Ducati SuperSport
http://dbpedia.org/resource/Ducati_SuperSport an entity of type: Thing
Die Ducati 900 Supersport (1988–1990) ist ein Motorradmodell des italienischen Motorradherstellers Ducati.
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The Ducati SuperSport and SS are a series of air-cooled four stroke desmodromic 2-valve 90° L-twin motorcycles made by Ducati since 1988. A limited edition SuperSport called the SuperLight was sold in 1992. The name harked back to the round case 1973 Ducati 750 Super Sport, and the 1975 square case 750 and 900 Super Sport. The appellation 'SS' was applied only to the later belt drive (Pantah) based models.
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SS(エスエス、スーパースポーツ、Super Sport)とは、ドゥカティが製造販売オートバイの車種である。これまでに3度、SSの名を冠したシリーズ車種が登場した。
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Le Ducati SuperSport (note anche come Ducati SS) sono una serie di modelli di motocicletta prodotti dalla casa motociclistica bolognese Ducati a partire dal 1988, dotate di motori bicilindrici derivati dalla precedente serie Pantah. Il nome si rifà a quello della Ducati 750 Super Sport a "carter tondi" del 1973 e a quello delle successive 750 e 900 Super Sport a "carter squadrati" del 1975 e alla Pantah SS. Della serie SuperSport fa parte anche la SuperLight da 900 cm³ del 1992.
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Les Supersport ou SS sont des modèles de moto issus de la gamme du constructeur italien Ducati. La gamme est caractérisée par des motos sportives à moteur deux soupapes par cylindre et refroidissement à air. Contrairement à la production actuelle, les premières Super Sport représentaient le fer de lance de la marque. L'esprit de la première 900 SS de 1978 est plus proche de celui de la 916 que de celui de la 900 SS de 1989, qui porte pourtant le même nom. La production des modèles de la gamme Supersport s'arrête fin 2006 pour reprendre dix ans plus tard avec la SuperSport.
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Ducati 900 Supersport
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Ducati SuperSport
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Ducati Supersport
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Ducati Supersport
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ドゥカティ・SS
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Ducati 800SS
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Ducati SuperSport SS
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Ducati 350SS, 400SS and 600SS
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Ducati 800 SuperSport
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Ducati SuperSport 950
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Ducati SuperSport SS
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7146952
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1114741207
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Front: 120/70 ZR17
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Rear: 180/55 ZR17
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Front: 120/60x17
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Rear: 160/60x17
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57
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@ 6,500 rpm
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Kerb:
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1988
1999
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350
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SS
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Front: 320 mm disc
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Front: Brembo radial monobloc calipers, 2× discs
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Rear: disc, Cornering ABS EVO
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Rear: 245 mm disc
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1998
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2018
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Ducati 400SS
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4
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904
<cubicCentimetre>
349.0
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Air-cooled, four-stroke, 90° V-twin, SOHC, 2 Desmodromic valves per cylinder
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Liquid cooled 11° L-twin, 4-valve/cyl desmodromic
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Tubular steel Trellis frame attached to the cylinderhead
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, including reserve
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Reserve: 4 L
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Trellis frame
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80
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@ 9,000 rpm
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@10,000 rpm
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@10,500 rpm
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@8,250 rpm
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Ducati 750 SuperSport
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1972
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1988
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1989
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1991
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1993
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Since 2017
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Ducati SuperSport 950
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Front: Fully adjustable usd Marzocchi fork
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6
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Close ratio 6-speed
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Dry clutch , wet clutch
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1975
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Die Ducati 900 Supersport (1988–1990) ist ein Motorradmodell des italienischen Motorradherstellers Ducati.
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The Ducati SuperSport and SS are a series of air-cooled four stroke desmodromic 2-valve 90° L-twin motorcycles made by Ducati since 1988. A limited edition SuperSport called the SuperLight was sold in 1992. The name harked back to the round case 1973 Ducati 750 Super Sport, and the 1975 square case 750 and 900 Super Sport. The appellation 'SS' was applied only to the later belt drive (Pantah) based models.
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Les Supersport ou SS sont des modèles de moto issus de la gamme du constructeur italien Ducati. La gamme est caractérisée par des motos sportives à moteur deux soupapes par cylindre et refroidissement à air. Contrairement à la production actuelle, les premières Super Sport représentaient le fer de lance de la marque. L'esprit de la première 900 SS de 1978 est plus proche de celui de la 916 que de celui de la 900 SS de 1989, qui porte pourtant le même nom. La première SS est apparue en 1973, après la victoire de Paul Smart à Imola. Elle dérivait d'une . Elle est rejointe en 1975 par la 900 SS, rendue célèbre dans sa livrée grise et bleue grâce à la BD Joe Bar Team. Début 1980, elle est épaulée puis remplacée par la 900 MHR, commémorant la victoire de Mike Hailwood au Tourist Trophy. En 1984, la 900 MHR est remplacée par la 1000 MHR dont la production s'arrête en 1985. Il faut attendre 1988 pour que se poursuive la lignée. La 750 Sport ouvre la voie. La 900 SS est de retour et son succès permet d'étoffer la gamme. Apparaissent en 1991 les 350, 400 et 750 SS, la 600 n'apparaissant qu'en 1994 avec le 600 Mostro. Avec le rachat de Ducati par le fonds de pension américain Texas Pacific Group à la fin des années 1990, la gamme Supersport est remaniée. L'esthétique est revue pour coller aux nouveaux canons de la beauté, la mécanique est plus moderne (apparition de l'injection électronique) tout en conservant les bases qui ont fait l'histoire de Ducati. On assiste au lancement d'une nouvelle gamme : la , la et la rejoignent puis remplacent les 600, 750 et 900 SS en 1998. La production de la 600 sera arrêtée en 1998, la 620 ne la remplacera qu'en 2001, reprenant le moteur de la 620 Monster. La production des modèles de la gamme Supersport s'arrête fin 2006 pour reprendre dix ans plus tard avec la SuperSport. L'orthographe a été modifiée dans le temps. Les premiers modèles s'écrivaient Super Sport, transformé en Supersport à la refonte de 1988, puis SuperSport en 2016.
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SS(エスエス、スーパースポーツ、Super Sport)とは、ドゥカティが製造販売オートバイの車種である。これまでに3度、SSの名を冠したシリーズ車種が登場した。
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Le Ducati SuperSport (note anche come Ducati SS) sono una serie di modelli di motocicletta prodotti dalla casa motociclistica bolognese Ducati a partire dal 1988, dotate di motori bicilindrici derivati dalla precedente serie Pantah. Il nome si rifà a quello della Ducati 750 Super Sport a "carter tondi" del 1973 e a quello delle successive 750 e 900 Super Sport a "carter squadrati" del 1975 e alla Pantah SS. Della serie SuperSport fa parte anche la SuperLight da 900 cm³ del 1992.
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9.199999999999999
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10.5
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12.6
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1988
1999
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Ducati Motor Holdings, SpA
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Front trail: 94mm
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Rake: 24°
<millimetre>
820.0
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25651