ENI number
http://dbpedia.org/resource/ENI_number an entity of type: WikicatCountryCodes
Europejski numer identyfikacyjny (ENI) - numer nadawany jednostce pływającej. Numer taki jest wydawany wraz z otrzymaniem wspólnotowego Numer ENI otrzymują statki które nie mogą być krótsze niż 20 metrów a także których iloczyn długości, szerokości i zanurzenia jest nie mniejszy niż 100 m³. Europejski numer identyfikacyjny składa się z ośmiu cyfr. Pierwsze trzy cyfry oznaczają kod organu wydającego numer (dla Polski jest to zakres 240-259). Pozostałe pięć cyfr to numery porządkowe.
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Bei der European Number of Identification, kurz ENI-Nummer genannt, handelt es sich um eine einheitliche Registrierungsnummer für Binnenschiffe. Alle Binnenschiffe in Europa sollen seit 1. April 2007 nach einem europaweit einheitlichen Verfahren mit einer achtstelligen einheitlichen europäischen Schiffsnummer gekennzeichnet werden. Schiffe mit einem behalten ihre bisherige amtliche Nummer, auch bekannt unter der ehemaligen, nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung „Europanummer“, der lediglich eine „0“ vorangestellt wird. Die Nummernfolge ist unveränderbar und wird dem Schiff auf Lebenszeit zugeordnet, selbst bei dessen Wechsel in ein anderes Land. Mit diesem neuen System wurde das bisher auf dem Rhein geltende System im Großen und Ganzen übernommen.
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An ENI number (European Number of Identification or European Vessel Identification Number) is a registration for ships capable of navigating on inland European waters. It is a unique, eight-digit identifier that is attached to a hull for its entire lifetime, independent of the vessel's current name or flag.
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Un número ENI (European Number of Identification o European Vessel Identification Number, respectivamente en castellano: Número de Identificación Europeo o Número de Identificación de Buque Europeo) es un registro de naves capaces de navegar en las aguas continentales europeas. Es un identificador único de 8 dígitos que es asignado a un casco durante toda su vida, independiente del actual nombre o .
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Le numéro ENI, pour European Number of Identification (« Numéro Européen d’Identification ») ou European Vessel Identification Number (« Numéro Européen d’Identification de navire »), est un numéro d’immatriculation pour les navires aptes à la navigation dans les eaux intérieures européennes. Il s’agit d’un numéro unique à huit chiffres, qui est attaché à une coque pour toute sa durée de vie, indépendamment de son nom ou de son pavillon.
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Het Europees scheepsnummer, ofwel het uniek Europees scheepsidentificatienummer, officieel het European Number of Identification (ENI), bestaat uit 8 Arabische cijfers en vervangt per 1 april 2007 het officieel scheepsnummer in de Rijnvaart. Het officieel scheepsnummer kent men in de beroepsbinnenvaart als het Europanummer. Omdat alle binnenschepen op hun vaart door Nederland of België wel Rijnvaartwater moeten passeren werd dat Europanummer (verplicht vanaf 1 februari 1987) al op alle binnenschepen aangebracht, ook op schepen die maar zelden op Rijnvaartwater voeren.
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ENI-Nummer
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Número ENI
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ENI number
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Numéro ENI
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ENI-nummer
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Europejski Numer Identyfikacyjny
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31554613
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1092410514
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Bei der European Number of Identification, kurz ENI-Nummer genannt, handelt es sich um eine einheitliche Registrierungsnummer für Binnenschiffe. Alle Binnenschiffe in Europa sollen seit 1. April 2007 nach einem europaweit einheitlichen Verfahren mit einer achtstelligen einheitlichen europäischen Schiffsnummer gekennzeichnet werden. Schiffe mit einem behalten ihre bisherige amtliche Nummer, auch bekannt unter der ehemaligen, nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung „Europanummer“, der lediglich eine „0“ vorangestellt wird. Die Nummernfolge ist unveränderbar und wird dem Schiff auf Lebenszeit zugeordnet, selbst bei dessen Wechsel in ein anderes Land. Mit diesem neuen System wurde das bisher auf dem Rhein geltende System im Großen und Ganzen übernommen. Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt hat in enger Zusammenarbeit mit der Europäischen Gemeinschaft dieses neues Identifikationssystem für Binnenschiffe erarbeitet. Sie hat eine Änderung ihrer Polizeiverordnung und ihrer durchgeführt, um die „einheitliche europäische Schiffsnummer“, gemeinhin „ENI-Nummer“ genannt, einzuführen (§§ 2.17, 2.18 und 24.08 RheinSchUO).
