Dunkirkers
http://dbpedia.org/resource/Dunkirkers an entity of type: MilitaryPerson
During the Dutch Revolt (1568–1648), the Dunkirkers or Dunkirk Privateers were commerce raiders in the service of the Spanish monarchy. They were also part of the Dunkirk fleet, which consequently was a part of the Spanish monarchy's Flemish fleet (Armada de Flandes). The Dunkirkers operated from the ports of the Flemish coast: Nieuwpoort, Ostend, and Dunkirk. Throughout the Eighty Years' War, the fleet of the Dutch Republic repeatedly tried to destroy the Dunkirkers. The first Dunkirkers sailed a group of warships outfitted by the Spanish government, but non-government investment in privateering soon led to a more numerous fleet of privately owned and outfitted warships.
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Pada saat meletusnya Pemberontakan Belanda (1568–1648), Duinkerker adalah kapal penjarah komersial yang mengabdi untuk Imperium Spanyol. Kapal-kapal ini beroperasi dari pelabuhan di pesisir Flandria: , Oostende, dan Dunkirk. Kapal-kapal Duinkerker melakukan penjarahan terhadap kapal-kapal dari Republik Belanda, sehingga armada Belanda berupaya untuk menumpas mereka. Walaupun armada Belanda sampai memblokade pelabuhan-pelabuhan Duinkerker, kapal-kapal Duinkerker tetap dapat menghindari blokade ini dan mengakibatkan kerugian terhadap Belanda.
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De Duinkerker kapers waren de kapers die tijdens de Tachtigjarige Oorlog, de Hollandse Oorlog, de Negenjarige Oorlog en de Spaanse Successieoorlog onder de Duinkerkse admiraliteit vielen en dus vanuit Duinkerke, Oostende of Nieuwpoort opereerden.
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Die Freibeuter von Dünkirchen (niederländisch Duinkerker kapers, französisch corsaires dunkerquois) sind im 16. Jahrhundert auf Beschluss des Stadtrats von Dünkirchen (heute Dunkerque) gegründet worden, um die eigenen Fischer zu schützen, denn aufgrund der langen Kriege, die Kaiser Karl V. mit Frankreich führte, wurden die Schiffe aus Dünkirchen regelmäßig von französischen Freibeutern angegriffen. Sie traten besonders unter Karls Sohn, König Philipp II. (Spanien), und der weiteren spanischen Herrschaft in Erscheinung. Sie waren eine private Kriegsmarine für Spanien und schließlich für Frankreich. Sie kaperten hauptsächlich Schiffe aus den Nördlichen Niederlanden und England und profitierten von einem idealen Standort für ihre Aktivitäten, denn die Gewässer vor Dünkirchen waren mit ihren v
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Se conocen como corsarios dunkerqueses o corsarios de Dunkerque ((del francés: Corsaires dunkerquoises); en neerlandés, Duinkerker kapers) a los corsarios que ejercieron, desde el siglo XVI hasta inicios del XVIII, algún tipo corso desde el puerto de Dunkerque, en aguas del canal de la Mancha. Gozaban de una ubicación ideal para tal actividad, ya que Dunkerke es una trampa natural ubicada cerca de las más importantes rutas comerciales europeas de la época, llave en la navegación en el mar del Norte. Consiguieron carta de naturaleza en el siglo XVI, bajo la dominación española, y luego navegaron para Holanda y, al final, para Francia. Jean Bart fue el corsario más destacado y reconocido. Operaban principalmente en el mar del Norte, aunque en ocasiones podían viajar hasta el mar Báltico o la
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Les corsaires dunkerquois bénéficient d'un site idéal pour leur activité, Dunkerque étant un piège naturel situé à proximité de routes commerciales importantes. Les corsaires dunkerquois gagnent leurs lettres de noblesse au XVIe siècle, sous la domination espagnole. Ils naviguent ensuite pour la Hollande et enfin pour la France. Jean Bart en est la figure emblématique. Ils opèrent principalement en mer du Nord, mais peuvent à l'occasion voyager jusqu'en mer Baltique ou sur les côtes barbaresques. En revanche, ils sont peu présents dans l'activité flibustière au large des Amériques, cette activité étant au départ dirigée contre l'Espagne. Leurs relations avec les Provinces-Unies sont ambiguës, faites à la fois de proximité et d'hostilité. Leur activité cesse en 1713 avec le désarmement du p
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Дюнкеркское каперство — сеть корсаров и приватиров, которые при поддержке испанского правительства препятствовали рыболовству и торговле Соединённых провинций в годы их борьбы за независимость. Базировались на западе Фландрии — в защищённых дюнами от нападения с тыла Дюнкерке, Ньивпорте и Остенде. В 1600 г. голландцы попытались овладеть Дюнкерком, однако битва у Ньивпорта закончилась для них неудачно. С началом Тридцатилетней войны размах пиратства в Северном море достиг своего пика. Положить конец разбою удалось, лишь когда Дюнкерком в 1646 г. овладели французы.
