Dubai Metro
http://dbpedia.org/resource/Dubai_Metro an entity of type: Thing
El Metro de Dubai (àrab: مترو دبي) és un modern metro en part aeri per viaductes (a la perifèria) i en part subterrani (al centre ciutat), a la ciutat de Dubai als Emirats Àrabs Units, totalment automatitzat. Serà el més llarg sistema de rails automatitzats del món. La primera secció de la Línia Vermella fou inaugurada el 9 de setembre de 2009.
rdf:langString
Metro v Dubaji (arabsky مترو دبي) je vznikající síť v největším městě Spojených arabských emirátů, v Dubaji. První úsek první Červené linky (Red Line) byl otevřen 9. září 2009, úsek Zelené linky (Green Line) 9. září 2011. Celkově je plánována výstavba čtyř linek metra o celkové délce 318 km. V historickém centru Dubaje je metro vedeno v tunelech, jinde po viaduktech. Provozovatelem sítě je městský dopravce RTA (Dubai Roads & Transport Authority). Metro jezdí bez strojvůdců, ve vagonech je pod pokutou zakázáno pít, jíst a žvýkat. Dva vagony jsou vyhrazeny pouze ženám a dětem, v jednom vagonu je zlatá třída s vyšším jízným.
rdf:langString
Als Metro Dubai (arabisch مترو دبي Metrō Dubayy) wird das U-Bahn-Netz in Dubai bezeichnet. Es ist das vierte U-Bahn-Netz im Nahen Osten und wird gänzlich fahrerlos auf einem Streckennetz in 1435-mm-Normalspurweite betrieben. Das Netz ist ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
rdf:langString
La Dubaja Metroo estos sen veturigisto, aŭtomatigita metroa reto, konstruata en la Emirlanda urbo de Dubajo. La konstruado finiĝos je la 9-a de septembro de 2009. La reto havos 2 aŭ 3 fervojojn de la kontaktrela sistemo kiuj estas subtera en la mezurbo kaj supertera (en altigataj viaduktoj).
rdf:langString
Dubaiko metroa (arabieraz: مترو دبي), Arabiar Emirerri Batuetako Dubai hiriko garraiobidea da. 2009ko irailaren 9an zabaldu zen ofizialki, eta gaur egun metro sareak linea bakarra dauka "Linea gorria". Lehen linea 2009ko irailaren 9ko goizeko 9:09etan inauguratu zuen Dubaiko agintari den Mohammed bin Rashid Al Maktoumek. Hurrengo egunean, goizeko 6:00etan bidaiarientzako zabaldu zen metroa.
rdf:langString
Dubai Metro (bahasa Arab: مترو دبي) merupakan sebuah jaringan metro otomatis yang sedang dibangun di Dubai, Uni Emirat Arab. Jaringan ini akan memiliki 2 jalur listrik bersistem tiga rel yang akan membentang di bawah tanah pusat kota dan pada jembatan dengan dua rel. Fase pertama jaringan dibangun oleh Dubai Rapid Link (DURL) Consortium yang mana mencakup perusahaan Jepang seperti Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation, Obayashi Corporation, Kajima Corporation, dan perusahaan Turki, Yapi Merkezi. Dubai Metro akan dioperasikan oleh Otoritas Transportasi dan Jalan Raya Dubai, juga menjadi sistem rel otomatis terpanjang di dunia. Penyelesaian bagian pertama sistem dijadwalkan pada 2009.
rdf:langString
ドバイメトロ（مترو دبي / Dubai Metro）は、ドバイ市内で運行されている都市鉄道である。ドバイ政府道路交通局により2路線が営業され、全線で自動運転を行っている。
rdf:langString
La metropolitana di Dubai (in arabo: مترو دبي) è una rete di linee metropolitane senza conducente a servizio della città di Dubai e di parte della sua area metropolitana, negli Emirati Arabi Uniti. Si compone di due linee, identificate con colori diversi, per una lunghezza totale di 89,5 chilometri. La linea rossa fu inaugurata nel 2009, quella verde nel 2011. È dotata di 55 stazioni, di cui 13 sono sotterranee e le restanti in viadotto.
rdf:langString
두바이 메트로(아랍어: مترو دبي, 영어: Dubai Metro)은 아랍에미리트 두바이를 중심으로 운영하는 도시 철도로, 아라비아반도의 첫 도시 철도 시스템이다.
