Emergency brake assist
http://dbpedia.org/resource/Emergency_brake_assist an entity of type: WikicatAutomotiveSafetyTechnologies
Nouzový brzdový asistent, zkráceně EBA nebo BAS (angl. Emergency Brake Assist nebo Braking Assistance System), je systém aktivní bezpečnosti, který umožňuje v případě nouzového brzdění vyvinout maximální brzdící účinek bez ohledu na sílu sešlápnutí brzdového pedálu.
rdf:langString
Ein Bremsassistent ist ein Bremskraftverstärker in einem Automobil, der dafür sorgt, dass der notwendige Pedaldruck, um eine Gefahrbremsung auszulösen, bei einem offensichtlichen (Not-)Bremsmanöver bis auf den maximal möglichen Bremsdruck erhöht wird. Grundlage für diese Änderung der Bremsverstärkungskennlinie sind unter anderem die Zeit zwischen dem letzten Gasimpuls und der Betätigung des Bremspedals (Gefahrbremsung) sowie die Geschwindigkeit, mit der das Gaspedal losgelassen wurde. Durch ein aktives Einschalten des Bremsassistenten auf diesem Wege durch den Fahrzeugführer unterscheidet er sich vom Notbremsassistenten, der vom Bordcomputer des Fahrzeugs initiierte Bremsungen durchführt. Ein Blockieren der Räder wird dabei durch das Antiblockiersystem (ABS) verhindert.
rdf:langString
La frenata assistita, o BAS (Brake Assistant System) o HBA (Hydraulic Brake Assist) è un dispositivo presente in alcune automobili che ha lo scopo di generare la massima potenza frenante disponibile, qualora la pressione esercitata sul pedale del freno non dovesse risultare sufficiente.
rdf:langString
Brake Assist System w skrócie BAS (zwane także Brake Assist, BA lub AFU we Francji), jest to system wspomagania nagłego hamowania w sytuacjach awaryjnych. System ten działa we współpracy z ABSem. System wykrywa sytuacje gdy kierowca chce szybko zahamować. Wtedy system BAS zwiększa maksymalnie ciśnienie w układzie hamulcowym, aby uzyskać jak największą siłę hamowania. W niektórych pojazdach, w czasie działania systemu BAS włączają się również światła awaryjne ostrzegające o nagłym hamowaniu.
rdf:langString
Гальмівни́й асисте́нт (англ. Brake Assist System, BAS, англ. Brake Assist, BA, фр. Aide au Freinage d'Urgence, AFU; у розмовній мові — «догальмовувач») — автомобільна електронна система активної безпеки, яка на основі аналізу швидкості прикладання водієм зусилля до педалі гальм створює додаткове гальмівне зусилля. У випадку, якщо до педалі гальма докладено різкий вплив — це призводить до спрацьовування гальмівного асистента, який розвиває максимально можливе зусилля, незалежно від реакції людини. Спрацювання даної системи сприймається водієм, як «провал» педалі гальм. Застосування системи обумовлено результатами дослідження, проведеними компанією Mercedes-Benz, в ході якого виявилося, що в критичній ситуації водій дуже часто натискає на педаль гальм різко, але недостатньо сильно.
rdf:langString
نظام فرملة الطوارئ المساعدة هو نظام آلي لضبط المكابح (الفرامل) وذلك بزيادة الضغط عليها آليا عند حدوث مشكلة قد تؤدي إلى وقوع حادث. النظام ابتكر من قبل Daimler-Benz و TRW/LucasVarity باسم BAS اختصارا لجملة (Brake Assist System)، ويعد Daimler-Benz أحد ملاك شركة مرسيدس بنز أما شركة TRW/LucasVarity فهي شركة بريطانية لصنع قطع السيارات. وتم عمل البحوث والتجارب عليه في محاكيات لميرسدس بنز في برلين سنة 1992، وفي سنة 1996 تم تطبيق هذا النظام على أغلب شاحنات مرسيدس. وفي سنة 1998 كانت مرسيدس أول شركة تضع هذا النظام كمواصفة قياسية في جميع فئاتها.
rdf:langString
Brake assist (BA or BAS) or emergency brake assist (EBA) is a term for an automobile braking technology that increases braking pressure in an emergency. The first application was developed jointly by Daimler-Benz and TRW/LucasVarity. Research conducted in 1992 at the Mercedes-Benz driving simulator in Berlin revealed that more than 90% of drivers fail to brake with enough force when faced with an emergency.
