EMD SW8
http://dbpedia.org/resource/EMD_SW8 an entity of type: Thing
The EMD SW8 is a diesel switcher locomotive manufactured by General Motors Electro-Motive Division and General Motors Diesel between September 1950 and February 1954. Power is supplied by an EMD 567B 8-cylinder engine, for a total of 800 hp (600 kW). A total of 309 of this model were built for United States railroads and 65 for Canadian railroads. Starting in October 1953 a number of SW8s were built with either the 567BC or 567C engine.
rdf:langString
2000호대 디젤 기관차는 대한민국 철도청에서 운행했던 소형 디젤 기관차로서, 대한민국에 도입된 최초의 디젤 기관차이다. 원 제작사는 EMD이며, EMD 측의 기종명은 SW8이다. 현재는 국내에 보존된 1량과 미국에 보존된 5량을 제외하고 모두 폐차되었다.
rdf:langString
EMD SW8，是由美國GM-EMD製造的柴油機車車款之一，適用於調車工作。該型機車於1950年9月至1954年1月間生產，使用了EMD 567B型8汽缸柴油機，其輸出為800馬力（600 kW）。 該型機車大多數均提供予美加的鐵路系統，其中306輛配屬美國鐵路，65輛配屬加拿大鐵路。美國方面曾於韓戰後把其中4輛機車提供予南韓政府，南韓不久也向美國訂購10輛該型機車。現時，其中一輛（韓國鐵道2101號）於釜山靜態保存。另外，EMD也生產了12組TR6型重聯式調車機。 南太平洋鐵路的4600號（後改為1100號）機車是首輛TR6A型調機，現時於加州普盧默斯縣靜態保存。
rdf:langString
L’EMD SW8 est un locotracteur (shunter ou switcher en anglais) diesel produit par GM EMD entre septembre 1950 et février 1954. La force motrice vient d'un moteur diesel à 8 cylindres produisant 800 ch (600 kW). Plusieurs compagnies ferroviaires américaines ont commandé quelques SW8. Ce modèle était moins populaire que les EMD SW9 et du même constructeur, capables de développer 1 200 ch, ainsi que le modèle rival (1 000 ch).
rdf:langString
rdf:langString
EMD SW8
rdf:langString
EMD SW8
rdf:langString
대한민국 철도청 2000호대 디젤 기관차
rdf:langString
SW8型柴油机车
rdf:langString
EMD SW8
rdf:langString
EMD SW8
xsd:integer
1986901
xsd:integer
1122348036
rdf:langString
at
rdf:langString
at 25%
rdf:langString
September 1950 – February 1954
rdf:langString
EMD SW8 retired from the USAF Titan missile program.
rdf:langString
The EMD SW8 is a diesel switcher locomotive manufactured by General Motors Electro-Motive Division and General Motors Diesel between September 1950 and February 1954. Power is supplied by an EMD 567B 8-cylinder engine, for a total of 800 hp (600 kW). A total of 309 of this model were built for United States railroads and 65 for Canadian railroads. Starting in October 1953 a number of SW8s were built with either the 567BC or 567C engine.
rdf:langString
L’EMD SW8 est un locotracteur (shunter ou switcher en anglais) diesel produit par GM EMD entre septembre 1950 et février 1954. La force motrice vient d'un moteur diesel à 8 cylindres produisant 800 ch (600 kW). Plusieurs compagnies ferroviaires américaines ont commandé quelques SW8. Ce modèle était moins populaire que les EMD SW9 et du même constructeur, capables de développer 1 200 ch, ainsi que le modèle rival (1 000 ch). L'armée américaine a commandé 40 SW8 pour le service en Corée pendant la guerre de Corée, ce qui a permis une réduction du transport, car ces locomotives n'ont pas besoin d'eau et de charbon.
rdf:langString
2000호대 디젤 기관차는 대한민국 철도청에서 운행했던 소형 디젤 기관차로서, 대한민국에 도입된 최초의 디젤 기관차이다. 원 제작사는 EMD이며, EMD 측의 기종명은 SW8이다. 현재는 국내에 보존된 1량과 미국에 보존된 5량을 제외하고 모두 폐차되었다.
rdf:langString
EMD SW8，是由美國GM-EMD製造的柴油機車車款之一，適用於調車工作。該型機車於1950年9月至1954年1月間生產，使用了EMD 567B型8汽缸柴油機，其輸出為800馬力（600 kW）。 該型機車大多數均提供予美加的鐵路系統，其中306輛配屬美國鐵路，65輛配屬加拿大鐵路。美國方面曾於韓戰後把其中4輛機車提供予南韓政府，南韓不久也向美國訂購10輛該型機車。現時，其中一輛（韓國鐵道2101號）於釜山靜態保存。另外，EMD也生產了12組TR6型重聯式調車機。 南太平洋鐵路的4600號（後改為1100號）機車是首輛TR6A型調機，現時於加州普盧默斯縣靜態保存。
rdf:langString
SW8, TR6
xsd:integer
8
rdf:langString
EMD 567B
xsd:nonNegativeInteger
8
<millimetre>
4267.2
<millimetre>
13411.2
<millimetre>
2743.2
xsd:nonNegativeInteger
18077
xsd:gYear
1950
xsd:gYear
1950
xsd:double
4.2672
xsd:double
13.4112
xsd:double
2.7432