rdf:langString
O Metrô de Dubai é uma rede de metrô, completamente automatizada em Dubai, Emirados Árabes Unidos. A rede tem duas linhas cujo funcionamento é subterrâneo no centro de cidade e em viadutos elevados em outra parte em pistas duplas. O Metrô de Dubai é a primeira rede de trens urbanos na Península Arábicae a segunda no Mundo Árabe (depois do Metrô do Cairo) ou a terceira (se o serviço limitado e de superfície de for contado). O metro de Dubai foi operado pela britânica e em março de 2021, um consórcio franco-japonês foi anunciado como um novo operador a partir de 8 de setembro de 2021.
rdf:langString
Дубайський метрополітен (араб. مترو دبي) — система ліній метрополітену в Дубаї, ОАЕ. Метрополітен відкрився 9 вересня 2009 року, о дев'ятій годині дев'ять хвилин 9 секунд.У метрополітені реалізовано механізм руху поїздів без машиністів. Більшість станцій розташовано над землею, але є і підземна частина.В системі використовуються п'ятивагонні потяги. Вагони поділяються за класом, перший вагон — золотий клас, квиток в який коштує дорожче.Подача струму здійснюється через систему контактної рейки. Платформи облаштовані захисними скляними стінами з дверима, що відділяють пасажирів від потягів. Всі станції обладнані кондиціонерами.
rdf:langString
杜拜地鐵（阿拉伯语：مترو دبي）是一個無人駕駛、完全自動化的地鐵，為阿拉伯半島第一個、阿拉伯世界在開羅地鐵後第二個地鐵系統，亦為阿拉伯聯合大公國繼朱美拉棕櫚人工島單軌鐵路第二個通車的城市軌道交通系統。目前營運的路線有及，另有三條路線建設中，由地下和高架路段組成。所有車站均裝設月台幕門。由凱達環球（Aedas）負責設計。 杜拜地鐵最早啟用的是紅線的10個車站，於2009年9月9日晚上9點9分9秒舉行通車大典，由時任杜拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆主持，但開放公眾搭乘則要等到隔日早上6點整。在地鐵通車的頭兩天有超過110,000人，將近10%的杜拜人口前來搭乘。2010年2月9日，地鐵迎來了第一千萬名乘客。 根據2011年國際公共交通聯會（UITP）對各城市全自動鐵路長度的統計，杜拜地鐵長度居冠，為全世界最長全自動無人駕駛鐵路系統；其次是溫哥華，新加坡排名第三。2012年，杜拜地鐵更獲得金氏世界紀錄的認證為全世界最長的自動化無人駕駛軌道交通，當時全長約75公里。這項紀錄在2016年12月2日溫哥華高架列車的長青延線通車後被打破，但全長52.1公里的紅線仍然是世界上最長的無人駕駛單一地鐵線路。2020年線紅線支線開通後，杜拜地鐵共53站、89.6公里，重新成為世界最長的自動化無人駕駛軌道交通。
rdf:langString
مترو دبي هو شبكة سكك حديدية سريعة لنقل الأفراد تخدم مدينة دبي، الإمارات العربية المتحدة، تشغله شركة سيركو البريطانية. يعمل كل من الخط الأحمر والخط الأخضر للمترو بشكل كامل، وفي عام 2020 أضيف مسار جديد للمترو يتفرع من الخط الأحمر ويصل إلى موقع إقامة فعاليات إكسبو 2020 بتكلفة بلغت 10.6 مليار درهم، افتتح هذا المسار بشكل جزئي في أوائل عام 2021. استخدم أكثر من 110 آلاف شخص أو ما يقرب من 10 في المائة من سكان دبي المترو في أول يومين من تشغيله. نقل مترو دبي 10 ملايين راكب منذ إطلاقه في 9 سبتمبر 2009 حتى 9 فبراير 2010 مع تشغيل 11 محطة على الخط الأحمر.
rdf:langString
The Dubai Metro is a rapid transit rail network in the city of Dubai, United Arab Emirates. It is currently operated by the French company Keolis. The Red Line and Green Line are operational, with a major 15 km (9.3 mi) extension to the Red Line known as Route 2020 to the Expo 2020 site announced in April 2015 and opened in 2021. These first two lines run underground in the city centre and on elevated viaducts elsewhere. All trains are fully automated and driverless, and, together with stations, are air conditioned with platform edge doors. Architecture firm Aedas designed the metro's 45 stations, two depots and operational control centers. The Al Ghurair Investment group were the metro's builders.