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Un número ENI (European Number of Identification o European Vessel Identification Number, respectivamente en castellano: Número de Identificación Europeo o Número de Identificación de Buque Europeo) es un registro de naves capaces de navegar en las aguas continentales europeas. Es un identificador único de 8 dígitos que es asignado a un casco durante toda su vida, independiente del actual nombre o . El ENI fue introducido por el Comité de Transporte Continental de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa en su reunión del 11–13 de octubre de 2006 en Ginebra. Está basado en el sistema de certificación de naves del Rin usado previamente para las naves que navegaban por el Rin, y es comparable al .
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An ENI number (European Number of Identification or European Vessel Identification Number) is a registration for ships capable of navigating on inland European waters. It is a unique, eight-digit identifier that is attached to a hull for its entire lifetime, independent of the vessel's current name or flag. ENI was introduced by the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe in their meeting on 11–13 October 2006 in Geneva. It is based on the Rhine Vessel certification system previously used for ships navigating the Rhine, and is comparable to the IMO ship identification number.
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Le numéro ENI, pour European Number of Identification (« Numéro Européen d’Identification ») ou European Vessel Identification Number (« Numéro Européen d’Identification de navire »), est un numéro d’immatriculation pour les navires aptes à la navigation dans les eaux intérieures européennes. Il s’agit d’un numéro unique à huit chiffres, qui est attaché à une coque pour toute sa durée de vie, indépendamment de son nom ou de son pavillon. Le numéro ENI a été présenté par le comité du transport fluvial de la commission économique pour l'Europe des Nations unies lors de sa réunion du 11 au 13 octobre 2006 à Genève. Il se base sur le système de la Commission centrale pour la navigation du Rhin, précédemment utilisé pour les navires naviguant sur le Rhin, et est comparable au numéro IMO.
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Het Europees scheepsnummer, ofwel het uniek Europees scheepsidentificatienummer, officieel het European Number of Identification (ENI), bestaat uit 8 Arabische cijfers en vervangt per 1 april 2007 het officieel scheepsnummer in de Rijnvaart. Het officieel scheepsnummer kent men in de beroepsbinnenvaart als het Europanummer. Omdat alle binnenschepen op hun vaart door Nederland of België wel Rijnvaartwater moeten passeren werd dat Europanummer (verplicht vanaf 1 februari 1987) al op alle binnenschepen aangebracht, ook op schepen die maar zelden op Rijnvaartwater voeren. Het ENI identificeert alle binnenschepen in heel Europa. In het systeem is voorzien dat ook schepen van buiten Europa van een ENI-nummer kunnen worden voorzien. Het verschil met het officieel scheepsnummer is, dat het ENI-nummer aan het schip wordt gekoppeld en niet meer wijzigt. Ook niet als het schip naar het buitenland wordt verkocht. Dit is overeenkomstig het gebruik van het IMO-nummer voor zeeschepen.
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Europejski numer identyfikacyjny (ENI) - numer nadawany jednostce pływającej. Numer taki jest wydawany wraz z otrzymaniem wspólnotowego Numer ENI otrzymują statki które nie mogą być krótsze niż 20 metrów a także których iloczyn długości, szerokości i zanurzenia jest nie mniejszy niż 100 m³. Europejski numer identyfikacyjny składa się z ośmiu cyfr. Pierwsze trzy cyfry oznaczają kod organu wydającego numer (dla Polski jest to zakres 240-259). Pozostałe pięć cyfr to numery porządkowe.
xsd:nonNegativeInteger
5258
