E353 series

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Als Baureihe E353 der japanischen Eisenbahngesellschaft JR East werden Elektrotriebzüge für den Schnellzugverkehr auf der Chuo-Linie klassifiziert. Ab 2017 ersetzten die von gelieferten Kapspurzüge die Baureihe auf dem zwischen den Bahnhöfen Shinjuku und Matsumoto. Weitere Verbindungen werden als Kaiji und Fuji Excursion beworben. rdf:langString
La série E353 (E353系, E353-kei) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East). rdf:langString
E353系電車(E353けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流特急形電車である。 rdf:langString
E353系电力动车组(E353系)是由JR东日本订购的一款直流傾斜式列車,2017年12月23日起用于中央本线的特别急行列车服务。 由9节编组和3节编组重联组成的先行量产列车,于2015年7月交付用于性能测试。E353系於2017至2018年間取代原运用于东京都新宿站-长野县松本站间“超级梓号”及东京都新宿站-山梨县龍王站甲斐路號列车的E351系。 rdf:langString
The E353 series (E353系) is a DC tilting electric multiple unit (EMU) train operated by the East Japan Railway Company (JR East) in Japan on limited express services on the Chuo Main Line since December 2017. rdf:langString
rdf:langString E353 series
rdf:langString JR-Baureihe E353
rdf:langString JR East série E353
rdf:langString JR東日本E353系電車
rdf:langString JR東日本E353系電力動車組
rdf:langString E353 series
rdf:langString E353 series
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rdf:langString DT81, DT82 , TR265
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rdf:langString E353 series on a Azusa service in December 2020
rdf:langString Aluminium alloy
rdf:langString PS39 single-arm pantograph
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rdf:langString from overhead catenary
rdf:langString S101–S120 , S201–S211
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rdf:langString ATS-P, ATS-PS
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rdf:langString Mitsubishi Electric SC108 or SC109 IGBT–VVVF
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xsd:integer 2015
xsd:date 2017-12-23
rdf:langString Als Baureihe E353 der japanischen Eisenbahngesellschaft JR East werden Elektrotriebzüge für den Schnellzugverkehr auf der Chuo-Linie klassifiziert. Ab 2017 ersetzten die von gelieferten Kapspurzüge die Baureihe auf dem zwischen den Bahnhöfen Shinjuku und Matsumoto. Weitere Verbindungen werden als Kaiji und Fuji Excursion beworben.
rdf:langString The E353 series (E353系) is a DC tilting electric multiple unit (EMU) train operated by the East Japan Railway Company (JR East) in Japan on limited express services on the Chuo Main Line since December 2017. A pre-series train, consisting of one nine-car set (set S101) and one three-car set (set S201), was delivered in July 2015 for performance testing. These trains replaced the older E351 series EMUs used on Super Azusa (Now Azusa) limited express services on the Chuo Main Line between Shinjuku in Tokyo and Matsumoto in Nagano Prefecture. Originally intended to enter revenue service in spring 2016, the first trains entered service on 23 December 2017.
rdf:langString La série E353 (E353系, E353-kei) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East).
rdf:langString E353系電車(E353けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流特急形電車である。
rdf:langString E353系电力动车组(E353系)是由JR东日本订购的一款直流傾斜式列車,2017年12月23日起用于中央本线的特别急行列车服务。 由9节编组和3节编组重联组成的先行量产列车,于2015年7月交付用于性能测试。E353系於2017至2018年間取代原运用于东京都新宿站-长野县松本站间“超级梓号”及东京都新宿站-山梨县龍王站甲斐路號列车的E351系。
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xsd:gYear 2015

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