rdf:langString
El Metro de Dubái es una red de metro completamente automatizada (sin maquinista) para la ciudad de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. La red tiene dos líneas cuyo funcionamiento es subterráneo en el centro de ciudad y en viaductos elevados en otras zonas. Una vez se encontró en operación total, el metro de Dubái tuvo proyectado transportar aproximadamente 1.2 millones de pasajeros por día, y unos 355 millones de pasajeros al año.
rdf:langString
Le métro de Dubaï (en arabe:مترو دبي) est un métro entièrement automatique (sans conducteur) desservant la ville de Dubaï aux Émirats arabes unis. La première section de la ligne rouge, avec dix stations, est inaugurée officiellement le 9 septembre 2009 à 9 heures 9 minutes et 9 secondes, par Mohammed bin Rashid Al Maktoum, souverain de Dubaï. La première section de la ligne verte est inaugurée le 9 septembre 2011. D'autres prolongements sont actuellement en construction. Le métro de Dubaï est entre 2010 et 2016 le métro entièrement automatique le plus long au monde, précédé avant et dépassé depuis par le SkyTrain de Vancouver et le métro de Singapour. Néanmoins, la ligne rouge, avec 52 km, reste la plus longue ligne de métro sans conducteur au monde. Le métro de Dubaï est le second plus a
rdf:langString
Metro w Dubaju (ar. مترو دبي) – w pełni zautomatyzowany system metra w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Linie Czerwona i Zielona przebiegać będą estakadą, natomiast pod ziemią tylko na odcinku w centrum miasta. W dniu otwarcia, 9 września 2009 roku, dubajskie metro stało się jednym z najdłuższych zautomatyzowanych (driverless – bez maszynisty) systemów kolejowych na świecie. System ten jest jednocześnie najdłuższym metrem na świecie.
rdf:langString
De metro van Dubai (Arabisch: مترو دبي, Metrō Dubayy) is een metronetwerk in de stad Dubai. Het netwerk bestaat uit twee lijnen: de rode lijn en de groene lijn. De rode lijn werd ceremonieel geopend op 9 september 2009 en de groene lijn opende op 9 september 2011. In het centrum van de stad rond de Dubai Creek lopen de beide lijnen ondergronds, elders op verhoogde viaducten. Alle treinen zijn volledig geautomatiseerd en rijden zonder bestuurder. De treinen worden gevoed door middel van een dubbel derde railsysteem, dat zowel onder als boven de grond wordt aangebracht. De metro wordt door de Britse firma Serco geëxploiteerd die onder contract staat van de Dubai Roads & Transport Authority, dat het personeel levert en de zichtbare exploitant is. Plannen voor nieuwe metrolijnen zijn op de
rdf:langString
Dubais tunnelbana, Dubai Metro, är en helautomatiserad förarlös tunnelbana i Dubai, Förenade Arabemiraten, invigd 9 september 2009. Tunnelbane-systemet består främst av högbana ovan jord men även av underjordiska sträckor och har idag två linjer, den Gröna och den Röda linjen med en total sträckning av 89,6 kilometer. Den röda linjen har 35 stationer och sträcker sig 67,1 kilometer från Centrepoint i nordost till Expo 2020 / UAE Exchange i syd. Den gröna är 22,5 kilometer med 20 stationer på båda sidor av Dubaiviken i distrikten Deira och Bur Dubai. Metron utmärker sig bland annat genom att ha en förstaklassavdelning.
rdf:langString
Дубайский метрополитен (араб. مترو دبي— Митру́ Дуба́й) — линии метрополитена в городе Дубай (ОАЭ). Ведётся строительство других линий, достраиваются станции существующей линии. Электропоезда метро функционируют в полностью автоматическом режиме без машинистов. Температура воздуха на всех станциях, переходах и в поездах поддерживается на уровне 20°C. Станции оборудованы эскалаторами, переходы — траволаторами. Пути проходят по виадукам, а в центре города — под землёй. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. На каждой станции дежурит несколько полицейских.