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O termo corsários de Dunquerque (em inglês: Dunkirkers) refere-se genericamente aos corsários que tiveram a sua base em Dunquerque, uma cidade flamenga que atualmente faz parte de França. A designação tem usualmente um significado mais específico, designando os corsários ao serviço da Coroa Espanhola durante a Revolta Holandesa (1568–1648), que integravam a chamada frota de Dunquerque, que por sua vez fazia parte da "Armada da Flandres" ao serviço da monarquia espanhola. Um dos corsários de Dunquerque mais célebres foi Jean Bart (1650–1703).
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Dunkirkers
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Freibeuter von Dünkirchen
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Corsarios dunkerqueses
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Corsaire dunkerquois
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Corsários de Dunquerque
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Дюнкеркские корсары
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Die Freibeuter von Dünkirchen (niederländisch Duinkerker kapers, französisch corsaires dunkerquois) sind im 16. Jahrhundert auf Beschluss des Stadtrats von Dünkirchen (heute Dunkerque) gegründet worden, um die eigenen Fischer zu schützen, denn aufgrund der langen Kriege, die Kaiser Karl V. mit Frankreich führte, wurden die Schiffe aus Dünkirchen regelmäßig von französischen Freibeutern angegriffen. Sie traten besonders unter Karls Sohn, König Philipp II. (Spanien), und der weiteren spanischen Herrschaft in Erscheinung. Sie waren eine private Kriegsmarine für Spanien und schließlich für Frankreich. Sie kaperten hauptsächlich Schiffe aus den Nördlichen Niederlanden und England und profitierten von einem idealen Standort für ihre Aktivitäten, denn die Gewässer vor Dünkirchen waren mit ihren versteinerten Sandbänken eine natürliche Falle auf der wichtigen Handelsroute durch die Straße von Dover. Sie operierten hauptsächlich im Ärmelkanal und auf der Nordsee, aber gelegentlich auch auf der Ostsee oder an der Küste der Berberei. Dagegen waren sie bei den Filibustern in der Karibik nicht sehr präsent, da sich diese zunächst gegen Spanien richteten. Das sollte sich erst ändern, als Dünkirchen französisch wurde. Während des Achtzigjährigen Krieges, des Holländischen Krieges, des Pfälzischen Erbfolgekrieges und des Spanischen Erbfolgekrieges unterstanden sie der Admiralität von Dünkirchen und operierten somit von Dünkirchen, Ostende oder Nieuwpoort aus. Die Stadt gehörte in dieser Periode meistens zum südlichen Teil der Spanischen Niederlanden. Ihre Beziehungen zur unabhängigen Republik der Sieben Vereinigten Provinzen, also den Nördlichen Niederlanden, waren ambivalent, sie bestanden sowohl aus Nähe als auch Feindseligkeit. Ihre Tätigkeit endete 1713 mit der im Vertrag von Utrecht vorgesehenen Entmilitarisierung des Hafens von Dünkirchen.
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During the Dutch Revolt (1568–1648), the Dunkirkers or Dunkirk Privateers were commerce raiders in the service of the Spanish monarchy. They were also part of the Dunkirk fleet, which consequently was a part of the Spanish monarchy's Flemish fleet (Armada de Flandes). The Dunkirkers operated from the ports of the Flemish coast: Nieuwpoort, Ostend, and Dunkirk. Throughout the Eighty Years' War, the fleet of the Dutch Republic repeatedly tried to destroy the Dunkirkers. The first Dunkirkers sailed a group of warships outfitted by the Spanish government, but non-government investment in privateering soon led to a more numerous fleet of privately owned and outfitted warships.
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Se conocen como corsarios dunkerqueses o corsarios de Dunkerque ((del francés: Corsaires dunkerquoises); en neerlandés, Duinkerker kapers) a los corsarios que ejercieron, desde el siglo XVI hasta inicios del XVIII, algún tipo corso desde el puerto de Dunkerque, en aguas del canal de la Mancha. Gozaban de una ubicación ideal para tal actividad, ya que Dunkerke es una trampa natural ubicada cerca de las más importantes rutas comerciales europeas de la época, llave en la navegación en el mar del Norte. Consiguieron carta de naturaleza en el siglo XVI, bajo la dominación española, y luego navegaron para Holanda y, al final, para Francia. Jean Bart fue el corsario más destacado y reconocido. Operaban principalmente en el mar del Norte, aunque en ocasiones podían viajar hasta el mar Báltico o las costas de Berbería. Sin embargo, apenas estuvieron presentes en la actividad de filibustera a lo largo de costas de América, a pesar de que esta actividad hubiera empezado en sus inicios contra España. Sus relaciones con las Provincias Unidas fueron ambiguas, con momentos de proximidad y de hostilidad. Su actividad cesó en 1713 con el desarme de Dunkerque en el marco del tratado de Utrecht.