rdf:langString
El Sistema de Asistencia a la Frenada (en inglés: brake assist system o BAS) es un sistema de emergencia ideado por Mercedes-Benz. Mercedes-Benz comprobó que ante una frenada de emergencia, la reacción del conductor es frenar menos de lo que el coche le permite e ir aumentando la presión sobre el freno según se acerca el impacto. Como resultado, se alarga la distancia de frenada. Para evitar este aumento, se ideó un sistema que interpreta cuándo se produce una frenada de emergencia, y en tal caso, frena con la máxima potencia aunque el conductor no lo esté haciendo.
rdf:langString
L'assistance au freinage d'urgence (AFU) — en anglais : emergency brake assist (EBA), brake assist system (BAS) ou simplement brake assist (BA) — est un système d'assistance au freinage que l'on trouve sur certaines automobiles, mais aussi des camions, des autocars, etc., et qui permet de compenser la tendance naturelle du conducteur à ne pas appuyer suffisamment fort sur la pédale de frein, même en cas d'urgence.
rdf:langString
Система помощи при экстренном торможении автомобиля (англ. Brake Assist System, BAS; Emergency brake assist в разг. речи «дотормаживатель») — автомобильная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали тормоза. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза.
rdf:langString
rdf:langString
فرملة الطوارئ المساعدة
rdf:langString
Nouzový brzdový asistent
rdf:langString
Bremsassistent
rdf:langString
BAS (sistema)
rdf:langString
Emergency brake assist
rdf:langString
Assistance au freinage d'urgence
rdf:langString
Frenata assistita
rdf:langString
ブレーキアシスト
rdf:langString
Brake Assist System
rdf:langString
Система помощи при экстренном торможении автомобиля
rdf:langString
Гальмівний асистент
xsd:integer
7612420
xsd:integer
1124165411
rdf:langString
Nouzový brzdový asistent, zkráceně EBA nebo BAS (angl. Emergency Brake Assist nebo Braking Assistance System), je systém aktivní bezpečnosti, který umožňuje v případě nouzového brzdění vyvinout maximální brzdící účinek bez ohledu na sílu sešlápnutí brzdového pedálu.
rdf:langString
نظام فرملة الطوارئ المساعدة هو نظام آلي لضبط المكابح (الفرامل) وذلك بزيادة الضغط عليها آليا عند حدوث مشكلة قد تؤدي إلى وقوع حادث. النظام ابتكر من قبل Daimler-Benz و TRW/LucasVarity باسم BAS اختصارا لجملة (Brake Assist System)، ويعد Daimler-Benz أحد ملاك شركة مرسيدس بنز أما شركة TRW/LucasVarity فهي شركة بريطانية لصنع قطع السيارات. وتم عمل البحوث والتجارب عليه في محاكيات لميرسدس بنز في برلين سنة 1992، وفي سنة 1996 تم تطبيق هذا النظام على أغلب شاحنات مرسيدس. وفي سنة 1998 كانت مرسيدس أول شركة تضع هذا النظام كمواصفة قياسية في جميع فئاتها. وقد كان هذا النظام فقط يظهر تحذيرات.. ويجهز لك جميع المكابح بدون التوقف التلقائي، فعندما تضغط المكابح يتم ضغطه بكآمل قوته أوتوماتيكيا. وقد تم استخدام هذا النظام من قبل شركة فولفو أيضا بدون أي تطوير. وقد تم تطويره من قبل شركة فولفو.. باسم CWAB اختصارا لجملة (Collision Warning with Auto Brake) والتي تعني (تحذير التصادم مع الفرملة الآلية). وتم الكشف عنه ووضعه في بعض الفئات في عام 2006، وتم إضافة الكاميرا في عام 2007 ليكون النظام أذكى وأقل أخطاء. ونظام فولفو يستخدم الرادار والكاميرا ليتوقع حدوث الحآدث، ثم يجهز لك المكابح وفي حال ضغطك عليها يتم ضغط المكابح بأقصى قوتها أوتوماتيكياً، كما يتم تشغيل إضاءات الخطر مع ظهور أصوات تحذيرية.
rdf:langString
Ein Bremsassistent ist ein Bremskraftverstärker in einem Automobil, der dafür sorgt, dass der notwendige Pedaldruck, um eine Gefahrbremsung auszulösen, bei einem offensichtlichen (Not-)Bremsmanöver bis auf den maximal möglichen Bremsdruck erhöht wird. Grundlage für diese Änderung der Bremsverstärkungskennlinie sind unter anderem die Zeit zwischen dem letzten Gasimpuls und der Betätigung des Bremspedals (Gefahrbremsung) sowie die Geschwindigkeit, mit der das Gaspedal losgelassen wurde. Durch ein aktives Einschalten des Bremsassistenten auf diesem Wege durch den Fahrzeugführer unterscheidet er sich vom Notbremsassistenten, der vom Bordcomputer des Fahrzeugs initiierte Bremsungen durchführt. Ein Blockieren der Räder wird dabei durch das Antiblockiersystem (ABS) verhindert.
