EMD G12

http://dbpedia.org/resource/EMD_G12 an entity of type: Thing

De serie T42 was een 1.050 kW sterke dieselelektrische locomotief van General Motors en van het type G12, gebouwd als demonstratielocomotief voor de Europese markt, welke als serie T5, later T42, door de Zweedse spoorwegen Statens Järnvägar (SJ) is ingezet tussen 1956 en 1983. rdf:langString

T42 (före 1964 T5) är den svenska litteran för ett dieselelektriskt lok producerat av General Motors för att visas upp på den europeiska marknaden. Loket tillverkades av GM-ägda Electro-Motive Diesel, EMD, och hade hos dem beteckningen EMD G12. Loket tillverkades under 1950- och 1960-talen. rdf:langString

A G12 é uma Locomotiva que foi produzida pela GM-EMD para exportação, com grande parte das unidades montadas nas décadas de 50 e 60 para ferrovias de todo mundo, adaptável para qualquer bitola entre 1 676 e 1 000 mm. Ao todo, mais de 1100 unidades operam ou operaram nos cinco continentes. rdf:langString

G12型柴油機車，是一款由美國易安迪公司生產之出口型柴電機車，擁有多種版本。其中香港九廣鐵路曾使用的柴油機車，現時除51號在港獲保留外，全部均已離開香港（52-55號）全部均前往澳洲繼續服務。 rdf:langString

The EMD G12 is a class of export locomotive built by GM-EMD, and its Canadian affiliate General Motors Diesel. In addition, Australian licensee Clyde Engineering built ten locomotives for New Zealand in 1957, five for Hong Kong, 23 for Queensland, fourteen for Western Australia and seven for BHP. Australian licensee Commonwealth Engineering also built 42 for Queensland Rail in 1964–66. Many examples were built in the 1950-1960s for railroads around the world. rdf:langString

Lokomotif BB201 adalah lokomotif diesel elektrik milik PT Kereta Api Indonesia buatan pabrik General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD), Amerika Serikat dengan transmisi daya DC-DC yang pernah dioperasikan sejak tahun 1964 hingga dekade 2010-an awal. Lokomotif ini merupakan lokomotif diesel elektrik model ketiga yang dioperasikan oleh PT KAI setelah CC200 dan BB200. Lokomotif ini merupakan adik dari lokomotif BB200, yang juga diproduksi oleh pabrik yang sama. Lokomotif ini sepanjang masa kedinasannya pernah berdinas di berbagai tempat di Pulau Jawa. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString EMD G12

rdf:langString Lokomotif BB201

rdf:langString SJ T42

rdf:langString EMD G12

rdf:langString T42

rdf:langString G12型柴油機車

foaf:name

rdf:langString EMD G12 series

dbpprop:name

rdf:langString EMD G12 series

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 8588492

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1121960586

dbpprop:builddate

xsd:integer 1953

dbpprop:totalproduction

rdf:langString A1A-A1A version: 300

rdf:langString B-B version: 670

rdf:langString C-C version: 66

dbpprop:caption

rdf:langString Class M2 570 - Alberta in Sri Lanka

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The EMD G12 is a class of export locomotive built by GM-EMD, and its Canadian affiliate General Motors Diesel. In addition, Australian licensee Clyde Engineering built ten locomotives for New Zealand in 1957, five for Hong Kong, 23 for Queensland, fourteen for Western Australia and seven for BHP. Australian licensee Commonwealth Engineering also built 42 for Queensland Rail in 1964–66. Many examples were built in the 1950-1960s for railroads around the world. They are powered by EMD 12-567C prime movers rated at 1,250 hp (930 kW); some have been rebuilt with EMD 645 engines. The A1A-A1A version had a lower axle loading than the Bo-Bo version.

rdf:langString Lokomotif BB201 adalah lokomotif diesel elektrik milik PT Kereta Api Indonesia buatan pabrik General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD), Amerika Serikat dengan transmisi daya DC-DC yang pernah dioperasikan sejak tahun 1964 hingga dekade 2010-an awal. Lokomotif ini merupakan lokomotif diesel elektrik model ketiga yang dioperasikan oleh PT KAI setelah CC200 dan BB200. Lokomotif ini merupakan adik dari lokomotif BB200, yang juga diproduksi oleh pabrik yang sama. Lokomotif ini memiliki daya mesin sebesar 1.063 kW (1.426 hp) dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yaitu dengan dua bogie dengan 3 gandar, tetapi masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi. Hal ini dibuat agar tekanan tiap-tiap gandarnya rendah, dan tidak melampaui daya dukung jaringan rel kereta ketika lokomotif melewati jaringan rel tersebut. Lokomotif ini sepanjang masa kedinasannya pernah berdinas di berbagai tempat di Pulau Jawa.

rdf:langString De serie T42 was een 1.050 kW sterke dieselelektrische locomotief van General Motors en van het type G12, gebouwd als demonstratielocomotief voor de Europese markt, welke als serie T5, later T42, door de Zweedse spoorwegen Statens Järnvägar (SJ) is ingezet tussen 1956 en 1983.

rdf:langString T42 (före 1964 T5) är den svenska litteran för ett dieselelektriskt lok producerat av General Motors för att visas upp på den europeiska marknaden. Loket tillverkades av GM-ägda Electro-Motive Diesel, EMD, och hade hos dem beteckningen EMD G12. Loket tillverkades under 1950- och 1960-talen.

rdf:langString A G12 é uma Locomotiva que foi produzida pela GM-EMD para exportação, com grande parte das unidades montadas nas décadas de 50 e 60 para ferrovias de todo mundo, adaptável para qualquer bitola entre 1 676 e 1 000 mm. Ao todo, mais de 1100 unidades operam ou operaram nos cinco continentes.

rdf:langString G12型柴油機車，是一款由美國易安迪公司生產之出口型柴電機車，擁有多種版本。其中香港九廣鐵路曾使用的柴油機車，現時除51號在港獲保留外，全部均已離開香港（52-55號）全部均前往澳洲繼續服務。

data from the linked data cloud