EA201 series
http://dbpedia.org/resource/EA201_series an entity of type: Thing
EA201 series also known as Kereta Rel Listrik Indonesia (lit. 'Indonesian Electric Rail Train', abbreviated as KRL-I) was the first train assembled entirely in Indonesia. It was assembled at Industri Kereta Api in 2001, and began operating in 2003. Initially EA201 series often operated as the Serpong Express from Tanah Abang–Serpong and Pakuan Express from Tanah Abang–Bogor, but in 2007 EA201 series was operated for the Ciliwung Ring. Between 1 December 2012 and the end of service in 2014, EA201 series was operated as Eject service of Kampung Bandan–Jakarta Kota due to the elimination of the Ciliwung route due to the implementation of the Loop Line pattern.
rdf:langString
インドネシア鉄道会社KRL-I電車は、インドネシアの電車。同国初の国産電車として、KRLコミューターライン向けに2001年に製造された。
rdf:langString
Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I) adalah kereta rel listrik AC yang pernah beroperasi di lintas KA Commuter Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA pada tahun 2001 yang kemudian digunakan untuk operasional KRL AC Prajayana. KRL ini merupakan produk KRL AC pertama PT INKA yang berupa rangkaian purwarupa (prototipe) yang menjadi desain acuan untuk produk KRL PT INKA selanjutnya, yaitu KRL i9000 (KRL KfW). Sebelumnya, PT INKA sudah pernah membuat KRL juga namun merupakan KRL non-AC yang desain dasarnya dari luar negeri dengan sistem mesin dan kelistrikan juga dari luar negeri seperti BN-Holec dan Bombardier dari Eropa serta Hitachi dari Jepang.
rdf:langString
rdf:langString
EA201 series
rdf:langString
Kereta Rel Listrik Indonesia
rdf:langString
インドネシア鉄道会社KRL-I電車
rdf:langString
EA201 series
rdf:langString
KRL-I
rdf:langString
Kereta Rel Listrik Indonesia
rdf:langString
EA201 series
rdf:langString
KRL-I
rdf:langString
Kereta Rel Listrik Indonesia
xsd:integer
60661850
xsd:integer
1118224680
rdf:langString
Static Inverter
rdf:langString
Electropneumatic Regenerative Brake
rdf:langString
Scrapped trains at in 2016
rdf:langString
Stainless steel
rdf:langString
Bukit Duri
xsd:integer
3
xsd:double
1.5
xsd:integer
4
xsd:integer
250
xsd:integer
8
rdf:langString
none
xsd:integer
8
rdf:langString
none
rdf:langString
PT Kereta Api Divisi Jabodetabek
rdf:langString
EA102 series
xsd:integer
2007
rdf:langString
TMS and Deadman Control
xsd:integer
2003
xsd:integer
2001
xsd:integer
2003
rdf:langString
EA201 series also known as Kereta Rel Listrik Indonesia (lit. 'Indonesian Electric Rail Train', abbreviated as KRL-I) was the first train assembled entirely in Indonesia. It was assembled at Industri Kereta Api in 2001, and began operating in 2003. Initially EA201 series often operated as the Serpong Express from Tanah Abang–Serpong and Pakuan Express from Tanah Abang–Bogor, but in 2007 EA201 series was operated for the Ciliwung Ring. Between 1 December 2012 and the end of service in 2014, EA201 series was operated as Eject service of Kampung Bandan–Jakarta Kota due to the elimination of the Ciliwung route due to the implementation of the Loop Line pattern.
rdf:langString
Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I) adalah kereta rel listrik AC yang pernah beroperasi di lintas KA Commuter Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA pada tahun 2001 yang kemudian digunakan untuk operasional KRL AC Prajayana. KRL ini merupakan produk KRL AC pertama PT INKA yang berupa rangkaian purwarupa (prototipe) yang menjadi desain acuan untuk produk KRL PT INKA selanjutnya, yaitu KRL i9000 (KRL KfW). Sebelumnya, PT INKA sudah pernah membuat KRL juga namun merupakan KRL non-AC yang desain dasarnya dari luar negeri dengan sistem mesin dan kelistrikan juga dari luar negeri seperti BN-Holec dan Bombardier dari Eropa serta Hitachi dari Jepang. KRL dengan teknologi Variable Voltage Variable Frequency–Insulated Gate Bipolar Transistor (VVVF-IGBT) ini dibuat sebanyak 8 unit dengan formasi 4 kereta dalam satu rangkaiannya. KRL ini menggunakan teknologi hasil kawin silang antara produk Jepang dan Eropa dengan berbagai komponen yang digunakan oleh KRL ini sebagian ada yang dipasok oleh Toshiba dan salah satu perusahaan BUMN yaitu PT LEN Industri. Desain dari KRL ini juga merupakan gabungan dari desain khas Jepang dan Eropa, dengan bodi stainless steel dan badan kereta yang sangat mirip dengan KRL Jepang, dan juga wajah atau kabin kereta yang khas Eropa.
rdf:langString
インドネシア鉄道会社KRL-I電車は、インドネシアの電車。同国初の国産電車として、KRLコミューターライン向けに2001年に製造された。
xsd:nonNegativeInteger
4235
xsd:nonNegativeInteger
8
xsd:gYear
2001