rdf:langString
rdf:langString
Dubai Metro
rdf:langString
مترو دبي
rdf:langString
Metro de Dubai
rdf:langString
Metro v Dubaji
rdf:langString
Metro Dubai
rdf:langString
Metroo de Dubajo
rdf:langString
Dubaiko metroa
rdf:langString
Metro de Dubái
rdf:langString
Métro de Dubaï
rdf:langString
Metro Dubai
rdf:langString
Metropolitana di Dubai
rdf:langString
ドバイメトロ
rdf:langString
두바이 메트로
rdf:langString
Metro van Dubai
rdf:langString
Metro w Dubaju
rdf:langString
Metrô de Dubai
rdf:langString
Дубайский метрополитен
rdf:langString
Dubais tunnelbana
rdf:langString
Дубайський метрополітен
rdf:langString
杜拜地鐵
rdf:langString
Dubai Metro
rdf:langString
Dubai Metro
xsd:integer
2061417
xsd:integer
1123050847
xsd:integer
53
rdf:langString
Q83787
rdf:langString
Dubai Metro train
xsd:date
2009-09-10
xsd:date
2010-02-28
xsd:date
2011-12-25
xsd:date
2012-12-03
xsd:date
2014-08-12
xsd:date
2014-10-29
rdf:langString
March 2021
rdf:langString
Thousands of commuters were affected after part of Dubai Metro's Red Line was closed after a small fire on the track. A section of the Red Line between Al Jafiliya Station near Za'abeel Park and Terminal 3 Station was shut at around 7 pm and remained closed until Monday morning. Trains were evacuated at Burjuman , Union Station and Al Rigga Station. A Dubai Roads and Transport Authority spokesman confirmed there was smoke on the underground track between Union and Burjuman Station. However, RTA officials remained tight-lipped about what had caused the incident.
rdf:langString
Passengers reported that some trains stalling and others moving 'at snail’s pace' due to technical problems. The RTA confirmed that both the Red and Green lines of the metro were running slow, in both directions, due to "some technical issues".
rdf:langString
The Dubai Metro saw its first death when a man committed suicide by lying down on the metro tracks and was run over by the automated train.
rdf:langString
In late evening, commuters on the Dubai Metro were stranded at stations due to trains between Business Bay station and Nakheel station stopped operating in both directions due to a technical glitch. The systems were fully restored one hour later.
rdf:langString
one metro train broke down and passengers were stranded for two hours before being picked up by a second train.
rdf:langString
Commuters on a segment of the Dubai Metro’s Red Line were stranded after a train stopped between Al Karama and Al Jafiliya stations during peak hours following a technical snag at around 7 pm. According to a Roads and Transport Authority official, the train on the Red Line experienced an electrical failure, causing the metro to stall operations between the Union and Business Bay metro stations leaving 2000 passengers stranded. The Green Line operated as usual. The passengers stranded in the train broke the emergency door using the hammer and opened the door as there was no air conditioning available and walked to Al Karama Metro Station by walking on the viaduct. Two hours later, the Metro services were fully restored.
xsd:integer
470
xsd:integer
750
xsd:integer
5018
rdf:langString
yes
xsd:integer
2
rdf:langString
Dubai, United Arab Emirates
rdf:langString
مترو دبي
xsd:integer
7
rdf:langString
مترو دبي هو شبكة سكك حديدية سريعة لنقل الأفراد تخدم مدينة دبي، الإمارات العربية المتحدة، تشغله شركة سيركو البريطانية. يعمل كل من الخط الأحمر والخط الأخضر للمترو بشكل كامل، وفي عام 2020 أضيف مسار جديد للمترو يتفرع من الخط الأحمر ويصل إلى موقع إقامة فعاليات إكسبو 2020 بتكلفة بلغت 10.6 مليار درهم، افتتح هذا المسار بشكل جزئي في أوائل عام 2021. يمتد الخطان الأحمر والأخضر تحت الأرض في وسط المدينة وعلى جسور مرتفعة في أماكن أخرى، كل القطارات المستخدمة في المترو تعمل بشكل أوتوماتيكي بدون سائق، ومجهزة بنظام تكييف، وتحتوي على أبواب زجاجية تفصل بين سكة القطار ومقصورة الركاب من أجل سلامة الركاب. قامت شركة بأعمال التصميم (الهندسة المعمارية) لمحطات المترو الـ 45، بالإضافة إلى مستودعين ومركزين للتحكم التشغيلي، بينما تولّت شركة القيام بأعمال البناء. افتتح الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي القسم الأول من الخط الأحمر الذي يغطي 10 محطات في تمام الساعة 9:09:09 مساءً يوم 9 سبتمبر 2009، وأصبح المترو متاحًا للجمهور وجاهزًا للإستخدام في الساعة 6 صباحًا (بالتوقيت العالمي) في اليوم التالي (أي في 10 سبتمبر). مترو دبي هو أول شبكة قطارات حضرية في شبه الجزيرة العربية والثانية في العالم العربي (بعد مترو القاهرة) أو الثالثة (إذا تم حساب مترو بغداد ذو المسار السطحي والخدمة المحدودة). في أبريل عام 2015؛ أعلن عن توسعة كبيرة للخط الأحمر لإضافة 15 كيلومترًا من السكة الحديدية وتمديدها من ابن بطوطة مول إلى موقع إكسبو 2020، حيث ستضيف هذه التوسعة 