuivis sans problème. L'appareil sera construit en petite série ; une production de trois exemplaires par an est programmée.
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Il Flugtechnik & Leichtbau Eta è un aliante da competizione prodotto dall'azienda tedesca dall'anno 2000. L'Eta detiene il record per la maggior apertura alare e per la maggior efficienza.
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HQR 2 inboard, HQR 1 outboard
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51.33
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Sola 2625-02
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approximately
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twin cylinder inline two stroke piston engine
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70
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9.75
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*Maximum wing loading: 44.8 kg/m2
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carbon reinforced plastic propeller, pulley driven on folding column
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