rdf:langString
Brake assist (BA or BAS) or emergency brake assist (EBA) is a term for an automobile braking technology that increases braking pressure in an emergency. The first application was developed jointly by Daimler-Benz and TRW/LucasVarity. Research conducted in 1992 at the Mercedes-Benz driving simulator in Berlin revealed that more than 90% of drivers fail to brake with enough force when faced with an emergency. By interpreting the speed and force with which the brake pedal is pushed, the system detects if the driver is trying to execute an emergency stop, and if the brake pedal is not fully applied, the system overrides and fully applies the brakes until the anti-lock braking system (ABS) takes over to stop the wheels locking up. This is a lower level of automation than advanced emergency braking which is a collision avoidance system, which may initiate braking on its own if the onboard computer detects an imminent collision.
rdf:langString
El Sistema de Asistencia a la Frenada (en inglés: brake assist system o BAS) es un sistema de emergencia ideado por Mercedes-Benz. Mercedes-Benz comprobó que ante una frenada de emergencia, la reacción del conductor es frenar menos de lo que el coche le permite e ir aumentando la presión sobre el freno según se acerca el impacto. Como resultado, se alarga la distancia de frenada. Para evitar este aumento, se ideó un sistema que interpreta cuándo se produce una frenada de emergencia, y en tal caso, frena con la máxima potencia aunque el conductor no lo esté haciendo. Para interpretar cuándo se produce una frenada de emergencia, el BAS mide la velocidad con la que se suelta el acelerador y se pisa el freno, además de la presión con la que este movimiento se hace. Siempre funciona combinado con el ABS.
rdf:langString
L'assistance au freinage d'urgence (AFU) — en anglais : emergency brake assist (EBA), brake assist system (BAS) ou simplement brake assist (BA) — est un système d'assistance au freinage que l'on trouve sur certaines automobiles, mais aussi des camions, des autocars, etc., et qui permet de compenser la tendance naturelle du conducteur à ne pas appuyer suffisamment fort sur la pédale de frein, même en cas d'urgence. Si cet équipement apporte une sécurité supplémentaire pour le véhicule équipé, les véhicules suiveurs peuvent être mis en difficulté face à l'efficacité du « freinage d'urgence », ce qui a poussé certains constructeurs à le coupler au déclenchement automatique des feux de détresse pour prévenir de la forte décélération du véhicule qui en est équipé.
rdf:langString
La frenata assistita, o BAS (Brake Assistant System) o HBA (Hydraulic Brake Assist) è un dispositivo presente in alcune automobili che ha lo scopo di generare la massima potenza frenante disponibile, qualora la pressione esercitata sul pedale del freno non dovesse risultare sufficiente.
rdf:langString
Brake Assist System w skrócie BAS (zwane także Brake Assist, BA lub AFU we Francji), jest to system wspomagania nagłego hamowania w sytuacjach awaryjnych. System ten działa we współpracy z ABSem. System wykrywa sytuacje gdy kierowca chce szybko zahamować. Wtedy system BAS zwiększa maksymalnie ciśnienie w układzie hamulcowym, aby uzyskać jak największą siłę hamowania. W niektórych pojazdach, w czasie działania systemu BAS włączają się również światła awaryjne ostrzegające o nagłym hamowaniu.
rdf:langString
Гальмівни́й асисте́нт (англ. Brake Assist System, BAS, англ. Brake Assist, BA, фр. Aide au Freinage d'Urgence, AFU; у розмовній мові — «догальмовувач») — автомобільна електронна система активної безпеки, яка на основі аналізу швидкості прикладання водієм зусилля до педалі гальм створює додаткове гальмівне зусилля. У випадку, якщо до педалі гальма докладено різкий вплив — це призводить до спрацьовування гальмівного асистента, який розвиває максимально можливе зусилля, незалежно від реакції людини. Спрацювання даної системи сприймається водієм, як «провал» педалі гальм. Застосування системи обумовлено результатами дослідження, проведеними компанією Mercedes-Benz, в ході якого виявилося, що в критичній ситуації водій дуже часто натискає на педаль гальм різко, але недостатньо сильно.
rdf:langString
Система помощи при экстренном торможении автомобиля (англ. Brake Assist System, BAS; Emergency brake assist в разг. речи «дотормаживатель») — автомобильная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали тормоза. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза. Применение системы обусловлено результатами исследования, проведенными компанией Mercedes-Benz, в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.
xsd:nonNegativeInteger
9165