7 محطات مترو جديدة. استخدم أكثر من 110 آلاف شخص أو ما يقرب من 10 في المائة من سكان دبي المترو في أول يومين من تشغيله. نقل مترو دبي 10 ملايين راكب منذ إطلاقه في 9 سبتمبر 2009 حتى 9 فبراير 2010 مع تشغيل 11 محطة على الخط الأحمر. حتى عام 2016 ، كان مترو دبي هو أطول شبكة مترو بدون سائق في العالم بطول يبلغ 75 كيلومترًا (47 ميل) كما وثقته موسوعة غينيس للأرقام القياسية، لكن هذا الرقم تم تحطيمه من قبل مترو فانكونفر في عام 2016 الذي أصبح أطول نظام مؤتمت بالكامل في العالم، استعاد مترو دبي اللقب في عام 2021 بافتتاح مسارات جديدة. بينما تجاوز طول مسار مترو الأنفاق في سنغافورة إجمالي طول مسار مترو دبي منذ ذلك الحين. ومع ذلك، يظل الخط الأحمر لمترو دبي البالغ طوله 52.1 كيلومترًا (32.4 ميلًا) أطول خط مترو فردي بدون سائق في العالم.
rdf:langString
El Metro de Dubai (àrab: مترو دبي) és un modern metro en part aeri per viaductes (a la perifèria) i en part subterrani (al centre ciutat), a la ciutat de Dubai als Emirats Àrabs Units, totalment automatitzat. Serà el més llarg sistema de rails automatitzats del món. La primera secció de la Línia Vermella fou inaugurada el 9 de setembre de 2009.
rdf:langString
Metro v Dubaji (arabsky مترو دبي) je vznikající síť v největším městě Spojených arabských emirátů, v Dubaji. První úsek první Červené linky (Red Line) byl otevřen 9. září 2009, úsek Zelené linky (Green Line) 9. září 2011. Celkově je plánována výstavba čtyř linek metra o celkové délce 318 km. V historickém centru Dubaje je metro vedeno v tunelech, jinde po viaduktech. Provozovatelem sítě je městský dopravce RTA (Dubai Roads & Transport Authority). Metro jezdí bez strojvůdců, ve vagonech je pod pokutou zakázáno pít, jíst a žvýkat. Dva vagony jsou vyhrazeny pouze ženám a dětem, v jednom vagonu je zlatá třída s vyšším jízným.
rdf:langString
Als Metro Dubai (arabisch مترو دبي Metrō Dubayy) wird das U-Bahn-Netz in Dubai bezeichnet. Es ist das vierte U-Bahn-Netz im Nahen Osten und wird gänzlich fahrerlos auf einem Streckennetz in 1435-mm-Normalspurweite betrieben. Das Netz ist ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
rdf:langString
La Dubaja Metroo estos sen veturigisto, aŭtomatigita metroa reto, konstruata en la Emirlanda urbo de Dubajo. La konstruado finiĝos je la 9-a de septembro de 2009. La reto havos 2 aŭ 3 fervojojn de la kontaktrela sistemo kiuj estas subtera en la mezurbo kaj supertera (en altigataj viaduktoj).
rdf:langString
The Dubai Metro is a rapid transit rail network in the city of Dubai, United Arab Emirates. It is currently operated by the French company Keolis. The Red Line and Green Line are operational, with a major 15 km (9.3 mi) extension to the Red Line known as Route 2020 to the Expo 2020 site announced in April 2015 and opened in 2021. These first two lines run underground in the city centre and on elevated viaducts elsewhere. All trains are fully automated and driverless, and, together with stations, are air conditioned with platform edge doors. Architecture firm Aedas designed the metro's 45 stations, two depots and operational control centers. The Al Ghurair Investment group were the metro's builders. The first section of the Red Line, covering 10 stations, was ceremonially inaugurated at 9:09:09 pm on 9 September 2009, by Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Ruler of Dubai, with the line opening to the public at 6 am (UTC 04:00) on 10 September. The Dubai Metro is the first urban train network in the Arabian Peninsula and either the second in the Arab World (after the Cairo Metro) or the third (if the surface-level, limited-service Baghdad Metro is counted). It is the fourth in the Middle East, as Iran and Israel also have Metros. More than 110,000 people, or nearly 10 percent of Dubai's population, used the Metro in its first two days of operation. The Dubai Metro carried 10 million passengers from launch on 9 September 2009 to 9 February 2010 with 11 stations operational on the Red Line. Engineering consultancy Atkins provided full multidisciplinary design and management of the civil works on Dubai Metro. Until 2016, the Dubai Metro was the world's longest driverless metro network with a route length of 75 kilometres (47 mi), as recognized by Guinness World Records in 2012. The system was surpassed by the Vancouver SkyTrain in 2016 for the longest fully automated system in the world but regained the title in 2021 with the opening of Route 2020. However, its total route length have since been surpassed by the automated lines of the Singapore MRT. Nevertheless, the Red Line, at 52.1 kilometres (32.4 mi), remains the world's longest driverless single metro line.