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Les corsaires dunkerquois bénéficient d'un site idéal pour leur activité, Dunkerque étant un piège naturel situé à proximité de routes commerciales importantes. Les corsaires dunkerquois gagnent leurs lettres de noblesse au XVIe siècle, sous la domination espagnole. Ils naviguent ensuite pour la Hollande et enfin pour la France. Jean Bart en est la figure emblématique. Ils opèrent principalement en mer du Nord, mais peuvent à l'occasion voyager jusqu'en mer Baltique ou sur les côtes barbaresques. En revanche, ils sont peu présents dans l'activité flibustière au large des Amériques, cette activité étant au départ dirigée contre l'Espagne. Leurs relations avec les Provinces-Unies sont ambiguës, faites à la fois de proximité et d'hostilité. Leur activité cesse en 1713 avec le désarmement du port de Dunkerque prévu par le traité d'Utrecht.
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Pada saat meletusnya Pemberontakan Belanda (1568–1648), Duinkerker adalah kapal penjarah komersial yang mengabdi untuk Imperium Spanyol. Kapal-kapal ini beroperasi dari pelabuhan di pesisir Flandria: , Oostende, dan Dunkirk. Kapal-kapal Duinkerker melakukan penjarahan terhadap kapal-kapal dari Republik Belanda, sehingga armada Belanda berupaya untuk menumpas mereka. Walaupun armada Belanda sampai memblokade pelabuhan-pelabuhan Duinkerker, kapal-kapal Duinkerker tetap dapat menghindari blokade ini dan mengakibatkan kerugian terhadap Belanda.
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De Duinkerker kapers waren de kapers die tijdens de Tachtigjarige Oorlog, de Hollandse Oorlog, de Negenjarige Oorlog en de Spaanse Successieoorlog onder de Duinkerkse admiraliteit vielen en dus vanuit Duinkerke, Oostende of Nieuwpoort opereerden.
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O termo corsários de Dunquerque (em inglês: Dunkirkers) refere-se genericamente aos corsários que tiveram a sua base em Dunquerque, uma cidade flamenga que atualmente faz parte de França. A designação tem usualmente um significado mais específico, designando os corsários ao serviço da Coroa Espanhola durante a Revolta Holandesa (1568–1648), que integravam a chamada frota de Dunquerque, que por sua vez fazia parte da "Armada da Flandres" ao serviço da monarquia espanhola. Os corsários de Dunquerque operavam não só a partir daquela cidade, como de outros portos da costa flamenga, como Nieuwpoort e Ostende. Ao longo da Guerra dos Oitenta Anos, a armada da República dos Países Baixos tentou repetidamente destruir os corsários. Os primeiros corsários dispunham de um grupo de navios de guerra armados pelo governo espanhol, mas o investimento privado na pirataria levou a que rapidamente a frota crescesse com navios privados. Apesar das ligações originais com a coroa espanhola, as suas relações com a república holandesa nem sempre foram hostis e foram muitas vezes ambíguas. Os corsários de Dunquerque atuavam sobretudo no mar do Norte, mas ocasionalmente chegaram a operar no mar Báltico, no Mediterrâneo e nas costas da Barbaria. A sua presença entre os flibusteiros ao largo das Américas é praticamente nula, pois o corso nessas paragens era inicialmente dirigida contra os interesses espanhóis. A atividade dos corsários de Dunquerque cessou em 1713, com o desarmamento do porto de Dunquerque previsto no Tratado de Utrecht. Um dos corsários de Dunquerque mais célebres foi Jean Bart (1650–1703).
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Дюнкеркское каперство — сеть корсаров и приватиров, которые при поддержке испанского правительства препятствовали рыболовству и торговле Соединённых провинций в годы их борьбы за независимость. Базировались на западе Фландрии — в защищённых дюнами от нападения с тыла Дюнкерке, Ньивпорте и Остенде. В 1583 г. испанский полководец Александр Фарнезе отвоевал у повстанцев Дюнкерк и разместил там военные корабли, призванные конвоировать грузы в метрополию и обратно. При поддержке правительства местное купечество снарядило флот корсаров и приватиров, которые перехватывали в Северном море торговые суда, возвращавшиеся под голландским флагом из Ост-Индии и России. Приватиры наносили ущерб экономике молодой республики, всячески препятствовали рыболовству, а также разоряли берега враждебной испанцам Англии. В 1587 г. правительство Соединённых Провинций объявило дюнкеркские корабли пиратскими и попыталось организовать блокаду портов Западной Фландрии. Голландским капитанам был отдан приказ топить пиратские суда. Во время одной из стычек с дюнкеркцами погиб национальный герой Пит Питерсон Хайн. Эффективность предпринятых мер была минимальной, и пиратство с каждым годом наращивало свой масштаб. Успеху приватиров способствовало изобретение ими нового типа судна — фрегата. В 1600 г. голландцы попытались овладеть Дюнкерком, однако битва у Ньивпорта закончилась для них неудачно. С началом Тридцатилетней войны размах пиратства в Северном море достиг своего пика. Положить конец разбою удалось, лишь когда Дюнкерком в 1646 г. овладели французы. В 1672 г. Франция вступила в Голландскую войну, и дюнкеркцы вернулись к привычному для них морскому разбою. Самым знаменитым участником развёрнутой в те годы крейсерской войны был Жан Бар. В 1712 г. военные действия в Нидерландах подошли к концу, по условиям Утрехтского мира французское правительство вынуждено было отказаться от поддержки дюнкеркских каперов.
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