Electromagnetic brake
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Elektromechanische Bremse (EMB) ist ein Begriff aus dem Maschinenbau. Er bezeichnet eine Konstruktionsvariante, bei der entweder der Bremsimpuls, die Übertragung der benötigten Energie oder die Betätigung der Bremsglieder (z. B. Bremsbacken) elektrisch erfolgt. Einsatzgebiete von elektromechanischen Bremssystemen sind prinzipiell alle Anwendungen, in denen derzeit hydraulische, pneumatische oder mechanische Bremssysteme eingesetzt werden. Inzwischen verbreitet ist ihr Einsatz als Feststellbremse im Fahrzeugbau, siehe hierzu auch: Brake-by-Wire und Feststellbremse.
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Electromagnetic brakes (also called electro-mechanical brakes or EM brakes) slow or stop motion using electromagnetic force to apply mechanical resistance (friction). They were originally called "electro-mechanical brakes," but over the years the name changed to "electromagnetic brakes", referring to their actuation method. Since becoming popular in the mid-20th century, especially in trains and trams, the variety of applications and brake designs has increased dramatically, but the basic operation remains the same.
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Elektromechanische Bremse
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Electromagnetic brake
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Elektromechanische Bremse (EMB) ist ein Begriff aus dem Maschinenbau. Er bezeichnet eine Konstruktionsvariante, bei der entweder der Bremsimpuls, die Übertragung der benötigten Energie oder die Betätigung der Bremsglieder (z. B. Bremsbacken) elektrisch erfolgt. Einsatzgebiete von elektromechanischen Bremssystemen sind prinzipiell alle Anwendungen, in denen derzeit hydraulische, pneumatische oder mechanische Bremssysteme eingesetzt werden. Inzwischen verbreitet ist ihr Einsatz als Feststellbremse im Fahrzeugbau, siehe hierzu auch: Brake-by-Wire und Feststellbremse.
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Electromagnetic brakes (also called electro-mechanical brakes or EM brakes) slow or stop motion using electromagnetic force to apply mechanical resistance (friction). They were originally called "electro-mechanical brakes," but over the years the name changed to "electromagnetic brakes", referring to their actuation method. Since becoming popular in the mid-20th century, especially in trains and trams, the variety of applications and brake designs has increased dramatically, but the basic operation remains the same. Both electromagnetic brakes and eddy current brakes use electromagnetic force, but electromagnetic brakes ultimately depend on friction whereas eddy current brakes use magnetic force directly.
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