rdf:langString
Dubaiko metroa (arabieraz: مترو دبي), Arabiar Emirerri Batuetako Dubai hiriko garraiobidea da. 2009ko irailaren 9an zabaldu zen ofizialki, eta gaur egun metro sareak linea bakarra dauka "Linea gorria". Lehen linea 2009ko irailaren 9ko goizeko 9:09etan inauguratu zuen Dubaiko agintari den Mohammed bin Rashid Al Maktoumek. Hurrengo egunean, goizeko 6:00etan bidaiarientzako zabaldu zen metroa.
rdf:langString
El Metro de Dubái es una red de metro completamente automatizada (sin maquinista) para la ciudad de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. La red tiene dos líneas cuyo funcionamiento es subterráneo en el centro de ciudad y en viaductos elevados en otras zonas. Una vez se encontró en operación total, el metro de Dubái tuvo proyectado transportar aproximadamente 1.2 millones de pasajeros por día, y unos 355 millones de pasajeros al año. La primera fase de la red se construyó por Dubai Rail Link (DURL), un consorcio japonés dirigido por la empresa Mitsubishi, mientras que el control automático de trenes fue diseñado y puesto en ejecución por la empresa Thales Rail Signalling Solutions de Canadá. El metro de Dubái es operado por el departamento del transporte público del municipio de Dubái. La primera sección de la Línea Roja, que cubre 10 estaciones, fue oficialmente inaugurada el 9 de septiembre de 2009 a las nueve de la noche, nueve minutos y nueve segundos (21:09:09), por el emir , gobernante de Dubái, y se abrió al público a las 6 de la mañana del día siguiente. El Metro de Dubái es la primera red de tren urbana en la Península arábiga. El Metro de Dubái, con 69.7 kilómetros, es la red de metro automática más larga del mundo, superando al Skytrain, de Vancouver, Canadá, en un kilómetro.
rdf:langString
Le métro de Dubaï (en arabe:مترو دبي) est un métro entièrement automatique (sans conducteur) desservant la ville de Dubaï aux Émirats arabes unis. La première section de la ligne rouge, avec dix stations, est inaugurée officiellement le 9 septembre 2009 à 9 heures 9 minutes et 9 secondes, par Mohammed bin Rashid Al Maktoum, souverain de Dubaï. La première section de la ligne verte est inaugurée le 9 septembre 2011. D'autres prolongements sont actuellement en construction. Le métro de Dubaï est entre 2010 et 2016 le métro entièrement automatique le plus long au monde, précédé avant et dépassé depuis par le SkyTrain de Vancouver et le métro de Singapour. Néanmoins, la ligne rouge, avec 52 km, reste la plus longue ligne de métro sans conducteur au monde. Le métro de Dubaï est le second plus ancien du monde arabe (après celui du Caire). Le réseau doit permettre de décongestionner les rues de la ville, très encombrées par les véhicules privés. Il devait également permettre de réduire le temps des déplacements et le niveau de pollution de la ville. Dix ans après sa mise en service, le métro semble avoir amélioré la situation. Le métro fait partie d'un réseau de transport comprenant un tramway mis en service en novembre 2014 et le monorail de Palm Jumeirah. Deux navettes automatiques fonctionnent également à l'aéroport international.
