Eismeer railway station
http://dbpedia.org/resource/Eismeer_railway_station an entity of type: Thing
아이스메어역(Eismeer)은 클라이네 샤이덱에서 융프라우요흐까지 운행하는 융프라우 철도의 아이거 산 속으로 뚫린 지하 역이다. 이 역은 해발 3,159m의 고도에 자리 잡고 있어 유럽에서 두 번째로 높은 기차역이다. 아이거 남동쪽 면 바로 뒤에 위치한 이 역의 주요 목적은 승객들이 아이슈미어(Ischmeer) 빙하의 전망을 관찰할 수 있도록 하는 것이다. (이전에는 그린델발트-피셔 빙하라고 불림). 이를 위해 오르막 열차는 5분 동안 역에 정차한다. 아이스메어(Eismeer)는 독일어로 ‘얼음바다’라는 의미를 가진다. 역은 1905년 7월 25일에 문을 열었으며 이전 종착역인 아이거반트역에서 융프라우반이 연장 되었다. 지금까지 이 노선의 건설은 철도 회사의 재정을 고갈시켰고 향후 7년 동안 아이스메어는 상위 종착역으로 남아 있어야 했다. 추가 기금 마련과 연장된 건설 기간 후에 1912년에는 융프라우요흐역까지 노선이 연장되었고, 아이스메어는 중간 계류장이 되었다. 행정적으로 이 역은 베른주의 그린델발트에 속한다.
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Eismeer railway station (German for Ice Sea) is an underground railway station bored into the mountain Eiger on the Jungfrau Railway, which runs to the Jungfraujoch from Kleine Scheidegg. It lies at an altitude of 3,159 metres above sea level, which makes it the second highest railway station in Europe. Located just behind the south-east face of the Eiger, the station's principal purpose is to allow passengers to observe the view of the glacier Ischmeer (lit.: Ice Sea, formerly called Grindelwald-Fiescher Glacier). To that end, uphill trains stop at the station for five minutes.
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Station Eismeer is een ondergronds spoorwegstation in de Zwitserse gemeente Grindelwald op 3.160 m.ü.M. hoogte aan de zuidoostflank van de Eiger. Het station is door een 3.158 m lange tunnel van station Jungfraujoch, het eindstation van de Jungfraubahn verwijderd en is daarmee het op een na hoogst gelegen spoorwegstation van Europa. Enkel de treinen bergopwaarts stoppen in dit station. De trein blijft vijf minuten staan wat bezoekers toelaat te genieten door vensters van het uitzicht op de Grindelwald-Fieschergletscher, een zijtak van de Unterer Grindelwaldgletscher.
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Eismeer railway station
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아이스메어역
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Station Eismeer
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Eismeer
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Eismeer
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Eismeer railway station (German for Ice Sea) is an underground railway station bored into the mountain Eiger on the Jungfrau Railway, which runs to the Jungfraujoch from Kleine Scheidegg. It lies at an altitude of 3,159 metres above sea level, which makes it the second highest railway station in Europe. Located just behind the south-east face of the Eiger, the station's principal purpose is to allow passengers to observe the view of the glacier Ischmeer (lit.: Ice Sea, formerly called Grindelwald-Fiescher Glacier). To that end, uphill trains stop at the station for five minutes. The station opened on 25 July 1905, with the extension of the Jungfraubahn from its previous terminus at Eigerwand station. The building of the line this far had depleted the railway company's finances, and for the next seven years, Eismeer was to remain the upper terminus. After further fund-raising and an extended construction period, the line was extended to Jungfraujoch station in 1912 and Eismeer became an intermediate stop. Administratively, the station is in the municipality of Grindelwald in the canton of Bern. The following passenger trains operate:
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아이스메어역(Eismeer)은 클라이네 샤이덱에서 융프라우요흐까지 운행하는 융프라우 철도의 아이거 산 속으로 뚫린 지하 역이다. 이 역은 해발 3,159m의 고도에 자리 잡고 있어 유럽에서 두 번째로 높은 기차역이다. 아이거 남동쪽 면 바로 뒤에 위치한 이 역의 주요 목적은 승객들이 아이슈미어(Ischmeer) 빙하의 전망을 관찰할 수 있도록 하는 것이다. (이전에는 그린델발트-피셔 빙하라고 불림). 이를 위해 오르막 열차는 5분 동안 역에 정차한다. 아이스메어(Eismeer)는 독일어로 ‘얼음바다’라는 의미를 가진다. 역은 1905년 7월 25일에 문을 열었으며 이전 종착역인 아이거반트역에서 융프라우반이 연장 되었다. 지금까지 이 노선의 건설은 철도 회사의 재정을 고갈시켰고 향후 7년 동안 아이스메어는 상위 종착역으로 남아 있어야 했다. 추가 기금 마련과 연장된 건설 기간 후에 1912년에는 융프라우요흐역까지 노선이 연장되었고, 아이스메어는 중간 계류장이 되었다. 행정적으로 이 역은 베른주의 그린델발트에 속한다.
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Station Eismeer is een ondergronds spoorwegstation in de Zwitserse gemeente Grindelwald op 3.160 m.ü.M. hoogte aan de zuidoostflank van de Eiger. Het station is door een 3.158 m lange tunnel van station Jungfraujoch, het eindstation van de Jungfraubahn verwijderd en is daarmee het op een na hoogst gelegen spoorwegstation van Europa. Het station werd geopend als voorlopig eindstation van de spoorwegverbinding op 25 juli 1905, even over de helft van de totale bouwperiode van de Jungfraubahn die zestien jaar duurde. De uitbaters hadden eerst een bijkomende kapitaalsinjectie nodig vooraleer men verder kon werken aan het laatste gedeelte van de tunnel. Enkel de treinen bergopwaarts stoppen in dit station. De trein blijft vijf minuten staan wat bezoekers toelaat te genieten door vensters van het uitzicht op de Grindelwald-Fieschergletscher, een zijtak van de Unterer Grindelwaldgletscher.
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Eismeer
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