rdf:langString
Dubai Metro (bahasa Arab: مترو دبي) merupakan sebuah jaringan metro otomatis yang sedang dibangun di Dubai, Uni Emirat Arab. Jaringan ini akan memiliki 2 jalur listrik bersistem tiga rel yang akan membentang di bawah tanah pusat kota dan pada jembatan dengan dua rel. Fase pertama jaringan dibangun oleh Dubai Rapid Link (DURL) Consortium yang mana mencakup perusahaan Jepang seperti Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation, Obayashi Corporation, Kajima Corporation, dan perusahaan Turki, Yapi Merkezi. Dubai Metro akan dioperasikan oleh Otoritas Transportasi dan Jalan Raya Dubai, juga menjadi sistem rel otomatis terpanjang di dunia. Penyelesaian bagian pertama sistem dijadwalkan pada 2009.
rdf:langString
ドバイメトロ（مترو دبي / Dubai Metro）は、ドバイ市内で運行されている都市鉄道である。ドバイ政府道路交通局により2路線が営業され、全線で自動運転を行っている。
rdf:langString
La metropolitana di Dubai (in arabo: مترو دبي) è una rete di linee metropolitane senza conducente a servizio della città di Dubai e di parte della sua area metropolitana, negli Emirati Arabi Uniti. Si compone di due linee, identificate con colori diversi, per una lunghezza totale di 89,5 chilometri. La linea rossa fu inaugurata nel 2009, quella verde nel 2011. È dotata di 55 stazioni, di cui 13 sono sotterranee e le restanti in viadotto.
rdf:langString
두바이 메트로(아랍어: مترو دبي, 영어: Dubai Metro)은 아랍에미리트 두바이를 중심으로 운영하는 도시 철도로, 아라비아반도의 첫 도시 철도 시스템이다.
rdf:langString
De metro van Dubai (Arabisch: مترو دبي, Metrō Dubayy) is een metronetwerk in de stad Dubai. Het netwerk bestaat uit twee lijnen: de rode lijn en de groene lijn. De rode lijn werd ceremonieel geopend op 9 september 2009 en de groene lijn opende op 9 september 2011. In het centrum van de stad rond de Dubai Creek lopen de beide lijnen ondergronds, elders op verhoogde viaducten. Alle treinen zijn volledig geautomatiseerd en rijden zonder bestuurder. De treinen worden gevoed door middel van een dubbel derde railsysteem, dat zowel onder als boven de grond wordt aangebracht. De metro wordt door de Britse firma Serco geëxploiteerd die onder contract staat van de Dubai Roads & Transport Authority, dat het personeel levert en de zichtbare exploitant is. Plannen voor nieuwe metrolijnen zijn op de lange baan geschoven.
rdf:langString
Дубайский метрополитен (араб. مترو دبي— Митру́ Дуба́й) — линии метрополитена в городе Дубай (ОАЭ). Ведётся строительство других линий, достраиваются станции существующей линии. Электропоезда метро функционируют в полностью автоматическом режиме без машинистов. Температура воздуха на всех станциях, переходах и в поездах поддерживается на уровне 20°C. Станции оборудованы эскалаторами, переходы — траволаторами. Пути проходят по виадукам, а в центре города — под землёй. Система подачи электроэнергии основана на технологии контактного рельса, когда питание подаётся на непрерывный проводник сбоку от полотна или между рельсами. Большая часть станций надземная, на эстакаде, есть и небольшой подземный участок с несколькими станциями. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. На каждой станции дежурит несколько полицейских. Первая стадия проекта строится консорциумом Dubai Rapid Link (DURL), состоящим из таких японских компаний, как Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation, Obayashi Corporation, Kajima Corporation и турецкой компании Yapi Merkezi. Дубайское метро управляется компанией Dubai Road и транспортными учреждениями ОАЭ. В 2009 году завершилось строительство первой стадии проекта.Метрополитен здесь построен раньше, чем в столице ОАЭ — городе Абу-Даби (где он только планируется).
rdf:langString
Metro w Dubaju (ar. مترو دبي) – w pełni zautomatyzowany system metra w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Linie Czerwona i Zielona przebiegać będą estakadą, natomiast pod ziemią tylko na odcinku w centrum miasta. W dniu otwarcia, 9 września 2009 roku, dubajskie metro stało się jednym z najdłuższych zautomatyzowanych (driverless – bez maszynisty) systemów kolejowych na świecie. System ten jest jednocześnie najdłuższym metrem na świecie. Wszystkie pociągi i stacje są klimatyzowane. Przestrzeń stacji oddzielona jest od przestrzeni torowiska specjalną, zamontowaną na krawędzi peronu, ścianką ekranującą, której zadaniem jest zabezpieczenie osób znajdujących się peronie przed wpadnięciem pod nadjeżdżający pociąg oraz podwyższenie efektywności energetycznej samej stacji (dzięki odizolowaniu jej od tunelu). Ścianka ta posiada, rozmieszczone w tych samych odstępach co drzwi wagonów, drzwi otwierane automatycznie po zatrzymaniu się pociągu.
rdf:langString
Dubais tunnelbana, Dubai Metro, är en helautomatiserad förarlös tunnelbana i Dubai, Förenade Arabemiraten, invigd 9 september 2009. Tunnelbane-systemet består främst av högbana ovan jord men även av underjordiska sträckor och har idag två linjer, den Gröna och den Röda linjen med en total sträckning av 89,6 kilometer. Den röda linjen har 35 stationer och sträcker sig 67,1 kilometer från Centrepoint i nordost till Expo 2020 / UAE Exchange i syd. Den gröna är 22,5 kilometer med 20 stationer på båda sidor av Dubaiviken i distrikten Deira och Bur Dubai. Metron utmärker sig bland annat genom att ha en förstaklassavdelning. Den röda linjen är världens längsta förarlösa metrolinje och upptogs år 2011 i Guinness rekordbok.
rdf:langString
O Metrô de Dubai é uma rede de metrô, completamente automatizada em Dubai, Emirados Árabes Unidos. A rede tem duas linhas cujo funcionamento é subterrâneo no centro de cidade e em viadutos elevados em outra parte em pistas duplas. O Metrô de Dubai é a primeira rede de trens urbanos na Península Arábicae a segunda no Mundo Árabe (depois do Metrô do Cairo) ou a terceira (se o serviço limitado e de superfície de for contado). O metro de Dubai foi operado pela britânica e em março de 2021, um consórcio franco-japonês foi anunciado como um novo operador a partir de 8 de setembro de 2021.
rdf:langString
Дубайський метрополітен (араб. مترو دبي) — система ліній метрополітену в Дубаї, ОАЕ. Метрополітен відкрився 9 вересня 2009 року, о дев'ятій годині дев'ять хвилин 9 секунд.У метрополітені реалізовано механізм руху поїздів без машиністів. Більшість станцій розташовано над землею, але є і підземна частина.В системі використовуються п'ятивагонні потяги. Вагони поділяються за класом, перший вагон — золотий клас, квиток в який коштує дорожче.Подача струму здійснюється через систему контактної рейки. Платформи облаштовані захисними скляними стінами з дверима, що відділяють пасажирів від потягів. Всі станції обладнані кондиціонерами.
rdf:langString
杜拜地鐵（阿拉伯语：مترو دبي）是一個無人駕駛、完全自動化的地鐵，為阿拉伯半島第一個、阿拉伯世界在開羅地鐵後第二個地鐵系統，亦為阿拉伯聯合大公國繼朱美拉棕櫚人工島單軌鐵路第二個通車的城市軌道交通系統。目前營運的路線有及，另有三條路線建設中，由地下和高架路段組成。所有車站均裝設月台幕門。由凱達環球（Aedas）負責設計。 杜拜地鐵最早啟用的是紅線的10個車站，於2009年9月9日晚上9點9分9秒舉行通車大典，由時任杜拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆主持，但開放公眾搭乘則要等到隔日早上6點整。在地鐵通車的頭兩天有超過110,000人，將近10%的杜拜人口前來搭乘。2010年2月9日，地鐵迎來了第一千萬名乘客。 根據2011年國際公共交通聯會（UITP）對各城市全自動鐵路長度的統計，杜拜地鐵長度居冠，為全世界最長全自動無人駕駛鐵路系統；其次是溫哥華，新加坡排名第三。2012年，杜拜地鐵更獲得金氏世界紀錄的認證為全世界最長的自動化無人駕駛軌道交通，當時全長約75公里。這項紀錄在2016年12月2日溫哥華高架列車的長青延線通車後被打破，但全長52.1公里的紅線仍然是世界上最長的無人駕駛單一地鐵線路。2020年線紅線支線開通後，杜拜地鐵共53站、89.6公里，重新成為世界最長的自動化無人駕駛軌道交通。
xsd:integer
200075000
xsd:date
2009-09-09
rdf:langString
Third rail, 750 V DC
rdf:langString
operations, expansion and travelling
xsd:integer
353244
xsd:nonNegativeInteger
5
53
xsd:nonNegativeInteger
56831
xsd:nonNegativeInteger
2
xsd:date
2009-09-09
xsd:gYear
2009
xsd:nonNegativeInteger
200075000
xsd:nonNegativeInteger
353244
